Hvad er dynamisk friktion i fysik-friktion, klasse 11-eSaral

Hej, vil du vide, hvad der er dynamisk friktion i fysik? Hvis ja. Så fortsæt med at læse.

dynamisk friktion

når kraften, der virker på kroppen, er større end den begrænsende friktion, kommer kroppen i bevægelse. Friktionen, der nu virker mellem kontaktfladerne, er dynamisk friktion.
den dynamiske friktion er altid mindre end den begrænsende statiske friktion.
dynamisk friktion er af to typer:

1. Glidefriktion
2. Rullefriktion

Glidefriktion:

hvis en krop begynder at glide over den anden, kaldes friktionen mellem overfladerne glidefriktion.
hvis den begrænsende kinetiske friktionskraft er $ \ mathrm{F}_{\mathrm{k}}$ og den normale reaktion er N.
derefter er kinetisk friktionskoefficient givet af $\mu_{\mathrm{k}}=\frac{\mathrm{F}_{\mathrm{k}}}{\mathrm{N}}$
hvis der på den bevægelige krop virker en ekstern kraft F, så i nærvær af kinetisk friktion er accelerationen produceret i kroppen givet af
$a=\frac{F-f_{k}}{m}$
hvor M er kroppens masse og $F_{k}=\mu_{k} n$
hvor proportionalitetskonstanten $\mu_{k}$ er et dimensionsløst tal og kaldes kinetisk friktionskoefficient. $ \ mu_{k} $ forbinder kun størrelserne på $F_{k}$ og N. Disse kræfter har vinkelrette retninger, og $f_{k}$ er modsat v.
Bemærk:

1. $\mu_{k}$ afhænger af arten og tilstanden af de to overflader, og $\mu_{k}$ falder normalt i området fra omkring 0,1 til omkring 1,5.
2. $\mu_{k}$ er næsten uafhængig af hastigheden for lave relative hastigheder på overfladerne og falder lidt, når hastigheden stiger. Vi skal bruge tilnærmelsen, at $f_{k}$ er uafhængig af hastigheden.
3. $f_{k}$ (eller $\mu_{k}$) er næsten uafhængig af kontaktområdet for en lang række områder. den nærmeste uafhængighed af $\mu_{k}$ på kontaktområdet kan demonstreres ved at skubbe en blok, der har sider med forskellige områder. Overfladen på hver side skal bestå af samme type materiale og skal være i samme tilstand. Når den påførte kraft, der kræves for at skubbe blokken med en given hastighed på forskellige sider, måles, viser det sig at være næsten det samme. Da N er den samme i hvert tilfælde, konkluderer vi, at $\mu_{k}$ er omtrent uafhængig af området.
   svarende til $\mu_{k}$, koefficient $\mu_{s}$ afhænger af tilstanden og arten af de to overflader og er næsten uafhængig af kontaktområdet.
   
   tabel viser $\mu_{k}$ og $\mu_{s}$ for et par repræsentative par overflader. Normalt er $\mu_{s}$ for et givet par overflader mærkbart større end $\mu_{\mathrm{k}}$.
   når to kobberplader er stærkt polerede og placeres i kontakt med hinanden, øges friktionskraften i stedet for at falde. Dette skyldes det faktum, at for to højpolerede overflader i konstant øges antallet af molekyler, der kommer i kontakt, og som følge heraf øges klæbekræfterne. Dette øger igen friktionskraften.

Rullefriktion:

når et legeme (siger hjul) ruller på en overflade, kaldes modstanden fra overfladen rullende friktion.
hastigheden af kontaktpunktet i forhold til overfladen forbliver nul.
rullefriktionen er ubetydelig i sammenligning med statisk eller kinetisk friktion, som kan være til stede samtidigt, dvs., $ \ mu_ {\mathrm{R}}<\mu_ {\mathrm{K}}<\mu_ {\mathrm{s}}$

friktionsvinkel

friktionsvinklen er den vinkel, som resultatet af begrænsende friktion $\mathrm{F}_{\mathrm{S}}$ og normal reaktion n gør med den normale reaktion. Det er repræsenteret af $ \ lambda$, således fra figuren.

$\tan \lambda=\frac{\mathrm{F}_{\mathrm{S}}}{\mathrm{N}}$
$\venstre(\fordi \mathrm{F}_{\mathrm{s}}=\mu \mathrm{N}\højre)$
eller
$\tan \Lambda=\mu$
for glatte overflader,
$\Lambda=0$ (nul)

hvilevinkel ($\theta$)

hvis en krop er placeret på et skråt plan, og hvis dens hældningsvinkel gradvist øges, så vil kroppen i en vis hældningsvinkel $\theta$ bare på punktet for at glide ned.

vinklen kaldes hvilevinkel ($\theta$).
$\mathrm{F}_{\mathrm{S}}$ = mg $\sin \theta$ og N = mg $\cos \theta$
så
$\frac{F_{s}}{N}=\tan \theta$
eller
$\mu=\tan \theta$
forholdet mellem friktionsvinkel ($\lambda$) og hvilevinkel ($\theta$)
vi ved, at tan $\Lambda=\mu$ og $\Mu=\tan \theta$
derfor $\tan \Lambda=\tan \theta$ eller $\theta=\Lambda$
således hvilevinkel = friktionsvinkel
så det er alt fra denne blog. Jeg håber du får ideen om, hvad der er dynamisk friktion i fysik. Hvis du kunne lide denne forklaring, så del den med dine venner.