en udfordrende dag på vandet kan være nok for mange skippere til at installere bovpropelere til deres båd. Mindre end ideelle forhold kan gøre det vanskeligt at få båden i dock eller på bådrampen. Bovpropeller kan fjerne presset fra enhver skipper, uanset om de er en nybegynder eller har mange års erfaring bag sig.
men der er masser at overveje, før du tilføjer bovpropeller til enhver båd. De er en betydelig investering, så du vil sikre dig, at du vælger de rigtige og har dem installeret korrekt for det bedste resultat.
Hvad er Bovpropeller?
en bovpropel er en fremdrivningsanordning, der giver sideværts fremdrift for at hjælpe med manøvredygtighed. Bovpropeller skubber en båds bue eller agterstavn sidelæns i begge retninger gennem vandet. Bovpropeller kan komme som standard på et nyt fartøj eller være retromonteret på både over 45 fødder.
Hvordan Fungerer Bovpropeller?
tilføjelsen af bovpropeller gør det muligt for en båd at bevæge sig til siden (bagbord eller styrbord) uden frem eller tilbage tryk fra motoren eller roret. Thrustere bruger sugning til at trække vand ind fra den ene side af båden og skubbe den ud på den anden side for at bevæge båden i den modsatte retning. Montører installerer thrustere i gennemgående tunneler på begge sider af båden eller som eksterne eller udtrækkelige thrustere.
fordele ved at have Bovpropeller på din båd
bådejere passer eller køber deres båd med bovpropeller af en lang række årsager, herunder:
-
kraftig vind-med thrustere monteret en skipper behøver ikke bekymre dig om stærk vind, der sender dem ud af kurs
-
stærke strømme – sidetryk hjælper med at modvirke stærke strømme til søs og i dock
-
overfyldt dock – ved hjælp af en thruster behøver skipperen ikke fremadgående bevægelse for at dreje båden i position.
-
tillid – en thruster kan gøre underværker for en Skippers tillid ved at vide, at de kan håndtere deres båd i enhver vejrforhold. Med bovpropeller er en skipper også mindre afhængig af at have et besætning til at hjælpe med docking.
-
Fiskerihjælp – hvis en lystfisker kæmper med en vildtfisk, en thruster kan hjælpe med at placere båden, så en lystfisker på agterenden har den bedste chance for at lande fisken.
-
Return on investment-bovpropeller er en efterspurgt Tilføjelse og kan gøre din båd mere attraktiv, når du lægger den til salg.
-
let at bruge – bue thrusters’ drift er så simpelt som et tryk på en knap. Med lidt øvelse vil du være en proff.
-
øget bådforbrug-at have bovpropeller kan betyde forskellen mellem at tage båden ud og blive hjemme, fordi vejrforholdene ikke er perfekte.
ulemper ved Bovpropeller
-
Cost-bue thrustere er en betydelig investering, der starter i tusindvis af dollars.
-
vedligeholdelse-som de fleste dele af en båd har bovpropeller brug for regelmæssig opmærksomhed og vedligeholdelse for at sikre, at de fungerer pålideligt hver gang.
-
vægt – når en båds vægt er bekymrende på grund af bugsering eller håndtering, kan bovpropeller tilføje betydelig vægt.
-
professionel installation anbefales – for de fleste bådejere bue thruster installation er ikke en DIY job, finde en erfaren professionel.
typer af Bovpropeller
de tre vigtigste bovpropeller er tunnelpropeller, eksterne thrustere og udtrækkelige thrustere. Du kan tilføje bovpropeller til en eksisterende båd eller købe en ny båd med allerede installerede thrustere.
Tunnelpropeller
Tunnelpropeller er den mest almindelige type thrustere. Tunnelen er installeret gennem buen og under vandlinjen. Lavet af kompositmateriale, kan tunnelen beskytte fremdrivningsenheden og koncentrere propellens fremdrift. Når du måler for at finde den bedste placering for tunnelen, skal du huske, at toppen af tunnelen skal være mindst 75% af dens diameter under vandlinjen, men ideelt set 1,5 gange dens diameter. Montøren indsætter fremdrivningsenheden i tunnelen inde fra båden.
en af de største vanskeligheder med tunnelinstallation er at skabe en radius ved enden af tunnelen, så den kan suge vand ind i tunnelen, uden at den kaverer. Hvis luftbobler rammer propellerbladene, bliver thrusterne støjende og mister op til 25% af deres ydeevne. Højtydende både kan bruge deflektorer for at minimere hastighedstab fra turbulens.
eksterne Bovpropeller
ikke alle både har tilstrækkelig skrogplads til tunnel-eller udtrækkelige thrustere, så der kræves eksterne thrustere. De er nemme at montere, fordi eksterne bovpropeller ikke kræver huller i skroget. Den største undergang for eksterne thrustere er det træk, de kan skabe, hvilket reducerer bådens ydeevne. Thrusteren risikerer også at hænge en bøje og blive beskadiget.
udtrækkelige Bovpropeller
som navnet antyder, kan udtrækkelige thrustere flyttes tilbage i skroget, når de ikke er i brug, så der er ingen risiko for snags eller unødvendig træk. Elektriske aktuatorer forlænger og trækker thrusterne tilbage. Det kræver mere plads til udtrækkelige thrustere sammenlignet med de to andre typer.
Bovpropelkraft
Bovpropelmotorer opretter sjældent forbindelse til bådens hovedkraftsystem, så de er nødt til at give deres egen kilde. Kraften til bovpropeller kan være elektrisk eller hydraulisk. Elektriske thrustere har en elektrisk motor placeret over tunnelen. Mens installationen af elektriske thrustere er ret simpel, skaber motoren mere vægt ved buen. Hydrauliske thrustere er lettere, men de har brug for flere komponenter, der gør installationen meget mere kompleks og dyr.
nogle thrustere leveres med en fjernbetjening, men dette bør ikke træde i stedet for en hårdt kablet berøringspude eller joystick. Risikoen ved kun at have en fjernbetjening til at aktivere thrusterne er, at batterierne muligvis ikke fungerer, når du har brug for det, eller fjernbetjeningen falder overbord.
sammenligning af Bovpropeller – enkelt-og Dobbeltpropeller
målingen af bovpropeller er i kilogram kraft (kgf), som er en gravitationsmetrisk enhed af kraft. Det hurtige nautiske Udstyrsmærke af bovpropeller anbefales stærkt.
Hurtigbuepropel – Enkeltpropel er ideel til både med en størrelse på mellem 7-9, 5 meter. De Fås i to størrelser – 1,5 kV motoreffekt og en 2,2 kV motoreffekt. Motoren i 1,5 størrelse giver et tryk på 30 kgf, mens den større motor har en 40 kgf. Den større motor anbefales til både op til 9,5 meter, mens den mindre motor er bedre egnet til både op til 8,5 meter. Begge er 12 volt.
hvis båden kræver mere fremdrift, Fås Enkeltpropeller med hurtig bue i 55 kgf ved hjælp af en motoreffekt på 3 kV. 4 kV tilbyder 75 kgf og 6 kV tilbyder 95 kgf.
den hurtige bovpropel-Dobbelt propel giver mulighed for højere spænding, kraft og tryk til større både. 12 volt med en 3,3 kV motorkraft har et tryk på 65 kgf til montering på både mellem 8-11 meter. Den større 4,3 kV har et tryk på 85, der er egnet til både på 10-13 meter, mens det større 6,3 kV-system har et tryk på 105 kgf, der er egnet til både, der er mellemstore mellem 12-15 meter.
den største Hurtigbuepropel-Dobbeltpropel med en 10 kV-motor kan tilbyde 240 kgf-tryk og er velegnet til montering på en 16-21 meter båd. Thrusteren vejer 50 kg.
i stedet for at købe de enkelte propeller på egen hånd, komplette bue thruster kits er tilgængelige, som omfatter propel, solenoid beskyttelse carter, gearkasse, sincanode og elastisk kobling. Tunneler og thruster controller er også tilgængelige til individuelt salg.
hvis du har spørgsmål eller har brug for hjælp til at vælge de rigtige bovpropeller, kan du ringe til Boat Accessories Australia på 1300 308 161 eller kontakte os online.