du har sikkert bemærket, at mange moderne mountainbikes ikke har frontskiftere. Som følge heraf har moderne mountainbikes færre gear, hvilket faktisk er en stor fordel.
her er grundene til, at du skal fjerne din frontskifter :
Hvorfor har mountainbikes ingen Frontskifter?
mountainbikes har ikke længere en frontskifter på grund af opfindelsen af den brede bagkassette, hvilket betyder, at du kan have det samme udvalg af gear med færre dele, hvilket sparer vægt og holder tingene enklere. Gør også cykelbygningen renere.
der er flere andre fordele ved ikke at have en frontskifter:
- mere plads til andre skiftere – færre løftestænger til skift betyder, at der er plads til andre løftestænger, for eksempel en dropperstolpe eller en eller anden form for ophængslåsning, som er blevet mere og mere populære i de sidste par år.
- kæden falder mindre af – Hvis den er konfigureret korrekt, betyder det, at ryttere er mindre tilbøjelige til at have problemer med faldne kæder. Dette skyldes, at du har en bedre kæde linje. hvilket også får drivlinjen til at føles glattere at pedalere.
- bedre for begyndere – giver dem mindre at tænke på, når de blot forsøger at koncentrere sig om ridning. En håndtag er lettere at håndtere end to.
- roligere ride – et andet resultat af at have færre dele, og en bedre kæde linje er, at det giver en roligere tur, så rytteren virkelig kan fordybe sig i rideoplevelsen og nyde naturen.
- forbedret rammedesign – da frontskiftere blev mindre almindelige, tillod det affjedrings-og rammedesignere at se på deres design på nye måder. De var i stand til at tage noget af det rum tilbage, der tidligere var optaget af en frontskifter. Dette frigjorde dem i deres designproces og gjorde det muligt for dem at forbedre deres rammedesign og udførelsen af deres ophæng. Faldet i frontskiftere hjalp med at optimere cykeldesign.
omkring et lignende tidspunkt som da frontskifteren forsvandt, blev koblingsskifteren og den smalle brede kædering populær. En kassette med bredt forhold parret med en koblingsskifter og en smal bred kæde blev det mest oplagte valg til mountainbikes på grund af vægtbesparelser, drivlinjens glathed og massivt forbedret pålidelighed.
Er Frontskiftere Nødvendige?
disse dage er frontskiftere i det væsentlige ikke nødvendige, i det mindste på mountainbikes. Nu begynder selv avancerede racercykler at miste deres frontskiftere.
- med en større bagkassette er det muligt at få det samme antal gear uden behov for en frontskifter. Argumenterne om, at mangel på derailleur betyder mindre rækkevidde, er derfor ikke længere gyldige. 1h11 og 1h12 drivlinjer, der oprindeligt blev populariseret af Shimano, fjernede stort set behovet for frontskifteren i mountainbiking.
- en større frontkæde hjælper med klatring, noget som frontskifteren ofte bruges til.
hvornår mistede mountainbikes Frontskifteren?
SRAM stoppede alle aspekter af frontskifteren udvikling tilbage i 2015. Det er dog svært at præcisere, hvornår mountainbikes mistede frontskifteren, da det var en gradvis proces. Der var ingen fast dato, da de simpelthen forsvandt.
- det er stadig muligt at finde cykler med frontskiftere, men de bliver stadig mindre almindelige, da de bliver udfaset mere og mere..
- frontskiftere var en væsentlig del af mountainbike-udviklingen, men er nu stort set faldet ved vejen, da nye produkter har taget deres plads.
- SRAM udgav et 12 speed Eagle-gruppesæt i 2016, hvilket er, da de meddelte, at de var ophørt med at fremstille frontskiftere til mountainbikes.
- i 2017 bevægede mange cykelproducenter sig aktivt væk fra at fremstille cykler, der blev bygget til at rumme en frontskifter.
- ud over at åbne designmuligheder reducerede det også marginalt omkostningerne for producenterne, hvilket måske går en måde at forklare, hvorfor så mange producenter var hurtige til at komme om bord med ideen.
- allerede før producenterne fuldt ud omfavnede konceptet med cykler uden frontskifter, krævede ryttere allerede, at dette blev vedtaget som normen.
Hvad er en bred vifte kassette?
tandhjulene på bagsiden af en cykel er kendt som kassetten. Rækken af en kassette er variationen mellem den største og mindste tandhjul. En bred vifte kassette betragtes normalt noget over 450% (11-46t). Men de fleste mennesker overveje en bred vifte kassette noget over 500%+ (10-50t).
Hvad er fordelen ved en bred vifte kassette?
den største fordel ved en bred vifte kassette er ingen frontskifter, hvilket sparer vægt og holder tingene rene og enkle. Du vil have en mere ensartet kæde linje – som vil gøre drivtoget glattere og hjælpe med at forhindre kæden i at falde af.
Hvad Betyder Gearprocenten På En Kassette?
procenttallene på en kassette henviser til variationen mellem det laveste og det højeste gear (for eksempel 11-50). For at sige det enkelt deler du antallet af tænder på den mindste kassettering med antallet af tænder på den største kassettering og derefter gange det med hundrede.
hvis du kun bruger en kædering foran, repræsenterer dette nummer hele drivtoget.
Hvad er fordelen ved en smal bred kæde?
fordelen ved smalle brede kæderinge er, at de gør kæden på cyklen mere sikker og kan forhindre, at den falder af, dette gælder især på mere ujævnt terræn, som mountainbikere ofte støder på.
men hvordan fungerer smalle brede kæderinge?
hvordan fungerede en normal kædering? Cykelkæder har indre og ydre LED. Linkene er forskellige størrelser, hvor de indre links er smallere end de ydre links. På traditionelle kæderinge skal tænderne være smalle nok til at passe til kædens indre led. Dette betyder, at kæden kan bevæge sig rundt på kæderingen, når den er på de større, ydre led, hvilket kan føre til, at kæden glider af.
traditionelt var dette ikke et stort problem, da frontskifteren tjente til at holde kæden på plads det meste af tiden. Cykler med en enkelt ring oprettet har dog ikke fordelen ved, at frontskifteren hjælper med at holde kæden på plads. Derfor kan det være et mere almindeligt problem at droppe kæden, når du skifter gear eller rammer buler på stien, hvilket kan være meget ubelejligt, især hvis du har brug for at tilføje en hurtig pedal stoke før en op ad bakke.
smalle brede kæderinge løser dette problem. De har skiftende smalle og brede tænder, som passer til de indre og ydre tænder. Dette holder kæden langt mere sikker på kæderingen. “Smal-bred” beskriver derfor formen på de enkelte tænder på kædebåndet – smal, derefter bred og derefter smal igen. Det er vigtigt at holde den smalle brede kædering fri for mudder for at holde den i orden. Hvis der er for meget ophobning af mudder, sidder kæden muligvis ikke korrekt på kædehjulets tænder.
et muligt alternativ til smalbrede kæderinge er en kædestyring, som også hjælper med at holde kæden på plads og forhindre, at den glider af. En smal bred kæde hjælper dog med at forenkle ting med en mindre ting at gå galt, og sparer også vægt.
Hvad Er Fordelen Ved En Koblings Bagskifter På En Mountainbike?
fordelen ved en koblings bagskifter på en mountainbike er at holde kæden på plads, når man kører over hårdere terræn, såsom den slags terræn, der normalt findes på mountainbike stier.
- ved at spænde kæden hjælper skifteren med at eliminere kædeslag – forhindrer kæden i at ramme kædestangen, hvilket kan forårsage skade på cykelrammen.
- det hjælper også med at reducere risikoen for, at kæden glider, når man kører ujævnt og ujævnt terræn.
- Koblingsskiftere er gode til terrænforhold, som mountainbikere typisk støder på, men er ikke nødvendige til landevejscykling.
- faktisk kan de omkostningseffektivitet, når de kører, så de er ikke egnede til landevejscykling, da fordelene opvejes af ulemperne. De er derfor slet ikke almindelige på landevejscykler.
andre indlæg, du måske er interesseret i:
- Sådan udskiftes en mountainbike-kassette (trin-for-trin Guide)
- hvilket udstyr er der brug for til mountainbiking? (Tjekliste)
- Hvad Er En God Trailcykel Til Begyndere?
- Mountainbike Ramme Størrelse Lommeregner, Diagrammer, Fit & Ramme Geometri