motorcykeldæk har størrelseskoder, et sæt tal og bogstaver, der repræsenterer forskellige faktorer som bredde, billedformat, hastighedsvurdering, fælgstørrelse, konstruktion, dæktype, belastnings-og hastighedsindekser, rørtype og lignende. Disse sæt tal og bogstaver kan enten måles i metrisk, alfa eller ved hjælp af den sjældne Standard tomme. Disse kaldes målesystemer, og de hjælper dig med at kende størrelsen på dit dæk. Der er tre store systemer, og hver har et andet format, hvorfor det er vigtigt at have motorcykel dæk størrelse betydning forklaret, så du kan lære – for at købe det rigtige dæk til din cykel.
metrisk System
dette system måler størrelsen i millimeter. Det er det mest almindeligt anvendte system til motorcykeldæk, som er et sæt med tre tal og bogstaver, der antyder dækets bredde, dækets billedformat (forholdet mellem dækkets højde og bredden) og til sidst fælgstørrelsen angivet i tommer. Umiddelbart efter hastighedsvurderingen finder du et bogstav eller to bogstaver, der bruges til at betegne hastighedsvurderingen og den radiale konstruktion af dækket fortløbende.
lad os se på et eksempel på denne vurdering fra et Shinko motorcykeldæk 190/50 fra 17:
- 190 =dækkets bredde,
- 50 = billedformat, som er procentdelen af dækkets højde til dækkets bredde,
- å = hastighedsklassificering, der er over 149mph,
- R= Radial konstruktion
- 17= fælgens størrelse, der er 17 tommer
dog er hastighedsklassificeringen og dækets bredde dækets konstruktion er muligvis ikke angivet. I dette tilfælde vil du have et sæt nummer på denne måde: 100/90 – 19. Denne Shinko-dæklæsning betyder, at den er 100 mm bred, med et billedformat på 90% og kan monteres på en kant på 19 tommer.
kort sagt tager metrisk måling enten bredde/billedformat-fælgstørrelsesformat eller bredde/billedformat-hastighedsvurdering-dækkonstruktion-Fælgstørrelsesformat.
alfanumerisk system
dette er det standardsystem, der anvendes i USA. Målingerne er angivet i tommer, og målingerne er lige fremad.
lad os se på dette format, der bruges af Shinko på et af deres touring – dæk; MT90-16.
- M bruges til at betegne, at dækket er et motorcykeldæk
- T angiver dækets bredde. I dette tilfælde skal du henvise til et diagram for at finde ud af breddedimensionerne. Shinko leverer altid et diagram på hjemmesiden, så du nemt kan få adgang til referencekortet online.
- 90 angiver billedformatet. I dette tilfælde er det 90%
- 16 angiver størrelsen af fælgen.
der er 3 nøgleforskelle mellem metrisk læsning og Alfa-læsning:
- A· formatet af alfa aflæsninger starter altid med bogstavet “M”
- A * bredden af dækket er betegnet med et bogstav
- A * hastigheden rating er normalt indledes med bogstavet “S”
hjulkonstruktionen er betegnet med bogstavet” B ” ellers antages det at være bias-ply.
Standard Inch System
dette er et forældet system og findes kun i klassisk motorcykel. Det er normalt givet i inches, deraf navnet Standard Inch målesystem. Billedformatet for disse dæk er 100%; og det kan eller måske ikke angives. En anden ting at bemærke er, at disse dæk ikke er bæltet og er af bias-ply konstruktion.
et eksempel er 3.25 H-19
- 3.25 symboliserer bredden,
- H symboliserer hastighedsvurderingen, og
- 19 symboliserer fælgdiameteren i tommer
billedformatet, selvom det ikke er angivet, er 100%, hvilket betyder, at dækkets højde er 100% bredden af dækket
Lavprofilt tommer System
dette svarer næsten til standardsystemet; forskellen er, at aspektforholdet, selvom det ikke er angivet, er 100%, hvilket betyder, at dækkets højde er 100% bredden af dækket
Lavprofilt tommer System
dette svarer næsten til standardsystemet; forskellen er, at aspektets højde ikke er forholdet er 82% i stedet for 100%. På nogle dæk kan billedformatet dog specificeres som 85%. Dette system er ikke længere i brug.
næste gang du er ude at købe nye dæk, skal du sørge for at have den rigtige størrelse nu, hvor du har aflæsningerne forklaret dig.
Leder du efter dæk? Stop med at lede. Motorcykel dæk butik har du dækket!