vægt er vigtig, når det kommer til produkt forsendelse.
nettovægt og bruttovægt er to typer vægt, der kommer op, når forsendelsen kommer op.
forskellen mellem dem og hvor vigtige de er for forsendelse rejser ofte mange spørgsmål.
denne vejledning besvarer alle de ofte stillede spørgsmål om disse to vægttyper.
Hvad betyder nettovægt i international forsendelse?
nettovægt er kendt som den samlede vægt af dine varer alene uden for containeren.
nettovægt er også den komplette vægt af din last minus taravægten på din container.
de fleste mennesker er ganske fortrolige med nettovægt, fordi det normalt er skrevet på produktpakker.
vejning af produktet uden emballagen for at få nettovægten
Hvad er bruttovægt i International forsendelse?
bruttovægt identificeres som vægten af produkterne plus vægten af den emballage, den kommer i.
for eksempel er bruttovægten af flydende genstande lig med, hvor meget væsken vejer plus flasken eller dåsen også.
hvis produkterne er pakket i en dåse, så senere i en karton, tilføjes vægten af kartonen også.
med hensyn til forsendelse i en container er bruttovægt produktvægten plus taravægt.
vejning af produktet med emballagen for at få bruttovægten.
Hvad er forskellen mellem bruttovægt og nettovægt?
nogle af de største forskelle mellem bruttovægt og nettovægt er som følger:
- bruttovægt er summen af varens vægt plus beholderen og emballagen, mens nettovægt er varens vægt.
- bruttovægt tegner sig for, hvor meget emballagen vejer, men nettovægten gør det ikke.
- beregningen af bruttovægt varierer alt efter transporttype, men nettovægten er konstant for alle transportformer.
- bruttovægten beregnes ved tilføjelse, mens nettovægten opnås ved at trække taraen fra bruttovægten.
Hvordan beregner du bruttovægt for forsendelse?
du kan beregne bruttovægten ved at tilføje produktets nettovægt til beholderens taravægt.
i lufttransport omfatter bruttovægtberegningen flyets vægt, brugt brændstof og personer om bord.
alle disse andre vægte (flyets vægt osv.) lægges til Netto-og taravægten for at give bruttovægten.
i vejtransport lægges vægten af lastbil/bus til taravægten og nettovægten for at få bruttovægten.
i vandtransport er bruttovægt kun nettovægt plus taravægt.
den nemmeste måde at beregne bruttovægt på er først at veje produktet uden emballagen.
registrer denne vægt.
vej derefter emballagen. Når du har fået disse to vægte, tilføjer du dem for at give dig bruttovægten.
formlen til beregning af bruttovægt kan skrives matematisk som:
bruttovægt = Taravægt + Nettovægt.
Hvordan beregner du Nettovægt?
for at beregne produktets nettovægt skal du først bestemme brutto-og taravægten.
du trækker derefter taravægten fra værdien af bruttovægten.
dette giver dig nettovægten.
for at få nettovægten af dit produkt vejer du først produktet, mens du er i emballagen.
fjern produktet fra beholderen.
vej derefter beholderen.
husk, den første vægt er din bruttovægt, mens den anden er taravægt.
træk taravægten fra bruttovægten, og det giver dig bruttovægten.
den matematiske formel for nettovægt kan skrives som følger:
nettovægt = bruttovægt – Taravægt.
Hvordan beregner du bruttovægt fra Nettovægt?
hvis du har nettovægten af dit produkt, beregner du bruttovægten ved at tilføje den tomme beholders vægt.
for eksempel, hvis nettovægten af et produkt er 10.000 pund, og det er pakket i en 50.000 pund beholder.
derefter vil bruttovægten være 60.000 pund, det vil sige 50.000 pund + 10.000 pund.
Hvad er Vægtbrudspunkt?
en vægt break-point er den særlige vægt en forsendelse får til, at kvalificere sig til bulk diskonteringsrenter.
det kaldes også vægtgrænsen.
det gælder for det meste for less than truckload (LTL) forsendelser.
Hvad er Tarevægt?
Taravægt refererer til vægten af dine produkters beholder/ emballage, når den er tom, dvs.uden produkter i den.
det kan også kaldes ubelastet vægt.
Taravægt er vigtig ved beregning af både nettovægt og bruttovægt.
hvis du trækker taravægten fra værdien af bruttovægten, får du nettovægten.
du skal også tilføje taravægten til nettovægten for at nå frem til bruttovægten.
Hvad er forholdet mellem Nettovægt VS bruttovægt VS Taravægt?
for at beregne nettovægten eller bruttovægten har du brug for taravægten og omvendt.
nettovægt = bruttovægt – Taravægt
bruttovægt = Taravægt + Nettovægt
Taravægt = bruttovægt – nettovægt
Hvad er betydningen af Taravægt i forsendelsen?
- at kende din taravægt gør det lettere for dig at bestemme vægten af dine produkter.
- Taravægt hjælper dig med at beregne forsendelsesomkostninger, der har at gøre med vægten af dine produkter alene.
- uden taravægten kan du ikke bestemme bruttovægten af dine forsendelser.
- at have en ide om forsendelsescontainters tarevægt hjælper dig med at vælge den rigtige container til din forsendelse.
overvejer Nettovægt Taravægt ved beregning af fragtomkostninger?
nogle forsendelser kan være tunge på grund af den type emballage, produkterne sættes i.
i tilfælde som dette, især hvis selve produktet ikke er tungt, vil tarevægten blive overvejet.
vægten af forsendelsesfaktorer i, hvor meget forsendelse Det ville koste.
derfor skal nettovægt, taravægt og bruttovægt tages i betragtning.
Hvad er det i Shipping?
vægt betyder blot hundrede vægt.
VÆGTMÅLEREN er en vægtmåleenhed, der hovedsagelig anvendes i mindre end lastvognsforsendelser.
afgifter for mindre end lastbilforsendelser beregnes normalt pr.
det betyder simpelthen, at hvis en 1000 pund forsendelse pris er $20, de samlede omkostninger er $200.
værdien varierer afhængigt af hvilket kontinent du befinder dig i.
desuden er den britiske vægtværdi 112 pund i modsætning til 100 pund i USA.
desuden kaldes værdien på 100 pund en “kort hundrede vægt”, mens værdien på 112 pund er kendt som en “lang hundrede vægt”.
grunden til at skabe hundredevægten var at have en universel standard måleenhed for at forenkle interkontinental handel.
Hvordan beregner du fragtomkostninger med CVR-priser?
der er visse faktorer, du skal overveje, når du beregner fragtomkostninger ved hjælp af VÆGTPRISER.
de omfatter:
- vægten af din last: VÆGTPRISER gælder for det meste for mindre end lastbilforsendelser.
satserne er sat op, så det beløb, du pr.
du skal se på VÆGTSKALAEN og vælge det gældende vægtbrudspunkt for at beregne fragtomkostninger.
se prøvefrekvensskalaen nedenfor, bemærk hvordan vægtfunktionerne:
| Lbs | $ |
| – | 55.00 |
| LTL | 24.56 |
| 500 | 21.34 |
| 1000 | 15.36 |
| 2000 | 11.25 |
| 5000 | 7.50 |
| 10,000 | 4.99 |
| 20,000 | 3.69 |
fra ovenstående skala kan du se vægten af lasten i pund og de forskellige vægtbrudspunkter.
det første beløb er $55, hvilket er det mindste beløb, der kan opkræves for små forsendelser.
den næste vægtpause er LTL, og den er for forsendelser, der er større end minimumet, men mindre end 500 kg.
efter LTL er den næste vægtpause for 500 kg. Gebyret er for forsendelser mellem 500-1000lbs.
når man ser på skalaen, kan man se, at ladningen reduceres, når vægten stiger.
for at beregne fragtomkostningerne:
I. Du skal først finde ud af, hvilken vægtbrud der gælder for din lastvægt.
II. divider derefter den samlede vægt af din forsendelse med 100 for at få din hundredevægt
III. Den næste ting at gøre er at multiplicere det antal, du får, med den sats, der gælder for din forsendelses vægt.
lad os beregne det beløb, en forsendelse på 3,500 lbs ville koste, ved hjælp af vurderingsskalaen ovenfor.
beregning
- (3500 lbs/100) 11. 25 = $393.75
vi beregnet ved hjælp af 2000Lbs skalaen, fordi det er tættest på 3.500.
lad os også prøve at beregne ved hjælp af 5,000 lbs skalaen
- (5000 lbs/100) 7.50 = $375.00
bemærk, at du kun kan beregne ved hjælp af den højere skala, hvis det er billigere end det, som dit produkt falder ind under.
hvis den skala, dit produkt falder under, er billigere end den højere skala, bruger du den passende skala.
forsendelsen får en faktura ved hjælp af 5000lbs skalaen, da den er billigere i ovenstående eksempel.
- Kubik densitet: dette bestemmer også, hvor høj eller lav din fragtafgift ville være, ved hjælp af VÆGTPRISER.
- afstand: jo længere afstanden er, desto mere vil ladningen pr.
Hvad er L5C?
dette er en forkortelse, der bruges til at bestemme mindre end truckload carrier satser.
de to bogstaver og tal, der udgør forkortelsen, står for noget individuelt.
i. L står for den numeriske operatør, ‘mindre end.’
ii. tallet 5 er multiplikatoren, dvs. det tal, hvormed du multiplicerer
iii.C står for det romerske tal Centum, hvilket betyder hundrede. Det er det tal, der skal ganges.
fra denne definition oversætter L5C som mindre end 5 gange 100.
det kan også skrives som < 500.
hvor mange CBM er 1 kg?
CBM betyder kubikmeter, og den beregnes ved hjælp af forsendelsens dimensioner. 1 CBM svarer til 1 kg.
Hvordan beregner du Forsendelsesvægt pr. hundrede?
for at beregne per hundredevægt af din forsendelse skal du først kende forsendelsens oprindelige vægt.
derefter deler du forsendelsens vægt med 100, og det giver dig din PR.
Hvad er Total bruttovægt?
samlet bruttovægt henviser til vægten af produktet plus vægten af den pakke eller beholder, der indeholder det.
for at få den samlede bruttovægt skal du også tilføje transportfartøjets vægt.
vægten af det brændstof, der anvendes i fartøjet, tilføjes også for at få den samlede bruttovægt.
samlet bruttovægt omfatter selv vægten af passagererne og besætningen på skibet.
overvejer fragtmæglere Forsendelsesvægt ved beregning af satser?
forsendelsens vægt er nok en af de vigtigste faktorer at overveje, når det kommer til fragtrater.
fragtmæglere bruger vægten af din forsendelse til at bestemme det vægtbrudspunkt, som din forsendelse falder under.
hvilken vægt mellem nettovægt og bruttovægt skal angives i en Container konnossement?
den vægt, der skal deklareres på konnossementet, er lastens bruttovægt.
det er vigtigt at bemærke, at lastens bruttovægt er forskellig fra containerens bruttovægt.
lastens bruttovægt betyder produktvægten alene + vægten af enhver form for emballage, der er knyttet til den.
det er produktvægten, inklusive vægten af kasser, kartoner eller dåser, som den sættes i.
containerens taravægt indgår ikke i lastens bruttovægt.
for containerens bruttovægt tilføjer du lastens bruttovægt til containerens taravægt.
der er også containerens nettovægt, som normalt er den samme værdi som lastens bruttovægt.
det henviser til vægten af den emballerede last i containeren, men uden containerens taravægt.
lastens bruttovægt er den vægt, der fremgår af konnossementet.
det kan også være containerens nettovægt, som er den samme værdi som lastens bruttovægt.
det er nødvendigt at medtage denne vægt i konnossementet, fordi nogle varepriser bestemmes efter vægt.
nettovægten er næsten irrelevant på konnossementet, fordi de fleste produkter kommer i en slags emballage.
da nettovægten ikke tager højde for emballagens vægt, er den ikke omfattende nok.
forskellige rederier identificerer bruttovægten på forskellige måder på deres konnossementer.
for eksempel angiver Maersk-rederiet deres som bare ‘vægt.’
CMA-CGM og MSC rederierne angiver deres som ‘ brutto fragtvægt.’
nogle andre virksomheder angiver deres som ‘bruttovægt’ eller ‘samlet bruttovægt’.
den nederste linje er, at uanset hvordan rederiet siger det, ved, at det er lastens bruttovægt.
hvordan forskellige virksomheder mærker vægt i deres konnossement
er bruttovægt den samme som volumetrisk vægt?
svaret på ovenstående spørgsmål er nej! Bruttovægt er lige så forskellig fra den volumetriske vægt som natten er fra dagen.
en forsendelses bruttovægt refererer til lastens og emballagens vægt.
volumetrisk vægt er, hvor meget din last vejer, som bestemt af dens dimension.
normalt kan du estimere volumetrisk vægt ved hjælp af lastens længde, bredde og højde.
det er nødvendigt at kende den volumetriske vægt, fordi nogle lette varer kunne optage mere plads end tungere.
nogle tunge varer kan komme i mindre emballage og optage mindre plads på fragtskibet.
dimensioner af en produktemballage, der bruges til at beregne den volumetriske vægt.
Hvordan beregner du Courier Chargeable vægt?
den afgiftspligtige vægt af en forsendelse beregnes normalt ved hjælp af enten bruttovægten eller den volumetriske vægt.
dette afhænger af, hvilken af vægtene der er større.
for eksempel opnås en let lasts opladelige vægt i en stor pakke fra den volumetriske vægt.
den afgiftspligtige vægt af en tung pakke i bærbar emballage ville være bruttovægten, fordi den er større.
den største af de to vægte tages normalt som den afgiftspligtige vægt.
nedenfor er nogle eksempler for yderligere at forklare, hvordan man beregner volumetrisk vægt og får din afgiftspligtige vægt:
eksempel 1: i dette tilfælde er bruttovægten større end den volumetriske vægt
Shiro-selskabet har en forsendelse, der går fra Los Angeles til Tokyo.
der er seks kartoner i denne forsendelse, der vejer 35 kg hver.
hver karton måler 48 * 40 * 20 cm / 20 * 12 * 12 tommer.
bruttovægt = 6tegn * 35 kg hver = 210 kg
volumenvægt i kg = (48 * 40 * 20) cm * 6 kartoner/ 5000 = 46 kg (ved hjælp af centimeter)
volumenvægt i kg = (20 * 12 * 12) * 6 kartoner/ 305 = 57 kg (ved hjælp af tommer)
den afgiftspligtige vægt er bruttovægten, som er 210 kg, fordi den er større end den volumetriske vægt.
eksempel 2: i dette tilfælde er den volumetriske vægt større end bruttovægten
Shiro-selskabet har en forsendelse, der går fra Los Angeles til Tokyo.
forsendelsen indeholder to kartoner, der vejer 10 kg hver.
hver karton måler 48 * 40 * 20 cm / 20 * 12 * 12 tommer.
bruttovægt = 2 kartoner * 10 kg hver = 20 kg
volumenvægt i kg = (48 * 40 * 20) cm * 3 kartoner/ 5000 = 23 kg (ved hjælp af centimeter)
volumenvægt i kg = (20 * 12 * 12) * 3 kartoner/ 305 = 28 kg (ved hjælp af tommer)
den afgiftspligtige vægt i dette tilfælde er den volumetriske vægt, som er 28 kg, fordi den er større end bruttovægten.
beregning af bruttovægt og volumetrisk vægt
Hvad er afstanden mellem afgiftspligtig vægt og bruttovægt?
den afgiftspligtige vægt er den vægt, som dit rederi bruger til at beregne, hvor meget din forsendelse koster.
bruttovægt henviser til produktets vægt og enhver form for emballage.
afgiftspligtig vægt kan enten være bruttovægten eller den volumetriske vægt.
transportfirmaet overvejer både den faktiske vægt af dit produkt og den dimensionelle vægt.
den afgiftspligtige vægt bestemmes af den større mellem den volumetriske vægt og bruttovægten.
den afgiftspligtige vægt kan undertiden være lig med bruttovægten.
hvis du placerer, lad os sige, et kilo fjer i en stor kasse, vil den afgiftspligtige vægt ikke være 1 kg.
den afgiftspligtige vægt i dette tilfælde ville blive hentet fra den dimensionelle vægt, som er hentet fra boksens dimensioner.
nogle forsendelsesregistre har både faktisk vægt (bruttovægt) og afgiftspligtig vægt skrevet på dem.
dette skyldes, at afsenderen giver sit rederi forsendelsens faktiske vægt i det tilbud, han sender dem.
rederiet beregner derefter den afgiftspligtige vægt og inkluderer den på fakturaen.
hvordan påvirker Nettovægt VS bruttovægt forsendelsesomkostninger?
vægten af enhver forsendelse er en af de vigtigste faktorer, der bestemmer forsendelsesomkostningerne. Nettovægten henviser også til, hvor meget produktet vejer uden for emballagen.
bruttovægten er nettovægten plus vægten af enhver karton eller æske, der fungerer som pakken.
for meget vigtige forsendelser, der har brug for at komme til deres destination hurtigt, påvirker vægten og afstanden forsendelsesomkostningerne.
for luftfragtforsendelse påvirker forsendelsens form og vægt forsendelsesomkostningerne.
igen bestemmer formen, hvad den dimensionelle vægt vil være.
den dimensionelle eller volumetriske vægt er vigtig i luftfragt.
dette skyldes, at dimensionerne af et produkt fortæller dig, hvor meget plads det ville optage.
flyselskaber er normalt forsigtige med ikke at bære for mange voluminøse pakker på et fly ad gangen.
en pakke indeholdende 1 kg papir kan koste mere end 1 kg jern.
dette vil ske, hvis papirpakken er større i dimension end den, der indeholder jern.
normalt har forsendelser, der vejer mere, en tendens til at få bulk-diskonteringsrenter.
generelt er det lettere at kunne fortælle nettovægten og bruttovægten af din forsendelse.
din forsendelses vægt bestemmer dens vægtbrudspunkt og den rabat, der gælder for din forsendelsesomkostninger.
du kan reducere dine forsendelsesomkostninger ved at bruge lettere eller mindre emballagematerialer.
dette reducerer derefter den samlede bruttovægt og reducerer igen forsendelsesomkostningerne.
Hvad er underskud vægt afgift?
når det kommer til beregning af VÆGTHASTIGHEDER, er vægtbrudspunktet vigtigt.
nogle gange kan et produkts vægt være lavere end den højere rang vægtgruppe, men ikke op til den.
i dette tilfælde kan hastigheden opnås ved hjælp af Breakpoint med højere vægt.
underskudsvægten er forskellen mellem forsendelsens faktiske vægt og den højere vægtrang.
det beløb, som dit rederi opkræver dig for underskudsvægten, er også underskudsvægtafgiften.
for eksempel vil du bedre forstå vægtunderskudsafgiften ved hjælp af skalaen nedenfor.
| Lbs | $ |
| – | 55.00 |
| LTL | 24.56 |
| 500 | 21.34 |
| 1000 | 15.36 |
| 2000 | 11.25 |
| 5000 | 7.50 |
| 10,000 | 4.99 |
| 20,000 | 3.69 |
i ovenstående skala er gebyret $21.34 for forsendelser mere end 500lbs, men mindre end 1000lbs.
forudsat at en forsendelses vægt er 950 kg, ville det være billigere at beregne dens opladning ved hjælp af 1000 kg i stedet.
i dette scenario beregnes underskudsvægten som 1000 kg minus 950 kg, hvilket er lig med 50 kg.
rederiet opkræver derefter $55 for det ekstra. $55 er det mindste beløb for små forsendelser, som det ses i skalaen ovenfor.
Husk, at ovennævnte underskudsvægt kan repræsenteres matematisk som:
(1000 – 950 = 50) lbs
underskudsvægtafgiften er vigtig, fordi den giver dig mulighed for at få den bedste pris for dine forsendelser.
Hvorfor er det vigtigt at forstå bruttovægt VS Nettovægt?
- forståelse af bruttovægt og nettovægt er vigtig, især for store forsendelser.
at vide om disse vægttyper giver dig mulighed for at finde ud af dine omkostninger til forsendelse og produktion.
- når du kender dit produkts vægt, kan du fortælle, hvilken slags emballage eller beholder der passer bedst til det.
- en anden betydning af nettovægt og bruttovægt er, at de hjælper dig med at kende din skibscontainer vægt.
- når du forstår nettovægt og bruttovægt, ved du, hvilken der skal være på din konnossement.
- at gøre sig bekendt med nettovægt og bruttovægt gør det muligt for afsendere at sende inden for bestemte regler og forskrifter.
- forståelse af nettovægt og bruttovægt betyder, at du bedre forstår faktura fra fragtmæglere.
- at have en bedre forståelse af nettovægt og bruttovægt betyder, at du selv kan estimere dine forsendelsesomkostninger.
hvad tilføjer Vægtomkostninger under forsendelse?
under forsendelse er bruttovægten normalt det, der bestemmer omkostningerne ved forsendelsen.
i tilfælde, hvor den volumetriske vægt er mere end bruttovægten, tjener den som den afgiftspligtige vægt.
vægtomkostningerne under forsendelse kan stige, hvis du pakker dit produkt ved hjælp af tunge eller store emballagematerialer.
at arrangere dine produkter på en uordnet måde inde i kassen eller kartonerne betyder, at de ville optage mere plads.
mere plads svarer til en højere volumetrisk vægt, ergo også en højere opladelig vægt.
størrelsen på den karton eller æske, du bruger til at pakke dine produkter, påvirker også dine forsendelsesomkostninger.
valg af en stor kasse eller karton til at pakke din last, tegner sig også for stigningen i forsendelsesomkostninger.
kort sagt, en ordentlig forståelse af ny vægt og bruttovægt i kritisk ved forsendelse fra Kina.
hos BanSar er vi her for at gøre forsendelse fra Kina enkel og omkostningseffektiv.
Kontakt os i dag for alle dine spedition behov.