servostyring Væskeerstatninger og alternativer, som du kan bruge

væsken, der anvendes i servostyring, er en tyk rødlig eller brunlig væske. Størstedelen af servostyringsvæsker er silikonebaserede eller mineraloliebaserede. Nogle mennesker bruger dog automatisk transmissionsvæske (ATF). Syntetisk baseolie bruges til at fremstille ATF. Der er visse servostyringsvæskealternativer, du kan bruge i en nødsituation, i det mindste indtil du kan få fat i den rigtige væske til din bil.

hver bilejer forstår, hvor frustrerende det er at løbe tør for servostyringsvæske på det mest ubelejlige tidspunkt. Hvert køretøj kræver det, og det skal genopfyldes når som helst niveauet falder for lavt. Pointen er, hvad gør du, når du konfronteres med en omstændighed som denne?

alt hvad du skal gøre nu er at finde ud af, hvad en god servostyringsvæskeerstatning er for dit køretøj.

Læs også relaterede artikler: for meget transmissionsvæske er en dårlig ide, og hvor meget kølemiddelolie du skal tilføje.

Hvad er en servostyringsvæske?

servostyringsvæske er en vigtig komponent, der reducerer friktion og beskytter mod korrosion. Det holder dit køretøjs servostyringssystem smurt og sikrer, at det fungerer korrekt.

servostyringsvæske er en hydraulisk væske, der normalt er silikone eller mineraloliebaseret med tilsætningsstoffer; væsken indeholder også vegetabilske olier. Denne type hydraulikvæske er en kritisk komponent i dit styresystem, der gør det muligt for chauffører let at dreje rattet i moderne biler med servostyring.

typer af servostyringsvæske

da køretøjsanvendelserne varierer, er der flere forskellige typer servostyringsvæske. Der er to typer servostyringsvæsker, der er anført her:

syntetisk væske er et vidunderligt valg til din bil, fordi den er glat og flyder godt ved lave temperaturer. Det forbedrer også smøring, hvilket reducerer friktionen i pumpen. På grund af systemets glatte drift varer styredelen lang tid.

i mellemtiden er nogle servostyringsvæsker universelle. Og disse væsker indeholder unikke kemikalier, der giver en række fordele, såsom sænkning af styresystemets friktion og stivhed samt forbedring af systemets lydhørhed og ydeevne. De har også kvaliteter, der hjælper med at forsegle mindre lækager og forhindre korrosion.

bedste erstatninger til servostyringsvæske

du ville sandsynligvis gøre mere skade end gavn for din bil, hvis du brugte bremsevæske eller andre typer olier, der er uegnede som et styrevæskealternativ. Hvorfor? Fordi det består af forskellige kemikalier. Glycol-etherbaserede bremsevæsker er de mest almindelige i dag, men mineralolie og silikonebaserede væsker er også tilgængelige.

automatisk transmissionsvæske er det mest anvendte servostyringsvæskealternativ (ATF). Mange producenter anvender faktisk ATF i stedet for servostyringsvæske.

det kan være svært at vælge en passende automatisk transmissionsvæske. Transmissionen kan blive beskadiget, hvis den forkerte type anvendes. Fordi hver automatisk transmissionsvæske har sin egen viskositet, friktionskoefficient og tilsætningsstoffer, er de alle unikke. De er alle lavet i overensstemmelse med opskrifter til baseolier og tilsætninger fra olieselskaber.

Dekron

dette er en grønlig, grålig eller brunlig farvet transmissionsvæske. Oprindeligt blev spermhvalolie anvendt som friktionsmodifikator i Dekronvæsken. Senere blev import af spermhvalolie forbudt, og det måtte derfor omformuleres. Den har en grøn, grå eller brun farve i modsætning til ATFS røde og lilla farve.

dekrontransmissionsvæske leveres i øjeblikket i en række forskellige varianter: Dekron II, Dekron IID og Dekron IIE, Dekron G, Dekron III g, Dekron III h, Dekron IV og Dekron vi.

Mercon

Mercon og Dekron blev vedtaget som SPECIFIKATIONER for automatiske transmissioner af en række bilproducenter. De er udskiftelige på grund af deres ligheder. Der har også været adskillige variationer af disse to væsker. Mercon CJ, Mercon H, Mercon Ford, Mercon V, Mercon SP er alle eksempler på denne slags væske.

et typisk problem er, at olieleverandører begyndte at antyde, at disse væsker kunne bruges i en lang række biler, der ikke blev bygget af Ford og General Motors. ATF ‘ er med flere køretøjer bør undgås for enhver pris.

andre typer ATF

• Type A: introduceret i 1950 ‘ erne blev denne transmission brugt på alle GM-automatiske transmissioner. Indtil midten af 1960 ‘ erne var denne væske i brug.
• Type F: Dette er en vintage væske designet til Fords med bronsekoblinger. Kun klassiske eller antikke biler ville drage fordel af denne væske.
• væsker fra HFM: i modsætning til Dekron og Mercon har stærkt friktionsmodificerede væsker forskellige friktionsegenskaber.

Ofte Stillede Spørgsmål

er det muligt at kombinere servostyringsvæske og transmissionsvæske?

teknisk set bør der ikke være nogen konflikt, fordi de begge er hydrauliske væsker. Men fordi servostyring og transmissionsvæsker adskiller sig på flere måder, kan kombination af dem forårsage skade på rattet. Da PSF indeholder olie, og ATF ikke gør det, kan servostyringspumpen blive beskadiget.

kan du bruge transmissionsvæske som erstatning for servostyringsvæske?

ja, hvis din bilmodel anbefaler ATF til servostyring, kan du bruge transmissionsolie som f.eks. Du bør dog kun bruge ATF i stedet for servostyringsvæske i en nødsituation, da ATF indeholder friktionsmodifikatorer, der ikke findes i styrevæske.

er det muligt at bruge motorolie i stedet for servostyringsvæske?

Ja, motorolie kan bruges, men kun i små mængder, fordi motorolie har adskillige hydrauliske oliekvaliteter og en højere viskositet, hvilket kan forårsage kavitation i pumpen og dårlig styrehjælp. Brug af en lille mængde vil dog ikke skade servostyringssystemer.

er det muligt at blande syntetisk og konventionel servostyringsvæske?

syntetisk og normal servostyringsvæske bør ikke blandes. Men rolig, hvis det bliver blandet op; en lille smule Amsoil i nogle organiske olier hjælper små motorer med at vare længere. Hvis den eneste producent anbefaler det, skal du bruge den syntetiske væske som servostyringsvæske.

er hydraulikvæske sikkert at bruge til servostyring?

Ja, hydraulisk væske kan bruges til servostyring. Før du bruger, skal du sørge for, at væsken opfylder bilproducentens SPECIFIKATIONER.

hvor længe kan man køre uden servostyringsvæske?

du kan kun køre i et par minutter uden servostyringsvæske, fordi pumpen kan begynde at svigte efter et eller to minutter.

er det muligt at bytte palmeolie til servostyringsvæske?

da palmeolie udøver tilstrækkeligt pres på rattet, kan du bruge det, hvis du bliver fanget af ATF.

Endelige tanker

du kan være opmærksom på, at dit køretøjs servostyringsvæske kan løbe tør når som helst. Ved du, hvad du vil gøre, hvis du befinder dig i denne situation, eller har du nogle forslag til servostyringsvæskealternativer? Hvis ikke, skal du finde en passende løsning til servostyringsvæske, der gør din biltur mere behagelig.

motorolie, transmissionsolie, bremseolie, servostyringsolie og akselolie er alle eksempler på genopfyldning af servostyringsvæske. Du kan bruge dem som erstatning, men vær forsigtig med at vælge den rigtige til dit køretøj, fordi den forkerte kan gøre meget skade på gummitætningerne, gummidele og plast.

så for nemheds skyld har vi besvaret et par spørgsmål, så du kan vælge den bedste servostyringsvæskeerstatning til din bil og undgå at blive forvekslet med alternativer.