udgivet August 21, 2019
Billet fejl nummer 1
det er nemt at tage din sadel billet stropper for givet, men kontrollere integriteten af dine billets hver gang du tack op er en værdifuld vane at udvikle. Ikke at kontrollere billetstropperne er et almindeligt tilsyn, som mange ryttere vil påberåbe sig skyld i, og tilsynet kan føre til katastrofale resultater.
Billetfejl nummer 2
mange ryttere kontrollerer deres billets regelmæssigt, men falder i den anden billetplejefælde ved at passe på deres billets stropper på samme måde som at tage sig af resten af deres sadel ved at rengøre og konditionere stropperne regelmæssigt.
nøglepunkter at huske, når det kommer til billets:
beting ikke dine billetstropper.
kan du huske i fortiden, hvordan dine Sadler billets ville få længere, tyndere og hullerne ville strække indtil endelig de ville begynde at rive?? Eller måske har du stadig en sadel med billets som denne…Dette kommer fra OVER CONDITIONING. Billets er lavet til at tage spændinger og bør ikke konditioneres.
folk siger til mig, når de får en ny sadel, “men de er så stive, og jeg kan godt lide, at de er bløde, fordi det gør det lettere at omkranse min hest”. Jeg forklarer, jeg forstår, men hestens og svedens naturlige olier vil blødgøre dem alene. Du kan endda se en smule overflade (meget lille kosmetisk) revner på dine billetstropper, men det er normalt. Hvis du er virkelig, virkelig stejlt, derefter sætte et lag af Effaks på dem, når de er nye og aldrig gøre det igen. Du kan og bør selvfølgelig rengøre dem med en let fugtig klud, når du har kørt. Jeg anbefaler ikke engang sadelsæbe, fordi mange af produkterne har balsam.
2. Få din montør til at kontrollere dem hver gang de kommer. Vi ser normalt på dem, men gør også en eksamen selv regelmæssigt.
- bliver de tyndere?
- strækker hullerne sig, hvor du lægger dem på omkredsspændene?
- ser du revner?
- har du kontrolleret sømmenes integritet?
syningen er færdig, så hvis knuden skulle fortrydes, vil sømmen fortsætte med at holde et stykke tid, men det betyder stadig, at du skal kontrollere, fordi sømmen til sidst vil rave uden spænding .