PVC HYPALON polyurethan sammenligning
et af de vigtigste valg ved valg af ribben er kvaliteten af pontonen
valget af materiale (stof) i produktionen af den oppustelige ponton eller rør og de teknikker, der anvendes i produktionen, er afgørende for bådenes kvalitet og dermed levetid.
Bådstoffer, der anvendes til produktion af pontoner, opdeles i 3 forskellige kategorier: Polyvinylchlorid (PVC) stoffer, Hypalon-stoffer eller Polyurethan (PU) stoffer. Alle 3 bådstoffer fremstilles af en belægningspolymer (PVC, Hypalon eller PU) sammen med et understøttende stof; polyamid (Nylon) eller polyester. Alle bådstoffer kan findes med begge typer.
ved fremstillingen af det endelige stof tilsættes polymeren til det understøttende stof enten ved ekstrudering eller ved en overtrukket varm rulle. Ved tilsætning af polymeren med en overtrukket varm rulle er stoffernes rivestyrke betydeligt højere end for stoffer fremstillet ved ekstrudering.
Tornado Boats bruger kun Polyurethanbådstof fremstillet med et belagt rullesystem.
polyvinylchlorid-PVC-stoffer
polyvinylchlorid, almindeligvis forkortet PVC, er en meget anvendt termoplastisk polymer. PVC kan gøres blødere og mere fleksibel ved tilsætning af blødgørere, hvor de mest anvendte er phthalater. I denne form bruges den i tøj og polstring og til at fremstille fleksible slanger, slanger og af årsag pontoner.
blødgøringsmidlet i PVC har den store ulempe, at det med tiden (og især når det udsættes for UV-stråling) nedbrydes og efterlader pontonstoffet hårdt, sprødt og mekanisk meget svækket. Historier om pontoner, der ‘rådner i solen’, er historier om gamle PVC-pontoner udsat for sol.
stoffer fremstillet af PVC er svære at samle, Du kan kun bruge et enkelt hærdeklæbemiddel, som er PU-ester. Nogle producenter bruger højt mekanisk tryk, højfrekvent svejsning eller elektronisk svejsning, hvilket gør masseproduktion af både mulig i stor skala med maskiner og uerfaren arbejdskraft.
PVC-stoffer fremstilles i en større palette af farver end stoffer fremstillet af Hypalon Kurt og polyurethan. PVC betragtes som det fattigste materiale til pontonproduktion og bruges hovedsageligt i billige masseproducerede både.
fakta:
- et billigere materiale end Hypalon og polyurethan har en kort levetid, når det udsættes for sollys (UV).
- indeholder chlor
- styrken og evnen til at modstå tåre og slid er radikalt dårligere end Hypalon-eller polyurethan.
- produktionen af PVC-stof er lettere end ved brug af både Hypalon-eller polyurethan.
- PVC markedsføres under forskellige navne som Strongan®
følgende RIBBEFABRIKANTER, der bruger PVC:
ARIMAR, BOMBARDEMENT, BRIG1, KOMPAS II, EUROVINYL, UDMÆRKE SIG, HONDA, LODESTAR, MAKS., NARHVAL, OMC EKSPRES, PLASTIMO, LYNSØLV, RIBEYE, SERIE, SEVYLOR, SUSUMAR, TOHATSU, TYFON, VALIANT2, BØLGELINJE, YAM, SED, FORSTØRRELSE, STJERNETEGN3.
1: visse modeller kan leveres i Hypalon liter.
3: visse militære modeller kan leveres i Hypalon Lira.
Hypalon Lira
Hypalon er et varemærke for chlorosulfoneret polyethylen (cspe) syntetisk gummi (CSM) kendt for dets modstandsdygtighed over for kemikalier, ekstreme temperaturer og ultraviolet lys.
sammen med PVC er det et af de mest almindelige materialer, der bruges til at fremstille oppustelige både. Hypalon er blevet det almindelige navn for alle former for CSM.
Hypalon karrus har vist lang levetid i barske miljøer og er kendt for sin lufttæthed og modstandsdygtighed over for forskellige kemikalier blandt andre olieforurening.
Hypalon-stoffer er fremstillet af lag af polyester eller polyamid og forsynet med et indre lag af neopren. Hypalon karrus har gennem årene vist sig at være et pålideligt og solidt materiale til RIB pontoner.
Hypalonkrus betragtes som det næstbedste pontonmateriale. Det bruges dog af mange producenter, da det teknisk set er lettere at producere både med Hypalon kurstof end Polyurethanstof.
fakta:
- Hypalon viser en god modstand, når den udsættes for sollys (UV) og kemikalier.
- har en porøs overflade og en tendens til at blive ridset, snavset og kedeligt.
- når det anvendes i produktionen, er Hypalon-stoffet ikke så teknisk krævende et materiale som polyurethan.
- stoffet er dyrere sammenlignet med PVC.
- indeholder klor.
- Hypalon betragtes som det næstbedste materiale til fremstilling af pontoner.
følgende RIBBEFABRIKANTER bruger Hypalon:
AB, ACHILLES, VANDFLYVE, AVON, BALLISTISK, BEAUFORT, BRIG1, BM, CALAGARI, CAMPARI, CARIBE, CHINOOK, KOMPAS, DELTA, DOMINO, EUROCRAFT, FLATACRAFT, GOMMONAUTICA, GORDON, HENSHAVES, HUMBER, JOKER, LOMAC, METSLER, ML LIVREDDER, NOVAJOLLY, NOVAMARIN, NOVURANIA, FISKEØRN, PICTON, PRO-SAFE, RED BAY, REVENGER RING, ROBCRAFT, RUPERT, SCANNER, SKORPION, SELVA, SEMPRIT, STINGHER, TINKER, VSR, YAM RIBBEN, STJERNETEGN2.
1: Brig bruger normalt PVC, men visse modeller kan mod et overskud leveres i Hypalon liter.
²: Dyrekredsen bruger normalt PVC (Strongan lolus), men i militære både og i nogle professionelle både anvendes Hypalon lolus.
polyurethan
polyurethan, almindeligvis forkortet PU. Polyurethaner er i klassen af forbindelser kaldet reaktionspolymerer, som omfatter epoksier, umættede polyestere og phenoler.
100% Polyurethanmateriale giver fire gange slidstyrken og større rive-eller trækstyrke sammenlignet med Hypalon Kurt og meget stærkere end PVC.
Polyurethanstoffer har fremragende svejseegenskaber. Både varmluft / tryk roterende svejsere og Radiofrekvenssvejsere kan bruges til at forbinde materialet sammen i smeltet tilstand og derved skabe en utrolig stærk binding.
kombinationen af de elastomere egenskaber ved urethan og nylons elasticitetsegenskaber gør det muligt for materialet gentagne gange at strække sig og stadig komme sig for at vise dets oprindelige egenskaber.
polyurethan blev oprindeligt fremstillet i begyndelsen af 70 ‘ erne som brændselscelleblærer til helikopterbrændstof til militær brug og har vist sig at være det ideelle materiale til bådpontoner.
fakta:
- polyurethan har en utrolig lang levetid.
- modstå mekanisk slitage meget godt.
- de nyeste polyurethanstoffer produceret af Chiorino viser en fremragende modstand, når de udsættes for sollys (UV) og kemikalier – endnu bedre end Hypalon Lars.
- det polyurethanbelagte stof, der anvendes af Tornado, er SOLAS godkendt.
- polyurethan er det stærkeste tilgængelige luftholdemateriale.
- let at reparere.
- polyurethan er mindre skadeligt for miljøet
- indeholder ingen klor
- krævende at bruge i produktionen.Yu
- polyurethan er det bedste materiale til pontoner og anbefales til professionelle både.
følgende RIBBEFABRIKANTER bruger polyurethan:
TORNADO1, VALIANT2, SAFEBOAT, vinge, TP MARINE, AKVAT og STJERNETEGN3
1: Tornado bruger kun polyurethan fremstillet af Chiorino.
2: markedsført under navnet Akron-TPE lys.
³: Har i 2007 begyndt at fremstille visse både over 6 meter i polyurethan, under navnet Sharc Karrus.