VCM ‘ s over-the-radiator koldluftindtagssæt giver enorme hestekræfter ved at maksimere luftstrømmen med et lige ram-luftdesign og massivt k& n-filter. Fordi luft trækkes ind over radiatoren, føder den også meget køligere luft ind i din motor end andre indtag, hvilket resulterer i endnu flere hestekræfter. Støbt af høj kvalitet, OEM stil støbt plast, VCM kits er nogle af de bedste på markedet og er kendt for at blive forvekslet som en fabrik del.
du kan forvente en gevinst på 15-20 spidshjul hk og 20-30 hjul HK i det øverste omdrejningstal i forhold til fabriksindtaget på en lagerbil. Med en god melodi kan du forvente yderligere 20-30 hk ved hjulene. Klik her for at se et dyno-diagram, der sammenligner fabriksproduktionen med dette indtag på den australske Holden VF (kendt som Chevrolet SS i USA).
dette nye opdaterede design har en revideret PCV-linjeopsætning, der lokaliserer PCV-linjen efter MAF og eliminerer muligheden for, at en mager kode kastes. Det nye sprøjtestøbte hus adskiller sig for nem filterrensning eller udskiftning og har en lufttæt tætning for at forhindre luftstrøm og snavs i at omgå filteret.
dette sæt kan installeres med grundlæggende håndværktøj på cirka 45 minutter. Radiatoren skal vippes meget lidt tilbage, og øvre radiatormonteringsbeslag er inkluderet for at opnå den ønskede vinkel. Indtaget kan bruges med eftermarkedet MAF ‘ er og gashåndtag, men kan kræve eftermarkedet silikone koblinger. Indtaget kan også bruges i en MAF-mindre opsætning ved hjælp af vores adaptersæt, sælges separat.
* MAF-mindre version indeholder koblinger til at fjerne fabrikken MAF og kræver en brugerdefineret hastighed-tæthed melodi.
funktioner og fordele
- store hestekræfter gevinster over lager; 17.5 peak hk ved hjulene uden andre mods og 40 hk ved hjulene i det øverste omdrejningstal
- forbedrer gasspjældsrespons og motorlyd
- støbt af OEM-kvalitetsplast til et fabriksudseende
- fremstillet i Australien og importeret af VCM USA, et forbedret racing datterselskab
montering Note
- 2016 modelår og nyere køretøjer har et lydinduktionsrør, der forbinder fabriksindtaget til brandvæggen. Dette rør skal fjernes og lukkes af for at VCM OTR-indtaget kan installeres uden ændring.
