Mit dem Design und Layout des Automobilkühlsystems wird die gesamte vom Motor aufgenommene Wärme im Kühler gespeichert, wo der Lüfter die Wärme abbläst. Der Lüfter wird auch als Kühlerlüfter bezeichnet, da er in einigen Motorlayouts direkt am Kühler montiert ist. Typischerweise wird der Lüfter zwischen Kühler und Motor positioniert, da er Wärme in die Atmosphäre zieht.
Bei Frontfahrzeugen ist der verwendete Lüfter eine elektrische Komponente, die von der Batterie gespeist wird. Es ist normalerweise quer montiert, dh der Ausgang des Motors bewegt sich zur Seite des Fahrzeugs. kühlt bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb mit Längsmotoren den Kühler mit einem motorgetriebenen Lüfter. Es wurde entwickelt, um mit einer thermostatisch gesteuerten Viskosekupplung gesteuert zu werden. Nun, es wird weiter im Detail erklärt. dies soll Sie wissen lassen, dass es verschiedene Arten von Kühlerlüftern gibt.
Heute werden wir die Definition, Funktionen, Komponenten, Diagramm, Typen, Arbeitsprinzip sowie die Symptome eines schlechten Kühlerlüfters betrachten.
Lesen Sie mehr: Dinge, die Sie über Lichtmaschine wissen müssen
Was ist ein Kühlerlüfter?
Ein Lüfter ist eine wichtige Komponente in einem Autokühlsystem, das dabei hilft, die gesamte vom Motor absorbierte Wärme mit Kühlmittel abzuführen. Alle seine Arbeiten werden durch den Kühler ausgeführt, indem Luft durch den Kühler gedrückt oder gezogen wird. Ein Kühlerlüfter befindet sich vor einem Auto und wird je nach Fahrzeugdesign elektrisch angetrieben.
Bei modernen Motoren wird der Lüfter auf zwei Arten aktiviert, entweder durch den Thermostat oder durch ein elektrisches System. Der Thermostat, der sich zwischen Motor und Kühler befindet, hilft bei der Steuerung der Arbeitstemperatur des Motors. Das elektronische System erkennt, wenn das Kühlmittel im Motor extrem heiß ist, und versorgt den Lüfter dann über einen elektrischen Relaisschalter mit Strom.
Beachten Sie, dass sich das System im Ruhezustand befindet, bis der Motor übermäßig heiß ist oder das Fahrzeug steht. Es schaltet sich dann ein, wenn der Thermostat dem heißen Kühlmittel in den Kühler nachgibt. Ein Funktionssensor spielt eine wichtige Rolle, da der Lüfter erkennen kann, wann er eingeschaltet werden muss.
Lesen Sie mehr: Verständnis des Ladesystems im Automotor
Funktionen des Kühlerlüfters
Im Folgenden sind die Hauptfunktionen des Kühlerlüfters aufgeführt:
- Die Hauptfunktion eines Kühlerlüfters besteht darin, übermäßige Wärme, die vom Motor absorbiert wird, abzuführen. Das Kühlmittel absorbiert die Wärme und geht in den Kühler, wo die Wärme weggeblasen wird.
- Das System ist funktionsfähig, wenn der Motor steht und die Luft nicht durch das Gitter strömen kann.
- Lüfter sorgen für einen externen Luftstrom, wenn sie sich zu langsam bewegen.
- Elektrische Lüfter steuern die Temperatur des Fahrzeugs beim Ein- und Ausschalten basierend auf der Motortemperatur.
Komponenten des Kühlerlüfters
In diesem Artikel erklären wir sowohl den elektrischen als auch den mechanischen Lüfter. Wie bereits erwähnt, ist der mechanische Lüfter bei älteren Fahrzeugen zu finden, während elektrische Lüfter bei neuen Fahrzeugen zu finden sind.
Die Komponenten des mechanischen Lüfters sind nur eine am Motor montierte Kühlrippe, die von der Kurbelwelle des Motors angetrieben wird. Obwohl es auf einer bearbeiteten Tasse mit Schrauben montiert ist. Dieser Becher darf sich mit der Motorpumpe drehen und dient als Riemenscheibe für den Antriebsriemen, der andere wesentliche Komponenten des Fahrzeugs antreibt
Der elektrische Kühlerlüfter ist ein eigenständiges Gerät mit verschiedenen Teilen. Die Teile umfassen eine Lüfterhaube, einen Motor und einen Lüfter oder Lüfter. Das Lüftergehäuse dient der Kühlung, da die anderen Teile daran montiert sind und zum Kühler gerichtet platziert werden. Andere Komponenten werden im Abschnitt Arbeitsprinzip des Kühlerlüfters erläutert.
Lesen Sie mehr: Kühlsystem in Verbrennungsmotoren verstehen
Kühlerlüfterdiagramm:
Arten von Automobil-Lüfter
Im Folgenden sind die Arten von Kühler-Kühlung in Automobil-Motor verwendet:
Mechanische Kühlerlüfter:
Ein mechanischer Kühlerlüfter ist ein altes Design von Automobil-Fans, aber immer noch heute verwendet. Es ist direkt an der Riemenscheibe der Wasserpumpe am Motor montiert und wird von einem Riemen angetrieben. Die Kraft, die den Lüfter dreht, wird von der Motorkurbelwelle erhalten, so dass sich der Lüfter auch dreht, wenn er sich dreht.
Diese Arten von Kühlerlüftern werden in vielen Anwendungen verwendet, abgesehen von Automobilen, da sie weniger komplex sind und nur mechanische Kraft benötigen, um sie zu drehen. Der mechanische Kühlerlüfter ist immer eingeschaltet, solange der Motor läuft. Je nach Ausführung zieht oder drückt es Luft, um das Kühlmittel im Kühler zu kühlen.
Lüfterkupplungen ermöglichen jedoch, dass der mechanische Lüfter bei Bedarf „aus und ein“ geht. Das hängt von der Temperatur des Motors ab. Die zwei Arten von mechanischen Lüfterkupplungen sind:
- Viskokupplungen
Diese Kupplungstypen arbeiten mit einer Flüssigkeitskupplung, sodass der Lüfter einrasten kann, wenn der Motor eine bestimmte Temperatur erreicht. Diese Lüfterkupplungen enthalten einen bimetallischen Sensor, der wie Thermostate funktioniert. Wenn der Motor kalt ist oder kalt gestartet wird, wird die Kupplung geöffnet und der Lüfter läuft frei. Wenn sich der Motor erwärmt, lässt der bimetallische Sensor die Viskokupplung einrasten. Dadurch dreht sich die Riemenscheibe zusammen mit dem daran befestigten Lüfter.
Lesen Sie mehr: Dinge, die Sie über den Automobilthermostat wissen müssen
- Elektrische Lüfterkupplungen
Die elektrischen Lüfterkupplungen funktionieren ähnlich wie die anderen Typen, können jedoch je nach aktuellem Motorzustand vom Motorsteuergerät (ECU) ein- und ausgeschaltet werden. Dies gibt ihm mehr Auftrieb als der erste Typ, da der Betrieb einer mechanischen Kühlung streng kontrolliert werden kann.
Abonnieren Sie unseren Newsletter
Elektrischer Kühlerlüfter
Ein elektrischer Lüfter ist ein eigenständiges Gerät, das vom elektrischen System des Motors und nicht vom Motor angetrieben wird. das System wird zur effektiven Kühlung direkt am Kühler montiert und mit Schraube und Mutter perfekt festgezogen. Diese Arten von Kühlerlüftern verwenden einen Gleichstrommotor, der sich je nach Motortemperatur ein- und ausschaltet. Dies wird entweder durch das Motorsteuergerät oder durch einen Kühlmitteltemperaturschalter erreicht. Das Gerät kann entweder an der Vorder- oder Rückseite des Kühlers zusammen mit dem integrierten Lüftergehäuse montiert werden.
Lesen Sie mehr: Dinge, die Sie über einen Antriebsriemen wissen müssen
Arbeitsprinzip
Mit dem oben erläuterten Folgenden ist es offensichtlich, dass die Funktionsweise eines Automobillüfters weniger komplex ist und leicht verstanden werden kann. Sicher haben Sie jetzt ein klares Verständnis davon, wie das System funktioniert. Aber Sie sehen sich immer noch das unten eingebettete Video an, um mehr Verständnis zu haben.
Video zur Funktionsweise des Automobilkühlsystems:
Symptome eines schlechten oder fehlerhaften Kühl- / Kühlerlüfters
Nachfolgend finden Sie die Anzeichen eines schlechten und fehlerhaften Kühlerlüfters im Automotor:
Der Lüfter schaltet sich nicht ein:
Das häufigste und offensichtlichste Symptom ist, wenn der Lüfter bei eingeschalteter Motorzündung nicht funktioniert. Dieses Problem tritt häufig durch den Motor des Lüfters oder den elektrischen Anschluss des Systems auf. in diesem Fall kommt es zu einer Überhitzung, da das heiße Kühlmittel nicht richtig gekühlt wird. Fahrer bemerken dieses Problem häufig, wenn sie den Komponententon bei eingeschalteter Zündung nicht gehört haben.
Geblasen sicherung:
Die meisten fahrzeug elektrische komponenten arbeit mit schaltung sicherung, die lüfter ist unter. Wenn diese Sicherung durchgebrannt oder verbrannt ist, funktioniert der Lüftermotor nicht mehr. Manchmal führt ein Ausfall oder ein Ansteigen des Motors dazu, dass die Sicherung durchbrennt, sodass andere Komponenten nicht beschädigt werden. Die Sicherung muss ersetzt werden, um den Lüfter wieder zum Leben zu erwecken.
Überhitzung des Fahrzeugs:
Dies ist ein weiteres häufiges Anzeichen für einen fehlerhaften Kühlerlüfter; der Motor beginnt zu überhitzen, da die Quellkühlung ausfällt. Dies tritt auch auf, wenn der Lüftermotor durchbrennt oder der Lüfter deaktiviert ist. Der Motor dreht die Schaufeln, um Luft durch den Kühler zu drücken oder zu ziehen. Wenn also der Motor ausfällt oder schwach ist, dreht sich die Klinge nicht oder erzeugt nicht genug Luft, um das heiße Kühlmittel abzukühlen.
In modernen Fahrzeugen sind Lüfter mit Thermostaten ausgestattet, die je nach Motortemperatur ein- und ausgeschaltet werden. Sobald also eine bestimmte Temperatur erreicht ist, soll der Lüfter anfangen zu arbeiten. Wenn es sich weigert zu arbeiten, steigt die Motortemperatur weiter an, bis der Motor überhitzt.
Weiterlesen: Unterschied zwischen Antriebsriemen und Zahnriemen
Zusammenfassend ist ein Kühlerlüfter in einem Motorkühlsystem unerlässlich, da sonst der Kühler unbrauchbar gewesen wäre. Mit der effizienten Kühlung des Lüfters ist jedoch die Zirkulation des Kühlmittels gewährleistet. in diesem Artikel haben wir die Definition, Funktion sowie Komponenten des Automobilkühlventilators gesehen. Wir sahen auch, die Arten, Arbeiten und Symptome von schlechten oder ausfallenden Lüfter.