Aviatrix. Pionier. Rekordbrecher. Modeunternehmer?
Amelia Earharts Leistungen über den Wolken machten sie zu einer weltweiten Ikone, aber sie war auch eine versierte Geschäftsfrau. In den 30er Jahren wurde Earhart eine der ersten Prominenten, die ihre eigene Modelinie kreierte. Heute kaufen Frauen ihre Kleidung fast immer als „Separate“, aber es war der Rekordflieger, der diesen Trend zum ersten Mal populär machte. Während dieser wenig bekannte Aspekt ihrer ikonischen Karriere zu einem völligen Flop wurde, beeinflussen ihre modischen und dennoch praktischen Designs die Modedesigns bis heute.
Nachdem Earhart als erste Frau als Solopilotin über den Atlantik geflogen war, fehlte ihr das Geld. Um sicherzustellen, dass ihre Karriere als bahnbrechende Fliegerin nicht nur abstürzte und brannte, wandten sich Earhart und ihr Ehemann George Charles Putnam (der auch als ihr Manager fungierte) der Mode zu.
Amelia Earhart gibt einer Bluse den letzten Schliff. (Kredit: Bettmann//Getty Images)
Die Idee für Earharts Linie wurde wahrscheinlich von einem Besuch der renommierten Modedesignerin Elsa Schiaparelli inspiriert. Die beiden Frauen diskutierten die Idee praktischer Kleidung für „aktives Leben“, die gleiche Marke von Kleidung, die Earhart später veröffentlichen würde.
Earhart begann ihre Modelinie 1933 in ihrer Suite im New Yorker Hotel Seymour herzustellen. Ihr Arbeitsraum umfasste nur eine Nähmaschine und eine Schaufensterpuppe. Mit Hilfe einer einzigen Näherin erweckte Earhart ihre Modelinie zum Leben. Zunächst debütierte bei R.H. Macy & Co. in New York wurde die Mode von Amelia Earhart landesweit in 30 Kaufhäusern verkauft.
Die Modelinie umfasste 25 Outfits, von Kleidern und Röcken bis hin zu Hosen und Oberbekleidung. Jedes Kleidungsstück war mit einem Etikett mit Earharts Unterschrift in schwarzer Schrift versehen, das ein rotes Flugzeug überlappte, das von links nach rechts schoss.
Porträt der amerikanischen Aviatrix Amelia Earhart (1898-1937), erste Frau, die den Atlantik im Flugzeug überquerte. (Kredit: Bettmann / Getty Images)
Die Modelinie war bahnbrechend, exzentrisch und praktisch. Und obwohl Familien im ganzen Land mit den Folgen der Weltwirtschaftskrise zu kämpfen hatten, Mode — wenn auch Mode für einen Cent — war immer noch so wichtig wie eh und je.
Mode-Ikonen der Zeit, wie Marlene Dietrich und Katharine Hepburn, halfen, den Trend der vernünftigen Kleidung für Frauen einzuleiten. Earhart nahm die Trends zur Kenntnis, indem er Frauen der 1930er Jahre „trennt“, was es Frauen ermöglichte, verschiedene Ober- und Unterteile zu tragen, um eine Vielzahl von Figuren unterzubringen, anstatt sich an die Einheitsform von Kleidern zu halten. Die Popularisierung von trennt während dieser Zeit haben den Standard für die meisten Damenbekleidung heute gesetzt.
Amelia Earhart steht am 14.Juni 1928 vor ihrem Doppeldecker namens „Friendship“ in Neufundland. (Kredit: Getty Images)
Earhart führte auch Blusen mit längeren Hemdschwänzen ein, ein Merkmal, das zu dieser Zeit exklusiv für die Herrenmode war. Dies verhinderte, dass sich die Hemden bei jeder kleinen Bewegung leicht lösen konnten — wodurch die Haut der Frauen freigelegt wurde. In der zitierbaren Amelia Earhart wird Earhart mit den Worten zitiert: „Ich habe mich entschieden, dass, wenn die Träger der Hemden, die ich aus irgendeinem Grund entworfen habe, sich Zeit nehmen würden, um auf ihren Köpfen zu stehen, es immer noch genug Hemd geben würde, um immer noch versteckt zu bleiben!“
Während die Kleidung nicht zu weit von den Trends der 30er Jahre abwich, sprachen ihre innovativen Designs mit Earharts Ästhetik. In einigen Entwürfen wurden unkonventionelle Materialien wie Fallschirmseide und Textilien von Flugzeugflügeln verwendet, und sie nickte ihrer Liebe zur Luftfahrt mit propellerförmigen Knöpfen zu.
Eine von Amelia Earhart entworfene Fluganzugjacke ist im Smithsonian National Air and Space Museum in Washington in der Galerie „Pioneers of Flight“ ausgestellt. Die Jacke stammt aus einem Anzug namens „Ninety-Nines Flying Suit“.“ (Bildnachweis: AP Photo / Jacquelyn Martin)
Ihre Kleidung war im Allgemeinen mittelpreisig, wobei die Stücke zwischen 30 und 55 US-Dollar lagen. Mit den Auswirkungen der Weltwirtschaftskrise, die das Land hart traf, Earhart war budgetbewusst. Sie stellte ihre Schnittmuster im Woman’s Home Companion Magazine zur Verfügung – auf diese Weise konnten ihre Fans Geld sparen, indem sie die Kleidung selbst herstellten.
Obwohl ihre Modelinie als eine Möglichkeit angesehen wurde, ihre Expeditionen zu finanzieren, hatte Earhart sich schon vor ihrer Veröffentlichung mit Modedesign beschäftigt. Der Flieger entwarf einen zweiteiligen Fliegeranzug für die Mitglieder der Ninety-Nines, einer Organisation von Fliegerinnen. Gebaut mit einem starken Schwerpunkt auf Praktikabilität, Der Anzug verfügte über große Taschen, lockere Hosen und ein Reißverschlussoberteil mit ineinandergreifenden 9s auf dem Brustpanzer. Während die Anzüge wurden nie offiziell von den neunundneunzig angenommen, sie wurden in der Mode in einer zweiseitigen Ausbreitung beworben.
Amelia Earhart, als sie sich auf den Flug vorbereitet, der einen inoffiziellen Geschwindigkeitsrekord für Flyer aufstellen würde, indem sie ihr Lockheed-Flugzeug auf 184,17 Meilen pro Stunde bringt, war der Rekord 156 Meilen pro Stunde. (Kredit: Bettmann / Getty Images)
Unglücklicherweise, Earharts Arbeit in der Mode neigte dazu, übersehen zu werden, zuerst als Teil der Neunundneunzig und wieder mit ihrer Modelinie. Trotz all ihrer Innovation und harter Arbeit, Amelia Earhart Mode war ein kompletter Flop. Die Linie verschwand kurz nach dem Erscheinen in den Regalen aus den Läden, wobei die Linie, die während der Weltwirtschaftskrise debütierte, weitgehend für ihr Versagen verantwortlich war.
Earharts Ausflug in die Modewelt war jedoch keine vollständige Büste. 1934 wurde die renommierte Pilotin von den Modedesignern Amerikas als eine der 10 am besten gekleideten Frauen Amerikas anerkannt.
Der Verbleib des größten Teils von Earharts Modelinie ist unbekannt, ähnlich wie das Rätsel um den Standort der Aviatrix selbst.
