Es ist der allgemeine Konsens, dass Ihr Kollisionszentrum von mindestens einem Originalausrüster (OEM) zertifiziert werden muss, um Nachhaltigkeit in der Kollisionsbranche zu entwickeln. Die Wahl des richtigen ist, wo ich denke, die meisten brauchen Hilfe. Nach Überprüfung einer aktualisierten OEM-Liste gibt es derzeit 32 OEM-Programme, von denen 15 eine Händlernominierung erfordern. Sie können auch die Zertifizierung für sieben andere durch Assured Performance Network erreichen. Die meisten verlangen, dass Ihr Kollisionszentrum I-CAR Gold-Klasse ist, während andere herstellerspezifische Schulungen für ihre Marke benötigen. Einige erfordern sogar Schulungen für Ihre Front-Office-Mitarbeiter, die über das Automotive Management Institute erhältlich sind.
Wenn Sie noch bei mir sind, werde ich einige Schritte überprüfen, mit denen ich Shop-Besitzer coachen kann, welchen OEM sie auswählen sollen. Als erstes sortiere ich ihr Managementsystem nach Fahrzeugmarke, um zu sehen, welches in ihrem Geschäft am bekanntesten ist. Ich glaube, das ist ein guter Anfang, weil es im Allgemeinen die Tiefe des Marktes dieser bestimmten Marke widerspiegelt. Sie können diese Informationen durch eine Marktanalyse validieren, die die Anzahl der Fahrzeugzulassungen für das jeweilige Fahrzeug identifiziert, an dem Sie interessiert sind.
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Der nächste Schritt wäre, festzustellen, ob es ein anderes Geschäft in Ihrem Markt gibt, das die Zertifizierung für diese Fahrzeugmarke besitzt. Einige Hersteller haben Grenzen, wie viele Kollisionszentren sie in einem Marktgebiet zulassen, um ihre Zertifizierungen zu halten. Die meisten OEMs haben auf ihrer Website eine Suchoption, mit der Verbraucher einen zertifizierten Shop finden können. Zum Beispiel zeigt eine Suche auf der Honda-Website, dass es drei ProFirst-Kollisionszentren in einem Umkreis von dreißig Meilen um die gesuchte Postleitzahl gibt. Assured Performance Network hat auch eine Suchoption für Zertifizierungsprogramme, die sie verwalten. Wenn Sie diese beiden Schritte ausführen, können Sie Ihre Auswahl eingrenzen.
Nachdem Sie nun festgelegt haben, welches OEM-Programm Sie verfolgen möchten, ist es an der Zeit zu sehen, was Sie benötigen, um sich für diese Zertifizierung zu qualifizieren. Die Collision Industry Conference hat eine Definition des Kollisionsreparaturanbieters entwickelt, die bei den Grundlagen hilft, und jeder OEM hat spezifische Richtlinien, die Sie zur Teilnahme an seinem Programm erfüllen müssen. Einige überschneiden sich mit anderen Herstellern in Bezug auf Ausrüstung und Schulung, aber es ist wichtig, die spezifischen Anforderungen jedes OEM zu überprüfen. Eine Überprüfung der Kernanforderungen des General Motors Collision Repair Network zeigt, dass Sie Mitchell Cloud Estimating abonnieren, ein dreidimensionales Fahrzeugmesssystem verwenden und über ein zugelassenes Reparaturlackiersystem verfügen müssen. Bei der Bewertung eines Shops für die OEM-Zertifizierung verwende ich gerne die Checkliste für Kernanforderungen von Assured Performance Network. Ich habe festgestellt, dass ich anhand dieser Checkliste den Eigentümern zeigen kann, dass sie der OEM-Zertifizierungsberechtigung viel näher kommen, als sie denken.
Da ich Kollisionszentren auf dem Weg zur Zertifizierung coache, ermutige ich sie, die erforderliche Ausrüstung sehr sorgfältig zu bewerten. Was am wichtigsten ist, ist die Notwendigkeit zu identifizieren, welche OEM-Programme ein ähnliches Gerät erfordern. Geräte werden oft als gut, besser und am besten eingestuft. Während „besser“ für ein OEM-Programm funktionieren könnte, würde ein optionales „Bestes“ für zwei weitere funktionieren. Es wäre klüger, das zusätzliche Geld für die beste Option auszugeben, da sie die Qualifikationen für zwei zusätzliche OEMs erfüllen würde, auch wenn Sie diese derzeit möglicherweise nicht verfolgen. Der Kauf eines teureren Geräts wäre kostengünstiger als der spätere Kauf eines zweiten Geräts, um andere Anforderungen zu erfüllen.
Die letzte Überlegung, aber sicherlich nicht die geringste, sind Ihre Mitarbeiter. Es ist eine Menge Training erforderlich, um OEM-zertifiziert zu werden, und Sie müssen die richtige Person auswählen, die die Einstellung hat, sich zu übertreffen. Nicht alle Menschen passen zu einem OEM-Programm; denken Sie daran, dass die OEMs beteiligt wurden, um die Kundenerfahrung einer Kollisionsreparatur zu verbessern. Ich ermutige Ladenbesitzer, Leute zu interviewen, als würden sie sich für den Job bewerben. Bekunden Sie Ihr Interesse an der OEM-Zertifizierung und bestätigen Sie deren Akzeptanz Ihrer Investition in die Trainingsanforderungen. Durch dieses Interview sollten Sie in der Lage sein, den Erfolg Ihres Mitarbeiters während des Trainings zu bestimmen.
OEM-Zertifizierungsprogramme sind nicht jedermanns Sache und die Entscheidung sollte nicht leicht genommen werden. Die Kollisionszentren, die sie umarmen, werden jedoch die Möglichkeit haben, weiterhin erfolgreich zu sein und Nachhaltigkeit zu entwickeln. Von der Änderung der Art und Weise, wie die erste Verlustmeldung kommuniziert wird, bis hin zur Änderung des Fahrzeugreparaturprozesses kann ich mit Zuversicht sagen, dass OEMs diese Prozesse in naher Zukunft kontrollieren werden. In den nächsten Jahren, in denen OEMs ihre Marketingbemühungen verstärken, eindeutige Shop-Locators erstellen und Telematik mit direkten Verbrauchern nutzen, werden die Teilnehmer an diesen Programmen florieren. Sie werden einen erhöhten Traffic in ihren Unternehmen genießen, einen Wettbewerbsvorteil in ihren Märkten erhalten und die Vorteile nutzen, sich auf die unvermeidlichen Veränderungen vorzubereiten, die jedes Kollisionszentrum auf der Karte betreffen werden.