FAQ zu elektrischen Anhängerbremsen für Wohnwagen im Jahr 2021

Couplemate Elektrische Bremsen und Magnete für Wohnwagen dekonstruiert

Elektrische Trommelbremsen für Wohnwagen, Magnete und die Optimierung elektrischer Verbindungsmethoden sind ein trendiges Thema.

Überprüfen Sie zunächst schwere Wohnwagen auf die richtige Drahtgröße. Eine kleine Drahtgröße von weniger als 1,5 mm Versorgung weniger als 10V zu den Bremsmagneten wird nicht Ihren Wohnwagen in Eile zu stoppen.

Die ideale Spannung am Magneten, gemessen von der Versorgungsquelle (Batterie), beträgt 12v. Der ideale Strom beträgt 3,2A pro Magnet bei 12 V.

Ein höherer Wert bedeutet einen Spannungsverlust, während ein niedriger Stromwert eine Polarisation anzeigt.

Prüfung elektrischer Anhängerbremsen

• Magnetarm auf Verschleiß prüfen. Lose auf magnet arm post.
• Ziehen Sie den Abreißstift und messen Sie die Spannung an allen Magneten
• Wenn weniger als 12 V Abreißkabel oder Upsize-Kabel an Magneten anschließen.
• Überprüfen Sie den Magnetverschleiß in der Trommel. Die Oberfläche sollte glatt sein.
• Offroad-Magnete einbauen, wenn Magnetarme getragen werden.
• Messen lanyard zieht pin, wenn ketten sind voll gestreckt.
• Einfacher zu ersetzen die ganze trägerplatte als ersetzen teile.
• Dexter offroad elektrische bremsen sind jetzt verfügbar.

Sie werden überrascht sein, dass sogar Autoelektriker elektrische Bremsen für Wohnwagen und Wohnmobile manchmal falsch machen.

Wenn es ein Problem mit elektrischen Bremsmagneten gibt, finden Sie die Antwort wahrscheinlich in den folgenden Informationen.

Wenn Sie eine Lösung finden, hinterlassen Sie mir bitte unten einen Bewertungskommentar.

Wie zu identifizieren eine elektrische magnet

• Grün kabel führt identifizieren eine 10 „elektrische magnet.
• Weißes Kabel führt zu einem 12″ Elektro-Magneten.

Elektrische Bremsen sind eine gesetzliche Anforderung für alle Anhänger über 2000kg ATM. Hydraulische Scheibenbremsen, die von einer elektrischen Bremsensteuerung gesteuert werden, sind ebenfalls akzeptabel.

Ein Mittelkreuz in der Mitte des Magneten kennzeichnet einen elektrischen Standardmagneten.

Diese art von magnet hat kupfer 3mm grün führt. Die 3mm bezieht sich auf die kupfer querschnittsfläche. Ein 3mm externes Kabel wird verwendet, um das winzige Kupfer in der Spule oder im Gehäuse des Magneten zu verbinden.

Um den Spannungsabfall an den Kabelstrecken zu Ihren Bremsen zu verringern, wählen Sie ein 5-mm-Kabel, wenn Ihre Kabelstrecke weniger als 6 Meter beträgt.

Die Brutto-Anhängermasse Ihres Rigs ist das Gewicht auf den Rädern, wenn es mit Ihrem Zugfahrzeug verbunden ist. Tandemachsbremsen über 2000kg ATM erfordern elektrisch betätigte Bremsen an beiden Achsen.

Kabel Auswahl

Wenn auswahl kabel zu draht ihre Caravan bremssystem, sie benötigen 5mm wenn laufende kabel ca. 6 meter oder wenn sie sind mit einem automotive typ kabel, verwenden 10 mt oder größer.

Überprüfen Sie dies und fügen Sie 6,4 Ampere für zwei Magnete und 6 Meter Kabel ein. Klicken Sie hier für die richtige Kabelgröße.

Schließlich nicht über die Achse verdrahten, da diese Methode mehr Kupfer benötigt und Kupferverluste und damit mehr Spannungsverluste verursacht. Verdrahten Sie das Kabel in jeder Chassisschiene. Bohren Sie ein Loch in der Nähe des Magneten und verlassen Sie dann die Rahmenschiene mit dem Versorgungskabel.

Wenn die Verkabelung über die Achse verdrahtet ist, vergrößern Sie alternativ die Größe dieses Kabels, um den Spannungsverlust zu verringern. Wenn nicht richtig verdrahtet, die magnet am ende der linie wird bremse nicht richtig.

Al-ko Off-road Caravan Magnet Upgrades

Off-Road Magnete sind unerlässlich, wenn Sie auf gewellten Straßen unterwegs sind.

Es gibt keine Halteklammer, um Magnete am Magnetarm festzuhalten.

Al-ko empfiehlt die Verwendung eines Gummibandes, um den Magneten vorübergehend in Position zu halten, bis der 1. Bremsvorgang das Gummiband freigibt.

Erwägen Sie vor Ihrer Reise ein Magnet-Upgrade, um die Kosten eines Bremsversagens auf Ihrer Outback-Reise zu sparen.

Ein paar andere Ersatzteile wie Lager, Fett, Testbenzin zum Reinigen von Teilen und ein paar zusätzliche Radmuttern sind immer praktische Ersatzteile.

Warum unbefestigte Straßen Standard-Magnete zerstören, klicken Sie hier.

Caravan Elektrische Bremse Controller

Die meisten bremse controller wird nicht geben volle spannung, wenn stationäre. Sie liefern im Stand keine Leistung, wenn der Bremsregler über eine proportionale Bremsfunktion verfügt.

Erweiterte proportional gebremst controller wie die Tekonsha, verwenden die anhänger dynamik oder fahrzeug trägheit zu aktivieren die anhänger bremse system.

Eine natürliche Erklärung könnte sein, dass ein Pendel in der Bremssteuerung mehr Spannung anlegt, wenn sich die Schaukel beim Bremsen vorwärts bewegt.

Wenn das Fahrzeug steht, beträgt die Spannung viel weniger als 12 V, es sei denn, Sie haben ein Bremssteuergerät mit Wählwiderstand. Bei einigen Bremsreglern kann es auch zu einer Zeitverzögerung kommen.

Die Proportionalregelung funktioniert nur, wenn Ihr Auto in Bewegung ist und Ihr Fuß auf dem Bremspedal steht.

Selbstverständlich können Sie Ihre elektrischen Bremsen auch manuell betätigen. Wenn Sie am Stift an Ihrem abtrünnigen Schalter ziehen, wird eine Bremskraft ausgeübt, die der Vollbremsung der Bremse Ihres Anhängers entspricht.

Am wichtigsten ist, dass der blaue Draht zur elektrischen Trägerplatte führt.

Wichtige Informationen zum Einstellen einer Sicherheitsschalterleine auf die richtige Länge.

Elektrische Magnete erklärt:

1. Standard-Magnet. Verwendet eine clip zu halten es in position und eine frühling zu halten drücken sie die magnet platz in die trommel oberfläche beim bremsen.
2. Der Al-ko Off-road Magnet hat eine Feder aber keinen Clip. Ein Gummiband hat den Magneten eingewickelt, um ihn während der Montage an Ort und Stelle zu halten. Das Gummiband löst sich beim ersten Betätigen der Bremsen auf.
3. Nach zwei Wochen auf gewellten Straßen muss ein neuer Magnet ausgetauscht werden. Vibrationen haben dazu geführt, dass die Metallspitze des Magnetarms durch den elektrischen Magneten geschnitten wurde. In diesem Stadium hat der Kupferdraht auf der Spule den Magneten funktionsunfähig gemacht. Jetzt können Sie einen guten Grund sehen, Offroad-Magnete auf Ihr Rigg zu setzen.

Wohnwagen elektrische magneten ziehen 3,2 amps @ 12 v jeder

(a) Die große fehler, wenn verdrahtung elektrische bremse magneten, ist zu draht 3mm kabel unten eine seite dann laufen mehr draht über die achse zu die andere magnet und verbinden.

Selbst Hersteller machen diesen Fehler weiterhin.

Der lange, zusätzliche Verlauf des Kabels verursacht mehr Spannungsverluste als nötig.

(b) Die richtige methode mit 6mm kabel oder größer ist zu laufen eine draht unten JEDER chassis schiene und verbinden jeder magnet unabhängig. Diese Art der Verbindung reduziert Kupferverluste und den daraus resultierenden Spannungsverlust.

(c) Proportional gesteuerte elektrische Bremsregler sind auf dem heutigen Markt am gebräuchlichsten. Der einfachste Weg, Proportionalsteuerung zu erklären, ist, an ein Pendel zu denken.

Wenn sich Ihr Auto vorwärts bewegt, bewegt sich das Pendel entsprechend der Trägheit Ihres Fahrzeugs vorwärts und rückwärts. Je mehr Bremsen Sie anwenden (Pendel vorwärts), desto mehr Strom wird Ihren Bremsen zugeführt.

Verwirrt wollen die richtige kabel größe?

Sie müssen die folgenden

• Abstand von ihrem auto batterie zu ihre elektrische magneten.
• Ampere pro Magnet.
• 6.4A @ 12 v pro seite gibt sie um 6mm kabel pro seite.
• Wenn sie laufen über die achse, dann die gleichung ist 12.8a @ 12 v gibt sie eine 12mm kabel

Meine Empfehlung ist, 2 x 6 mm oder 10 B & S auf jeder Chassisschiene zu fahren, um das beste Bremsen zu erzielen.

Dann klicken Sie hier. Diese website wird berechnen die richtige größe kabel für sie.

Wenn Sie denken, dass das gut war, gehen Sie bitte zum Ende dieser Seite und geben Sie uns bitte eine Bewertung.

Alternativ kontaktieren Sie [email protected] wenn Sie eine Klarstellung benötigen.

Ich habe ein Master Craftsman Electrical Certificate, ausgestellt von der NSW Electricity Commission.

TIPP: Probleme beim Austausch von Magneten oder Bremsbacken? Ersetzen die ganze elektrische trägerplatte für $93,67. Klicken Sie auf das Bild rechts und kaufen.

Caravan-Magnete funktionieren nicht?

Es ist nicht ungewöhnlich, dass die elektrischen Bremsen Ihres Wohnwagens im Stand NICHT FUNKTIONIEREN. Proportionalbremsregler liefern im Stand null Spannung. Im Stillstand die Bremsen manuell betätigen.

Ziemlich oft bekomme ich einen Anruf über ungleichmäßiges Bremsen, oder eine Bremse ist stärker als die andere Trägerplatte.

Die Ursache des Problems ist die Verdrahtung von Magneten in Reihe und die Verwendung eines unterdimensionierten Kabels.

Verdrahtung von Elektromagneten mit einer Kabelgröße von 6 mm für die Einzelachse (2 Magnete) und 5 mm für Tandemachsen. (4 magnete)

Ein Spannungsabfall tritt auf, wenn eine unzureichende Querschnittsfläche von Kupfer das Spannungsproblem eines ungleichmäßigen Bremsens verursacht.

Warum ist es so, fragte ich meinen Technischen Hochschullehrer

Seine Antwort war: „Spannungsverlust im Kabel ist umgekehrt proportional zur Größe des Kupfers.“

D.h. Je mehr Kupfer, desto geringer der Energieverlust.

Wenn Sie Probleme mit Ihren Bremsen haben, liegt höchstwahrscheinlich ein Kabelproblem vor.

Verdrahten Sie Ihre Bremsen parallel, nicht in Reihe.

Wenn Sie elektrische Magnete direkt an Ihr Rücklicht anschließen, führt dies zu starken Spannungsverlusten.

Können meine elektrischen Bremsen das Schwanken des Wohnwagens stoppen?

Ja, neue Technologie kann das Schwanken von Wohnwagen beseitigen. Besuchen Sie diesen Artikel, um zu erfahren, wie Caravan sway zu stoppen.

• BMPRO Caravan Pendelsteuerung – 2019

Trommelbremsen funktionieren immer noch nicht?

Hier ist eine wenig bekannte Ursache für das Versagen der elektrischen Bremse, die dazu führt, dass Trommeln durch ständigen Gebrauch und Magnetabrieb auf der Metalloberfläche polarisiert werden.

Ihre Trommeln könnten magnetisiert werden und Ihre Magnete abstoßen, wodurch ein ineffektives Bremsen verursacht wird.

Wenn Ihre Magnete jeweils weniger als 3,2 A ziehen, gibt es zwei Gründe

• Kurzschluss in Ihrem Magneten
• Ihr Magnet wird von der Trommel abgestoßen. (polarisation)
• Die Lösung hierfür ist das Umkehren der Drähte auf der Rückseite der Trägerplatte.

Ich freue mich über Ihren Kommentar, wenn diese Lösung Ihr Problem behebt.

Caravan Elektrische Bremsen Tipps:

1. Stellen Sie die elektrischen Bremsen so ein, dass sich das Rad zwischen 1/2 und einer Umdrehung dreht.
2. bremsbacken kann re-einstellung nach die erste 200 km.
3. Verwenden eine gute marke elektrische trägerplatte. Nicht alle Trägerplatten sind gleich.
4. Chinesische Lager sind häufig die Ursache für überhitzte Bremsen. Überhitzte Bremsen erzeugen viel Staub in Ihrer Trommel.
5. Überprüfen Sie den Preis für den Austausch beider Trägerplatten im Gegensatz zu Magneten und Schuhen. Sie könnten eine ganze Menge Schmerzen sparen, indem Sie die gesamte Trägerplatte ersetzen. Nur ein kleiner Tipp, den viele Leute übersehen.
6. 12″ elektrische Magnete haben ein weißes Kabel, das aus dem Magnetkörper austritt.
7. Stellen Sie sicher, dass das Lanyard-Kabel am Breakaway-Schalter die richtige Länge hat.
8. Letzter Tipp, nicht alle Trägerplatten sind gleich. Al-ko und Couplemate machen gute Trägerplatten, denen Sie vertrauen können, und ich ja, Ich bin ein wenig voreingenommen gegenüber Couplemate.

Auch bei elektrischen Bremsen von Wohnwagen können mechanische Probleme auftreten.

1. Loser Magnetarm verursacht ungleichmäßigen Verschleiß des Magneten und Verlust der Bremskraft.
2. Schuhe, die nicht richtig ausgerichtet sind, erzeugen Wärme.
3. Ungleichmäßiges Verstellen des linken und rechten Schuhs führt zu einem Verlust der Bremskraft.
4. Lager sind eine wesentliche Ursache für Überhitzung. Chinesische Lager können das Problem sein. Qualität lager haben die worte Japan geschrieben auf sowohl die tasse und rennen.
5. Hier liegt ein seltener Fehler vor, der zu ineffektivem Bremsen führt. Die ständige Verwendung von Trommelbremsen kann dazu führen, dass die Trommel magnetisiert wird.
6. Einfaches Auswechseln der Trommel kann dies beheben Versuchen Sie auch, die Verbindungskabel zu transponieren.

Alko Off-road elektrische bremse einstellung guide.

“ Elektrische Bremsen leicht gemacht“ ist ein weiterer elektrischer Artikel von Steve Wotherspoon.

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* Lebenslange Garantie auf alle von Couplemate hergestellten Produkte, sofern festgestellt wird, dass diese Produkte gemäß den Produktempfehlungen des Herstellers auf unserer Seite Allgemeine Geschäftsbedingungen verwendet wurden. Wenn sich das von Ihnen gekaufte Produkt nicht in unserem Anhängerteile-Shop befindet, wird das Produkt nicht von Couplemate Trailer Parts Pty Ltd hergestellt und unterliegt nicht der lebenslangen Garantie von Couplemate.
© Steve Wotherspoon 24.März 2014