Findlay Ohio

Während des Krieges von 1812 baute Colonel James Findlay eine Straße, um Truppen durch die Region zu transportieren, und errichtete eine Palisade, die zu seinen Ehren Fort Findlay genannt wurde. Die Gemeinde Findlay entstand nach Kriegsende in der Umgebung des Forts.

In den Jahren vor dem Bürgerkrieg diente Findlay als Haltestelle der U-Bahn für Sklaven, die nach Kanada flohen.

Mitte der 1880er Jahre erlangte die Gemeinde nationale Aufmerksamkeit, als in der Nähe Erdgas und Öl entdeckt wurden. Obwohl die Gasbohrungen bald erschöpft waren, lieferten die Ölquellen weiterhin Einkommen in der Region. Zahlreiche andere Industrien entstanden, als Findlays Bevölkerung in dieser Zeit schnell wuchs. In der Stadt gab es mehrere Zeitungen, darunter eine auf Deutsch für die deutschen Einwanderer in der Gemeinde. Es gab eine Reihe von Glasherstellern, die von Fensterglas bis zu Tischglaswaren und Flaschen reichten. Findlay war auch die Heimat mehrerer Holzbearbeitungsfirmen und Möbelhersteller, eine Wollmühle, Ziegelhersteller, und eine Firma, die Schreibmaschinen herstellte, unter anderen Unternehmen.

Universität von Findlay

Die Universität von Findlay befindet sich ebenfalls in der Gemeinde. Am 28.Januar 1882 gründeten die Gemeinde Gottes und die Stadt Findlay, Ohio, das Findlay College. Bis 1897 hatte das College eine Stiftung von mehr als 100.000 Dollar eingerichtet und verfügte über 16 Fakultätsmitglieder.

1989 wurde das Findlay College als University of Findlay bekannt. Bis zum Jahr 2000 verfügte die Institution über 65 verschiedene Bereiche des Grundstudiums und 8 Graduiertenprogramme. Die Universität ist besonders bekannt für ihr Reitstudienprogramm und bietet Reiten als Uni-Sport an.

Im Jahr 2005 waren mehr als 3.300 Studenten und 1.200 Doktoranden an der Universität eingeschrieben, die auch über eine beträchtliche internationale Studentenschaft verfügt, die 30 Länder vertritt.

Findlay heute

Heute ist Findlay als „Flag City“ bekannt.“ In den 1960er Jahren zog ein Mann namens John Cooke nach Findlay. In dem Glauben, dass jeder Amerikaner am Flaggentag die amerikanische Flagge hissen sollte, arbeitete Cooke daran, jedem in der Gemeinde eine kleine Flagge zur Verfügung zu stellen. Die Bezeichnung wurde mit einer Resolution des US-Repräsentantenhauses am 7. Mai 1974 offiziell gemacht. Die Einwohner von Findlay sind bis heute stolz auf den Spitznamen ihrer Stadt.

Sehenswürdigkeiten

Das Hancock Historical Museum zeigt und sammelt Informationen über Hancock County von der Vorgeschichte bis zur Gegenwart.

422 West Sandusky Straße
Findlay 45840
(419) 423-4433

Northwest Ohio Railroad Preservation ist eine gemeinnützige Organisation, die sich der Erhaltung und Kommunikation von Informationen über das Eisenbahnwesen widmet, von Modelleisenbahnen bis hin zu Zügen in voller Größe.

11600 Kreisstraße 99
Findlay 45840
(419) 423-2995

Jeffrey’s Antique Gallery ist das größte Antiquitätengeschäft im Nordwesten Ohios. Das Hotel liegt im historischen Findlay, ist die Heimat 230 Antiquitätenhändler in einem sehr langen Gebäude. Das Hotel liegt westlich der I-75 an der Ausfahrt 161.

11326 Township Road 99
Findlay 45840
(419) 423-7500

Der Old Mill Stream Parkway bietet eine malerische Kulisse für ein System von Flussparks, Wanderwegen, Bootszugängen und historischen Gebieten, die als Old Mill Stream Parkway bezeichnet werden. Die mäandernde Wasserstraße erstreckt sich 18 Meilen zwischen Riverbend Erholung stromaufwärts zu Blanchard Landungen stromabwärts verbindet Parkanlagen, Sportler Zugangsbereiche und Wandern, Rad- und Kanuwege.

Blanchard River Greenway ist Teil des Old Mill Stream Parkway und stellt ein Netzwerk von Flussparks und -stätten dar, die günstig entlang des Blanchard River in der Stadt Findlay liegen.

Blue Rock Nature Preserve erhält seinen Namen von dem schweren, bläulichen Ton, der in den frühen 1900er Jahren auf dem Grundstück abgebaut wurde. Remington Arms Company verwendete den Ton für ihre Blue Rock Brand Clay Sportsmen’s targets. Das abgebaute Gebiet wurde nun in einen natürlichen Zustand zurückversetzt.

Oakwoods Nature Preserve war ursprünglich ein privates Picknick- und Angelgebiet. Zuschüsse und private Spenden halfen der HPD, den ursprünglichen Wald und den See 1984 zu erwerben und 1985 der Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Eisenbahnschienen und Gebäude befanden sich im Bereich des Richard S. „Doc“ Phillips Discovery Center, wurden aber 1916 durch einen Brand zerstört. Das Discovery Center wurde 1994 eingeweiht und der Öffentlichkeit zugänglich gemacht.

Die „Badewanne“

Sehen Sie sich eine Badewanne an, die im Hancock Historical Museum von der USS Maine ausgestellt ist, dem Schlachtschiff, das im Hafen von Havanna in die Luft gesprengt wurde und den spanisch-amerikanischen Krieg auslöste.

Die USS Maine wurde 1911 errichtet und Teile des berühmten Schiffes wurden an interessierte Kongressabgeordnete verteilt. Die Badewanne war Captain Sigsbees persönliche Badewanne.

Findlays jährliches Heißluftballonfestival

Dieses jährliche Heißluftballonfestival, das als „Flag City Balloonfest“ bekannt ist, zieht einige der besten Ballonfahrer aus dem Mittleren Westen an. Die Veranstaltung begann im Jahr 2000, als ein Vater und ein Sohn beschlossen, andere Heißluftballonfahrer zu einem kleinen Freundschaftswettbewerb nach Findlay einzuladen. Die Veranstaltung ist heute eine der ersten Heißluftballonveranstaltungen in Ohio und im Mittleren Westen.

Das Festival ist jedes Jahr Mitte August kostenlos und für die Öffentlichkeit zugänglich. Weiterlesen über Flag City Balloonfest >>

Amerikas erster Rastplatz und Park am Straßenrand

Laut einem Bericht, der 1999 in Toledos The Blade veröffentlicht wurde, kann Findlay höchstwahrscheinlich behaupten, nicht nur Ohios, sondern vielleicht auch der erste Boxenstopp und Park am Straßenrand des Landes gewesen zu sein. Zumindest war es Ohios erster solcher Ort der Bequemlichkeit. Heute gibt es eine einfache Markierung, die den historischen Ort als „Ohios First Roadside Park 1936“ bezeichnet und 1999 vom Ohio Department of Transportation dort platziert wurde. Der Rastplatz wurde 1980 geschlossen, als die Kosten für die Modernisierung der Anlage 250.000 US-Dollar überstiegen. Der Marker befindet sich auf SR 68 nördlich von SR 15.

Laut The Blade „glauben die Behörden, dass es der erste Straßenpark der Nation gewesen sein könnte, weil ein historischer Text Ohio als den ersten Staat auflistet, der ein Rastprogramm am Straßenrand eingerichtet hat.“