Die Uhrenfeder ist ein so wesentlicher Bestandteil des Autos, dass es extrem schwierig wird, zu fahren, wenn es beschädigt wird. WheelZine klärt Sie über die Notwendigkeit und das Arbeitsprinzip hinter der Uhrfeder eines Autos auf und bietet auch eine Anleitung, um die Uhrfeder Ihres Autos selbst zu wechseln.
Uhrfeder oder Uhrfeder?
Sowohl „clockspring“ als auch „clock spring“ sind korrekte Möglichkeiten, dieses Wort zu buchstabieren. Tatsächlich wird dieses Autoteil durch einige verschiedene Namen, einschließlich Spiralkabel, Spulenbaugruppe, Uhrfrühlingsspule, Kabeltrommelbaugruppe, Kontaktspule und Schraubenfedereinheit genannt.
Haben Sie sich jemals gefragt, wie die verschiedenen elektrischen Systeme in Ihrem Auto, von der Hupe über die Scheinwerfer, die Blinker beim Abbiegen, die Geschwindigkeitsregelung und sogar den Airbag, auf mysteriöse Weise in ständigem Kontakt mit Ihrem Lenkrad bleiben, auch wenn Sie es drehen?
Der Schlüssel zu diesem Rätsel liegt in einer stark unterschätzten Vorrichtung, die als Uhrfeder bekannt ist. Die Uhrfeder befindet sich zwischen Lenkrad und Lenksäule. Seine Federspule wickelt sich in eine Richtung ab und windet sich in der anderen Richtung zurück, basierend auf der Drehung des Lenkrads.
Wir leben in einer Zeit unüberlegter Fahrer, und Verkehrsunfälle sind an der Tagesordnung. Zum Glück, um die Gefahren zu mildern, denen Fahrer jeden Tag ausgesetzt sind, ist es jetzt obligatorisch, einen Airbag in Ihrem Auto zu haben, der den Bundesstandards entspricht und ständig mit dem elektrischen System des Autos synchronisiert ist. Auch hier spielen Uhrenfedern eine große Rolle, da sie als Brücke zwischen der elektrischen Verkabelung des Autos und dem Lenkrad des Autos dienen, in dem sich der Airbag befindet. Zusätzlich zu unserer Sicherheit, wenn wir in unseren Autos sind, sind diese Federn ziemlich schwer und müssen selten ersetzt werden.
Schauen wir uns das Prinzip hinter der Funktionsweise dieses unverzichtbaren Geräts genauer an, gefolgt von unserem Leitfaden zum Wechseln der Uhrenfeder Ihres Autos, falls erforderlich.
Funktionsweise
Das Prinzip der Funktionsweise einer Uhrfeder ist kaum kompliziert.
♦ Die Uhrfeder eines Autos besteht im Wesentlichen aus einer geladenen Spule, um die ein Kabel oder Band aus leitfähigem Material gewickelt ist. Das gesamte Setup ist in einem Schutzgehäuse eingeschlossen.
♦ Die Feder ist so beschaffen, dass die Spule beim Drehen des Lenkrads in eine beliebige Richtung beginnt, das Kabel entgegen der Federdruckrichtung dem System zuzuführen.
♦ Wenn das Lenkrad in die entgegengesetzte Richtung gedreht wird, wird das Kabel zurückgezogen und die Feder geht in ihre Ruheposition.
♦ Eine Seite des Uhrfederkabels (oder -bandes) ist mit einer Buchse im Lenkrad verbunden, während die andere Seite mit der Verkabelung aller elektrischen Systeme verbunden ist, die mit dem Lenkrad verbunden sind (Hupe, Fahrtrichtungsanzeiger usw.).
So wechseln Sie die Uhrenfeder Ihres Autos
Eine der Hauptursachen für eine nicht funktionierende Autohupe und / oder eine blinkende Kontrollleuchte (obwohl Ihr Airbag noch nie das Licht der Welt erblickt hat – ein Zeugnis Ihrer hervorragenden Fahrkünste) ist die Tatsache, dass die Uhrenfeder Ihres Autos ausgetauscht werden muss.
Eine beschädigte Taktfeder muss unbedingt sofort gewechselt werden. Wenn Sie versuchen, ein Auto mit einer fehlerhaften oder defekten Uhrfeder zu fahren, werden Sie beim Drehen des Lenkrads große Schwierigkeiten haben, und wenn Sie dies verlängern, werden auch andere Teile Ihres Autos beschädigt, ganz zu schweigen davon, dass Sie sich als Fahrer einem Risiko aussetzen.
Es wird im Allgemeinen empfohlen, Ihre Uhrfeder nicht reparieren zu lassen, obwohl dies im Interesse Ihrer vollständigen Sicherheit möglicherweise kostengünstiger ist. Es wird auch empfohlen, einem Mechaniker die Arbeit zu ermöglichen, da Sie Ihren Airbag versehentlich vorzeitig auslösen und Verletzungen verursachen können. Wenn Sie es jedoch selbst tun möchten, sind hier die Schritte zu befolgen.
- Halten Sie das Benutzerhandbuch Ihres Autos sowie das Handbuch, das mit der von Ihnen gekauften Ersatzuhrfeder geliefert wurde, bereit, damit ein Detail, das eines der beiden betrifft, sofort überprüft werden kann. Wenn Ihr Fahrzeughandbuch ein Verfahren zum Wechseln Ihrer Federspule enthält, befolgen Sie es genau.
- Drehen Sie zuerst Ihr Lenkrad in die aufrechte Position und schalten Sie das Auto aus.
- Wickeln Sie das Lenkrad fest mit Klebeband über den Schlitz, in dem sich der Airbag befindet, damit der Aufprall im Falle eines versehentlichen Auslösens zumindest kontrolliert werden kann.
- Trennen Sie die Autobatterie und warten Sie gut drei bis vier Minuten, bis die Restleistung, die an den Airbagauslösemechanismus angeschlossen ist, abgelassen ist.
- Suchen Sie nach den Schrauben oder Muttern, die das Lenkrad festhalten, und entfernen Sie sie vorsichtig. Sie könnten sich sogar an der Unterseite der Lenkung befinden. Lösen Sie das Lenkrad mit Hilfe eines Abziehers. In der Lenksäule finden Sie die Uhrfeder.
- Ziehen Sie die defekte Uhrfeder ab und ersetzen Sie sie durch die neue. Befolgen Sie die Anweisungen im Handbuch, wenn Sie bestimmte Anweisungen zum Anschließen benötigen. Drehen Sie die Uhrfeder so weit wie möglich im Uhrzeigersinn und wiederholen Sie den Vorgang in die entgegengesetzte Richtung. Drehen Sie nach dem Verriegeln der Stifte die Uhrfeder erneut gegen den Uhrzeigersinn, damit sich die Pfeile ausrichten.
- Bevor Sie das entfernte Lenkrad wieder einbauen, verbinden Sie die Kabel für die Hupe, den Airbag und andere Systeme an der Uhrenfeder mit den entsprechenden Kabeln am Lenkrad. Der Vorgang des Zurücksetzens des Lenkrads ist genau das Gegenteil des Entfernens.
In diese weise, sie können ändern ihre auto der uhr frühling alle selbst.
Es ist wirklich demütigend, darüber nachzudenken, wie wichtig eine Feder für das reibungslose Funktionieren unseres geliebten Autos sein kann. Fahren Sie sicher und ignorieren Sie es nie, wenn Ihre Uhrfeder ersetzt werden muss. Wir hoffen, Sie fanden unseren kleinen Leitfaden hilfreich.
