Eine Motorradfahrt kann leicht ruiniert werden, wenn Ihr Fahrrad Ihnen Unbehagen bereitet. Es gibt mehrere Möglichkeiten, wie ein Motorrad dies tun kann, einschließlich einer Vibration, die unerträglich ist.
Ein solches Problem ist nicht nur unangenehm, sondern auch besorgniserregend und frustrierend. Dies gilt insbesondere, wenn Sie Ihr Motorrad beschleunigen und die Vibration schlimmer wird.
Warum vibriert ein Motorrad beim Beschleunigen? Ein Motorrad, das beim Beschleunigen vibriert, wird normalerweise durch Probleme mit dem Vorder- oder Hinterreifen verursacht, z. B. ungleichmäßiges Profil, unausgewogener Reifen, eine verbogene Felge oder ein festsitzender Bremssattel. Andere Gründe können ein verbogenes vorderes oder hinteres Kettenrad, ein festsitzender Kolben, ein schlechtes Kurbelwellenlager oder eine Zylinderfehlzündung sein.
Intensive Motorradvibrationen beim Beschleunigen sind ein Problem, das Fahrer nicht tolerieren sollten. Aber es kann ein Problem sein, das schwer zu bestimmen ist, warum es passiert. Dieser Artikel kann Sie durch die möglichen Gründe führen, warum Ihr Motorrad vibriert, und hilfreiche Möglichkeiten zur Behebung beschreiben.
Warum Ihr Motorrad beim Beschleunigen vibriert
Jedes Motorrad hat eine leichte Vibration. Dies liegt hauptsächlich daran, dass sich die Kolben im Motor auf und ab bewegen. Diese Art von Vibration ist jedoch kaum wahrnehmbar und sollte Sie nicht von Ihrer Fahrt ablenken.
Stärkere Vibrationen an einem Motorrad, insbesondere solche, die Sie unangenehm machen, sind ein Hinweis darauf, dass etwas an Ihrem Motorrad nicht richtig funktioniert. Motorräder vibrieren manchmal während der Beschleunigung, was für den Fahrer besorgniserregend sein kann, wenn sie mit höheren Geschwindigkeiten fahren müssen.
Der erste und wahrscheinlichste Grund für Vibrationen beim Beschleunigen sind die Reifen und Felgen (entweder vorne oder hinten). Es gibt mehrere Gründe, warum ein Reifen und seine Felge Vibrationen verursachen können, der erste ist, dass einer der Reifen unausgeglichen ist.
Wenn ein Motorradreifen unausgeglichen ist, bedeutet dies, dass eine Seite schwerer ist als die andere Seite. Anstatt also eine gleichmäßige und reibungslose Fahrt zu liefern, springt der Reifen sehr schnell von einer Seite zur anderen, je schneller Sie fahren, was sich in eine Vibration verwandelt.
Ein ungleichmäßiges Profil des Reifens kann auch beim Beschleunigen Vibrationen verursachen. Dies wird normalerweise dadurch verursacht, dass der Reifen unausgeglichen ist, aber andere Gründe können der Schuldige sein (z. B. Ziehen usw.). Ein ungleichmäßiges Reifenprofil würde den Reifen auch von einer Seite zur anderen springen lassen, was sich beim Beschleunigen verschlimmert.
Überprüfen Sie die Felgen Ihrer Reifen und stellen Sie sicher, dass keine Beulen oder Biegungen vorhanden sind. Selbst kleinste Dellen können eine Reihe von Problemen verursachen und werden sich wahrscheinlich bei höheren Geschwindigkeiten auf Ihrem Motorrad manifestieren.
Ein festsitzender Bremssattel kann ebenfalls Ihr Problem sein. Die Bremsen lösen sich nicht, wenn Sie einen klebrigen Bremssattel haben, wodurch die Bremsscheiben überhitzt werden und sich letztendlich verziehen. Je schneller Sie auf Ihrem Motorrad fahren, desto heißer werden die Rotoren und verziehen sich stärker, wodurch eine intensive Vibration entsteht.
Wenn Sie spüren, dass die Vibration beim Beschleunigen mehr von der hinteren Hälfte des Motorrads kommt, aber wissen, dass es nicht der Reifen oder der Bremssattel ist, könnte eine mögliche Ursache ein verbogenes vorderes oder hinteres Kettenrad sein. Das Kettenrad dreht die Kette und liefert Kraft an den Hinterreifen. Wenn eine davon gebogen ist, zeigen höhere Geschwindigkeiten eine Vibration, da sich die Kette durch die Biegung von einer Seite zur anderen bewegt, was eine Bewegung ist, die an den Hinterreifen abgegeben wird.
Wenn Sie bemerkt haben, dass die Vibration mehr von der Mitte des Motorrads kommt, liegt dies wahrscheinlich an einem Problem im Motor. Spürbare und unangenehme Vibrationen des Motors können durch einen festsitzenden Kolben, ein schlechtes Kurbelwellenlager oder eine Fehlzündung des Zylinders verursacht werden. Alle diese Probleme verursachen eine Vibration aufgrund des gestörten Impulses, der von der Bewegung der Kolben ausgeht.
Die Beschleunigung verschlimmert die Probleme, weil der Motor härter arbeitet; Die Störung wird deutlicher und manifestiert sich durch eine grobe Vibration.
So machen Sie Ihr Motorrad ruhiger
Wenn Sie Ihr Motorrad jemals mit dieser unangenehmen Vibration gefahren sind, wissen Sie, dass Sie nicht mehr so fahren möchten und das Problem so schnell wie möglich beheben müssen. Wie Sie sehen können, sind die Gründe für Vibrationen zugrunde liegende Probleme, die trotzdem angegangen werden sollten, unabhängig davon, ob sie eine Vibration verursachen oder nicht. Sie alle können später zu schwerwiegenden Fehlfunktionen führen.
Lassen Sie uns zunächst Vibrationsprobleme diskutieren, die durch die Reifen verursacht werden. Überprüfen Sie sowohl die Vorder- als auch die Hinterreifen und Felgen. Beachten Sie das Profil auf ihnen und drehen Sie sie frei (während das Motorrad ausgeschaltet ist) und sehen Sie, ob Sie überhaupt ein Wackeln bemerken. Jeder ungleichmäßige Verschleiß des Reifens bedeutet, dass Sie ihn ersetzen müssen. Das Gute daran ist, dass Sie bei einem Motorrad nicht beide Reifen gleichzeitig austauschen müssen.
Wenn es ein spürbares Wackeln gibt, müssen Sie Ihr Fahrrad in ein Geschäft bringen und den Reifen für Sie ausbalancieren lassen. Sie haben die große Ausrüstung, die diese Arbeit leicht erledigen kann und ist ziemlich preiswert, in der Regel um $ 40.
Es ist wichtig zu beachten, dass Sie, wenn Sie eine verbogene Felge gefunden haben, diese entweder von einem Fachmann reparieren lassen oder einfach eine neue kaufen müssen. Verbogene Felgen sind kein DIY-Projekt, da die Folgen ziemlich schwerwiegend sind, wenn es falsch gemacht wird. Weitere Informationen zu gebogenen Felgen finden Sie in meinem anderen Artikel hier.
Wenn Sie einen der beiden Reifen frei gedreht haben und feststellen, dass einer oder beide Reifen Schwierigkeiten haben, sich zu drehen, begleitet von einem Metallgleitgeräusch, haftet wahrscheinlich einer der Bremssättel. Dies wird normalerweise durch Rost oder eine andere Art von Schmutz verursacht, der sich auf der Seite des Bremssattelkolbens ansammelt. Zum Glück ist dies eine ziemlich einfache Lösung. Sie sind auch nicht zu teuer, wenn Sie sie einfach durch die durchschnittlichen Kosten zwischen 30 und 50 US-Dollar ersetzen möchten.
Um die Bremssättel zu reparieren, müssen Sie sie von der Scheibe entfernen. Stellen Sie sicher, dass der Hauptzylinder mit Bremsflüssigkeit gefüllt ist, damit Sie nicht riskieren, Luftblasen im Bremssystem zu bekommen. Pumpen Sie den Bremshebel, damit die Kolben herausdrücken (aber nicht so weit, dass sie vollständig herauskommen). Ziehen Sie die Stiefel ein wenig zurück und reinigen Sie sie, damit sie nicht mehr kleben. Verwenden Sie eine C-Klemme, um den Kolben wieder einzuschieben und den Bremssattel auszutauschen.
Wenn Sie ein verbogenes vorderes oder hinteres Kettenrad haben, sollten Sie dieses ersetzen. Diese wieder perfekt gerade zu bekommen, kann schwierig sein und führt oft dazu, dass sie noch mehr verzerrt werden.
Eine Vibration, die durch Motorprobleme verursacht wird, kann etwas schwieriger zu beheben sein. Sie können zunächst davon ausgehen, dass Ihr Motor fehlzündet, was durch vorzeitige Detonation verursacht werden kann. Dies wird oft von einem Klopfgeräusch begleitet (klicken Sie hier, um meinen Artikel darüber zu lesen, warum ein Motor klopft). Zündkerzen sind ein häufiger Schuldiger, daher kann das Ändern dieser und / oder das Anpassen des Spalts an der Spitze dies beheben.
Ein anhaftender Kolben, der durch Despotbildung in den Zylinderwänden verursacht werden kann, muss von einem Mechaniker behoben werden. Ein schlechtes Kurbelwellenlager erfordert auch die Aufmerksamkeit eines Fachmanns, es sei denn, Sie haben Erfahrung beim Wiederaufbau eines Motors.
Warum Motorradvibrationen sofort behoben werden sollten
Die intensive Vibration eines Motorrads ist ein Problem, das nicht einfach verschwinden wird. Es wird sich mit der Zeit nur verschlimmern und könnte in katastrophalen Situationen enden, wenn es nicht angegangen wird.
Der Anfang der spürbaren Vibration beim Beschleunigen mag schwer zu lokalisieren sein, aber das heißt nicht, dass Sie warten sollten, bis es schlimmer wird, um genau zu wissen, woher es kommt. Wenn ein beschädigter Reifen oder eine Felge kontinuierlich verwendet wird, kann der Reifen letztendlich ausblasen, während er unterwegs ist. Dies kann zu einem Unfall führen, wenn der Fahrer nicht weiß, wie er damit umgehen soll. Lesen Sie meinen Artikel hier, um mehr darüber zu erfahren, was zu tun ist, wenn Ihr Motorradreifen bläst.
Wenn Sie weiterhin ein Motorrad mit Vibrationen fahren, die durch Motorprobleme verursacht werden, besteht die Gefahr, dass der Motor festsitzt. Das ist eine teure Lösung, und Sie müssen möglicherweise den Motor ganz ersetzen, wenn Sie es zu diesem Punkt kommen lassen.
Abgesehen von den mechanischen Problemen ist das Fahren auf einem vibrierenden Motorrad äußerst unangenehm. Es kann die Hände, Füße, Beine und den Hintern eines Fahrers taub machen. Da Ihre Füße und Hände diejenigen sind, die das Fahrzeug bedienen, ist es nicht etwas, was Sie während einer Fahrt erleben möchten, wenn sie taub sind.