Viele Leute, die Fahrkarten erhalten, rufen an und fragen, was das Feld „Aufpreis“ auf dem Ticket bedeutet. Einige vermuten, dass es mit der Bewertung des Verhaltens und der Hilfsbereitschaft des Fahrers während des Stopps durch den Beamten zu tun hat, eine „Rucksteuer“, wenn man so will. Andere denken, dass die Überschussgebühr ist, wie Gemeinden Geld aus der Verkehrsdurchsetzung machen.
In Wirklichkeit ist der Zuschlag Pennsylvanias Weg, Einnahmen außerhalb von Steuererhöhungen zu generieren. Das Verwaltungsbüro der Pennsylvania Courts hat diese hilfreiche Tabelle zur Verfügung gestellt, um genau zu zeigen, wohin das Geld fließt. Sie werden feststellen, dass der Zuschlag nicht an die Gemeinde zurückkehrt, in der der Verstoß aufgetreten ist. Als das Diagramm erstellt wurde, gingen alle Zuschlagserlöse an den State General Fund. Der größte Teil des Erlöses geht an den Transportation Trust Fund. 75 Personen.C.S. sec. 6506(b)(1)(ii).
Die Gemeinden erhalten einen Teil der Geldbuße, nicht den Zuschlag. Wie dieser Artikel aus York County zeigt, sind jedoch nicht alle Polizeidienststellen begeistert davon, als Steuereintreiber aufzutreten. Und einige glauben, dass die erhöhten Zuschläge die örtlichen Polizeibehörden mehr Geld kosten werden, als sie derzeit für die Verkehrsüberwachung ausgeben, weil mehr Menschen ihre Tickets anfechten wollen. Die Beamten müssen also an mehr Anhörungen teilnehmen, was mehr Überstundenkosten bedeutet.
Zuschläge für Verkehrsverstöße addieren einen zusätzlichen $ 45 bis $ 450 Dollar auf jedem Ticket, was bedeutet, dass in den meisten Fällen der Zuschlag größer ist als die Geldbuße selbst.