Seien wir ehrlich. Sie lieben es, Ihr Dirt Bike zu fahren. Angesichts der Wahl hätten Sie wahrscheinlich jeden Tag zwei Räder Vollgas in den Dreck. Leider haben Offroad-Enthusiasten jedoch oft nicht den Luxus, wie ihre Streetbike-Kollegen auf dem offenen Bürgersteig zu fahren.
Egal, ob Sie Ihre neue Peitsche zum ersten Mal abholen, die Langstrecke zum Renntag oder die unerwartete Panne auf dem Trail haben, früher oder später wird es eine Zeit geben, in der Sie Ihre zwei Räder auf vier laden müssen; sei es ein LKW, Van oder Anhänger. An diesem Punkt ist die ordnungsgemäße Sicherung Ihrer wertvollen „braaapp“ -Maschine für den Transport von entscheidender Bedeutung. Heres ein paar Hinweise zu helfen, ein Dirtbike für sicheres Schleppen zu binden.
Häufig übersehene Sicherheitsmaßnahmen plagen die Straßen täglich. Diese scheinbar geringfügigen Versehen können die Sicherheit Ihrer eigenen Fahrzeugladung und Passagiere sowie das Leben aller auf der Straße hinter Ihnen gefährden. Mit den folgenden Best Practices können Sie sicherstellen, dass alle und alles sicher und glücklich am Ziel ankommen.
Ein paar einfache vorbereitende Schritte helfen Ihnen, Ihr Fahrrad einfach und sicher in den Laderaum zu bringen. Stellen Sie sicher, dass Ihre Rampe mit einem stabilen Gurt an Ihrer Ladefläche oder Heckklappe befestigt ist, um ein Abrutschen zu verhindern. Eine zweite Rampe, die zur Stoßstange Ihres Lastwagens führt, oder ein Motorradhocker direkt unter der Heckklappe fungiert als Treppenstufe, die Ihnen Stabilität verleiht, wenn Sie Ihr Fahrrad die Rampe hinauf führen. Zuletzt befestigen Sie ein Ende von jedem Ihrer beiden vorderen Spanngurte an den vorderen Ankerpunkten Ihrer Ladefläche.
Erster Schritt: Beladen
Verwenden Sie eine stabile Rampe und beladen Sie das Fahrrad so weit wie möglich in Richtung der Vorderseite der Ladefläche. Stellen Sie sicher, dass sich das Dirtbike parallel zu den seitlichen Bettschienen des Fahrzeugs befindet. Eine diagonale Belastung kann durch plötzlichen Bremsdruck zu einer unerwünschten, schädlichen Drehung führen.
Verwenden Sie Ihre Unterlegkeile, wenn Sie sie zur Hand haben. Die hintere Ladeflächenwand und die Reibung wirken ebenfalls als ausreichender Radanschlag. Wenn Sie häufig Fahrräder in Ihrem LKW transportieren, sollten Sie einfach ein Stück Holz an der hinteren Bettwand zur Verstärkung verwenden. Dies kann dann gekerbt werden, um einzelne oder mehrere Fahrräder in der optimalen Position auszurichten. Sobald Sie richtig im Bett positioniert sind, können Sie den Ständer fallen lassen und mit der Vorbereitung der anderen Befestigungspunkte beginnen.
Schritt 2: Verriegeln Sie die Nase
Jetzt ist es Zeit, die Vorderseite Ihres Motorrads anzuschnallen. Die korrekte Befestigung des vorderen Endes ist entscheidend. Ihre vorderen Endgurte erledigen den Löwenanteil der Befestigungsarbeit. Sie stellen sicher, dass Ihr Fahrrad einen 90 ° -Winkel beibehält, der sicher an Ihrer Unterlegkeil- oder Bettwand verschachtelt ist.
Wenn es um Befestigungspunkte geht, bieten der Rahmen oder die Sturzbügel Ihres Fahrrads oft eine praktikable Option. Während viele immer noch Lenker als Hauptankerpunkt verwenden, ist dies schlecht beraten. Lenker wurden nicht entwickelt, um bare diese art von last. Sie können sich leicht unter dem vollen Gewicht des Fahrrads biegen. Dies kann mit den Kräften multipliziert werden, die während einer besonders holprigen oder kurvenreichen Fahrt auf sie einwirken.
Der stärkste und sicherste Befestigungspunkt der meisten Dirtbikes befindet sich um die Federgabel direkt über der unteren Gabelstrebe. Dies bietet einen belastbaren und hindernisfreien Befestigungspunkt zum Umwickeln Ihrer weichen Schlaufe. Weiche Schlaufen sind Riemen, die die Haken der Nocken- oder Ratschengurte von Ihrem Fahrrad fernhalten, um Kratzer oder andere Schäden zu vermeiden. Wickeln Sie eine weiche Schlaufe um jede Seite der Gabel. Verbinden Sie als Nächstes die weichen Schlaufen mit dem anderen Ende der Zurrgurte, die zuvor an den Ankerpunkten Ihres LKWs befestigt waren.
Ein Hinweis zur Beziehung der Teile: Jede Komponente Ihres Systems hat Auswirkungen auf jede andere Komponente. Wenn Ihr Zurrgurt beispielsweise eine höhere Bewertung als Ihr Ankerpunkt aufweist, sinkt die Bewertung Ihres Riemens auf die des Ankers. Einfach ausgedrückt, reduziert ein 1000-Pfund-Zurrgurt mit einem 600-Pfund-Fitting die Zurrleistung auf 600 Pfund. Aus diesem Grund empfehlen wir die Verwendung der einziehbaren LKW-Anker von Bullring USA mit jeweils kräftigen 1000 lbs.
Entfernen Sie den Ständer und stellen Sie sicher, dass das Fahrrad aufrecht und nicht schräg gehalten wird. Ziehen Sie Ihre Spanngurte, um jegliches Durchhängen zu entfernen. An diesem Punkt ist sogar Spannung der Schlüssel. Achten Sie darauf, abwechselnd jede Seite schrittweise anzuziehen. Fahren Sie fort, bis Sie eine Kompression des Aufhängungssystems feststellen.
Zurrgurte können unter Spannung eine erhebliche Kraft erzeugen. Speichern Sie Ihre Dichtungsdichtungen mit etwas so Einfachem wie einem Holzblock, der zwischen der Oberseite des Reifens und dem Kotflügel platziert ist. Dies verhindert sowohl Probleme mit Überspannung als auch Rückpralldruck auf Ihr Gurtsystem, die durch Federweg während des Transports entstehen. Sobald Ihr Keil an Ort und Stelle ist, ziehen Sie die Zurrgurte wieder vollständig an. Bewegen Sie sich gleichmäßig und wechseln Sie zwischen links und rechts, bis alles fest sitzt. Wenn das vordere Ende verriegelt und geladen ist, geht es nach hinten.
Schritt 3: Binden die schwanz
Der schlüssel hier ist zu verhindern seite zu seite bewegung der hinten reifen. Suchen Sie erneut einen geeigneten Ankerpunkt am Rahmen Ihres Fahrrads und befestigen Sie Ihre weichen Schlaufen. Wenn ihre rad erlaubt, wrap die hinten reifen mit einem einzigen tie-down strap und laufen jedes ende zu ihrem lkw hinten anker punkte. Bei weichen Schlaufen die Schlaufenenden mit den Ratschenenden verbinden und gleichmäßig festziehen.
Letzter Schritt: Schütteln Sie den Gurt
Überprüfen Sie nach der ersten Befestigungsrunde jeden Gurt auf gleichmäßige Spannung. Dann schnapp dir dein Fahrrad und schüttle dein Baby, als würdest du versuchen, es aus dem Koma zu wecken. Wenn alles an seinem Platz bleibt, können Sie loslegen. Herzlichen Glückwunsch! Wenn nicht, sichern Sie einige Schritte und versuchen Sie es erneut.
Nicht angst zu wiederholen die prozess so viele mal wie notwendig. Denken Sie daran, dass das Leben Ihres Fahrrads auf dem Spiel steht und weniger als ein Zentimeter Bewegung den Unterschied zwischen süßem Sieg und epischem Misserfolg bedeuten kann. Am Ende werden Sie es zu schätzen wissen, sich die Zeit zu nehmen, um es richtig zu laden und fest zu halten. Jedes Mal.