Was ist eine Firmenwagensteuer?
Van Steuer unterscheidet sich von Kfz-Steuer, so ist es wichtig, genau zu verstehen, was was ist, bevor Sie ein LCV leasen. Einige Teile des Van-Steuersystems der Regierung sind einfach, während andere Sie am Kopf kratzen lassen können, aber unser Leitfaden deckt das Wesentliche ab.
Was ist nach HMRC als Van eingestuft?
Die meisten herkömmlichen LCVs, die nicht mehr als 3.500 kg wiegen, fallen steuerlich unter die Van-Kategorie, wenn Sie also so etwas wie einen Ford Transit haben, dann hält HM Revenue and Customs (HMRC) es für einen Van. Es gibt jedoch einige Grauzonen, wie Pick-up-Trucks, Personenkraftwagen mit zusätzlichen Sitzreihen und Kleinwagen wie der Ford Fiesta Van, von denen einige aus steuerlichen Gründen als Auto angesehen werden können.
Wenn Sie Zweifel haben, überprüfen Sie das V5C-Registrierungsdokument des Fahrzeugs und suchen Sie nach der europäischen Klassifizierung. Wenn dies als N1 oder N2 aufgeführt ist, wird das Fahrzeug als gewerblich eingestuft und als Lieferwagen besteuert; Wenn es M1 oder M2 sagt, dann wird das Fahrzeug als ‚Dual Purpose‘ betrachtet und als Auto behandelt. Auf der Website der Regierung finden Sie auch Ratschläge zur Identifizierung eines von Autos abgeleiteten Lieferwagens oder eines Mehrzweckfahrzeugs.
Wie viel kostet van road tax?
Das Gute an van Road Tax oder VED ist, dass es viel einfacher ist als die Kfz-Steuer. Es wird im Steuerjahr 2019/2020 mit einer jährlichen Pauschale von £ 260 für neue Lieferwagen berechnet, was viel einfacher ist als das emissionsbasierte System für Autos.
Es ist billiger, wenn Sie einen etwas älteren Van haben, da ein Jahres-VED für Euro 4- und Euro 5-Fahrzeuge, die zwischen dem 1. März 2003 und dem 31. Dezember 2010 zugelassen wurden, £ 140 kostet. Wenn Ihr Van jedoch vor dem 1. März 2001 zugelassen wurde, wird er basierend auf der Größe seines Motors besteuert; Derzeit kostet es £ 160 pro Jahr für einen Motor bis zu 1549 ccm und £ 265 für alles, was größer ist.
Die Regierung führte 2018 eine Konsultation zu van VED durch und hat, obwohl sie ihre Pläne noch nicht bestätigt hat, vorgeschlagen, 2021 ein emissionsbasiertes Straßensteuersystem für Lieferwagen einzuführen, das dem derzeitigen Kfz-Steuersystem ähnelt.
Wie wird die Sachleistungssteuer des Unternehmens berechnet?
Sachleistung (BIK) ist das, was Mitarbeiter zahlen müssen, wenn sie einen Vorteil von ihrem Unternehmen erhalten ‚ in diesem Fall die Nutzung eines Fahrzeugs für private Fahrten sowie Geschäftsreisen. Auch hier sind Transporter unkomplizierter als Autos, da der BIK-Satz 2019/2020 pauschal £ 3,430 pro Jahr beträgt und Sie entweder 20% oder 40% dieser Zahl basierend auf Ihrer Steuerklasse zahlen.
Für einen 20% igen Steuerzahler kostet es £ 686 pro Jahr, was bedeutet, dass die HMRC £ 57.17 pro Monat von Ihrem Gehalt abzieht. Wenn Sie ein 40% Steuerzahler sind, kostet es £ 1.372 pro Jahr oder £ 114,33 pro Monat.
Van Fuel Benefit Charge 2019/20
Wenn Sie einen Van für private Fahrten nutzen und Ihr Unternehmen den Kraftstoff bezahlt, werden Sie besteuert; Dies wird als Van Fuel Benefit Charge bezeichnet.
Es ist auf £ 655 für das aktuelle Steuerjahr 2019/2020 festgelegt, aber Sie müssen nicht das Ganze bezahlen; Wie bei der Sachleistungssteuer auf das Fahrzeug zahlen Sie 20% oder 40% dieser Zahl entsprechend Ihrem Steuerband. Das bedeutet, dass ein Steuerzahler von 20% £ 131 pro Jahr oder £ 10.92 pro Monat zahlt und ein Steuerzahler von 40% eine jährliche Gebühr von £ 262 oder £ 21.83 pro Monat erhält.
Steuer auf emissionsfreie / elektrische Lieferwagen
Es gibt einige gute Steueranreize für elektrische Lieferwagen, von denen die besten VED und die Van Fuel Benefit Charge sind, die beide für elektrische / emissionsfreie LCVs kostenlos sind.
Die Sachleistungssteuer ist für Elektrofahrzeuge viel günstiger. Für das Steuerjahr 2019/2020 werden 40% der Standardgebühr von £ 3,430 berechnet, was bedeutet, dass es £ 1,372 pro Jahr ist. Das bedeutet, dass ein Steuerzahler von 20% £ 274.40 pro Jahr oder £ 22.87 pro Monat und ein Steuerzahler von 40% £ 548.80 pro Jahr oder £ 45.73 pro Monat berechnet.
Mehrwertsteuer und Lieferwagen
Sie können die Mehrwertsteuer, die Sie beim Kauf eines Lieferwagens gezahlt haben, zurückfordern, wenn Ihr Unternehmen umsatzsteuerlich registriert ist. Wenn das Fahrzeug nur für geschäftliche Zwecke genutzt wird, können Sie 100% der Mehrwertsteuer zurückfordern.
Sie können den Gesamtbetrag jedoch nicht zurückfordern, wenn er auch für private Reisen verwendet wird, da die HMRC Ihnen nur erlaubt, einen Betrag der Mehrwertsteuer zurückzufordern, der im Verhältnis zur geschäftlichen Nutzung steht. Wenn Sie beispielsweise den Van 50% der Zeit für Arbeitsreisen nutzen, können Sie 50% der Mehrwertsteuer zurückfordern.
Selbständiger Status und Van-Steuer
Sie können eine Reihe von Van-bezogenen Ausgaben geltend machen, wenn Sie selbstständig sind und Ihr Fahrzeug für die Arbeit nutzen. Laut HMRC sind die folgenden Kosten akzeptabel:
- Kfz-Versicherung
- Reparaturen und Wartung
- Kraftstoff
- Parken
- Mietgebühren
- KFZ-Zulassungsgebühren
- Pannenschutz
Sie können keine bußgelder oder Reisekosten zwischen zu Hause und einem festen Arbeitsplatz (z. B. Pendeln) können Sie auch nicht für persönliche / nicht geschäftliche Reisekosten geltend machen.
Doppelkabine Pick-up Steuerregeln
Pick-up-Trucks können eine Grauzone für die Besteuerung sein. Diejenigen, die eine Nutzlast von mehr als 1.000 kg haben, gelten als leichte Nutzfahrzeuge und werden wie ein normaler Transporter besteuert.
Allerdings sind nicht alle Pick-ups als Transporter für Steuerzwecke eingestuft (das V5C-Zertifikat wird Ihnen sicher sagen, ‚ sehen Sie, was als van nach HMRC eingestuft? b. oben) und unterliegen daher möglicherweise nicht der Sachleistungssteuer. Pick-ups mit Doppelkabine fallen häufig in diese Kategorie, was sie zusammen mit ihrem Komfort und ihrem fünfsitzigen Interieur für Fahrer attraktiv macht.
Was ist ‚unbedeutende private Nutzung‘?
Wenn Sie einen Van nur geschäftlich nutzen, müssen Sie ihn weder steuerlich melden, noch müssen Mitarbeiter Sachleistungen zahlen. HMRC definiert dies als Reisen ‚als Teil der Arbeit gemacht (wie ein Servicetechniker zwischen Terminen reisen)‘ und Reisen ‚zu einem temporären Arbeitsplatz‘. Gleiches gilt für Pool-Vans, bei denen das Fahrzeug von mehreren Mitarbeitern genutzt werden kann und in der Regel auf dem Firmengelände aufbewahrt wird.
HMRC sagt auch, dass Vans für das verwendet werden können, was es als ‚unbedeutenden privaten Gebrauch‘ bezeichnet, ohne dass zusätzliche Steuern anfallen; es beschreibt dies als ‚einen kleinen Umweg machen, um zum Beispiel auf dem Weg zur Arbeit eine Zeitung abzuholen‘. Wenn Mitarbeiter den Van jedoch aus persönlichen Gründen außerhalb der Geschäftszeiten fahren, z. B. für eine Urlaubsreise am Wochenende, wird dies als persönlicher Gebrauch eingestuft, was bedeutet, dass Sie ihn aus steuerlichen Gründen melden müssen und der Arbeitnehmer Sachleistungen zahlen muss.