PVC HYPALON POLYURETHAN VERGLEICH
Eine der wichtigsten Entscheidungen bei der Auswahl einer RIPPE ist die Qualität des Pontons
Die Wahl des Materials (Stoff) bei der Herstellung des aufblasbaren Pontons oder Schlauchs und die bei der Herstellung verwendeten Techniken sind für die Qualität der Boote und damit für die Lebensdauer von entscheidender Bedeutung.
Bootsstoffe, die bei der Herstellung von Pontons verwendet werden, sind in 3 verschiedene Kategorien unterteilt: Polyvinylchlorid (PVC)-Gewebe, Hypalon®-Gewebe oder Polyurethan (PU)-Gewebe. Alle 3 Bootsstoffe bestehen aus einem Beschichtungspolymer (PVC, Hypalon oder PU) zusammen mit einem Stützgewebe; Polyamid (Nylon) oder Polyester. Alle Bootsstoffe können mit beiden Typen gefunden werden.
Bei der Herstellung des Endgewebes wird das Polymer dem Trägergewebe entweder durch Extrusion oder durch eine beschichtete Heißwalze zugesetzt. Bei der Zugabe des Polymers mit einer beschichteten Heißwalze ist die Reißfestigkeit der Gewebe wesentlich höher als die von Geweben, die durch Extrusion hergestellt werden.
Tornado Boats verwendet lediglich Polyurethan-Bootsgewebe mit einem beschichteten Rollensystem.
Polyvinylchlorid – PVC-Gewebe
Polyvinylchlorid, allgemein abgekürzt PVC, ist ein weit verbreitetes thermoplastisches Polymer. PVC kann durch Zusatz von Weichmachern weicher und flexibler gemacht werden, wobei Phthalate am häufigsten verwendet werden. In dieser Form wird es in Kleidung und Polsterung sowie zur Herstellung von flexiblen Schläuchen, Schläuchen und natürlich Pontons verwendet.
Der Weichmacher in PVC hat den großen Nachteil, dass er sich mit der Zeit (und insbesondere bei Einwirkung von UV-Strahlung) zersetzt und das Pontongewebe hart, knackig und mechanisch stark geschwächt macht. Geschichten von Pontons, die in der Sonne verfault sind, sind Geschichten von alten PVC-Pontons, die der Sonne ausgesetzt sind.
Stoffe aus PVC sind schwer zu verbinden, Sie können nur einen einzigen Aushärtungskleber verwenden, der PU-Ester ist. Einige Hersteller verwenden hohen mechanischen Druck, Hochfrequenzschweißen oder elektronisches Schweißen, was die Massenproduktion von Booten in großem Maßstab mit Maschinen und unerfahrenen Arbeitskräften ermöglicht.
PVC-Gewebe werden in einer größeren Farbpalette hergestellt als Gewebe aus Hypalon® und Polyurethan. PVC gilt als das ärmste Material für die Pontonproduktion und wird hauptsächlich in billigen Massenbooten verwendet.
Fakten:
- Ein billigeres Material als Hypalon® und Polyurethan hat eine kurze Lebensdauer, wenn es Sonnenlicht (UV) ausgesetzt wird.
- Enthält Chlor
- Die Festigkeit und die Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß ist radikal schlechter als die von Hypalon® oder Polyurethan.
- Die Herstellung von PVC-Gewebe ist einfacher als bei Verwendung von Hypalon® oder Polyurethan.
- PVC wird unter verschiedenen Bezeichnungen wie Strongan® und Duotex vertrieben®
Die folgenden RIPPENHERSTELLER, die PVC verwenden:
ARIMAR, BOMBARDIEREN, BRIG1, KOMPASS II, EUROVINYL, EXCEL, HONDA, LODESTAR, MAXXON, METZLER, NARWHAL, OMC EXPRESS, PLASTIMO, QUECKSILBER, RIBEYE, SERIE, SEVYLOR, SUZUMAR, TOHATSU, TYPHOON, VALIANT2, WELLENLINIE, YAM, ZED, ZOOM, ZODIAC3.
1: Bestimmte Modelle können in Hypalon® geliefert werden.
2: Bestimmte Modelle können in Polyurethan geliefert werden.
3: Bestimmte Militärmodelle können in Hypalon® geliefert werden.
Hypalon®
Hypalon ist eine Marke für chlorsulfonierten Polyethylen (CSPE) Synthesekautschuk (CSM), der für seine Beständigkeit gegen Chemikalien, extreme Temperaturen und ultraviolettes Licht bekannt ist.
Zusammen mit PVC ist es eines der am häufigsten verwendeten Materialien zur Herstellung von Schlauchbooten. Hypalon ist der gebräuchliche Name für alle Arten von CSM geworden.
Hypalon® hat eine lange Lebensdauer in rauen Umgebungen bewiesen und ist bekannt für seine Luftdichtheit und Beständigkeit gegen verschiedene Chemikalien, unter anderem Ölverschmutzung.
Hypalon® fabrics besteht aus Schichten aus Polyester oder Polyamid und wird mit einer Innenschicht aus Neopren geliefert. Hypalon® hat sich im Laufe der Jahre als zuverlässiges und solides Material für Rippenpontons erwiesen.
Hypalon® gilt als das zweitbeste Pontonmaterial. Es wird jedoch von vielen Herstellern verwendet, da es technisch einfacher ist, Boote mit Hypalon®-Gewebe herzustellen als mit Polyurethangewebe.
Fakten:
- Hypalon zeigt eine gute Beständigkeit gegen Sonnenlicht (UV) und Chemikalien.
- Hat eine poröse Oberfläche und neigt dazu, zerkratzt, schmutzig und stumpf zu werden.
- In der Produktion ist das Hypalon-Gewebe technisch nicht so anspruchsvoll wie Polyurethan.
- Der Stoff ist im Vergleich zu PVC teurer.
- Enthält Chlor.
- Hypalon gilt als das zweitbeste Material bei der Herstellung von Pontons.
Folgende Rippenhersteller verwenden Hypalon®:
AB, ACHILLES, AQUAFLYTE, AVON, BALLISTISCHEN, BEAUFORT, BRIG1, BWM, CALAGARI, CAMPARI, CARIBE, CHINOOK, KOMPASS, DELTA, DOMINO, EUROCRAFT, FLATACRAFT, GOMMONAUTICA, GORDON, HENSHAWS, HUMBER, JOKER, LOMAC, METZLER, ML RETTUNGSSCHWIMMER, NOVAJOLLY, NOVAMARINE, NOVURANIA, FISCHADLER, PICTON, PRO-SICHER, ROT BAY, REVENGER, RIBCRAFT, RIBTEC, RIB-X, RING, ROBCRAFT, RUPERT, SCANNER, SKORPION, SELVA, SEMPRIT, STINGHER, BASTELN, VSR, YAM RIPPEN, ZODIAC2.
1: Brig verwendet normalerweise PVC, aber bestimmte Modelle können gegen einen Überschuss in Hypalon® geliefert werden.
²: Wir verwenden normalerweise PVC (Strongan®), aber in Militärbooten und in einigen professionellen Booten wird Hypalon® verwendet.
Polyurethan
Polyurethan, allgemein abgekürzt PU. Polyurethane gehören zu der Klasse von Verbindungen, die Reaktionspolymere genannt werden, zu denen Epoxide, ungesättigte Polyester und Phenole gehören.
100% Polyurethan-Material bietet viermal die Abriebfestigkeit und eine höhere Reiß- oder Zugfestigkeit im Vergleich zu Hypalon® und viel stärker als PVC.
Polyurethangewebe haben ausgezeichnete Schweißeigenschaften. Sowohl Heißluft- / Druck-Rotationsschweißgeräte als auch Hochfrequenzschweißgeräte können verwendet werden, um das Material in geschmolzenem Zustand miteinander zu verbinden, wodurch eine unglaublich starke Verbindung entsteht.
Die kombination der elastomeren eigenschaften von Urethan und die elastizität eigenschaften von nylon ermöglicht die material zu immer wieder stretch und immer noch erholen zu zeigen seine ursprünglichen eigenschaften.
Polyurethan wurde ursprünglich in den frühen 70er Jahren als Brennstoffzellenblasen für Hubschraubertreibstoff für militärische Zwecke hergestellt und hat sich als ideales Material für Bootspontons erwiesen.
Fakten:
- Polyurethan hat eine unglaublich lange Lebensdauer.
- Widerstehen mechanisch tragen und reißen sehr gut.
- Die neuesten Polyurethan–Gewebe von Chiorino weisen eine hervorragende Beständigkeit gegenüber Sonnenlicht (UV) und Chemikalien auf – sogar besser als Hypalon®.
- Das von Tornado verwendete Polyurethan-beschichtete Gewebe ist SOLAS-zugelassen.
- Polyurethan ist das stärkste verfügbare Lufthaltematerial.
- Einfach zu reparieren.
- Polyurethan ist weniger umweltschädlich
- Enthält KEIN Chlor
- Anspruchsvoll in der Produktion.YU
- Polyurethan ist das beste Material für Pontons und wird für professionelle Boote empfohlen.
Die folgenden Rippenhersteller verwenden Polyurethan:
TORNADO1, VALIANT2, SAFEBOAT, WING, TP MARINE, AQUATX und ZODIAC3
1: Tornado verwendet nur Polyurethan von Chiorino.
2: Vermarktet unter dem Namen Akron-TPE®.
³: Hat in 2007 begonnen, bestimmte Boote über 6 Meter in Polyurethan unter dem Namen Sharc® Duotex® herzustellen.