Häfen sind Gateways für Fracht und Menschen und bestehen aus Terminals, die auf einen bestimmten Durchsatz spezialisiert sind.
Der Hafenverkehr umfasst neben Containern auch Öl, Gas, Schüttgut sowie Personen von Fähren oder Kreuzfahrtschiffen.
Jeder von ihnen wird ein bestimmtes Terminal haben und verschiedene Häfen auf der ganzen Welt könnten je nach Größe und regionalem Markt mehr von einem als die anderen haben.
Ein Containerterminal ist ein Teil eines Hafens, in dem Containerfracht von Land zu Meer und von Meer zu Land transportiert wird.
Wenn Container vom Meer ankommen, werden sie sehr oft auf ein anderes Transportmittel umgeladen, wie einen Lastwagen oder zunehmend einen Zug.
Wenn sie andererseits an Land am Terminal ankommen, werden sie über eine dieser Methoden angeliefert und über die Werft und die Ship-to-Shore-Ausrüstung auf ein Containerschiff transportiert.
Je nach Hafengröße und Durchsatz kann ein Hafen über ein oder mehrere Containerterminals verfügen.
Der Rotterdamer Hafen, einer der verkehrsreichsten Häfen der Welt, verfügt über neun Containerterminals, während der Hafen von Rijeka, Kroatien, nur einen hat.
Bestimmte Containerterminals sind auf bestimmte Arten des Handels spezialisiert, wie z. B. den Seeumschlag. Hier wird ein Container im Rahmen seiner Reise von einem Schiff zum anderen bewegt.
Dies würde passieren, wenn es keine direkte Verbindung zwischen Herkunfts- und Zielports gibt. In einigen großen Häfen wie Singapur oder Mumbai wird der Umschlag einen erheblichen Teil des Durchsatzes ausmachen.
Hier die verkehrsreichsten Containerhäfen in verschiedenen Teilen der Welt:
- Vereinigte Staaten
- Nordeuropa
- Indien
- Mittelmeer
- Naher Osten
- China
- Vereinigtes Königreich
- Südostasien