Millionen von Sendungen durchqueren jedes Jahr das Land. Die meisten dieser Sendungen werden von Frachtmaklern und Frachtmaklern organisiert. Dieser Überblick untersucht die wesentlichen Unterschiede zwischen einem Frachtmakler, einem Frachtagenten und einem unabhängigen Frachtagenten. Diese drei Rollen haben viel gemeinsam, aber es gibt signifikante Unterschiede. Lesen Sie weiter, um festzustellen, wie sich diese verschiedenen Rollen auf die LKW-Branche auswirken und wie Frachtmakler in der Logistikbranche ein beträchtliches Einkommen erzielen können.
Was ist ein Frachtmakler?
Ein Frachtführer verbindet Verlader und Frachtführer. Wie Hollywood-Agenten Gigs für ihre Kunden finden und organisieren, organisieren Frachtagenten Jobs für Trucker. Sie verbinden Lasten mit Lastwagen und Lastwagen mit Lasten. Agenten beziehen Kunden, verhandeln Gebühren und planen Abholungen und Lieferungen. Wenn Routenprobleme auftreten, tritt der Agent ein, um das Problem zu lösen und die Fracht in Bewegung zu halten. Es ist eine Mischung aus Verwaltung, Vertrieb und Kundenservice, alles in einem Job.
Als Agent sind Sie für alles verantwortlich, von Verkaufsaufgaben wie Cold-Calling-Interessenten bis hin zur Rekrutierung von Eigentümern und Betreibern, um Ihre Lasten zu tragen. Agenten planen auch Routen und versenden Trucker über ihr Netzwerk.
Frachtführer vs. unabhängiger Frachtagent
Der einzige Unterschied zwischen einem Frachtagenten und einem unabhängigen Frachtagenten besteht darin, dass ein unabhängiger Frachtagent unter Vertrag mit mehreren Frachtmaklern arbeiten kann und nicht direkt bei einem Unternehmen beschäftigt ist. Wenn wir in diesem Artikel über Frachtagenten sprechen, meinen wir sowohl Agenten, die direkt für einen Arbeitgeber arbeiten, als auch freiberufliche Agenten, die mit jedem Broker Verträge abschließen können. Sie sind die gleichen.
Ist ein Frachtagent das gleiche wie ein Frachtmakler?
Ein Frachtmakler kann alles sein, von einem einzigen Betreiber, der ein Home-Office betreibt, bis zu einem riesigen globalen Unternehmen mit Hunderten von Mitarbeitern und Millionen von Dollar Umsatz. Alle Frachtmakler müssen über eine Motor Carrier Authority der Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) verfügen. Makler sind für die rechtlichen und regulatorischen Aspekte der Schifffahrtsindustrie verantwortlich. Sie haften für die sichere Lieferung der von ihnen beauftragten LKW-Ladung. Sie sind auch dafür verantwortlich, Trucker zu bezahlen und Zahlungen von Versendern einzuziehen.
Laut Gesetz müssen Makler eine Bürgschaft in Höhe von 75.000 US-Dollar halten. Es kann als Baranleihe gebucht oder als Police bei einer Anleihegesellschaft abgeschlossen werden. Diese Unternehmen berechnen in der Regel eine jährliche Prämie zwischen 1% und 10% des Anleihenbetrags, abhängig von der Kredithistorie des Brokers. Die meisten Reedereien verlangen von einem Makler auch eine bedingte Fracht- und allgemeine Haftpflichtversicherung, um ihre Fracht im Falle von Beschädigung, Diebstahl oder anderen katastrophalen Problemen zu schützen.
Der Unterschied zwischen einem Frachtmakler und einem Frachtagenten besteht darin, dass ein Frachtagent keine Bürgschaft oder Versicherung zu halten braucht. Frachtagenten arbeiten für den Makler und verwalten den täglichen Betrieb. Mit anderen Worten, ein Makler stellt den rechtlichen und finanziellen Rahmen auf, der zur Erleichterung von Ladungen erforderlich ist, und ein Frachtführer verwaltet diese Arbeitsbelastung physisch.
Vorteile der Zusammenarbeit mit einem Frachtmakler
Sie könnten in Betracht ziehen, ein Frachtagent zu werden, wenn Sie eine Leidenschaft für LKW-Transporte oder eine lange Liste von Kontakten auf beiden Seiten der Branche haben. Viele Menschen sehen die Rolle des Spediteurs als Sprungbrett, um später Makler zu werden. Es gibt jedoch Vorteile, als Agent zu arbeiten, entweder als Angestellter oder als unabhängiger Auftragnehmer.
- Broker verfügen über Anleihen und Lizenzen.
Es braucht Zeit und Ressourcen, um eine Autorität als Makler zu betreiben. Aber als Agent können Sie fast sofort unter der Autorität eines Brokers arbeiten. Makler haben bereits die Versicherung, Bürgschaften und Lizenzen an Ort und Stelle, so dass Sie sich auf die Verlagerung von Fracht und Geld verdienen konzentrieren können. - Broker verfügen über ein etabliertes Netzwerk von Carriern.
Die meisten Makler pflegen bereits Beziehungen zu einem Netzwerk von Eigentümern und Truckern. Sie können sich darauf konzentrieren, neue Geschäfte von neuen Kunden zu finden, da Sie wissen, dass Sie bereits Lastwagen zur Verfügung haben, um diese Lasten zu tragen. - Broker zahlen nach einem vorhersehbaren Zahlungsplan.
Die Zusammenarbeit mit einem Broker kann Ihnen mehr finanzielle Stabilität und Konsistenz geben. Die meisten bezahlen ihre Agenten regelmäßig. Einige direkt angestellte Frachtagenten erhalten ein reguläres Grundgehalt plus Provision und Leistungen. - Arbeiten Sie mit mehreren Brokern.
Unabhängige Frachtagenten können mit mehr als einem Broker zusammenarbeiten. Sie können mit so vielen Einzelpersonen oder Unternehmen arbeiten, wie Sie möchten, passende Lasten und Träger. Sie können Ihre Arbeitsbelastung erhöhen und mehr Einkommen erzielen, indem Sie zusätzliche Partnerschaften eingehen. Unabhängige Agenten können auch aufregendere und vielfältigere Arbeiten finden, indem sie mit einer Reihe verschiedener Broker zusammenarbeiten.
Wenn Sie unter der Aufsicht eines Brokers arbeiten, haben Sie Zugang zu einer flexiblen, gut bezahlten Karriere ohne den finanziellen Stress oder die Mühe, eine eigene Frachtvermittlung einzurichten.
Wie viel kann ein Frachtführer verdienen?
Laut ZipRecruiter verdienen Anfänger-Frachtagenten ein durchschnittliches Einkommen von mehr als 46.000 US-Dollar (Gesamtgehalt und Provision). Das sind mehr als 20 Dollar pro Stunde oder knapp 4.000 Dollar pro Monat, was eine beeindruckende Einstiegsrate ist. Da die Gehälter von Spediteuren häufig provisionsbasiert sind, steigt das Verdienstpotenzial sogar noch höher als diese Startrate, wenn Sie Fähigkeiten entwickeln und Erfahrung mit passenden Ladungen sammeln.
Wie werden Frachtagenten bezahlt?
Gehälter und Pakete variieren, aber es ist üblich, dass Broker Agenten einen Prozentsatz ihres Gewinns für eine bestimmte Last zahlen. Angenommen, ein Versender wendet sich an ein Frachtmaklerunternehmen und bietet ihnen 2.000 US-Dollar an, um Fracht von Chicago nach New York zu transportieren. Dann finden Sie als Agent, der mit dem Unternehmen beauftragt ist, einen Spediteur auf einem Ladebrett, der den Job für 1.550 US-Dollar übernimmt. Der Gesamtgewinn beträgt $ 450. Wenn der Broker Ihnen eine Provision von 30% anbietet, verdienen Sie 150 USD. Stellen Sie sich nun vor, Sie machen das zweimal am Tag, jeden Tag, und Sie werden sehen, wie lukrativ diese Rolle sein kann!
Verwenden Sie eine Ladetafel, um Frachtführer zu finden.
Sie können ein Board wie Truckstop.com um Lasten zu posten und Ihre Jobs zu verwalten. Und, weil Truckstop.com updates in Echtzeit, können Sie verfügbare LKW und Fahrer sehen, sobald sie online posten und versenden sie schnell. Spediteure und Spediteure verwenden auch Truckstop.com um Qualitätsagenten zu überprüfen und zu identifizieren. Wenn Sie mit zufriedeneren Kunden auf beiden Seiten der Branche zusammenarbeiten, um Lasten zu verlagern, können Ihre Kontaktliste und Ihr Ruf wachsen, sodass Sie schneller arbeiten und mehr verdienen können.