Ähnlich wie lebende Menschen müssen auch Verbrennungsmotoren für ihren Sauerstoffbedarf Luft atmen. Als solches spielt ein Luftfilter eine entscheidende Rolle bei der Verbrennung von Motorradmotoren.
Also, was macht ein Luftfilter in einem Motorrad? Luftfilter sorgt dafür, dass die luft angesaugt innen für die motor verbrennung in motorrad ist verunreinigung freies durch herausfiltern der staub in der luft. Ein Luftfilter sorgt für einen reibungslosen Lauf eines Motors.
Lassen Sie uns tief in die Rolle des Luftfilters in einem Motorrad, seine verschiedenen Typen und die vorgenommenen Modifikationen eintauchen.
Rolle eines Luftfilters in einem Motorrad
Jeder Motor, sei es Vier- oder Zweitakt, unabhängig von der Anzahl der Zylinder und der Architektur neben der Kraftstoffart — Benzin oder Gas (LPG / CNG) — muss Luft zur Verbrennung in Kraftstoff eingemischt werden.
Die Luft, die über das spezielle Fördersystem, auch Ansaugsystem genannt, in den Motor gesaugt wird, muss sauber und 100% frei von Verunreinigungen sein.
Bei älteren Maschinen wurde Kraftstoff oder Gas über mechanisch betriebene Vergaser an den Verbrennungszylinder abgegeben.
In modernen Maschinen übernehmen ausgeklügelte sensorbasierte elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzsysteme (FI) die Aufgabe.
Beiden gemeinsam sind die Luftfiltersysteme. Die Menge an sauberer und gefilterter Luft, die sich mit dem Kraftstoff vermischt, wird durch die Düsen in einem Vergaser bestimmt.
Der Luftfilter sorgt dafür, dass saubere Luft in den Motor geleitet wird, indem Verunreinigungen in der in das Motorrad angesaugten Luft entfernt werden.
Eine Reihe von Sensoren in einspritzdüsenbasierten Maschinen bestimmt das Mischungsverhältnis (mager oder fett) basierend auf den Gaseingaben des Fahrers.
Moderne Luftfilter
Die meisten modernen Motorräder haben heutzutage austauschbare Filtersysteme, während einige ältere Maschinen wiederverwendbare Filtertypen haben.
Ältere wiederverwendbare Filter verwendeten Drahtgeflechte oder Gewebe- oder Schaumstoffauskleidungen.
Moderne Motorräder verwenden Patronenfilter.
Ein sauberer Luftfilter sorgt für einen ruhigen Lauf eines Motors. Ein verstopfter Luftfilter verringert die Leistung des Motors erheblich, da er nicht in der Lage ist, die erforderliche Luftmenge (nach Volumen) aufzunehmen.
Dies führt auch zu einem starken Rückgang der Kraftstoffeffizienz und wirkt sich sogar auf die Beschleunigung des Motorrads aus.
Motorradhersteller haben dafür gesorgt, dass das Luftstromsystem so ausgelegt ist, dass dem Motor ein bestimmtes Volumen sauberer Luft zugeführt wird.
Wo finden Sie Luftfilter in Ihrem Motorrad
In Ihrem 2-Wheeler können Sie den Luftfilter oder seine Baugruppe hinter dem Vergaser oder Kraftstoffinjektor erkennen. Es ist normalerweise ordentlich unter den Sitz- oder Karosserieteilen versteckt.
Normalerweise außer Sichtweite, können Sie dies als Atemschutzgerät für saubere Luft betrachten.
Wie oft sollten Sie Luftfilter austauschen?
Der Luftfilter in einem Motorrad sollte alle 12.000 Meilen (20.000 Kilometer) ausgetauscht werden.
Darüber hinaus sollte der Luftfilter bei jeder Motorradwartung überprüft werden. Das heißt, Überprüfung und Inspektion des Luftfilters (Luftfilter) alle 3000 Meilen (5000 Kilometer) zurückgelegte Strecke.
Innerhalb des Luftfilters sollte nur das Filtersieb ausgetauscht werden, da der Filter von Zeit zu Zeit verstopft wird.
Für eine detailliertere Anleitung finden Sie hier unseren Beitrag zum Luftfilterwechselintervall.
Wenn das Motorrad unter staubigen Bedingungen verwendet wird, muss der Luftfilter vor dem empfohlenen Zyklus gereinigt oder ausgetauscht werden. Die Vernachlässigung dieses Aspekts kann zu schweren Schäden an den internen Komponenten des Motors führen.
So ersetzen Sie einen Luftfilter
Das Ersetzen eines Luftfilters ist keine mühsame Heimwerkerarbeit, wenn das Luftfiltergehäuse leicht zugänglich ist. Es erfordert einige grundlegende Werkzeuge und eine logische Denkweise. Zuerst müssen Sie es lokalisieren.
Bei den meisten Straßenmotorrädern muss möglicherweise der Kraftstofftank entfernt werden. Wenn dies der Fall ist, müssen mehrere Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden.
Stellen Sie zuerst den Kraftstoffhahnhebel in die Position ‚Aus‘. Trennen Sie die Benzinleitung vorsichtig vom Wasserhahn oder vom Vergaserende. Trennen Sie die Kraftstofftanksensoreinheit vom Kabelbaum.
Bei einigen Motorrädern, insbesondere bei Zweitakt- und einfachen Einzylinder-Viertaktmotoren, kann auf den Luftfilter zugegriffen und dieser entfernt werden, ohne dass eine größere Demontage erforderlich ist.
Bei vollverkleideten Motorrädern kann jedoch professionelle Hilfe erforderlich sein, da mehrere Karosserieteile des Motorrads demontiert werden müssen, bevor der Zugang zum Luftfilter hergestellt werden kann.
Die meisten Café-Racer und minimalistischen Custom-Motorräder haben normalerweise freiliegende Filter, was bedeutet, dass sie leicht von außen entfernt und ausgetauscht werden können.
Wenn Sie eine Verkleidung oder einen Kraftstofftank entfernen, müssen Sie sich Zeit nehmen und dies geduldig tun.
Die meisten modernen Luftfiltersysteme verfügen über eine Gummidichtung, die fest im Luftfiltergehäuse sitzt. Überprüfen Sie beim Austausch des alten Filters immer die Dichtungsseite, bevor Sie den neuen Filter wieder einsetzen.
Falsche einrichtung wird niederlage die zweck von filterung aspekt der atmen system als es wird erlauben unerwünschte und ungefilterte luft angesaugt werden innen die motor über vergaser oder kraftstoff injektor.
In Bezug auf die Kosten für den Austausch eines Luftfilterelements ist es tatsächlich eines der günstigsten Ersatzteile für Ihr Motorrad.
Während des normalen Betriebs des Motorrads (dh Öl- und Schmierölwechsel) nimmt das Serviceteam den Filter normalerweise heraus und überprüft seinen Zustand.
Druckluft wird von innen nach außen durch das Filterelement geblasen. Dieses Verfahren ist für leicht verschmutzte Luftfilter anwendbar.
Ein weiteres Indiz dafür, dass sich der Papierluftfilter auf dem Weg nach draußen befindet, ist seine Verfärbung.
Schließlich muss es ersetzt werden. Sie können entweder einen Markenreiniger verwenden oder Ihr Glück mit Wasser und Seife versuchen, gefolgt von einer schönen chemischen Reinigung mit Druckluft. Mein Rat ist, dass, wenn Seife und Wasser für Sie arbeitet, dann ist es eine gute Idee, auf das Geld für teure Reinigungsmittel zu sparen. Wenn jedoch Ihre erheblichen Vorteile nach der Verwendung des Markenreinigers offensichtlich sind, besteht die beste Strategie darin, mit dem zu arbeiten, was für Sie besser funktioniert.
Für die beste Leistung und Langlebigkeit des Motorradmotors müssen Sie sich entscheiden, ob Sie den alten Luftfilter ersetzen oder beibehalten möchten.
Luftfilter: Do’s und Don’ts
- Lassen Sie Ihren Mechaniker niemals Löcher in alte und schmutzige Filter bohren, die ihre Lebensdauer überschritten haben. Ich habe viele Straßengaragen gesehen, die dies praktizieren.
- Dadurch kann der Fahrradbesitzer zunächst ein paar Dollar sparen, wird aber bald eine große Rechnung erkennen, wenn Schmutz teure Motorkomponenten beschädigt.
- Die meisten OEM- oder Hersteller-zugelassenen Luftfilter, die in Straßenmotorrädern verwendet werden, können für 15.000 bis 20.000 km verwendet werden.
- Der Zeitpunkt für den Wechsel oder die Reinigung hängt von der Betriebsumgebung des Motorrads ab.
- Bei Motorrädern, die unter staubigen Bedingungen arbeiten, sorgt die regelmäßige Beachtung des Luftfilters für eine längere Lebensdauer des Motors.
- Wenn Sie sich für den Austausch des Luftfilterelements entscheiden, ziehen Sie es immer vor, in einen OEM zu investieren. Kaufen Sie niemals ein billigeres oder minderwertiges Produkt.
- Einige Luftfiltermodifikationen sind akzeptabel, wenn sie von Experten empfohlen werden.
Luftfiltermodifikationen
- Viele Motorradbegeisterte suchen nach Wegen und Mitteln, um die Leistung ihrer Maschinen zu verbessern.
- Einige möchten auch, dass ihre Maschinen etwas lauter klingen.
- Es gibt mehrere Möglichkeiten, diese Ziele zu erreichen, und dies führt zu mehreren Fragen: Kann das Modifizieren von Luftfiltern dazu beitragen, die Leistung zu steigern oder die Maschine lauter zu machen?
- Es ist eine einfache wissenschaftlich fundierte Tatsache, dass mehr Luft im Ansaugkanal mehr Sauerstoff bedeutet. Mehr Sauerstoff im Zylinder bedeutet mehr Verbrennung und das bedeutet mehr Leistung.
- Tatsächlich gehört ein Luftfilter mit hohem Durchfluss zu den beliebtesten Arten von Luftfiltern, die die Leistung eines Motorradmotors und sein Drehmoment erhöhen können. Auch die Kraftstoffeffizienz kann auf diese Weise verbessert werden.
- Für einen lauteren Klang empfehlen Experten die Verwendung eines Konus-Luftfilters, der die serienmäßige Einrichtung (sowohl Luftfilter als auch Luftbox) ersetzt.
- High Flow Luftfilter bieten auch einen zusätzlichen Vorteil. Im Gegensatz zu herkömmlichen Gebrauchs- und Wurfluftfiltern ist die Haltbarkeit dieses Luftfiltertyps viel länger.
- Wie? Im Gegensatz zu herkömmlichen Luftfiltern muss es nicht jedes Jahr gewechselt werden, da sie nicht so schnell oder so leicht verstopfen.
- Da sie einen besseren Luftstrom und eine bessere Filtration bieten, hilft dies dem Motor, eine bessere Leistung zu erbringen.
- Tatsächlich wurde auf dem Prüfstand nachgewiesen, dass ein Luftfilter mit hohem Durchfluss Ihre Leistung und Ihr Drehmoment geringfügig steigern kann.
- Der Markt bietet verschiedene Iterationen von Luftfiltern mit hohem Durchfluss zu verschiedenen Preisen an.
- Für Hochleistungsmotorräder empfehlen Experten ein Filtersetup, das mit einer Kaltluftansaugeinheit geliefert wird.
- Der Grund dafür ist, dass kalte Luft dichter ist und besser verbrennt, was zu einer Leistungsverbesserung des Motors führt.
- Während Filtersysteme mit hohem Durchfluss immer beliebter werden, ist die Kehrseite, dass Hochleistungsfilter Ihren Motor tatsächlich mehr Schmutz und Verunreinigungen aussetzen können. Es kann auch die Menge an Schmutz und Staub in Ihrem Öl erhöhen und die inneren Elemente stärker verschleißen.
- Für akustische liebhaber, nur austausch luftfilter wird nicht machen die motorrad sound lauter.
- Dazu müssen Sie einen kegelförmigen Luftfilter befestigen. Dies ersetzt den serienmäßigen Luftfilter und die Luftbox. Mehrere Aftermarket-Marken sind darauf spezialisiert. Wenn der Luftfilter freigelegt wird, wird das Geräusch von Luft, die beim Beschleunigen in den Motor strömt, deutlicher.
Monsun-Leiden
Während die meisten Motorräder mit geschlossenen Luftfiltersystemen normalerweise vor Spritzwasser geschützt sind, kann das Szenario bei Überschwemmungen anders aussehen.
Sie haben zwei Situationen zu bewältigen. Einer, wenn das Motorrad statisch ist, und der andere, wenn es in Bewegung ist. In beiden Fällen ist es ratsam, den Motor abzutöten, um das Eindringen von Wasser in den Motor zu verhindern. Eine gründliche Überprüfung und Reinigung ist erforderlich. Überprüfen und ersetzen Sie als zusätzliche Vorsichtsmaßnahme das Motoröl (auch wenn es kürzlich gewechselt wurde).
Speziell für Offroader
Offroadaufenthalte belasten Ihre Maschine garantiert. Halten die luftfilter sauber 24/7 kann nicht möglich sein aufgrund reiten bedingungen. Die meisten Offroad-Enthusiasten halten ein zusätzliches Set für solche Notfälle bereit. Das spart Zeit und sorgt zudem dafür, dass die Maschine schiffsfähig bleibt.