Sie sind alle Verbindungen zum selben Ort, einem Punkt mit Nullspannung, aber mit unterschiedlichen Zwecken:
Die Signalmasse ist ein Referenzpunkt, von dem aus dieses Signal gemessen wird. Es kann mehrere Signalgründe in einer Schaltung geben. Stellen Sie sich vor, Sie hätten einen Verstärker mit einer Spannungsverstärkung von 100 und würden ein winziges Signal verstärken. Wenn die Masse für das Signal nur um 0,01 V erhöht wäre, wäre der Ausgang um 1 V falsch. Typischerweise wäre eine Signalmasse eine Verbindung zu derselben Stufe der Schaltung, an der das Signal angeschlossen war.
Chassis Masse ist die Box oder der Rahmen, in dem eine Schaltung aufgebaut ist. Typischerweise wird es geschliffen, um eine Barriere zwischen dem Benutzer und den Stromkreisen im Inneren zu bilden, um einen elektrischen Schlag zu verhindern oder um Störungen oder Strahlung abzuschirmen. In einigen Hochstromanwendungen wird es als Stromleiter verwendet, beispielsweise in einem Fahrzeug, in dem es unpraktisch wäre, viele dicke Drähte zur Batterie zu führen, aber die Verbindung zum Chassis ist fast überall einfach. Chassis Boden sollte mit den anderen Gründen verbunden werden, in der Regel ist es an einem Punkt in der Nähe getan, wo die Stromquelle ankommt.
Erdboden ist eine theoretische Null. Es ist das Potenzial, die Erde unter Ihren Füßen perfekt zu leiten, aber offensichtlich variiert es stark, je nachdem, wo Sie sich befinden. Ich lebe auf einem Berg, wo es feste Felsen ein paar cm unter der Oberfläche, bei trockenem Wetter habe ich eine sehr schlechte Erde, bei nassem Wetter ist es nicht so schlimm. Die Verbindung zur Erde erfolgt normalerweise entlang der Kabel Ihres Stromversorgers oder durch eine in den Boden eingetriebene Stange oder manchmal beides. Es soll ein Rückweg für Strom im Falle eines Kurzschlusses auf Ihren Wechselstromleitungen sein, wird aber auch in Funkanwendungen als Nullreferenz zum Lesen von Antennensignalen verwendet.
Brian.