Wie das Leben wirklich ist, wenn Sie Monate in einem Atom-U-Boot verbringen

Kein Sonnenlicht, keine sozialen Medien, kein natürlicher Sauerstoff und nur 120 Wörter, die wöchentlich mit Ihren Lieben ausgetauscht werden – so ist es wirklich, in einem Atom-U-Boot zu leben.

Unter der schottischen See Gare Loch leben die britischen Royal Marines von 43 Commando Fleet Protection, die ständig auf der Hut sind, um in einer Minute auf große nationale Bedrohungen zu reagieren.

Und laut Kapitän der Faslane-Flottille gibt es keinen anderen Job auf dem Planeten, der die Menschen so von der Gesellschaft, der Familie und den Freunden abschneidet.

Es wird erwartet, dass der Herzog von Cambridge heute denjenigen Tribut zollt, die den Marinestützpunkt Clyde ihrer Majestät als ihr Zuhause bezeichnen, um ein halbes Jahrhundert der britischen U-Boot-Patrouillen zur nuklearen Abschreckung zu markieren.

Als ihre Bemühungen gelobt werden sollen, hat ein Seemann enthüllt, wie sie Monate unter Wasser, abgeschnitten von der Außenwelt, durchkommen.

U-Bootfahrern sind nur zwei 60-Wort-Nachrichten von zu Hause aus pro Woche erlaubt, was für diejenigen, die das Privileg haben, eine sofortige WhatsApp-Nachricht an die Familie zu senden, nicht viel klingt.

Aber für sie ist es das, was sie am Laufen hält, wenn das 150 Meter lange Schiff der Vanguard-Klasse unter Wasser rutscht.

Lieutenant Oli Hounslow beschrieb sie als ‚eine große Quelle der Moral‘, obwohl U-Boote nicht auf sie reagieren können.

Bekannt als ‚familygrams‘, sind die Nachrichten direkt auf den Punkt und oft fehlt Interpunktion innerhalb der Zeichengrenze zu halten.

Es gibt auch keine sozialen Medien oder Konnektivität zu modernen technologischen Insignien an Bord.

Aber sie können Radio hören, das über ein Antennendraht zugänglich ist, das das U-Boot hinter sich zieht.

Entscheidend ist, dass sie unentdeckt und verborgen bleiben, d.h. die Gefäße sind mit akustischen Verkleidungen verkleidet.

Dies bedeutet, dass der Lärm auf ein Minimum reduziert wird, die Besatzung Sauerstoff atmet, der an Bord erzeugt wird, und es gibt keine Fenster, während U-Bootfahrer Vitamin-D-Tabletten einnehmen, um die Nährstoffe zu erhalten, die ihnen aus Mangel an Sonnenlicht fehlen.

Sie können immer noch täglich trainieren, mit 24/7 Fitnesseinrichtungen an Bord, darunter ein Rudergerät, Laufband und Gewichte.

Ein Arzt ist auch vor Ort, um sicherzustellen, dass die Besatzung gesund bleibt, während der Höhepunkt des Arbeitstages der 160 U-Bootfahrer das Essen ist.

Fünf Köche, die an Bord des U-Bootes arbeiten, kochen täglich vier Mahlzeiten für die Besatzung mit unterschiedlichen Menüs.

Die Köche tragen Lebensmittelvorräte von bis zu 150 Tagen und verfügen über zwei Öfen, eine Herdplatte und eine Fritteuse, um ein gutes Braten zuzubereiten.

U-Boote arbeiten oft in Uhren von sechs Stunden an und sechs Stunden aus, unter engen, fast klaustrophobischen Bedingungen.

Bis zu neun U-Boote teilen sich oft ein Schlafzimmer, wobei die Kojen übereinander gestapelt sind, zusammen mit kleinen Schließfächern, um ihre Sachen aufzubewahren.

Führende Hand Darren Richardson, als er eine Tour durch die HMS Vigilant gab, beschrieb die Betten als komfortabel und sagte, jeder müsse den Raum sauber und ordentlich halten.

Er enthüllte, wenn sie in rauem Wasser segeln, werden sie oft ihre Stiefel unter ihre Matratzen stecken, um ihnen etwas Höhe zu geben und sie daran zu hindern, abzurollen.

Commodore Bob Anstey, 51, ein ehemaliger kommandierender Offizier der HMS Vigilant, sagte, wenn ein U-Boot der Vanguard-Klasse auf Patrouille ist, machen sie normalerweise zwei oder drei Knoten.

Er trat 1989 in den U–Boot-Dienst ein – nur wenige Jahre vor der ersten Patrouille der Boote der Vanguard-Klasse – und sagte, sie seien ‚unglaublich gut gebaut‘.

Herr Anstey sagte: ‚Sie denken über die Verwendung dieser U-Boote in 25 Jahren nach und sie sind immer noch ziemlich robust.

‚In diesem U-Boot finden Sie Original-Kit neben AI (künstliche Intelligenz) fast.

‚Aber die Dinge, die sich nicht ändern, sind, weil sie nicht müssen, sie sind robust und belastbar.

Er fügte hinzu, dass aufgrund des Alters einiger Geräte eine Reihe moderner Bedrohungen in einigen Bereichen fast nicht einmal gelten.