Il relè anti-pompa viene utilizzato nel circuito di chiusura dell’interruttore di potenza a media tensione per garantire che se l’interruttore riceve comandi simultanei di apertura e chiusura non continui a tempo indeterminato a chiudere e aprire. Il relè anti-pompa assicura che un comando di chiusura comporti una sola operazione di chiusura indipendentemente dalla durata del segnale di chiusura. Il relè della Anti-pompa inoltre fornisce la protezione dalla chiusura ripetuta nell’interruttore vicino di evento si inceppa nella posizione vicina.
Il relè anti-pompa assicura così che l’interruttore non sia danneggiato da ripetute aperture e chiusure, note anche come caccia o pompaggio di interruttori automatici. Per chiudere l’interruttore una seconda volta (dopo una chiusura seguita da trip), il segnale di chiusura deve essere rimosso e quindi riapplicato. Schema di base di inoltro anti-pompa è mostrato sotto.
Funzionamento del relè anti-pompa
Nello schema sopra riportato, i contatti sono mostrati con breakeropen e con molle breaker completamente cariche. Inizialmente quando viene premuto l’interruttore di chiusura, la bobina CC viene eccitata e l’interruttore si chiude. Questo cambia thestate di ‘ 52a ‘ contatti ed eccita 52Y bobina. A causa del posizionamento dei contatti ” 52y ” e ” 52a ” in parallelo, si forma un circuito di tenuta. 52Y bobina rimane energizedas lungo come il vicino interruttore è premuto. Si noti che l’eccitazione della bobina 52Y si apreil contatto normalmente chiuso ” 52y ” nel percorso della bobina chiusa (CC). Così, ripetuto closingof interruttore è vietato fino a quando vicino interruttore è attivo. Per ripristinare il circuito anti-pompa, deve essere rilasciato l’interruttore di chiusura e deve essere fornito un nuovo comando di chiusura. Questa è la sequenza operativa del relè anti-pompa.
Relè anti-pompa e funzionamento senza trip
Una caratteristica desiderabile dell’interruttore a media tensione è quella di avere un funzionamento “Trip-Free”. Nella definizione più generale di “trip-free” i contatti dell’interruttore devono tornare in posizione di apertura e rimanere lì quando un’operazione di apertura segue un’operazione di chiusura indipendentemente dal fatto che il segnale di chiusura sia mantenuto o meno. Il relè anti-pompa soddisfa questo requisito.
Elettricamente Trip Free si riferisce alla capacità di un breakerto ricevere ed elaborare un segnale di apertura elettrica mentre il segnale di chiusura isactive.
Mechanical Trip Free si riferisce alla capacità del meccanismo di sblocco meccanico di un interruttore di aprire l’interruttore indipendentemente dal fatto che sia attivo un dispositivo di sblocco di chiusura. Energizzare la bobina di viaggio mentre la chiusura sta procedendo, dopo che i contatti dell’interruttore ausiliario cambiano posizione, ruotare il fermo di viaggio e consentire all’interruttore di aprirsi completamente.
Atleast per IEEE nominale interruttori, un segnale di chiusura e di viaggio simultanea su un interruttore che è aperto può provocare i contatti dell’interruttore possibilmente momentaneamente toccare (chiusura) e poi l’apertura. Un modo per evitare un’operazione di chiusura mentre trip è attivo è quello di mettere normalmente chiuso contatto viaggio del relè di protezione in serie con il circuito chiuso come mostrato di seguito.
Quando trip è attivato, il contatto “Trip” normalmente chiuso nel circuito chiuso si aprirà e non sarà possibile eseguire alcuna operazione di chiusura.
Utilizzando i moderni collegamenti digitali, è possibile programmare il contatto di viaggio nel circuito chiuso per rimanere aperto in caso di viaggio. Per ripristinare questo contatto, sia il motivo (ad esempio sovracorrente)per l’inizio del viaggio deve essere rimosso, così come l’operatore deve tophysically riconoscere il viaggio reimpostando il relè. Dopo che queste due condizioni sono state soddisfatte, l’operazione di chiusura può essere consentita.