Quasi ogni discussione da parte dei legislatori che cercano di abbattere la legalizzazione della cannabis include preoccupazioni sulla guida mentre sei alto: procuraci un dispositivo di test su strada o abbiamo finito qui.
Secondo il National Survey on Drug Use and Health, nel 2018 sono stati stimati 10.511 decessi per guida in stato di ebbrezza alcolica, ma ” il contributo della marijuana e di altre droghe illecite a queste e ad altre morti per guida compromessa rimane sconosciuto.”Il NSDUH ha anche riferito che durante 2018, 12 milioni di residenti negli Stati Uniti hanno riferito di aver guidato sotto l’influenza della marijuana negli ultimi 12 mesi.
I produttori del settore stanno cercando un dispositivo di test su strada per misurare l’intossicazione da THC — il Draeger Drug Test 5000, il Securetec Drug Wipe, per citarne solo un paio — ma l’affidabilità di questi dispositivi è stata messa in discussione, secondo uno studio. Si trovano troppi falsi positivi – solo l’esposizione di seconda mano al fumo di cannabis può risultare in un test positivo per il THC utilizzando un dispositivo di test su strada.
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Test su strada è fatto con questi dispositivi utilizzando tamponi di saliva controllo per un livello stabilito di intossicazione. E non è chiaro se un prodotto CBD-only con, diciamo,.Il 5% di THC o giù di lì, influenzerebbe le misure di test e creerebbe falsi positivi.
Questo incredibile impianto complesso è come un ninja di prova su strada. THC che potrebbe indicare intossicazione rimane nel vostro corpo per giorni, anche settimane, come piccole quantità continuano ad essere rilasciati da dove sono memorizzati nel grasso del corpo nel sangue mentre si va circa il vostro business di tutti i giorni. Non sei alto, ma un esame della saliva o del sangue potrebbe indicare che hai ancora raggiunto un limite fissato dalle forze dell’ordine locali per l’intossicazione da THC.
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11 stati hanno adottato per se di misura, il regime di simile a livello di ubriacatura un autista ubriaco, misurata una concentrazione di 5 o di 10 nanogrammi per litro a seconda dello stato) o di tolleranza zero regime (nel senso che qualsiasi quantità di THC rilevato in un campione di liquido) per misurare se si è troppo alta per auto. Ma la Fondazione per la sicurezza del traffico ha stabilito che ” le prove scientifiche degli effetti negativi del THC sulle prestazioni di guida e sul rischio di incidente non sono chiare o uniformi.”
La polizia viene quindi lasciata a condurre i soliti test di sobrietà sul campo che usano per la menomazione indotta dall’alcol, alla ricerca di indicazioni di intossicazione da THC—l’odore o la marijuana (che alcune giurisdizioni dicono non è una buona ragione sufficiente per tirare qualcuno), discorso distratto, fermarsi troppo a lungo a un segnale di stop, occhi rossi—o
Puoi batterlo? Bene, puoi semplicemente rifiutarti di fare il test di sobrietà sul campo e l’etilometro. Le sanzioni nella maggior parte degli stati per quel tipo di rifiuto includono la consegna della patente di guida per un periodo di tempo. Ma indovina un po’? Questo lascia le osservazioni soggettive da parte del funzionario di polizia che ti ha tirato su come l’unica indicazione della tua colpevolezza. E qualsiasi buon avvocato dovrebbe essere in grado di far sparire quella particolare analisi soggettiva.
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Inoltre, la guida dell’istruttore per la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) afferma che i test di sobrietà lungo la strada dovrebbero essere eseguiti “in condizioni ideali”, un’altra scappatoia per un avvocato difensore intelligente da esplorare.
Inoltre, è probabile che se hai a che fare con il tribunale per un’udienza sul tuo DUID (guida sotto l’effetto di droghe), otterrai un nuovo procuratore nominato dal tribunale che ha poca o nessuna esperienza sulle sfide legali che tu-o il tuo avvocato—presenti a lui o lei.
In modo da prendere le vostre probabilità – anche il consumatore occasionale sa guida mentre alta ha le sue sfide. Conosci i tuoi diritti, ma non diventare un’altra statistica solo perché vuoi attaccarla all’Uomo.