Trois Conseils pour Exécuter un Dash Rapide de 40 Yards

(Dernière Mise à jour le : Novembre 10, 2019)

Si vous demandez à un scout universitaire ou professionnel ce qu’il regarde en premier lors de l’évaluation d’un athlète, il dira le tableau de bord de 40 verges. Le tableau de bord de 40 verges est le grand-père de tous les exercices pour les athlètes. Le 40 est une mesure pure de la vitesse à laquelle un athlète peut exploser hors de la ligne et atteindre la vitesse maximale. Courir un bon tableau de bord de 40 verges peut faire la différence entre être un érudit complet et une promenade.

En tant qu’entraîneur, nous savons l’importance non seulement d’enseigner la bonne technique pour courir correctement, mais aussi d’utiliser notre force et notre puissance pour atteindre la vitesse maximale le plus rapidement possible.

Lorsque nous regardons le tableau de bord de 40 verges, il est mesuré à partir de 10, 20 et 40 verges. Alors que beaucoup de gens pensent qu’il y a des secrets pour courir un dash rapide de 40 yards, je suis ici pour expliquer ce que je crois et j’ai fait des recherches pour trouver la meilleure façon de courir un dash rapide de 40 yards.

 Courir plus vite 40

Quand je dis que nous regardons le tableau de bord de 40 verges dans les 3 segments, il y a une certaine compréhension de ce que signifie chaque marqueur. Les 10 premiers yards mesurent l’accélération à partir d’un arrêt, à 20 yards la mesure de l’accélération jusqu’à la vitesse maximale, et 40 yards mesure combien de temps la vitesse maximale est maintenue.

Afin d’obtenir les meilleurs résultats pour ces 3 composantes du tableau de bord de 40 verges, nous devons décomposer l’ensemble du tableau de bord en 3 parties clés: La position, les dix premiers mètres et l’arrivée. Comprendre et perfectionner ces 3 parties vous aidera à produire notre tableau de bord de 40 yards le plus rapide.

Trois conseils pour courir un Tiret rapide de 40 verges

Suivez ces 3 conseils et courir un tiret rapide de 40 verges

La position

En ce qui concerne la position, c’est la partie la plus négligée de la course. Avoir une excellente position nous prépare au succès.

Lors de la mise en place de notre position, nous devons nous rappeler que nous voulons encombrer la ligne. La seule partie de notre corps qui doit être derrière la ligne sont nos mains et nos pieds.

Au fur et à mesure que nous nous installons, nous déterminons quel pied sera en avant et en arrière dans notre position. Habituellement, une bonne règle de base est d’avoir le pied que vous sautez devant.

Maintenant, nous devons mettre nos pieds correctement (et cela peut varier légèrement d’un athlète à l’autre, il est donc important de déterminer quelle position convient le mieux à chaque athlète).

Placez le pied avant à environ ½ à 1 pied de longueur en arrière de la ligne

 Position du sprinteur
Athlète montré en train de mettre le pied gauche en arrière à 1 pied de longueur en arrière de la ligne.

Placez le 2ème pied aligné avec le talon du pied opposé. L’athlète peut également poser un pied de 1 pied en arrière du talon du pied opposé (ou quelque part entre les 2). Encore une fois, cela dépend de l’athlète.

REMARQUE: gardez les deux pieds écartés de la largeur des épaules et le poids sur les boules de vos pieds.

 Position de sprint
Athlète représenté en train de placer le pied droit dans l’alignement du talon gauche.

Une fois nos pieds réglés, nous cherchons maintenant à régler nos bras / mains et à régler l’angle de notre tibia. Pour ce faire, placez les mains devant la ligne et « marchez » derrière la ligne. Ce faisant, vous voulez lever vos hanches et vous charger comme un ressort.

 Position de sprint
Athlète marchant lui-même en arrière.

Vous voulez vous assurer d’avoir des angles de tibia appropriés lorsque vous « marchez » vous-même en arrière et de les garder à l’angle approprié jusqu’au décollage (essayez d’obtenir des tibias aussi parallèles que possible au sol).

 position de départ du sprinter
L’athlète règle les angles des tibias aussi parallèles que possible au sol.

Tout en « marchant » en arrière, vous voulez placer la main de votre jambe arrière juste derrière la ligne de départ. Vous voulez que votre épaule soit légèrement devant votre main et que vous sentiez un « penchant vers l’avant ». Nous voulons avoir l’impression de tomber presque vers l’avant (c’est important au décollage car cela garantira que l’athlète tire vers l’avant au lieu de surgir).

 position prête pour le sprinter

Une fois notre position « 3 points » établie, nous lèverons notre bras opposé jusqu’à notre hanche tout en maintenant un angle de 90 degrés au niveau du coude. Nous attachons ensuite notre noyau et gardons nos mentons repliés et nous préparons le décollage.

Les 10 premiers mètres

Alors que nous commençons à accélérer à partir d’un arrêt mort, nous voulons nous assurer que nous poussons avec les deux jambes. Encore une fois, les 10 premiers mètres sont une accélération et pour accélérer le plus rapidement possible, nous devons utiliser la puissance de nos jambes pour enfoncer nos pieds dans le sol aussi fort que possible humainement.

Nous conduisons nos bras aussi fort que possible humainement tout en gardant le menton baissé car nous ne voulons pas nous lever. Lorsque nous renvoyons nos bras (pensez à ramener les coudes), nous devons nous assurer de garder nos coudes près de 90 degrés.

40 début du tableau de bord de la cour

Nous voulons couvrir autant de terrain que possible avec notre première étape. Notre première étape devrait être d’environ un mètre au-delà de la ligne (si elle est plus courte que celle-ci, l’athlète ne conduit pas avec ses jambes assez fortes).

Nous devons continuer à retenir notre souffle et à renforcer notre noyau jusqu’à la fin des 10 yards. Pendant que nous courons, nous devons nous assurer d’avoir une poussée maximale du genou et une dorsiflexion maximale de la cheville. L’objectif est de couvrir le plus de terrain possible à chaque étape. Un bon moment aura généralement 5 1/2 à 6 ½ étapes.

L’arrivée

À l’arrivée de la course, nous devons nous rappeler qu’il n’y a pas de déception. Continuez à conduire les coudes pour garder la vitesse (les jambes suivent les bras). Lorsque nous courons cela, nous voulons franchir la ligne d’arrivée ou 10 mètres après. Nous ne voulons pas ralentir ou perdre notre concentration. Visualisez l’arrivée au-delà de la ligne. Beaucoup de gens ont lâché juste avant la ligne qui leur coûte un dixième de seconde.

En conclusion, il y a une erreur minimale qui peut se produire lors de l’exécution d’un tableau de bord de 40 verges. En ce qui concerne notre position, les 10 premiers mètres et l’arrivée, on se rend compte que ce sont les petites choses qui font la plus grande différence. Perfectionner ces trois parties du tableau de bord de 40 verges améliorera non seulement votre temps, mais également votre stock dans un collège ou des yeux de scouts.

À propos de l’auteur:

James Sheahan est entraîneur de force chez Elite Sports Performance, un centre d’entraînement situé à Mentor, en Ohio. James a fréquenté l’Université de Heidelberg où il a joué au football pendant 4 ans. Il a été titulaire pendant 3 ans en jouant au poste de receveur et dans les équipes spéciales. James est diplômé en psychologie en gestion du comportement. James s’est entraîné avec Elite tout au long de sa carrière universitaire, où il a appris et appris une grande partie de la philosophie d’entraînement d’Elite de première main dans les tranchées. L’amour de James pour la formation et l’aide aux individus l’a ramené à l’élite où il continue sa passion. James est un étudiant dévoué au jeu et s’efforce toujours de s’améliorer en tant qu’entraîneur de force. For more information on Elite Sports Performance visit: www.EliteSportsPerformanceGym.com

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