21種類のボートとその用途

様々なタイプのボートを捜している間あなたが持つかもしれない最初の質問の1つは、”ボートのどんな様式が私のために最もよいか。「その質問に答えるための選択肢を知っておくと便利です。

さらに、あなたはウォータースポーツ愛好家なら完璧な場所に来ています。 またはボートを買うように単に努めるが、どのモデルが最もよくあなたの必要性を満たすか確実ではない。

この記事を読んだ後、湖で晴れた日を過ごしたいときに、どのような種類のボートを雇うか、購入するかを情報に基づいて決定することができます。

但し、少なくとも、ボートについての詳細を知り、あなたの友人および家族が付いているグリルのまわりで立っているとき約話すことを何かがある。

さらに、船は船とは異なり、船よりも小さく、運搬能力が低いという点で船とは異なります。

異なったタイプのボート

ボートのサイズ、形態および力は、一方では、使用によって変わる。 ボートのタイプのいくつかは次のとおりです;

  • 1. 漁船
  • 2. 牽引-スポーツボート
  • 3. デッキボート
  • 4. タグボート
  • 5. カヤック
  • 6. ディンギーボート
  • 7. ライフボート
  • 8. カヌー
  • 9. 帆船タイプ
  • 10. Bowriderボート
  • 11. Cuddyの小屋のボート
  • 12。 ポンツーンまたはポンツーンボートの種類
  • 13. スキフボート
  • 14. フェリーボート
  • 15. センターコンソールボート
  • 16. 屋形船
  • 17. ホバークラフト
  • 18. ヨット
  • 19. セダンブリッジボート
  • 20. 高性能ボート
  • 21. 二重コンソールボート

漁船

漁船はいろいろなサイズ入って来、塩水および淡水ボディ両方で使用される。 それはまた、ボートの種類のいくつかです。

安定性、強度、耐久性は、これらのボートの即時の利点であり、様々な川での釣り遠征に耐えることができます。

人力漁船と無人島漁船の両方が利用可能です。 前部弓、棒のロッカー、釣るモーターシステム、船外モーターおよび生きている井戸は万能漁船の標準機能である。

さらに、沖合環境でのボート釣りは、塩水や厳しい条件に対処するために湖や川のために設計されたボートよりも背が高く、より実質的になります。

アルミ漁船は、一方で、より軽く、より耐久性があります。 細長いプロファイルを持っており、二人までの釣り人を収容することができるバスボートは、漁船の一種です。

牽引スポーツのボート

wakeboardのボート、波のボート、またはスキーボートの設計は適用の分野である唯一の相違がほぼ同じ、である。

彼らは洗練されたルックスを持っており、非常に適応性があり、家族や大きな、途切れた波に乗って楽しむスリルを求める人に最適です。

さらに、エンジンの種類と推進の配置は、牽引スポーツボートの間で最も重要な違いです。

ウェイクボードボートは、大きな波を作成し、乗って引っ張られている人のために、より楽しく、wavier作る背面に強力なモーターを持っています。

対照的に、スキーやサーフボートは滑らかな乗り心地と偉大な速度と加速を与える強力なエンジンを持っています。

デッキボート

デッキボートはボウライダーに似たタイプのボートです。 船体は通常、最も顕著な違いです。

デッキボートは、ボウライダーとは異なり、よりカタマラン風の船体設計をしており、一つではなく二つまたは三つのチャインを備えています。

しかし、デッキボートはその設計のためにかさばることが少なく、より速く、より適応性があります。

弓は、日光浴、釣り、またはその他の活動のためのより大きな領域を可能にするために、より尖っておらず、より正方形になる傾向があります。 さらに、デッキのボートは速度取りつかれた家族のために打ちにくい。

タグボート

巨大な船が港に近づいているのを目撃したことはありますか? あなたがした場合は、おそらく港のターミナルを確保するために来たいくつかの小さなボートを観察しました。

タグボートは小型船であり、その主な目的は大規模な船が混雑した地域を操縦するのを支援することです。

さらに、大きなボートに乗る前に短時間作業したので、彼らは小さくても強大であることがわかります。

さらに、狭い通路や港の近くを航行する大型船舶の支援のほか、必要に応じて救助船、砕氷船、消防船としても機能します。

さらに、タグボートは伝統的に港、港、川、運河や浅いまたは狭い水路などの重要な海のルートにまたはその近くに配置されています。

綱引きは、安全な牽引線を使用して、または物理的に牽引して、巨大な船を安全な場所に押したり引っ張ったりします。

それができるのは、その重量比に対するパワーの高さだけだ。 さらに、引っ張りのボートに高いパワーに重量のバランスおよび優秀な操縦性を含む他の船そしてボート上の複数の利点が、ある。

機動性のため、運河、港、河川内の他の船やボートを支援することができます。 そしてそれが日を通って得るのを助ける3-4HPの4打撃の海洋のディーゼル機関がある。

カヤック

カヤックとカヌーは同じものだと誤って信じる人もいるかもしれません。 カヤックはまた私達が持っているボートのタイプのいくつかである。

しかし、我々は相違点を指摘したいと思います、そして、それらの類似点にもかかわらず、彼らは2つの全く異なる種類のボートであるということです。

カヤックは、カヌーよりも小さく、通常はカヌーと同じ材料で作られたカヌーのようなボートです。

また、最も顕著な違いの一つは、カヤックは一人しか収容できないということです。

は常に座っており、もう一方は閉じたトップであり、これは人の足が覆われていることを意味し、より正確にはカヤックの体の中にあります。

さらに、ホワイトウォーターカヤックはカヤックの主な用途であり、閉鎖体は水がカヤックに入るのを防ぐ上で重要な役割を果たしています。 再び、カヤックは釣り、エコツーリズムの遠足、さらにはダイビングに使用することができます。

そして、それらのデザインは、それらが意図されている目的によって決定されます。 二重刃のかいは漕ぐことによってしか運転することができ、一人だけに合うことができるのでステアリング装置として用いられる。

ディンギーボート

ディンギーボートは、膨張可能で、通常はゴム製のボートのタイプです。 さらに、座席およびオールは十字の妨害およびrowlocksによって、それぞれ提供される。

ディンギーは、帆、オール、および小さな船外エンジンによって動力を供給されているため、一般的にヨット、漕艇、または単にインフレータブルと呼ばれています。

さらに、これらの船はより大きな船と連携して動作し、母船が狭い通路を移動できないときに役立ちます。

さらに、これらの漕艇は、キャンプ旅行や浅瀬釣りのコンパニオンボートとしても使用することができます。

救命ボート

救命ボートは、緊急時の救助や捜索活動に使用される硬質船体のインフレータブル小型ボートです。

また、ボートの種類の一つ。 規制により、すべての大型船には、最低限の数の認可された救命ボートが搭載されている必要があります。

一方、これらのボートは一般的に乗客を安全な場所に輸送するために使用され、道具から応急処置、信号装置まですべてを備えています。

さらに、インフレータブル構造とは対照的に、頑丈な船体設計により、より安定し、強く、最大重量を運んでいる間に悪天候に耐えることができます。

RHIBs(堅い皮をむかれた膨脹可能なボート)が最も一般に利用された救助または救命ボートの設計である間、唯一の物ではない。

カヌー

も、ボートの種類が異なり、通常はロングボートとナローボートです。 そして、彼らはパドルを利用しています。

なお、ボートを推進する人か個人は単一刃が付いている動きの方向に直面するボートの底で着席するか、またはひざまずいているかい。

カヌーはオープントップで、重量を抑えるためにガラス繊維、成形プラスチック、またはアルミニウムで構成されたボディを備えています; しかし、過去には、ほとんどのカヌーは、はるかに重い重量を持っていたキャンバスにドレープ木材や木材フレームで構築されました。

帆船型

帆船は、船員がいた限り、私たち人間の周りにいました。 それは大陸を渡って人や物資を輸送するために風の力を使用するボートの最も簡単なタイプの一つです。

モーターやエンジンが発明される前は、長距離移動の唯一かつ最も効率的な手段でした。

最初の帆船がいつ作られたのかは分かりませんが、考古学者たちは古代エジプトやメソポタミアにさかのぼる帆船のような構造を特徴とする絵画を発見しています。

伝統的に、これらのボートはモノハルであったが、近年はマルチハルのデザインが人気を博している。 帆船は、通常、二つの帆(メインとヘッドセイル)を持っています。

ボウライダーボート

ボウライダーは典型的な家族のボートであり、コックピット、ボウコックピット、および舵に八人の乗客を座っています。

なお、これらのボートの弓の部分は十分な座席を提供するように独特に設計されていた。

また、これらのランナバウトスタイルの車両には、ウェイクボードや水泳活動のための水泳プラットフォームがあり、水上で楽しい一日を過ごしています。

Bowriderボートは、独特のV字型の底を持ち、様々な水の状況で優れた乗り心地を提供します。 Sterndrive力の使用は標準である。

しかし、船外機はますます人気が高まっています。

Cuddyの小屋のボート

cuddyの小屋のボートはまた小さく、操縦可能の隠された小屋スペースが付いているボートを捜す家族にとって理想的である。

これらの適応可能なボートは普通封じられたデッキスペース内の優秀な航行制御、付加的な収蔵可能量および遠隔小屋を提供する。

さらに、これらのボートはcuddyまたは単にデッキスペースの下の小さい小屋を備えています、小屋のために追求する必要がない小屋の巡洋艦とわずかに異

なお、これらの小屋に任意テーブルが付いているV字型眠る人が、またporta pottyおよび標準的な貯蔵ある。

本質的に、それはデッキのボートに対して完全な小屋の巡洋艦の比較である。 さらに、セーリング、釣り、ヨット、水泳、その他のウォータースポーツから離れて、これらの柔軟なボートは、主に友人や家族と質の高い時間を過ごすために利用され

キャビンのサイズは控えめですが、思っているよりも快適さとスペースを提供しています。 それは水泳のプラットホーム、水発電機、流し、蛇口および小屋があるので娯楽使用のための素晴らしいボートである。

ポンツーンまたはポンツーンタイプのボート

近年、一つのボートタイプが大きな魅力を獲得している場合、それはポンツーンです。 それは贅沢な遊覧船に見苦しい箱型のwatercraftであることからの長い道のりを来ている。

さらに、船外機エンジンを搭載し、16-30フィートの長さのこれらのボートは、日のセーリング、水の活動、淡水釣りに最適です。

これらの船は浮力のために頑丈な船体に頼るのではなく、前方に先細りの端を持つ三つの中空アルミニウム管を使用しています。

さらに、他のサポートシステムはこれらの中空管を使用して一緒にはんだ付けされています。 これらのプラットホームの上に、平らなデッキは取付けられ、かなりより多くのデッキスペースを提供する。

スキフボート

スキフボートも様々なボートタイプの一部です。 通常、週末の漁師は安価、携帯用であるので時々小さいskiffsとして知られているskiffのボートを、好む。

スキフは、底が平らな小さなアルミボディと小型から中型のモーターを備えているため、沿岸釣りに適しています。

しかし、それらはそれらが容易に移動し、屋内で貯えることを可能にするサイズのために初級レベルの沿岸の漁船のための最もよい選択である。

フェリーボート

船についてあまり知らない人や見たことがない人でも、”フェリー”という言葉を聞いたことがあると思います。

これは本質的に乗客や車両をある場所から別の場所に輸送するのに十分な大きさのボートです。

主要な川では、通常、ある店から別の店に移動するクロス川のフェリーとして表示されます。

ほとんどのフェリーは、彼らが行うように設計されているものを正確に行うが、いくつかは、レストラン、エンターテイメントエリア、簡単なツアー、さらには住宅

水路が狭いため、これらのボートは小型であることが多く、操縦性が向上しています。

フェリーは、短距離旅行のために計画され、建設される公共交通機関の一種です。

センターコンソールのボート

センターコンソールはボートの真中で小屋かforedeckおよび舵輪の場所が付いている外皮があるので素晴らしい釣プラットホームである。

なお、これらのボートはスポーツ釣のために設計され、豊富な海魚が付いている荒い沖合い水で作動する。

ベイトウェル、ガンウェールロッドホルダー、フィッシュロッカー、アウトリガーは必要なアイテムのほんの一部です。 デッキはまた魚の貯蔵を凍らせるための有効な絶縁システムとして役立つ。

屋形船

屋形船は、ボートの世話方法に革命をもたらし、レクリエーションからエレガントな浮遊家に変えました。

実際、多くの国では、人生のかなりの部分をそのうちの一つに費やすことが典型的であると考えられていました。 それは、これらの日私たちのような発展途上国で多くの牽引力を得ています。

さらに、これらの屋形船には、静的屋形船と推進能力を持つ屋形船の二つのタイプがあります。

同時に、静的な屋形船は水の真ん中にある他の美しい住居に似ています。

私たちは、豪華なパーティー、休暇、ウォータースポーツ、家族の時間、そして穏やかなセーリングのために他を利用しています。

さらに、屋形船は、1人または2人から異なる居住区を持つ4人の家族まで、さまざまなサイズのものにすることができます。

これらの船は大型船と同様の特殊な機関室を持ち、主機関と発電機を備えています。

彼らはすべてのボートの種類の中で最も希望されています。

ホバークラフト

ホバークラフトは、米国南部で繁栄する有名な漁船です。 それらに一致の空気プロペラが付いている平らなアルミニウム胴体そして大きく、めちゃくちゃ騒々しいエンジンがある。

また、視認性を向上させるために、ドライバーは他の座席オプションよりも背の高い椅子に座っています。 ホバークラフトは、浅瀬や湿地をナビゲートする能力のために釣りやワニの狩猟のために採用されています。

彼らは速くて楽しいので、主にアミューズメントボートとして使用されており、ほとんどの人が決して忘れないスリリングな旅を提供することができます。

ヨット

ヨットは、豪華さと楽しさを具現化するこれらの多くのボートの種類の中で唯一のボートです。 それは本質的に娯楽使用のために開発された豪華なモーターボートです。

“ヨット”という言葉は、”クルージングボート”を意味するオランダ語の”jacht”から来ています。”

クルージングやセーリングとは別に、彼らは主に豪華なパーティーを投げる喜びのために採用されています。

しかし、典型的なボートは約20メートルの長さで、喜びと快適さのために必要なものすべてを備えています。

ただし、長さは9メートルから100メートルの範囲です。 これらのボートは、サイズによって105から2000馬力まで及び、20から45の結び目の最高速度に達することができる推進力モーターを使用する。

さらに、これらのヨットは特定の要求と目的を満たすように適応されており、船自体の中にサブカテゴリを作成しています。

異なったサブタイプは巡航のヨット、余分贅沢なヨットまたは贅沢な航行のヨット、日の航行のヨットおよびweekendersである。 これらのボートは必要性によってmonohullか複数の外皮の構造の、成っている。

セダンブリッジボート

セダンブリッジボートは一般的なボートタイプです。 それは優秀な運行技術を要求するnearshoreの旅行および長距離の巡航のためである。

彼らはいくつかの異なるタイプのボートを組み合わせたハイブリッド船です。

船の船体はヨットの船体と同じであり、すべての機能と設備も同じです。 それにもかかわらず、実際の橋は全天候用条件の改善された視野を操縦士に与えるために拡大される。

しかし、セダン橋の船は橋の高い位置のために巨大な船の印象を与えます。

水中を安定して移動するためには、船の船体の深さが橋の高さを相殺するのに十分でなければなりません。

それはまたより長い巡航を収容するために停泊のためのデッキの下のボートに大きい区域を提供する。

高性能ボート

高性能ボートは、プロのレースやスピードに飢えた冒険家のニーズを満たすために設計された水路のフェラーリです。

これらのボートは、洗練されたモダンな形で、ドライバーと乗客のための巨大なアドレナリンラッシュを提供しながら、すべての周りのオブザーバーの注目を集めています。

最大の性能を達成するために、高性能ボートは多くの馬力と深いV字型の船体を持つ大きなエンジンを持っています。

そして耐久および軽量材料から製造された狭いビーム。

さらに、プロのボートレースは、特定の法律や規制に準拠するためにいくつかの変更を加えて高性能ボートを採用するよく知られた活動です。

このレーススタイルでは、ボートは通常、閉鎖されたキャビンに駐留する一人の人によって操縦され、船体から切り離され、浮遊します。

二重コンソールボート

二重コンソールボートは巡航するか、または娯楽釣の日のための最も普及したボート間にある。 モニカー”デュアルコンソール”は、そのフロントガラスと二つの独立したコンソールを持っているという事実から来ています。

弓のダイニングエリアとアクセス通路の間は通路です。 あなたは左に従来の助手席を見つけることができますしながら、あなたは、右側にステアリングホイールを見つけることができます。

また、ほとんどの漁師、スキーヤー、カジュアルなボーターは、その適応性のためにこのボートモデルを支持しています。

センターコンソールボートよりも大幅に大きいため、操縦性、快適性、収納力、座席性が向上します。

それは水に偶然の晴れた日の日の巡航のより多くの弛緩そして喜びを提供する。

さらに、対コンソールボートにより多くの容量、よりよい天候保護、V形の外皮、前部着席スペース、高められた乾式貯蔵スペースおよびfishabilityがある。

それはまた維持しやすい外部の下水管が付いているカーペットなしのガラス繊維のデッキを自慢する。 設計は長さ15から30フィートまで何でもである場合もあり、船外モーターによって推進される。

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