항공 운송의 정의
항공 운송은 비행기,제트기,로켓 헬리콥터 및 드론을 사용하여 승객과화물을 공중에서 한 위치에서 다른 위치로 운송하기위한 항공기 설계입니다. 그러나 각 이러한 유형의 항공 수송 속도 및 그것의 지속 가능성을 달성의 독특한 방법 항해,거기에 다른 유형의 항공 수송 또는 상품을 전달 하기 위해 사용 되지 않을 수 있습니다 하지만 레크리에이션 목적을 위해 사용할 수 있습니다,그들은 포함,뜨거운 공기 풍선,소형 연식 비행선,글라이더,행글라이딩,낙하산 등.
항공 운송의 종류
- 상업 비행기
- 헬리콥터
- 개인 비행기
- 소형 연식 비행선
- 글라이더
- 행글라이더
- 제플린
- 낙하산
상업용 비행기:이들은 사람들이 공기를 통해 여행하는 일반적인 방법이며,상업용 비행기는 도로 운송,철도 운송 및 물 운송과 같은 다른 운송 수단에 비해 빠른 운송 수단을 제공합니다. 비행기는 한 번에 다른 위치에 수백명의 사람들을 운반 할 수있다; 좌석은 때때로 두 개 또는 네 개의 클래스로 나누어 져 있습니다. 예를 들어,대부분의 국내선에는 일반적으로 퍼스트 클래스와 이코노미 클래스의 두 가지 클래스가 있습니다. 국제선에는 퍼스트 클래스,클럽 클래스,비즈니스 클래스,프리미엄 이코노미 및 이코노미 클래스와 같은 최대 4 개의 클래스가있을 수 있습니다.
헬리콥터:헬리콥터는 또 다른 빠른 항공 운송 수단입니다. 상업용 비행기와 비교할 때 헬리콥터는 승객 공간에 관해서 훨씬 더 제한적이며 한 번에 몇 명을 수송 할 수있는 반면 일부 상업용 비행기는 한 번에 수백 명의 사람들을 수송 할 수 있습니다.
개인 비행기:개인 비행기는 한 사람 또는 한 번에 최대 5 명에게 운송 서비스를 제공하기 위해 만들어집니다. 개인 비행기는 가장 작은 세스나부터 고급 제트기까지 다양합니다. 이 비행기는 여행 중에 편안함과 프라이버시를 제공하며 비즈니스 목적이나 즐거움을 위해 한 위치에서 다른 위치로 여행 할 수 있습니다.
소형 연식 비행선:소형 연식 비행선과 열기구는 레크리에이션 목적을 위해 사람들을 수송하기 위하여 이용됩니다. 그들은 관광객들이 지상에서 지역을 보려고 할 때보 다 더 큰 범위의 위치를 볼 수있는 제한된 지역을 커버합니다. 소형 연식 비행선은 상업적인 수송의 모양이었었다 그러나 저것을 위해 더이상 사용되지 않는다.
글라이더: ㅏ 글라이더,이는 또한 범선,유형입니다 글라이더 항공기 스포츠에서 사용 글라이딩 또는 레크리에이션 활동. 항해 비행기는 공기 역학적으로 유선형이며 상승하는 공기에서 비행 할 때 고도를 얻을 수 있습니다. 일부 현대 글라이더는 아날 알루미늄,합금 또는 합성물로 덮인 구성 프레임 날개를 형성하는 수건.
로켓:로켓은 아로 케 엔진을 사용하는 모든 차량입니다. 로켓은 적어도 13 세기 이후 소규모 군사 응용 및 레크리에이션 디스플레이에 사용되었습니다. 로켓은 대기보다 우주에서 더 많이 작동하며,엔진은 로켓을 반대 방향으로 고속으로 배출함으로써 로켓을 앞으로 밀어내는 행동과 반응에 의해 작동하므로 공간의 진공 상태에서 작동 할 수 있습니다.
제플린:제플린은 독일국가페르디난드 폰 제플린의 이름을 따서 명명된 단단한 항공기로서,내부 가스 전지에 의해 지지되는 시가 모양,묶인,덮힌 프레임으로 구성된다. 페르디난드 폰 제플린 백작 설계 제플린 20 세기 초반. 비행선은 거의 소형 연식 비행선처럼 보이지만 그들은 두 점에 의해 다릅니다: 비행선은 단단한 덮개가있는 금속 골격을 가지고 있으며 수소 가스를 사용하여 부유합니다. 이 두 요소는 비행선과 비교할 때 비행선이 더 커졌습니다.
낙하산:이것은 공기로 채워져 사람,포장물 또는 부착 된 무거운 물체가 항공기에서 떨어 뜨릴 때 천천히 내려 오거나 착륙 할 때 항공기 후면에서 방출되어 브레이크 역할을 할 수있는 천 캐노피입니다. 당시 군부는 비행 중 풍선과 항공기를 타고 비상 사태로부터 승무원을 구하는 방법으로 낙하산 기술을 개발했으며 나중에는 군인을 전장에 배달하는 방법으로 발전했습니다. 요즘 낙하산은 다음과 같이 수행됩니다.레크리에이션 활동 및 다양한 장소에서의 경쟁 스포츠.
항공 운송의 개발
항공 운송은 최신 교통 수단;이 교통 수단은 1903 년에 도입되었지만 1930 년대에 사람과 화물을 완전히 운송하는 수단으로 발전했습니다. 가장 큰 항공 운송은 제 2 차 세계 대전(11 차 세계 대전)이후 시작되었습니다. 이 교통 수단은 국내선 및 국제선 모두에 사용할 수 있습니다.
20 세기의 모든 운송 개발 중 항공 운송 분야가 가장 눈에 띄는 분야였습니다. 라이트 형제가 1903 년에 역사적인 비행을 할 때 항공기가 단 3 세대 만에 승객 수송의 가장 중요한 수단 중 하나가 될 것이라고 누가 생각했을까요? 개선은 실제로 빠르다: 제트 엔진은 프로펠러를 교체,레이더가 도입되었다,항공기의 크기는 점보 비율로 성장했다;초음속 속도가 달성 된 수직 이륙이 가능합니다.
오늘날 전 세계에서 항공 운송은 승객과화물 모두에 광범위하게 사용됩니다. 대체로,서비스의 2 가지의 유형이 있습니다:특정한 목적을 위해 위에 운영해 그들 및 임시 기초 및 일정한 계획에 운영하는 그들. 첫 번째 범주에,당신은 항공편을해야합니다. (예를 들어,여름에 관광에 대한 접근 할 수없는 광산 및 산업 지역 사이의 광물에 대한 그),그러나,후자의 범주에 영국 항공과 다른 세계 항공사에 의해 실행되는 서비스를 올 것이다. 점점 더,두 종류의 노선은 선진국,특히 세계의 대도시와 산업 중심지에서 방출됩니다. 가능할 때마다 그들은 장소 사이의 최단 거리를 표시하고 따라서 시간과 연료를 모두 절약하기 위해 큰 순환 경로를 사용합니다. 런던,뉴욕,카이로 및 방콕을 포함한 많은 도시는 주요 국제 공항을 보유하고 있으며 다른 많은 도시는 자체 국제 공항 시설을 개발하고 있습니다. 어려운 지형이있는 낮은 지역에서는 항공 운송이 가능한 유일한 통신을 제공하고 그에 따라 더 큰 중요성을 가정합니다.
항공 운송의 개발
항공 운송은 최신 교통 수단;이 교통 수단은 1903 년에 도입되었지만 1930 년대에 사람과 화물을 완전히 운송하는 수단으로 발전했습니다. 가장 큰 항공 운송은 제 2 차 세계 대전(11 차 세계 대전)이후 시작되었습니다. 이 교통 수단은 국내선 및 국제선 모두에 사용할 수 있습니다.
20 세기의 모든 운송 개발 중 항공 운송 분야가 가장 눈에 띄는 분야였습니다. 라이트 형제가 1903 년에 역사적인 비행을 할 때 항공기가 단 3 세대 만에 승객 수송의 가장 중요한 수단 중 하나가 될 것이라고 누가 생각했을까요? 개선은 실제로 빠르다: 제트 엔진은 프로펠러를 교체,레이더가 도입되었다,항공기의 크기는 점보 비율로 성장했다;초음속 속도가 달성 된 수직 이륙이 가능합니다.
오늘날 전 세계에서 항공 운송은 승객과화물 모두에 광범위하게 사용됩니다. 대체로,서비스의 2 가지의 유형이 있습니다:특정한 목적을 위해 위에 운영해 그들 및 임시 기초 및 일정한 계획에 운영하는 그들. 첫 번째 범주에,당신은 항공편을해야합니다. (예를 들어,여름에 관광에 대한 접근 할 수없는 광산 및 산업 지역 사이의 광물에 대한 그),그러나,후자의 범주에 영국 항공과 다른 세계 항공사에 의해 실행되는 서비스를 올 것이다. 점점 더,두 종류의 노선은 선진국,특히 세계의 대도시와 산업 중심지에서 방출됩니다. 가능할 때마다 그들은 장소 사이의 최단 거리를 표시하고 따라서 시간과 연료를 모두 절약하기 위해 큰 순환 경로를 사용합니다. 런던,뉴욕,카이로 및 방콕을 포함한 많은 도시는 주요 국제 공항을 보유하고 있으며 다른 많은 도시는 자체 국제 공항 시설을 개발하고 있습니다. 어려운 지형이있는 낮은 지역에서는 항공 운송이 가능한 유일한 통신을 제공하고 그에 따라 더 큰 중요성을 가정합니다.
항공운송의 장점
- 항공운송은 특히 여객운송에 적합한 빠르고 효율적인 시스템으로 편안함과 높은 품질의 서비스를 제공합니다; 오늘날 장거리 승객 이동은 거의 전적으로 항공 운송으로 인해 이루어집니다.
- 항공 운송은 직접 경로를 사용합니다.
- 그것은 속도가 필수적인 높은 품질,비용과 부패하기 쉬운화물에 적합하다;항공기는 다른 운송 시스템의 공급자를 관심을 너무 작은화물을 수행 할 수 있습니다.
- 그것은 종종 다른 교통 수단에 접근 할 수없는 지역에 도달 할 수 있습니다. 예를 들어,중부 브라질 및 캐나다 북부와 같은 친절한 환경에서의 지역.
- 완전한 이동의 자유를 제공하며 이는 잠재적으로 유연한 경로와 서비스를 제공합니다(대부분의 공기 이동은 엄격한 경로를 따라 전달되며 정치적 요인은 착륙 및 비행 경로를 모두 제한 할 수 있음).
항공 운송의 단점
- 항공 운송은 매우 비싸며 그 결과 무겁거나 부피가 크거나 가치가 낮은 모든화물을 실격시킵니다.
- 항공기는 건설 및 운영 비용이 비싸며 공항 시설,제어 시스템 및 유지 보수의 형태로 정교한 조항이 필요합니다.
- 기상 조건에 따라 달라 지므로 신뢰할 수없는 서비스를 제공 할 수 있습니다.
- 항공기가 늘어남에 따라 사용 가능한 공항의 수가 감소하고 있습니다. 이것은 유연성을 감소시킵니다. 뿐만 아니라 건물 공항에 대 한 적합 한 사이트를 찾는 성장 어려움이 있다.
- 일부 공항은 도심에서 멀리 떨어져 있으며 이는 속도와 편의성의 이점을 상쇄합니다.
- 그것은 테르 미니 사이에 접근 할 수 없으므로 개입 할 수있는 최소한의 가능성을 제공합니다.
- 공항은 귀중한 토지를 사용하고 항공기는 많은 소음과 대기 오염을 일으 킵니다.