해저 보호:수색

에 대한 보호 솔루션 이전 기사에서 우리는 최적의 풍력 발전 단지 설계를위한 정확한 풍력 측정의 중요성에 대해 이야기했습니다. 그러나 수중에는 각 풍력 터빈의 기초 및 케이블 구조를 설계 할 때 고려해야 할 요소가 있습니다. 파도와 전류는 고정 된 구조물 주위에 해저의 침식을 일으킬 수 있습니다.이 현상은 정찰이라고합니다.

북해 해저의 대부분은 다양한 크기의 퇴적물로 이루어져 있으며,이는 파도와 해류에 의한 해저 입자의 지속적인 이동을 허용한다. 이 운동은 구조의 이쪽에 속이 빈 구덩이가 형성 될 때까지 한쪽에서 모래를 씻어내는 고정 구조물 주변에서 바뀝니다. 이것은 반드시 그것의 디자인에 따라서 구조의 힘에 너무 유해할 필요없다;다 쌓인 재킷 기초는 단 하나 모노파일 기초 보다는 더 적은을 겪는다.

결과적으로 모노파일 파운데이션을 가능한 한 많이 청소해야 한다. 재킷 구조와는 달리,모노 파일 기초와 하중은 따라서 샅 샅히 뒤져 효과에 의해 영향을받는 해저의 상단에있는 기초에서 옆으로 전송됩니다. 터빈의 총 구조는,정상에 큰 짐 농도와 더불어,기초의 이 유형을 파 변이에 유사한 주파수에 탑의 구부리기에 기인한 피로에 더 감염되기 쉬운 시킵니다. 이 효과는 샅 샅히 뒤져 증가 또 다른 요인이다. 따라서 해상 풍력 터빈 기초를 설계 할 때 샅샅이 뒤지는 것이 주요 관심사이며 효과를 최소화하기 위해 적절하게 처리해야합니다. 그러나 재단 주변의 샅샅이 뒤지는 것을 최소화하는 몇 가지 방법도 있습니다. 우리는 모노 파일 재단에서 수색을 방지하기 위해 업계에서 제공하는 여러 가지 방법 중 일부를 아래에 나열했습니다.

바위 덤핑

현재까지 수색으로 인한 손상을 방지하기 위해 가장 일반적인 전략은 기초 주변의 해저에 돌을 배치하는 것입니다. 더하여 방어적인 바위 층은 또한 동일한 목적을 가진 배열 그리고/또한 수출 케이블에 수시로 둡니다. 보스 칼리스 근해는 해상 풍력 발전 단지를위한 운송,설치 및 케이블 링 작업 외에도 이러한 전문 암석 덤핑 서비스를 제공합니다.

풍력 터빈 기초를 설치하기 전에 초기 정련 보호 필터 층을 각 기초 위치의 해저에 배치 할 수 있습니다. 기초의 임명에 따라 더 부식 보호는 기초의 주위에 더 큰 돌,소위 기갑 층을,두어서 제공될 수 있습니다. 이것은 파도 및/또는 전류로부터의 침식에 대한 최적의 보호를 제공합니다. 바위는 구조물의 주위에 증가한 현재가 그(것)들을 멀리 세척할 수 없을 것이다 그래야 선정됩니다. 샅샅이 뒤지는 보호 작업은 대부분 보스 칼리 스가 소유하고 운영하는 두 개의 선박에 의해 실행됩니다. 이 배는 수송하고 정확하게 중대한 물 깊이에 바다 속 구조에 또는의 주위에 다량의 바위를 둘 수 있습니다. 사전 설치 필터 층은 용기 낙하 파이프를 통해 배치 할 수 있습니다.

같은 용기는 더 큰 암석을 사용할 수 있는 측면 덤프장치를 사용하여 후설치 갑옷층을 배치하고,또한 모노파일 파운데이션에 가까운 층을 설치하는 데 사용된다.

수색에 대한 보호로서의 암석은 여러 해양 프로젝트에 적용되어 입증 된 방법입니다. 일단 배치,바위가 채워집니다 해저 수준의 변화와 발생하는 우울증에 적응 할 수있을 것입니다.

결과적으로 점진적 오류가 발생하지 않습니다. 이 바위를 사용 하 여에 대 한 주요 장점으로 간주 됩니다. 게다가,바위는 타락하지 않을 것입니다;환경 친화적이고 긴 일생이 있습니다.

보스칼리스가 샅샅이 뒤지는 보호 설치를 수행한 해상 풍력 프로젝트의 몇 가지 예:

•더든 샌즈 해상 풍력 발전 단지 서쪽

•모노파일 설치 전 108 개 위치에 샅샅이 뒤지는 보호 필터 레이어 배치. 암석 재료는 벌크 선에 의해 노르웨이에서 홀리 헤드로 배송되었으며 선박의 첫 번째 선박에서 직접 선박 운송으로 배출되었습니다.

•바위 설치의 두 번째 단계는 기초와 터빈이 제자리에있을 때 실행되었다. 108 개의 터빈 주위에 특수 설계된 록 사이드 덤프 장치를 통해 8-18″(20-45 센티미터)갑옷 바위를 설치했습니다.

•필터 및 갑옷 층을 설치하여 교차 위치에서 케이블 보호 장치를 내보냅니다.

•미어윈드 해상풍력 공원

•사전 설치 단계:80 개의 모노파일 위치에 1-5 인치 필터 재료 배치.

•설치 후 단계: 아머 록(등급 100-700 킬로그램)는 80 개의 풍력 터빈 위치에 설치되었으며,측면 덤프 장치를 사용하여 낙하관 선박.

•단티스크 해상풍력

배열 케이블이 통신 케이블을 가로지르는 세 곳에 배치 후 암석 설치. 또한,바위는 풍력 터빈 발전기 근처 샅 샅히 뒤져 보호에서 매장되지 않은 케이블을 보호하기 위해 설치되었다.

•안홀트는 바람 농장을

의 설치를 닦 보호에서 42WTG 기초를 사용할 수 있습니다. 각 기초는 1-4″2-8 의 기갑 층을 가진 여과기 층”정상에 바위로 이루어져 있었습니다. 현재의 흐름을 변경하거나 해저에서 기초의 모양을 변경하거나 해저의 물질 물질을 변경합니다.

포장 바위

바위 덤핑은 수색을 방지 할 수있는 유일한 방법은 아니다. 다른 솔루션은 유연한 용기에 바위를 포함,그물 가방이나 자루는 터빈 타워의 기초 주위에 자신을 성형 배치. 자루는 수년에 걸쳐 부식과 부식을 저항할 무엇이든의,낫게 환경 친화적인,무거운 물자로 저가에 육지 채워질 수 있습니다. 육상 준비 후 그들은 그것을 낮추거나 해저에 드롭 할 수 갑판 기어 어떤 선박 또는 철주에서 해외 취할 수 있습니다. 용기 또는 자루에 대한 유지 보수가 필요할 수 있습니다.

& 토목 섬유 모래 용기에 의해 샅 샅히 뒤져 방지 솔루션을 개발 한 회사의 예입니다. 그들의 시큐 텍스 소프트 록 샌드 컨테이너는 매우 견고한 스테이플 섬유,특수 바늘 펀치 부직포 시큐 텍스 지오텍 스타일로 만들어졌으며 모래로 채워져 있습니다. 컨테이너는 유연하고 가변 해저에 적응할 수 있습니다. 그들은 말뚝 박기 전에 놓을 수 있습니다. 그들의 솔루션은 독일 암 룸 뱅크 서부 해상 풍력 발전 단지에서 사용되었습니다.

벨파스트에 본사를 둔 리지웨이 마린은 폴리 에스테르 필터 백으로 구성되어 있으며 61%재활용 병으로 만들어졌으며 돌로 채워져 있습니다. 이 필터 백은 일본의 스미쇼 쿄와 유한회사에서 생산되며,이 필터 백은 토목 풍력 발전 단지에서 사용되고 있습니다. 여과기 단위는 빠르고 정확한 배치를 위한 염분 물 그리고 1 개 점 드는 반지에 있는 50 년의 일생이 있는 튼튼한 예약했습니다 그물입니다.

그러나 내용물을 제때에 부수어 흘려보내면,암석이 더 작고 강한 해류에 의해 쉽게 움직일 수 있다는 점을 제외하고는 암석이 덤핑에 의해 제공되는 것과 거의 동일한 보호를 제공한다.

고무 유도체

다른 방법은 현재 테스트를 받고 있지만’한 돌로 두 마리의 새를 죽인다’. 방대한 양의 중고 트럭 및 자동차 타이어는 거의 모든 도시 한계의 덤프에서 찾을 수 있습니다. 일반적인 처리 방법은 어떤 형태의 오염을 일으키거나 값 비싼 기계를 필요로합니다. 그러나 매트의 사슬을 형성하기 위하여 그(것)들을 연결하고 해저에 놓아서 그들은 보호의 장기와 안정되어 있는 모양 저가에 증명하고 있다. 타이어 물자는 쉽게 타락하지 않으며 그러므로 바다를 오염시키지 않는다 추가한 이점이 있습니다.

아이러니하게도 콘티넨탈 그룹,새로운 트럭 및 자동차 타이어를 만드는 회사는 거의 수정이 필요없는 제품으로 개발 된 대체 방법을 가지고 있습니다. 콘티텍 콘베이어벨트 그룹은 네덜란드 델타레스 연구소에서 12 밀리미터~15 밀리미터 두께의 콘베이어벨트 타입의 소재로 이루어진 매트를 극한의 폭풍과 하천을 시뮬레이션하여 테스트하였습니다. 52 미터까지의 직경을 가진 고정 매트는 모래 퇴적물을 촉진하기 위해 스타일 된 표면으로 새로운 생명체를 확립하도록 장려하는 안정적인 장기 솔루션을 제공하기 위해 매트 아래에 해저를 그대로 유지하는 것으로 입증되었습니다.

딕 힐

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