21 다른 종류의 보트와 그 용도

보트의 다양 한 종류를 찾고 있는 동안 있을 수 있습니다 첫 번째 질문 중 하나는,”어떤 스타일의 보트는 나를 위해 최고의?”그 질문에 대답 할 수있는 옵션을 아는 것이 도움이됩니다.

또한,당신은 물 스포츠 애호가라면 완벽한 장소에왔다. 또는 단순히 보트를 구입 하고자 하지만 어떤 모델 최고의 귀하의 요구를 충족 하는 확실 하지 않습니다.

이 기사를 읽은 후,당신은 고용 또는 호수에 화창한 날을 보내고 싶어 다음 번에 구입하는 보트의 종류에 대한 정보통 결정을 내릴 수있을 것입니다.

그러나 적어도 보트에 대해 더 많이 알고 친구 및 가족과 함께 그릴 주위에 서있을 때 이야기 할 것이 있습니다.

또한,배는 작고 후자보다 운반 능력이 낮다는 점에서 배와 다릅니다.

보트의 종류

크기,형태,그리고 보트의 힘,다른 한편으로,그것의 사용에 따라 달라 집니다. 보트 유형 중 일부는 다음과 같습니다;

  • 1. 낚시 보트
  • 2. 견인 스포츠 보트
  • 3. 갑판 보트
  • 4. 잡아 당김 보트
  • 5. 카약
  • 6. 딩기 보트
  • 7. 라이프 보트
  • 8. 카누
  • 9. 돛 배 유형
  • 10. 보 라이더 보트
  • 11. 커디 캐빈 보트
  • 12. 교주 또는 교주 유형의 보트
  • 13. 편주 보트
  • 14. 페리 보트
  • 15. 센터 콘솔 보트
  • 16. 하우스 보트
  • 17. 호버 크래프트
  • 18. 요트
  • 19. 세단 다리 보트
  • 20. 고성능 보트
  • 21. 이중 장치 배

어선

어선은 다양한 크기 들어오고 바닷물과 민물 몸 둘 다에 사용됩니다. 그것은 또한 보트의 종류 중 일부입니다.

안정성,강도 및 지구력은이 보트의 즉각적인 장점으로 다양한 강에서 낚시 탐험을 견딜 수 있습니다.

인간 승무원 및 승무원이없는 어선을 모두 사용할 수 있습니다. 프론트 보우,로드 로커,트롤링 모터 시스템,선외 모터 및 라이브 우물은 다목적 낚시 보트의 표준 기능입니다.

또한 해양 환경에서의 보트 낚시는 바닷물과 더 가혹한 조건을 처리하기 위해 호수와 강을 위해 설계된 보트보다 더 크고 더 중요 할 것입니다.

알루미늄 어선은,다른 한편으로는,더 가볍고 더 튼튼합니다. 베이스 보트,슬림 프로 파일 있고 두 낚시꾼을 수용할 수 있습니다,낚시 보트의 종류.

견인 스포츠 보트

웨이크 보드 보트,서핑 보트 또는 스키 보트의 디자인은 거의 동일하며 유일한 차이점은 적용 분야입니다.

그들은 세련된 외모를 가지고 있으며 적응력이 뛰어나므로 크고 고르지 않은 파도를 타는 것을 즐기는 가족이나 스릴을 찾는 사람들에게 좋습니다.

또한 엔진 유형과 추진 장치는 견인 스포츠 보트 간의 가장 중요한 차이점입니다.

웨이크보드 보트는 뒤쪽에 강력한 모터가 있어 큰 파도를 만들어내며,끌어당기는 사람을 더욱 즐겁고 더 흔들리게 합니다.

대조적으로,스키와 서핑 보트는 부드러운 승차감과 훌륭한 속도와 가속을 제공하는 강력한 엔진을 가지고 있습니다.

데크 보트

데크 보트는 보 라이더와 유사한 보트 유형입니다. 선체는 일반적으로 가장 눈에 띄는 차이입니다.

갑판 보트는 보우 라이더와 달리 뗏목에서 더 영감을 얻은 선체 디자인을 가지고 있으며 하나 대신 두 개 또는 세 개의 중국어가 있습니다.

그러나 갑판 보트는 설계로 인해 부피가 적기 때문에 더 빠르고 적응력이 뛰어납니다.

활은 일광욕,낚시 또는 기타 활동을위한 더 넓은 영역을 허용하기 위해 덜 뾰족하고 정사각형이되는 경향이 있습니다. 또한,갑판 보트는 속도에 집착하는 가족을 위해 이기기가 어렵습니다.

잡아 당김 보트

항구에 접근하는 거대한 배를 목격 한 적이 있습니까? 당신이 한 경우,당신은 아마 포트 터미널을 확보하기 위해 온 몇 가지 작은 보트를 관찰.

잡아 당김 보트는 그 주요 목적은 붐비는 지역을 통해 기동에 대규모 선박을 지원하는 작은 보트입니다.

게다가,나는 큰 보트에 합류하기 전에 짧은 시간 동안 이것들을 작업했기 때문에,나는 그들이 작지만 강하다는 것을 말할 수있다.

또한,좁은 통로 또는 가까운 항구를 통해 항해에서 더 큰 선박을 지원 외에도,그것은 또한 구조 보트,쇄빙선,소방 선박 필요한 경우 역할을합니다.

또한,잡아 당김 보트는 전통적으로 항구,항구,강 및 운하와 얕거나 좁은 수로와 같은 중요한 항로에 또는 근처에 주둔합니다.

잡아당김은 거대한 선박을 안전한 견인선을 이용하여 안전한 장소로 밀거나 당기거나 물리적으로 견인한다.

그것은 단지 무게 비율에 그것의 고성능 때문에 이렇게 할 수 있습니다. 또한 잡아 당김 보트는 높은 전력 대 중량 균형과 우수한 기동성을 포함하여 다른 선박 및 보트에 비해 몇 가지 장점이 있습니다.

그것은 그것의 기동력 때문에 운하,항구 및 강에 있는 다른 배 또는 배를 원조할 수 있습니다. 그리고 3-4 마력의 4 행정 선박용 디젤 엔진이 있습니다.

카약

일부는 카약과 카누가 같은 것이라고 잘못 믿을 수 있습니다. 카약은 또한 우리가 가지고있는 보트의 종류 중 일부입니다.

그러나 우리는 차이점을 지적하고 싶습니다,그 유사성에도 불구하고,그들은 두 개의 완전히 다른 종류의 보트입니다.

카약은 카누보다 작고 일반적으로 카누와 동일한 재료로 만들어진 카누와 같은 보트입니다.

또한 가장 주목할만한 차이점 중 하나는 카약이 한 사람 만 수용 할 수 있다는 것입니다.

누가 항상 앉아 있고,다른 하나는 닫힌 꼭대기이며,이는 사람의 다리가 카약의 몸 안에 더 정확하게는 덮여 있음을 의미합니다.

또한,화이트 워터 카약은 카약의 주요 용도이며,폐쇄 된 몸체는 물 카약에 들어가는 것을 방지하는 데 중요한 역할을합니다. 다시 말하지만,카약은 낚시,생태 관광 여행,심지어 다이빙에도 사용할 수 있습니다.

그리고 그들의 디자인은 그들이 의도 된 목적에 의해 결정됩니다. 더블 블레이드 패들은 조정에 의해서만 구동 될 수 있고 한 사람 만 들어갈 수 있기 때문에 조향 장치로 사용됩니다.

딩기 보트

딩기 보트는 팽창 식이며 일반적으로 고무로 만들어진 보트의 유형입니다. 또한,좌석과 노는각각 크로스 무력화 및 행 록에 의해 제공됩니다.

딩기는 일반적으로 요트,노 젓는 보트 또는 단순히 팽창 형으로 불리며 돛,노 및 작은 선외 엔진으로 구동되기 때문입니다.

또한,이 보트는 더 큰 선박과 협력하여 작동하며 모선이 좁은 통로를 통과 할 수 없을 때 도움이됩니다.

또한,이 노 젓는 배는 캠핑 여행이나 얕은 물 낚시를위한 동반자 보트로 사용할 수 있습니다.

구명보트

구명보트는 응급상황 시 구조 및 수색 작업에 사용되는 단단한 선체형 소형 보트입니다.

또한 보트 유형 중 하나입니다. 규정에 따라 모든 대형 선박에는 최소 수의 공인 구명정이 있어야합니다.

한편,이 보트는 일반적으로 승객을 안전한 장소로 운송하는 데 사용되며 도구에서 응급 처치 및 신호 장치에 이르기까지 모든 것을 갖추고 있습니다.

또한,고체 선체 디자인,풍선 구조 반대로,그것은 더 안정,강한,그리고 최대 무게를 운반 하는 동안 악천후 조건에 견딜 수 있습니다.

리브스(단단한 선체 풍선 보트)는 가장 일반적으로 사용되는 구조 또는 구명정 디자인이지만 유일한 것은 아닙니다.

카누

도,다른 보트 유형은 일반적으로 길고 좁은 보트입니다. 그리고 그들은 패들을 사용합니다.

또한 보트를 추진하는 사람 또는 개인은 보트 바닥에 앉거나 무릎을 꿇고 단일 블레이드 패들로 이동 방향을 향합니다.

카누는 몸을 가진 열려있 정상,섬유유리,주조한 플라스틱,또는 무게를 아래로 지키기 위하여 알루미늄의 건설한 상태에서 입니다; 그러나 과거에는 대부분의 카누가 훨씬 무거운 무게를 가진 캔버스에 드레이프 된 목재 또는 목재 프레임으로 지어졌습니다.

범선 유형

범선은 선원이 있었던 한 우리 인간 주위에 있었다. 그것은 대륙에 걸쳐 사람과 상품을 수송하는 바람의 힘을 사용하는 보트의 간단한 유형 중 하나입니다.

모터 또는 엔진의 발명 이전에는 장거리 여행의 유일하고 가장 효율적인 수단이었습니다.

최초의 범선이 언제 만들어졌는지는 말할 수 없지만,고고학자들은 고대 이집트와 메소포타미아로 거슬러 올라가는 범선과 같은 구조를 가진 그림을 발견했다.

최근 몇 년 동안 다중 선체 디자인이 인기를 얻었지만 전통적으로이 보트는 단일 선체였습니다. 범선에는 일반적으로 두 개의 돛(메인 및 헤드 세일)이 있습니다.

보우 라이더 보트

보우 라이더는 전형적인 가족 보트로 조종석,활 조종석 및 조타 장치에 8 명의 승객이 앉을 수 있습니다.

또한,이 보트의 활 부분은 충분한 좌석을 제공하도록 독특하게 설계되었습니다.

다시 말하지만,이 런 어바웃 스타일의 차량에는 웨이크 보드 또는 수영 활동을 할 수있는 수영 플랫폼이 있으며,물 위에서 즐거운 하루를 보낼 수 있습니다.

보라이더 보트는 독특한 브이 모양의 바닥으로 다양한 물 속에서 탁월한 승차감을 제공합니다. 스턴 드라이브 파워의 사용은 표준입니다.

그러나 선외 엔진은 점점 인기를 얻고 있습니다.

커디 캐빈 보트

커디 캐빈 보트는 작고 기동성이 좋은 숨겨진 캐빈 공간이있는 보트를 찾는 가족에게 이상적입니다.

이러한 적응 보트는 일반적으로 우수한 항해 제어,추가 저장 용량 및 밀폐 된 갑판 공간 내의 원격 오두막을 제공합니다.

또한,이 보트는 갑판 공간 아래에 커디 또는 단순히 작은 오두막을 가지고,이는 당신이 오두막에 대한 주위를 추구 할 필요가 없습니다 오두막 순양함에서 약간 다릅니다.

또한,이 캐빈에는 옵션 테이블이있는 브이 모양의 침목뿐만 아니라 간이 변기 및 표준 보관소가 있습니다.

본질적으로,그것은 갑판 보트에 대한 완벽한 오두막 순양함의 비교입니다. 또한 항해,낚시,요트,수영 및 기타 물 스포츠 외에도 이러한 유연한 보트는 주로 친구 및 가족과 좋은 시간을 보내는 데 사용됩니다.

캐빈의 크기는 작지만 생각보다 더 편안하고 넓은 공간을 제공합니다. 그것은 수영 플랫폼,물 발전기,싱크대,도청 장치 및 오두막을 가지고 있기 때문에 레크리에이션 사용을위한 환상적인 보트입니다.

교주 또는 교주 유형

최근 몇 년 동안 한 보트 유형이 상당한 매력을 얻은 경우,그것은 교주입니다. 그것은 고급스러운 유람선에보기 흉한 모난 선박 인에서 먼 길을왔다.

또한,선외 모터 엔진을 가지고 있으며,16~30 피트 길이의이 보트,하루 항해,물 활동,민물 낚시에 이상적입니다.

이 보트는 부력을 위해 단단한 선체에 의존하지 않고 끝이 가늘어지는 세 개의 중공 알루미늄 튜브를 사용합니다.

게다가,다른 지원 시스템은 이 빈 관을 사용하여 함께 납땜됩니다. 이 플랫폼 위에 평평한 데크가 설치되어 훨씬 더 많은 데크 공간을 제공합니다.

편주 보트

편주 보트 또한 다양한 보트 유형의 일부입니다. 일반적으로 주말 어부는 저렴하고 휴대하기 때문에 때로는 작은 스키프로 알려진 스키프 보트를 선호합니다.

스키프는 바닥이 평평한 작은 알루미늄 바디와 중간 크기의 모터에 작은 것이 특징이기 때문에 근해 낚시에 좋습니다.

그러나,그들은 쉽게 이동 하 고 심지어 실내에 저장 될 수 있는 그들의 크기 때문에 엔트리 레벨 근해 낚시 보트에 대 한 최고의 선택입니다.

페리 보트

당신이 보트에 대해 많이 알고 또는 하나를 본 적이없는 경우에도,난 당신이 단어”페리”전에 들어 본 적이 확신합니다.

그것은 본질적으로 한 위치에서 다른 위치로 승객과 차량을 수송 할 수있을만큼 큰 보트입니다.

주요 강에서,당신은 일반적으로 한 상점에서 다른 여행 크로스 강 페리로 볼 수 있습니다.

대부분의 페리는 그들이 할 수 있도록 설계 정확하게 수행하는 동안,일부는 레스토랑,엔터테인먼트 지역,간단한 투어,심지어 주택 분기가 있습니다.

좁은 수로 때문에,이 보트는 종종 크기가 작아서 기동성이 향상됩니다.

페리는 단거리 여행을 위해 계획되고 건설되는 대중 교통의 한 유형입니다.

센터 콘솔 보트

센터 콘솔은 선실이나 앞다리가없는 선체와 보트 중간에 조타 장치가 있기 때문에 환상적인 낚시 플랫폼입니다.

또한,이 보트는 스포츠 낚시를 위해 설계되었으며 풍부한 바다 물고기와 거친 물 바다에서 작동합니다.

미끼 우물,건 웨일로드 홀더,물고기 로커 및 아웃 트리거는 필요한 항목 중 일부에 불과합니다. 갑판은 또한 물고기 저장을 착빙을 위한 효과적인 격리 체계로 봉사합니다.

하우스 보트

하우스 보트는 보트를 돌보는 방식에 혁명을 일으켜 레크리에이션에서 우아한 부동 주택으로 변모했습니다.

사실,많은 국가에서,그들 중 하나에 자신의 삶의 상당 부분을 지출하는 것은 전형적인 것으로 간주되었다. 오늘날 우리 나라와 같은 개발도상국에서 많은 관심을 받고 있습니다.

또한 이러한 하우스 보트는 정적 하우스 보트와 추진 기능이있는 하우스 보트의 두 가지 유형이 될 수 있습니다.

동시에,정적 하우스보트는 물 한가운데에 있는 다른 아름다운 거주지와 비슷하다.

우리는 럭셔리 파티,휴가,물 스포츠,가족 시간,그리고 진정 항해에 대한 다른 활용.

또한 하우스 보트는 한 명 또는 두 명에서 별개의 거처가있는 네 가족에 이르기까지 다양한 크기가 될 수 있습니다.

이 보트에는 대형 선박과 유사한 특수 엔진 룸이 있으며 주 엔진과 발전기가 있습니다.

그들은 모든 보트 종류의 가장 원하는입니다.

호버크라프트

호버크라프트는 미국 남부에서 번성하는 유명한 어선입니다. 그들은 평평한 알루미늄 동체와 일치하는 공기 프로펠러가있는 거대하고 미친 듯이 시끄러운 엔진을 가지고 있습니다.

또한 가시성을 향상시키기 위해 운전자는 다른 좌석 옵션보다 키가 큰 의자에 앉습니다. 호버크라프트는 얕은 물 및 습지를 탐색 하는 그것의 용량 때문에 낚시와 악어 사냥에 대 한 고용 된다.

그들은 빠르고 즐거운 때문에 여전히 주로 놀이 보트로 사용되며,그들은 대부분의 사람들이 결코 잊지 못할 스릴 여행을 제공 할 수 있습니다.

요트

요트는 사치와 재미를 요약하는 이러한 많은 보트 종류 중 유일한 보트입니다. 그것은 본질적으로 레크리에이션 사용을 위해 개발 된 멋진 모터 보트입니다.

“요트”라는 단어는”크루즈 보트”를 의미하는 네덜란드 단어”자흐트”에서 유래했습니다.”

순항이나 항해 외에도,그들은 주로 호화로운 파티를 여는 즐거움을 위해 고용됩니다.

그러나 전형적인 보트는 약 20 미터 길이이며 기쁨과 편안함을 위해 필요한 모든 것을 갖추고 있습니다.

그러나 길이는 9 미터에서 100 미터까지 다양합니다. 이 보트는 크기에 따라 105~2000 마력의 추진 모터를 사용하며 20~45 노트의 최고 속도에 도달 할 수 있습니다.

또한 이러한 요트는 특정 요구와 목적을 충족하도록 조정되어 선박 자체 내에 하위 범주를 만듭니다.

다른 하위 유형은 크루징 요트,엑스트라 럭셔리 요트 또는 럭셔리 세일링 요트,데이 세일링 요트 및 위크 엔더입니다. 이 보트는 필요에 따라 모노 헐 또는 다중 선체 구조로 만들어집니다.

세단 교량 배

세단 교량 배는 널리 퍼진 배 유형입니다. 그것은 우수한 항법 기술을 요구하는 장거리 선박 여행 및 근해 항해를 위해 이다.

그들은 몇 가지 다른 종류의 보트를 결합한 하이브리드 선박입니다.

보트의 선체는 요트의 선체와 동일하며 모든 기능과 편의 시설이 있습니다. 그럼에도 불구하고,실제 다리는 모든 기상 조건에서 향상된 비전과 네비게이터를 제공하기 위해 확대된다.

그러나 세단 다리 보트는 다리의 높은 위치 때문에 거대한 보트라는 인상을줍니다.

물 위를 안정적으로 주행하려면 배의 선체 깊이가 다리의 높이를 균형있게 조절할 수 있어야 한다.

또한 더 긴 크루즈를 수용 할 수있는 선석을 위해 갑판 아래에 더 넓은 지역을 제공합니다.

고성능 보트

고성능 보트는 전문 경주 또는 속도 배고픈 모험가의 요구를 충족하기 위해 설계된 수로의 페라리입니다.

이 배는 세련되고 현대적인 형태로 운전자와 승객에게 엄청난 아드레날린을 제공하면서 모든 관찰자의 관심을 끌고 있습니다.

최대 성능을 달성하기 위해 고성능 보트에는 많은 말력과 깊은 브이 모양의 선체가있는 대형 엔진이 있습니다.

그리고 좁은 광속은 튼튼하고 경량 물자에서 제조했습니다.

또한,전문 보트 경주는 고성능 보트가 특정 법률 및 규정을 준수하기 위해 몇 가지 수정과 함께 사용되는 잘 알려진 활동이다.

이 레이싱 스타일에서 보트는 일반적으로 닫힌 오두막에 주둔 한 사람이 조종하고 선체에서 분리하여 떠 다닙니다.

듀얼 콘솔 보트

듀얼 콘솔 보트는 하루 크루즈 또는 레크리에이션 낚시를위한 가장 인기있는 보트 중입니다. 모니 커”듀얼 콘솔”은 앞 유리가있는 두 개의 독립적 인 콘솔을 가지고 있다는 사실에서 비롯됩니다.

활의 식사 공간과 접근 통로 사이에는 통로가 있다. 당신은 오른쪽에 스티어링 휠을 찾을 수 있습니다,당신은 왼쪽에 기존의 조수석을 찾을 수 있습니다 동안.

또한 대부분의 어부,스키어 및 캐주얼 보텔은 적응력 때문에이 보트 모델을 선호합니다.

센터 콘솔 보트보다 훨씬 크기 때문에 더 나은 기동성,편안함,저장 용량 및 좌석을 제공합니다.

그것은 물 위에 캐주얼 화창한 날 순항 더 휴식과 하루의 즐거움을 제공합니다.

또한 트윈 콘솔 보트는 더 많은 용량,더 나은 날씨 보호,브이 모양의 선체,앞 좌석 공간,증가 된 건조 저장 공간 및 어업성을 갖추고 있습니다.

또한 유지 보수가 쉬운 외부 배수구가있는 카펫이없는 유리 섬유 데크를 자랑합니다. 디자인은 15 에서 30 피트 길이의 무엇이든 될 수 있으며 선외 모터에 의해 추진됩니다.

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