29er full suspension bikes zijn zeker niet nieuw op de markt. Ze zijn al op de markt sinds de vroege jaren 2000 toen Fisher Bikes kwam met WTB-band uitgerust vering fiets voor het versnipperen van de heuvels rond Mount Tam in Marin County, California.In feit, het is bijna 3 jaar geleden dat de eerste 29er won een World Cup DH race.So je zou jezelf kunnen afvragen, ” waarom al die plotselinge aandacht?”Hoewel de wielmaat op deze fiets niet nieuw is, breidt de 29er-Categorie zich snel uit. Nieuwe carbon fiber 29er mountainbikes (zoals de Arktos 29 en Arktos 29 ST) komen elke week op de markt, en meer en meer top World Cup racers zoals Greg Minnaar en Loris Vergier schakelen over op de grote wheels.Is is het dan mogelijk dat 2020 het jaar van de 29er wordt? Alleen de tijd zal het leren, maar hier zijn 5 redenen waarom u volgend jaar een 29-inch full suspension mountainbike in uw quiver zou moeten overwegen.
groter is sneller
laten we eerlijk zijn…die wagenwielen rollen snel.Zeker, ze nemen meer moeite om op snelheid te komen over kleinere wielen, maar als je eenmaal het momentum hebt, is het gemakkelijker te onderhouden.Zelfs een paar jaar geleden had ik nooit gedacht dat mijn dagelijkse fiets een 29er zou zijn (met 120mm Achterweg en 150mm voorin). Maar nadat ik mezelf heb getimed tijdens het rijden over Santa Cruz, ben ik sneller met grote wielen.De belangrijkste reden dat ik sneller ben is omdat ik ook soepeler ben met 29er wielen (glad is snel, toch?).Kleinere wielen draaien sneller, maar het totale aantal bochten dat ik profiteer van de snellere afhandeling per rit? Max twee. Het is niet genoeg om goed te maken voor de stabiliteit die de 29er wielen zorgen voor een paar snelle bochten.
die beroemde Rollover
toen 29ers voor het eerst op de markt kwamen, was het gerucht gericht op verbeterde rollover mogelijkheden. Simpel gezegd, de grotere wielen rollen gemakkelijker over obstakels dan kleinere wielen.De wiskunde vertelt je dat het grotere wiel een hogere aanvalshoek heeft ten opzichte van een obstakel. Dit is merkbaar als je op de fiets.Komende in het remmen hobbels, ik heb het gevoel 29er wielen blijven op de top van de trail chatter (in plaats van te laten vallen in hen en vertragen me naar beneden).Het resultaat? Ik ben in staat om mijn snelheid te dragen in plaats van te verzanden door obstakels.
de tractie
of u nu klimt of afdaalt, mountainbikes rijden in het vuil is alles over het krijgen van de banden aan de haak.Tijdens het klimmen, uw banden verliezen tractie betekent dat je spin uit en kan het niet maken die steile toonhoogte. En het verliezen van tractie naar beneden eindigt meestal veel destructiever.Een van de grote voordelen van een carbon fiber 29er mountainbike is de toename van de hoeveelheid band die de grond te allen tijde raakt. De grotere bandomtrek betekent dat, bij dezelfde druk, een langere patch band raakt de grond dan een kleinere band.Dat extra bandcontact kan heel wat extra tractie bieden, vooral als de grip al laag is.
je bent een grote kerel!
ik ben een relatief grote man: 1,80 meter lang en bijna 200 pond. Ik zou zeggen dat maakt me een perfecte kandidaat voor een 29er.My dochter, aan de andere kant…niet echt. Ze is 14 jaar oud, iets meer dan 100 pond, en 1,75 meter. Voor haar is een 29er veel fiets. De massa van de band aan het einde van die slinger is veel voor haar om te controleren.Dat gezegd hebbende, ik denk niet dat rijden of niet rijden op een 29er is alles over ruiter grootte. Er zijn genoeg mensen onder de 1 meter 85, Chloe Woodruff voor één, die 29ers rijden, en snel op hen gaan.Het rijden op een 29er komt echt neer op de stijl van de rijder die je bent, en het type terrein dat je rijdt.Het grootste deel van het terrein deze dagen (in de VS op zijn minst) is sneller, meer flowy, en meestal onderhouden door trail gebruikers. Als gevolg daarvan, ongeacht of je 5 voet of 7 voet lang, een 29er zal de snelste, gemakkelijkst te rijden fiets voor u.Mijn dochter is nog steeds mijn proefpersoon, en ik verwacht dat binnen het volgende jaar, ze de voordelen zal plukken van de grotere wielmaat.
de onderdelen blijven verbeteren
met alle nieuwe carbon fiber 29er mountainbikes die op de markt komen, richten leveranciers van onderdelen zich sterk op producten voor deze wielmaat. En de specifieke categorie die de meeste verbetering heeft laten zien zijn banden.Ik ben voortdurend verbaasd over de prestaties van de nieuwe 29er banden in de markt. Ze zijn lichter, hebben betere loopvlakpatronen, en meer lekbestendigheid dan voorheen.De andere categorie die een lange weg heeft afgelegd is Wielen. De eerste keer dat ik in de late jaren ‘ 90 op een 29er Reed, kon je de wielen van links naar rechts zien buigen toen je een heuvel op trapte.Vandaag, vooral met de komst van carbon velgen, de wielen zijn stijf genoeg om te worden hucked op World Cup DH tracks.Kiezen of een 29er mountainbike is uw beste weddenschap alles komt neer op persoonlijke voorkeur. Zoals alle dingen, hou je van wat je wilt.Dat gezegd hebbende, als je nog geen kans hebt gehad om een been over een 29er fiets te gooien, zou je iets speciaals kunnen missen. 29er carbon full suspension mountainbikes evolueren in een ongekend tempo. Het is misschien ook tijd voor jou om te evolueren.Wilt u meer weten? Bekijk het ontwikkelingsverhaal achter onze Arktos 29 full suspension mountainbike “