het is helemaal niet leuk als een trailer over de hele plaats slingert. Het is een ongemakkelijk moment waar je niet bij betrokken wilt raken. Je hebt het waarschijnlijk gezien of uit de eerste hand gezien. In dat scenario, je wilt niet het risico te rijden achter het of inhalen. Echter, heb je ooit nagedacht over manieren om met die hachelijke situatie om te gaan? Interessant, Ik zal mijn tijd nemen om te verdiepen in alles wat je moet weten over camper trailer sway.
Wat is het slingeren van campers
het slingeren van een Camperaanhangwagen is een zijdelingse beweging die begint als gevolg van het bereiken van een bepaalde snelheid tijdens het slepen van een aanhangwagen. In volgorde woorden, trailer zwaaien is een onophoudelijke kant naar kant zwaaien beweging die abnormaal is. Aanhangwagen sway gebeurt wanneer de kant krachten op de aanhangwagen maakt de aanhangwagen bewegen of zwaaien van links naar rechts heftig achter het sleepvoertuig. Dit wordt ook wel ” fishtailing “genoemd. Het is nuttig voor u om te weten dat er twee factoren op het spel staan: ten eerste, de zijdelingse krachten op de aanhangwagen en de locatie en het soort scharnierpunt dat de aanhangwagen is aangesloten.
ongeacht de grootte (groot of klein) of het gewicht (zwaar of licht), uw aanhangwagen speelt altijd een grotere dwarsdoorsnede dan uw trekkende voertuig. U moet altijd onthouden dat het de ongelijke krachten tussen het voertuig en de aanhangwagen die de zwaaien veroorzaken. Daarom, in de poging om de sway te beheersen, moet je die krachten in evenwicht brengen. Nou, je kunt de grootte van de aanhangwagen of vrachtwagen veranderen, maar interessant, je kunt altijd een situatie creëren waarin de twee krachten als één lijken.
de uitdaging hier is niet alleen de zijkracht, maar de ongelijke zijkracht. Bijvoorbeeld, als l twee objecten met elkaar verbindt, duw dan een object harder dan het andere object, is het zeer waarschijnlijk om eventuele wrijvingskrachten te overwinnen (wrijvingskoppelstuk, weg/band enz.) sneller dan het object met minder kracht. Zelfs als je een goede zaak van een kleine aanhangwagen en grote vrachtwagen, zal de aanhangwagen hebben ongeveer 30% voordeel. Dit is alles wat het kan doen, zelfs als er een lichte wind wordt gebruikt. Uiteindelijk, de kant krachten op de trailer zal zeker overwinnen van de wrijving in een sway control hitch.
oorzaken van het slingeren van een aanhangwagen
over snelheid
een van de belangrijkste oorzaken van het slingeren van een aanhangwagen is te hard rijden. Het is veel meer kans om een sway hebben wanneer u rijdt boven 55 mijl per uur. Overmatige snelheid oefent zo veel druk en belasting op uw voertuig en aanhangwagen en dus verhoogt de kans op het hebben van een aanhangwagen zwaaien. Bij een zeer hoge snelheid wordt uw trailer minder stabiel. Maar bij een lagere snelheid is het niveau van stabiliteit en veiligheid vrij hoog en voorspelbaar. Het is beter om langzaam te rijden wanneer u een aanhangwagen trekt, tenzij u onnodige problemen voor uzelf en anderen op de weg wilt ontwikkelen.
om te voorkomen dat de aanhangwagen op de weg zwaait, moet u strikt een aantal voorzorgsmaatregelen nemen. Als je onderweg bent, zorg er dan altijd tegen alle verwachtingen in voor dat je een snelheid van 55 mijl per uur of minder aanhoudt. Iets hoger dan deze maximumsnelheid maakt je zeer kwetsbaar voor trailer zwaaien. Echter, de eerste lijn van actie te nemen wanneer u ontdekt dat uw trailer begint te zwaaien is om de snelheid te verminderen door te laten uit het gas pedaal. Het is zeer raadzaam op dit punt te vertragen en rijden met een snelheid van ten minste 10 mijl per uur die lager is de snelheid waarmee de zweep of zwaaien werd voor het eerst opgemerkt.
plotseling remmen en bewegen
plotselinge en abrupte bewegingen veroorzaken ook het slingeren van de aanhangwagen. Plotselinge bewegingen zoals het dichtslaan van uw remmen en het loslaten van het gaspedaal plotseling zijn in staat om ervoor te zorgen dat uw trailer te zwaaien. Ook, sommige harde stuuringangen kunnen leiden tot een trailer zwaaien. Al deze bewegingen kunnen destabiliseren uw trailer op de weg. Om stabiel op de weg te zijn, rijdt u langzaam met gemeten bewegingen. Laat wat ruimte voor het voertuig voor u. Het is wijsheid op zijn hoogtepunt om je rijstrookwisselingen en bochten van tevoren te plannen.
overbelasting en ongelijkmatig belasting
typisch wordt een schommeling van de aanhangwagen veroorzaakt door overbelasting en ongelijke gewichtsverdeling. Overmatige belasting aan de zijkant van de camper veroorzaakt onbalans, waardoor de trailer heftig en dramatisch swing als de sway begint. Dit kan zelfs rem-of stuurproblemen veroorzaken. Wanneer u overgewicht aan de achterkant van een aanhangwagen heeft, wordt de voorkant lichter, waardoor een onbalans ontstaat. Dit lijkt misschien aantrekkelijk, maar het is zeer gevoelig voor een trailer zwaaien. Om een gecontroleerd rijden te hebben, moet je het gewicht aan de achterkant en aan de voorkant balanceren. Het wordt vaak aanbevolen dat 12% tot 15% van het gewicht van de aanhangwagen moet blijven op de trekhaak van het voertuig. Het hebben van een minder gewicht aan de voorkant kan trekken aan de achterkant van het voertuig wanneer u meer controle en tractie nodig. Zorgvuldigheid van uw kant houdt in dat u niet hoger zijn dan de tow rating van de trekhaak of het voertuig zelf.
sterke zijwind
de sterke zijwind die de zijkant van uw aanhangwagen raakt, kan ervoor zorgen dat de zijwind van links naar rechts dramatisch begint te slingeren. In tegenstelling tot een low-profile utility trailer, reizen trailers zijn zeer gevoelig voor zijwind als gevolg van high profile. Uw trailer zwaaien kan ook als gevolg van windstoten en tocht veroorzaakt door de passerende voertuigen vooral de tractor-trailers. Gezien het feit dat je misschien niet in staat zijn om het optreden van sterke wind af te wenden, kunt u uzelf op een veiliger kant door het hebben van een goed-set-up trailer. Door het hebben van een zeer sterke set-up, kunt u de krachten van de natuur te weerstaan. U moet er ook rekening mee dat de voorkant van de aanhangwagen is aerodynamisch, maar hun zijkanten zijn niet. Gezien een robuuste studie rond bedrijfsvoertuigen slepen ongevallen uitgevoerd door Knott Laboratory in 2005, een 35-mph zijwind kon uitoefenen zo veel als 3, 440 Pond van kracht duwen aan de zijkant van een grotere aanhangwagen.
defecte Aanhangwagenconstructie
defecte Aanhangwagenconstructie kan ook verantwoordelijk zijn voor het slingeren van de aanhangwagen. Er zijn veel verschillende trailers ontwerpen die er zijn. Er zijn een aantal trailer ontwerpen die meer formidabel en bestand zijn tegen sway dan anderen. Een andere factor om te overwegen is hoe de trailer wordt gebruikt. Als het niet goed wordt gebruikt, kan een goed ontworpen aanhangwagen nog steeds problemen ontwikkelen die leiden op een slingering op de weg. Naast het kiezen voor een trailerontwerp met een hoge weerstand, is het ook belangrijk om strikt te letten op het gebruik van de trailer.
5 Tips om slingeren op de weg te corrigeren
rij voorzichtig
om te voorkomen dat de aanhangwagen op de weg slingert, moet u langzaam en voorzichtig rijden. Kalmeren. Vertraagt. Omarm gematigdheid in uw rijsnelheid als dit minder druk en belasting op uw voertuig en aanhangwagen zou produceren, waardoor de kans op het hebben van een aanhangwagen zwaaien. Als u te snel rijdt, wordt uw trailer minder stabiel en beveiligd. Om uit de buurt van de aanhangwagen zwaaien op de weg te sturen, moet u een snelheid van 55 mijl per uur te handhaven. Iets hoger dan dit maakt uw voertuig kwetsbaar voor zwaaien of zweepslagen of sterke windstoten.
Laad uw Camper correct
vermijd overbelasting of ongelijke belasting zoveel als u kunt. Overmatige belasting of ongelijke gewichtsverdeling is een van de belangrijkste oorzaken van slingeren van de aanhangwagen. Om een veilige en hitchvrije reis te hebben, moet u uw campertrailer goed laden voordat u vertrekt. Overbelast nooit uw sleepwagen. Laad nooit lading op de achterkant van de trailer. U moet ook ervoor zorgen dat de lading niet trekken uit de achterkant van uw aanhangwagen. Ongeveer zestig procent van het gewicht van uw aanhangwagen moet aan de voorkant van de aanhangwagen die het dichtst bij uw sleepwagen voertuig. Dit verklaart waarom de meeste trailers fungeren als host voor het opbergen van de as of Assen. Ga alsjeblieft niet verder dan het maximale brutogewicht van je trailer.
u moet ook erkennen dat elke aanhangwagen een Maximale gewichtscapaciteit heeft. Verder gaan dan deze grenzen zal stress uw trailer en veroorzaken meerdere uitdagingen, het verhogen van de kans op trailer sway. Het wordt algemeen aanbevolen dat een tong gewicht moet tussen 10 en 12 procent van uw totale aanhangwagen gewicht. Vergeet nooit om gewichtsverdeling hitch gebruiken. Zet geen zwaar gewicht aan de achterkant van de aanhangwagen. Zorg ervoor dat je het tonggewicht goed positioneert. Nog belangrijker, je komt niet te dicht bij uw maximale sleepcapaciteit. Verder gaan dan het gewicht is een andere risicofactor die u moet overwegen.
door uw aanhangwagengewicht te overschrijden, zal uw aanhangwagen zeker moeite hebben om aan het gewicht te trekken en zullen uw ophanging en frame daardoor overbelast raken. Dit brengt je in gevaar. Met zeer veel aandacht voor de tips en instructies hierboven houdt u en andere weggebruikers van de onnodige weg gevaren.
Connect Anti-Sway Bars
de Vaststelling van anti-sway bars om de aanhangwagen van de trekhaak of de schorsing systeem zal helpen om het stabiel en veel bestendig te zwaaien of windvlagen en concepten van de passerende voertuigen. Als gevolg van het gebruik van anti-sway bars, passerende vrachtwagens en felle wind zal de RV niet meer te maken heen en weer slingeren. Anti-sway bars gebruiken het gewicht van de RV om stabiliteit, weerstand en veerkracht te garanderen. Anti-sway bars zijn voornamelijk ontworpen voor een aanhangerkoppelstuk.
anti-slingerstangen helpen de slingerende beweging van de aanhangwagen aanzienlijk te verminderen door simpelweg het gewicht van de as van de aanhangwagen tegen het chassis te bevestigen. De anti-sway bars zorgen voor een gelijkmatige gewichtsverdeling. De aan beide zijden verbonden stang houdt de aanhangwagen of het voertuig stevig vast wanneer er een sterke wind op de aanhangwagen komt. Het is erg vermoeiend en tasking wanneer het stuur heen en weer om de RV ‘ s slingeren onder controle te brengen. Zelfs het maken van een poging om uw trailer bocht op een kronkelende weg vormt een groot gevaar en verhoogt de risico ‘ s van slingeren. Interessant, anti-bar sway zal het voertuig enige stabiliteit op de curve te verlenen en te voorkomen dat het zwaaien. Anti-sway bars geven de RV meer stabiliteit en wendbaarheid, vooral wanneer het bewegen samen met andere voertuigen op de weg.
4. Installeer Elektrische Aanhangwagenremmen
u start het proces door uw bestaande naaf te verwijderen. Verwijder dan het wiel. Tik zachtjes op een schroevendraaier aan de achterkant van de “lip” en wrik de vetstofkap eraf. Ter informatie verwijst de stofkap naar de metalen dop in het midden van de naaf. Onder deze dop ligt een vrij grote moer met een splitpen en kleine metalen chip op de moer. Strek de cotten pin of beter nog, wrik de kleine metalen chip af met een kleine schroevendraaier.
zorg ervoor dat de moer los zit. Verwijder dan de moer. Wees voorzichtig. Er is een ring aan de achterkant van de moer en een buitenste “lager”. Ze zullen op de grond vallen als je ze niet vangt bij het verwijderen van de moer. Verwijder vervolgens de hele naaf van de as. De volgende actie is het lokaliseren van een steunplaat. Installeer de locker wasmachine onder de moer en draai het aan.
zorg ervoor dat het buitenste lager goed gesmeerd is. Breng dan de naaf, de ring en dan de moer. Vervolgens moet u de moer naar beneden draaien en de naaf draaien terwijl u deze vastdraait. U kunt vastdraaien tot ongeveer 40 ft Pond. Zodra de moer strak zit, kun je stoppen met draaien van de trommel. Nog belangrijker, mild en geleidelijk los de moer tot het vinger strak.
gebruik Remregelaar
een remregelaar is een originele of op de aftermarket geïnstalleerde inrichting die is aangesloten op het dashboard van de bestuurder van het trekkende voertuig. Ook is het relevant op te merken dat elektrische remregelaar is een zeer belangrijk veiligheidselement bij het slepen van een zware aanhangwagen. Je moet niet verwachten dat uw trekken voertuig te bieden alle van de remmen die nodig zijn om de gehele tuig tot stilstand te brengen. Een elektrische remregelaar die in uw trekkende voertuig is geïnstalleerd, schakelt de aanhangwagenremmen automatisch in wanneer de trekkende voertuigen zijn aangebracht. Ook kunnen uw trailerremmen slippen, grijpen of helemaal niet functioneren als uw elektrische rem niet goed is afgesteld.
conclusie
het slingeren van een camperwagen vormt een ernstige bedreiging, niet alleen voor u, maar ook voor andere weggebruikers. Dit artikel bespreekt ook uitgebreid enkele proactieve maatregelen die moeten worden genomen in het licht van oncontroleerbare windstoten die uw camper aanhangwagen in beweging raken. Camper trailer zwaaien is zeer te voorkomen wanneer u goed op de hoogte bent over de mogelijke oorzaken en manieren om het te behandelen of af te wenden.