bij het ontwerp en de lay – out van het koelsysteem voor auto’ s worden alle warmte-absorbeert van de motor opgeslagen in de radiator, waar de koelventilator de warmte wegblaast. De koelventilator staat ook bekend als een radiatorventilator omdat deze in sommige motorlay-Out direct op de radiator is gemonteerd. Meestal wordt de ventilator geplaatst tussen de radiator en de motor als het trekt warmte aan de atmosfeer.
in auto ‘ s op voorwielen is de gebruikte koelventilator een elektrisch onderdeel dat door de batterij wordt aangedreven. Het is meestal dwars gemonteerd, dat wil zeggen, de output van de motor fasen naar de zijkant van het voertuig. in achterwielaandrijving auto ‘ s met longitudinale motoren, koelt de radiator met een motor aangedreven koelventilator. Het is ontworpen om te worden bestuurd met een thermostatisch gecontroleerde viskeuze koppeling. Nou, het zal verder worden uitgelegd in detail. dit is om u te laten weten dat er verschillende soorten radiator Koelventilator.
vandaag zullen we kijken naar de definitie, functies, componenten, diagram, typen, werkingsprincipe, evenals de symptomen van slechte radiator Koelventilator.
Lees meer: wat u moet weten over alternator
Wat is een radiatorventilator?
een koelventilator is een essentieel onderdeel van een koelsysteem voor auto ‘ s, dat helpt alle warmte die door middel van koelmiddel uit de motor wordt geabsorbeerd, weg te nemen. Al zijn werk wordt gedaan door de radiator door het duwen of trekken van lucht door de radiator. Een radiator koelventilator bevindt zich in de voorkant van een auto en het is elektrisch aangedreven, goed, afhankelijk van het voertuigontwerp.
bij moderne motoren wordt de koelventilator op twee manieren geactiveerd: de thermostaat of een elektrisch systeem. De thermostaat die zich tussen de motor en radiator helpen om de bedrijfstemperatuur van de motor te regelen. Het elektronische systeem detecteert wanneer de koelvloeistof in de motor extreem heet is en geeft de ventilator vervolgens stroom via een elektrische relaisschakelaar.
Houd er rekening mee dat het systeem stilstaat totdat de motor te warm is of de auto stilstaat. Het stroomt vervolgens op wanneer de thermostaat plaats maakt voor het warme koelmiddel in de radiator. Een functionele sensor speelt een vitale rol omdat de koelventilator kan detecteren wanneer hij moet worden ingeschakeld.
Read more: understanding charging system in automobile engine
functies van radiator Koelventilator
hieronder vindt u de belangrijkste functies van radiator Koelventilator:
- de primaire functie van een radiator koelventilator is het wegnemen van overmatige warmte geabsorbeerd uit de motor. Het koelmiddel absorbeert de warmte en gaat in de radiator waar de warmte wordt weggeblazen.
- het systeem werkt wanneer de motor stilstaat en er geen lucht door de grille kan bewegen.
- koelventilatoren helpen bij het verkrijgen van externe luchtstroom wanneer ze te langzaam bewegen.
- Elektrische koelventilatoren regelen de temperatuur van het voertuig bij het in-en uitschakelen op basis van de motortemperatuur.
onderdelen van een koelventilator voor radiatoren
in dit artikel leggen we zowel de elektrische als de mechanische koelventilator uit. Zoals eerder vermeld, de mechanische koelventilator wordt gevonden op oudere voertuigen, terwijl elektrische ventilatoren worden gevonden op nieuwe voertuigen.
de onderdelen van de mechanische koelventilator zijn slechts EEN op de motor gemonteerde koelvin, aangedreven door de krukas van de motor. Maar het is gemonteerd op een bewerkte beker met bouten. Deze beker mag met de motorpomp draaien en dient als een katrol voor de aandrijfriem die andere essentiële onderdelen van het voertuig
aandrijft.de koelventilator voor elektrische radiatoren is een stand-alone inrichting met verschillende onderdelen. De onderdelen omvatten een koelventilator shroud, motor, en koelventilator of ventilator. De koelventilator shroud dient carriage omdat de andere onderdelen zijn gemonteerd op het en het is gericht op de radiator geplaatst. Andere componenten zullen worden uitgelegd in het werkingsprincipe sectie van de radiator koelventilator.
Lees verder: inzicht in koelsysteem in verbrandingsmotoren
Radiator Koelventilator diagram:
Types van auto ventilator
Hieronder staan de soorten van de radiator koeling gebruikt in de auto-motor:
Mechanische radiator fans:
Een mechanische radiator ventilator is een oud ontwerp van auto-fans, maar vandaag nog steeds gebruikt. Het is direct gemonteerd op de waterpomp katrol op de motor en wordt aangedreven door een riem. Het vermogen dat de koelventilator draait wordt verkregen uit de motor krukas, dus wanneer deze draait de ventilator ook draait.
dit type radiatorventilatoren wordt behalve voor auto ‘ s in veel toepassingen gebruikt, omdat ze minder complex zijn en alleen mechanisch vermogen nodig hebben om ze te draaien. De mechanische radiatorventilator staat altijd aan voor zover de motor draait. Afhankelijk van het ontwerp trekt of duwt het lucht om het koelmiddel in de radiator te koelen.
door ventilatorkoppelingen kan de mechanische koelventilator echter “uit en aan” gaan wanneer dat nodig is. Dat is afhankelijk van de temperatuur van de motor. De twee soorten mechanische koelventilatorkoppelingen zijn:
- visceuze-aangedreven koppelingen
deze koppelingen werken met een vloeistofkoppeling, waardoor de ventilator kan worden ingeschakeld wanneer de motor een specifieke temperatuur bereikt. Deze ventilatorkoppelingen bevatten een bi-metalen sensor die werkt als thermostaten. Als de motor koud is of bij koude start, wordt de koppeling ontkoppeld en de ventilator Vrijwielen. Wanneer de motor opwarmt, maakt de bi-metallic sensor het mogelijk om de visceuze koppeling aan te sluiten. Dit zorgt ervoor dat de katrol samen met de ventilator eraan draait.
Lees meer: Wat u moet weten over thermostaat
- elektrische ventilatorkoppelingen
de elektrische ventilatorkoppelingen werken op dezelfde manier als de vicieuze types, maar ze kunnen door de motorbesturingseenheid (ECU) worden in-en uitgeschakeld, afhankelijk van de huidige motorconditie. Dit geeft het meer bochten dan het eerste type omdat het de werking van een mechanische koeling strak kan worden gecontroleerd.
Meld u aan voor onze nieuwsbrief
elektrische koelventilator
een elektrische koelventilator is een stand-alone apparaat dat wordt aangedreven door het elektrische systeem van de motor in plaats van door de motor. het systeem is direct gemonteerd op de radiator voor effectieve koeling, perfect draai met bout en moer. Deze soorten radiator koelventilatoren gebruiken een DC-motor die in-en uitschakelt afhankelijk van de motortemperatuur. Dit wordt bereikt door de motorbesturingseenheid of door een koelvloeistoftemperatuurschakelaar. Het apparaat kan aan de voor-of achterkant van de radiator worden gemonteerd samen met de geïntegreerde ventilatorafdekking.
Lees meer: wat u moet weten over een aandrijfriem
werkingsprincipe
met het volgende hierboven uitgelegd is het duidelijk dat de werking van een ventilator voor auto ‘ s minder complex is en gemakkelijk te begrijpen is. Zeker dat u nu een duidelijk begrip van hoe het systeem werkt. Maar je kijkt nog steeds naar de video hieronder om meer begrip te hebben.
Video over hoe het automotive koelsysteem werkt:
symptomen van een slechte of falende koelventilator/radiator
hieronder zijn de tekenen van een slechte of falende koelventilator in een motor:
de koelventilator zal niet branden:
het gebruikelijke en voor de hand liggende symptoom is wanneer de koelventilator niet werkt wanneer de motor ontbrandt. Dit probleem treedt vaak op door de motor van de ventilator of de elektrische aansluiting van het systeem. wanneer dit gebeurt, vindt oververhitting plaats omdat het hete koelmiddel niet goed wordt gekoeld. Bestuurders merken dit vaak als ze het componentgeluid niet horen wanneer het contact van de auto is ingeschakeld.
geblazen zekering:
de meeste elektrische onderdelen van voertuigen werken met een stroomkring waarvan een koelventilator deel uitmaakt. Als deze zekering is opgeblazen of verbrand, stopt de motor van de koelventilator met werken, wat een van de meest voorkomende manieren is om het apparaat los te koppelen. Soms, falende of stijgende van de motor zal leiden tot de zekering te blazen, zodat andere componenten worden voorkomen van schade. De zekering moet worden vervangen om de koelventilator weer tot leven te brengen.
oververhitting van het voertuig:
dit is een ander veel voorkomend teken van een defecte koelventilator; de motor begint oververhit te raken omdat de bronkoeling is uitgeschakeld. Dit gebeurt ook wanneer de motor van de koelventilator doorbrandt of de ventilator wordt uitgeschakeld. De motor is wat de bladen draait om lucht door de radiator te duwen of te trekken. Dus, als de motor uitvalt of zwak het blad zal niet draaien of genereren genoeg lucht om het hete koelmiddel te koelen.
in moderne voertuigen zijn koelventilatoren ontworpen met thermostaten die in-en uitschakelen, afhankelijk van de motortemperatuur. Dus, zodra een bepaalde temperatuur is bereikt, wordt de ventilator verondersteld om te beginnen met werken. Als het weigert te werken, zal de motortemperatuur blijven stijgen totdat de motor oververhit raakt.
Lees verder: verschil tussen aandrijfriem en tandriem
concluderend is een radiator koelventilator essentieel in een motorkoelsysteem, anders zou de radiator nutteloos zijn geweest. Maar met de efficiënte koeling van de ventilator is de circulatie van koelmiddel gewaarborgd. in dit artikel, we hebben gezien de definitie, functie, evenals componenten van Auto Koelventilator. We zagen ook, de soorten, werken en symptomen van slechte of falende koelventilator.