het betekent niets als ik die ping niet heb. Met excuses aan de first lady van het lied, de late Grote Ella Fitzgerald, dat vat de fish-finder voorstelling samen. ‘S werelds beste sonar is nutteloos zonder een transducer die pings en ontvangt de echo’ s op een effectieve manier. Uiteindelijk schetst pings het beeld van de onderwaterwereld. Om goed te werken, vereist een transducer onderdompeling in water dat vrij is van luchtbellen die beluchting veroorzaken en resulteren in sonar interferentie.
lees het volgende: Airmar TM165HW Wide-Beam Chirp-Ready Transducer (spiegelmontage)
veel transducers zijn gemonteerd met een beugel op de spiegel — een handige locatie die geen grote gaten in de bodem van de boot vereist en interferentie met aanhangwagenbedden elimineert. Maar deze zone is ook gevoelig voor overmatige beluchting als Hoo stroomt uit onder de romp en rekwisieten roeren het water. Deze transducers vereisen een zorgvuldige installatie. Hier zijn tips voor het monteren van een van de meest populaire transom-mount modellen, de Airmar P66 dual-frequency ‘ducer (verkrijgbaar met een snelheid en temp sensor)op een hekdrive boot met een 12-graden transom hoek. Zorg ervoor dat de connectorplug op de kabel overeenkomt met de transducerpoort voor uw specifieke merk fish finder.
vaardigheidsniveau: 2 van de 5
eindtijd: CA. 3 uur
gereedschappen en benodigdheden
•Airmar P66 transom-mount Triducer met snelheid en temperatuur sensoren ($159.99, westmarine.com)
•elektrische boor, boor-bit ingesteld en verzinkboor
•Kruiskopschroevendraaier
•Rei
•3M 4200 marine kit
•Elektriciens slang (voor kabels)
•Masking tape (tot beveiligde sjabloon)
•meetlint
•Stern Saver montage blok, om te voorkomen dat het boren in de spiegel ($49.99, tacklewarehouse.com)
op enkele boten adviseert Airmar om de P66 te plaatsen aan de kant waar de schroefbladen naar beneden bewegen, wat meestal de stuurboordzijde is van een enkele buitenboordmotor of achterstevenaandrijving. Het moet zo dicht mogelijk bij de middellijn, maar ten minste 3 inch buiten de swing radius van de prop messen. Voor dubbele schijven monteer je de transducer tussen de schijven. Vermijd gebieden abaft through-hull fittingen of pick-ups die turbulentie te creëren. Als u voor een snelheidssensor hebt gekozen, sluit u de kabel aan op de viszoeker en laat u het peddelwiel draaien om ervoor te zorgen dat het leest. Zorg ervoor dat er een relatief nauwkeurige (omgevingslucht) temperatuurmeting is. Zo niet, breng het terug naar uw plaats van aankoop.
Tip: een alternatief voor het boren van gaten in de spiegel, vooral op aluminium boten, is het gebruik van een King stuurboord (poly) blok zoals een Hekspaarder om de bevestigingsmateriaal te accepteren. Het blok wordt met een speciale lijm aan de romp gelijmd en de hardware wordt in het blok geschroefd.
knip het meegeleverde sjabloon uit en plaats het zo dat de pijl onderaan uitgelijnd is met de onderkant van de spiegel. Zorg ervoor dat het sjabloon evenwijdig is met de waterlijn en plak het op zijn plaats. Met behulp van een 9/64-inch bit, boor drie gaten 7/8-inch diep op de gemarkeerde locaties. Om te voorkomen dat boren te diep, wikkel masking tape rond de bit 7/8-inch van het punt. Om het kraken van gelcoat te minimaliseren, draait u de boor achteruit totdat de gelcoat is gepenetreerd. Na het boren elk gat licht afschuinenmet een verzonken bit om verder kraken te voorkomen. Boor gaten 90 graden naar het schuine spiegeloppervlak, niet horizontaal, om ervoor te zorgen dat de schroefkoppen gelijk met de beugel zitten.
Tip: boor de gaten op positie B op de sjabloon voor rompen met omgekeerde spiegelhellingen tussen 16 en 22 graden. Gebruik positie A om gaten te boren als de helling tussen 2 en 15 graden ligt.
met de beugel verwijderd, breng zeeafdichtmiddel zoals 3M 4200 (geschikt voor toepassingen onder de waterlijn) aan op de meegeleverde drie No.10-bij-13/4-inch zelftappende roestvrijstalen schroeven. Knijp ook afdichtmiddel in elk van de drie montagegaten die u in de vorige stap geboord. Gebruik een handmatige kruiskopschroevendraaier om de beugel in de spiegel te schroeven, maar draai de schroeven op dit punt niet helemaal vast. Schuif de beugel omhoog of omlaag in de sleuven aanpassing gaten tot de afstand van de linkerbenedenhoek en de onderkant van de spiegel is 11/2 inch. Zorg er dan voor dat de onderkant van de beugel evenwijdig is aan de waterlijn. Op dit punt, draai de schroeven.
Open de behuizing aan de bovenkant van de transducerbeugel door de vergrendeling in te drukken en het deksel naar beneden te draaien. Plaats vervolgens de draaipalen van de transducer in de sleuven aan de bovenkant van de beugel. Met berichten in positie, drukt u op de transducer om de berichten op hun plaats te klikken. Draai de transducer naar beneden tot hij in de beugel klikt. Sluit de beschermkap. Installeer de peddel-wiel snelheidssensor, als je er een hebt. Leid de transducerkabel naar de viszoeker. Als het nodig is om door de spiegel te boren om de kabel te routeren, moet u de meegeleverde kabeldop en afdichtmiddel gebruiken om binnendringen van water te voorkomen. Gebruik Kabelklemmen om de kabel langs de lengte van de run vast te zetten.
Tip: Als u de transducer van de beugel moet bevrijden, gebruik dan een scherpe opwaartse klap met uw handpalm aan de onderkant van de ‘ducer. Dit geeft toegang tot de bevestigingsschroeven als u de hoogte moet aanpassen. Als de transducer per ongeluk wordt vergrendeld voor de montage op de spiegel, gleuven aan elke kant van de beugel kan een schroevendraaier worden geplaatst, het loslaten van de beugel.