als het gaat om filters onder de motorkap van uw auto is het oliefilter waarschijnlijk het meest voorkomende dat de meeste bestuurders kennen. Omdat olie veranderingen zijn zo prominent dat er zelfs bedrijven die gespecialiseerd zijn in weinig anders, het is het ding de meeste bestuurders denken aan wanneer ze horen over het krijgen van een filter vervangen in hun voertuig. Maar natuurlijk heeft uw auto wel een aantal andere filters waaronder luchtfilters, brandstoffilters, en natuurlijk de transmissie fluid filter.
Auto reparaties zijn duur
of uw auto nu handgeschakelde of automatische transmissie is, het goed laten functioneren van uw transmissiesysteem is van vitaal belang voor de algehele werking van uw voertuig. Als u niet in staat om te schakelen door middel van versnellingen bent u niet in staat om uw voertuig te gebruiken op alle. Samen met uw motor, Dit is een van de fundamentele, meest fundamentele systemen waarmee een auto uit te voeren zoals het werd ontworpen. Om die reden wil je echt om ervoor te zorgen dat u het zo goed als je kunt, dat omvat het houden van een oogje op uw transmissie filter en het veranderen van het wanneer het moet worden gewijzigd voordat het veroorzaakt een aantal ernstige schade in uw voertuig.
Wat Doet Mijn Transmissiefilter?
alle filters in uw voertuig uit te voeren in principe dezelfde taak. Ze zijn op hun plaats in een systeem waar ze schoon vuil en verontreinigingen uit de stroom van verschillende vloeistoffen en zelfs lucht in bepaalde delen van uw motor. Ze zijn zeer low-tech, en uw transmissie filter is niet anders. Je transmissiefilter is eigenlijk maar een stukje vilt. Het staat de passage van vloeistoffen toe maar zal grote deeltjes verhinderen door te gaan.
net zoals een koffiefilter verstopt raakt nadat u ‘ s ochtends koffie hebt gezet, zal uw transmissiefilter verstopt raken en na verloop van tijd onbruikbaar worden. Omdat de transmissievloeistof in uw voertuig zowel een smeermiddel is voor de bewegende delen van uw transmissie als een koelmiddel omdat het systeem anders warm kan lopen, is het belangrijk om goed onderhouden te blijven. Een verstopt filter voorkomt de stroom van transmissievloeistof die kan leiden tot oververhitting en slijtage van uw transmissie veel sneller als gevolg van de schade door verontreiniging.
hoe vaak moet een Transmissiefilter worden vervangen?
omdat het transmissiefilter is ontworpen om vuil en slib te filteren, kan het absoluut niet de levensduur van uw voertuig aanhouden. Het is bedoeld om verstopt te raken en vervolgens te vervangen, zodat uw transmissie kan blijven functioneren als normaal. Als u uw transmissiefilter nooit hebt vervangen, dan voorspelt dat niet veel goeds voor de toekomst van uw transmissie.
de standaardaanbeveling voor het wijzigen van transmissiefilters is dat u de filters om de twee jaar moet vervangen of dat u ongeveer 30.000 mijl moet rijden. Als uw auto is gegaan veel langer dan dat zonder dat de filter of transmissie vloeistof veranderd, u loopt het risico van het ontwikkelen van een ernstige verstopping en alle schadelijke en duur om bijwerkingen die het zou kunnen brengen met het op te lossen.
Wat gebeurt er als mijn Transmissiefilter verstopt is?
er zijn een aantal tekenen en symptomen van een slecht transmissiefilter waar u op kunt letten. Niet alleen helpt uw transmissiefilter vuil en ander vuil te verwijderen, maar het belangrijkste doel is om de stukjes metaal te filteren die na verloop van tijd van uw transmissie kunnen afbladeren. Als het zwaar genoeg verstopt raakt, ga je merken dat deze dingen gebeuren.
transmissievloeistof lekt: het is duidelijk dat als uw transmissiefilter verstopt is, de vloeistof er niet goed doorheen kan. Deze klomp voorkomt de vloeistofstroom en kan leiden tot lekken van losse afdichtingen of pakkingen. Transmissievloeistof is meestal rood van kleur, maar als het ernstig is verontreinigd kan het een donkerdere bruine kleur zijn, en als je deze Plas onder je auto ziet dan is het duidelijk een teken dat je ergens een lek hebt.
zichtbare verontreiniging: omdat het de taak van uw transmissiefilter is om te voorkomen dat besmetting zich verspreidt door uw transmissie, zal de verstopping, wanneer deze erg genoeg wordt, niet langer in staat zijn om zijn werk goed te doen. Dat betekent dat je gaat om deeltjes van gruis, roest, en andere puin zweven door uw transmissie waardoor het slechter presteren en kijken vies. Schone transmissievloeistof zal helder en rood zijn. Echter, zodra het is besmet zal het gaan van bruin naar misschien zelfs een donkere zwarte, koffie-achtige vloeistof. het is ook mogelijk dat u kleine stukjes roest Vlok of metalen splinters verontreinigen de vloeistof ook. Wanneer uw transmissievloeistof zo slecht is, kan het zeer snel ervoor zorgen dat uw transmissie opbrandt.
koppeling slippen: in een voertuig met handgeschakelde versnellingsbak moet u uw voet op de koppeling zetten om de motor in staat te stellen het vermogen naar de transmissie over te brengen. U selecteert uw versnelling, laat de koppeling los en versnelt vervolgens om te rijden. Wanneer uw transmissie filter is verstopt, maar de koppeling zal niet in staat zijn om goed te gaan en zelfs een poging om te schakelen in een versnelling kunt u gewoon terug te glijden uit het weer.
brandgeur: als u met een handgeschakelde transmissie leert rijden, kunt u zich herinneren dat u in het verkeer iets te hard op de koppeling rijdt en de transmissie een beetje opwarmt en verbrandt. Als je transmissiefilter te erg verstopt is, gaat dat weer gebeuren. Dit komt omdat, zonder de transmissievloeistof om het goed te smeren en af te koelen, de transmissie ongelooflijk heet gaat worden. Je ziet de geur van de verbranding van de transmissie, een rokerige, olieachtige geur, en het zou zelfs zover kunnen komen dat je ook rook uit de motor ziet komen. Uiteraard als dit gebeurt is het een ernstige situatie en je moet stoppen zo snel en veilig als je kunt en krijg je auto naar een monteur.
Rammelend Geluid: Een filter dat is geblokkeerd door een ernstige hoeveelheid puin kan mogelijk leiden tot een rammelend geluid dat u zult merken terwijl u het besturen van uw auto. het zal klinken iets als metaal wiebelen tegen metaal en zal afkomstig zijn van uw motor specifiek in plaats van de uitlaat die zou wijzen op een katalysator probleem.
Jankgeluid: als u een jankgeluid ervaart wanneer u van de ene versnelling naar de andere schakelt, kan dat ook een probleem zijn dat u kunt toeschrijven aan een verstopt transmissiefilter. Het klinkt misschien iets als uw motor probeert te rev wanneer je gaat tussen de versnellingen, maar het zal gepaard gaan met de verschuiving met problemen volledig boeiende. Als je een automatische transmissie hebt, is het eerder een hoge zeurgeluid dan het rondzwervende, zoemende geluid dat je zou krijgen van een handgeschakelde transmissie voertuig.
problemen bij het schakelen: wanneer u merkt dat uw transmissie aarzelt wanneer u probeert van de ene versnelling naar de andere te schakelen, is het mogelijk dat het probleem verband houdt met een verstopt transmissiefilter. Hoe erger het filter wordt, hoe meer moeite Je zult hebben om van de ene versnelling naar de andere te schakelen. in de ergste omstandigheden kunt u niet in staat zijn om het voertuig in de versnelling op alle, en je hoort slijpen als je dat doet.
auto rijdt niet: in sommige ernstige omstandigheden kan uw transmissiefilter zo erg verstopt raken dat uw voertuig begint te rijden en dan gewoon op u stopt. U kunt ervaren een voortdurende installatie nadat u probeert om uw voertuig opnieuw op te starten en dan zal bewegen blijken te zijn dicht bij onmogelijk.
kan een verstopt Transmissiefilter geen omkering veroorzaken?
omdat een verstopt transmissiefilter invloed heeft op de hele manier waarop uw transmissie werkt, is het heel goed mogelijk dat wanneer u probeert om te schakelen naar achteruit, u problemen zult hebben om in de versnelling te blijven. Typisch je gaat om het te merken, samen met de andere symptomen van een verstopte transmissie filter op hetzelfde moment, met inbegrip van een zeurende ruis wanneer u probeert te verschuiven in omgekeerde die u verder zal helpen dit probleem te identificeren.
hoewel het mogelijk is dat een transmissiefilter uw vermogen volledig kan blokkeren om uw auto achteruit te zetten, is het niet bijzonder waarschijnlijk. Je zou een zeer slechte verstopping in uw transmissie filter moeten hebben om dit het geval te zijn. De meer waarschijnlijke symptoom is dat je moeite hebt om in omgekeerde en de mogelijkheid voor uitglijden uit achteruit in plaats van de volledige onvermogen om in de versnelling. De meeste bestuurders melden wat ze zouden overwegen een aarzeling in het krijgen in omgekeerde, als in wanneer u in omgekeerde het zal een paar momenten duren voordat de versnelling daadwerkelijk lijkt te zetten en dan bent u in staat om te bewegen. Vaak gaat dit ook gepaard met het jankende geluid dat we eerder noemden.
kosten voor het repareren van een verstopt Transmissiefilter
de kosten voor het vervangen van uw transmissiefilter wanneer het verstopt raakt, zullen ongeveer $100 tot $150 bedragen. Het hangt af tot op zekere hoogte van het merk en het model van uw voertuig, alsmede de monteur die je gaat om het te nemen. Transmissie filters aan Autozone.com kosten tussen $ 7 en ongeveer $ 30.Typisch, een monteur zou gewoon veranderen de transmissie filter wanneer je de transmissie vloeistof veranderd ook, dus je bent het doden van twee vogels met een steen in dit geval en de kosten zullen ook de prijs van de vloeistof plus de arbeid die wordt naar voren gebracht. Dit is logisch omdat het veranderen van het filter, maar niet het veranderen van de vloeistof enigszins contraproductief zou zijn. Het is zinvol om te beginnen met verse vloeistof en de verse filter als je gaat om het werk gedaan te krijgen.
onthoud dat je dit ongeveer elke 30.000 mijl moet doen. In tegenstelling tot het veranderen van uw olie Dit beetje onderhoud niet krijgen opgevoed zo vaak als het zou moeten echter, en het is ook moeilijker om te doen dan een eenvoudige olie verversen dus het doen op uw eigen, hoewel niet onmogelijk, is niet erg waarschijnlijk voor de meeste bestuurders. Zoals je kunt zien echter, het is niet het soort ding dat u wilt overslaan voor te lang, omdat uw voertuig zal lijden voor het.
als u geà nteresseerd bent om uw transmissievloeistof en het filter zelf te veranderen, raden wij u aan om minstens een gemiddeld niveau van ervaring te hebben als het gaat om onderhoud en reparatie van auto ‘ s thuis. Als u nog nooit eerder uw olie of oliefilter hebt vervangen, dan kan het beginnen met uw transmissievloeistof en transmissiefilter een beetje te geavanceerd blijken te zijn.
echter, als u denkt dat u klaar bent voor de taak zijn er een aantal zeer gedetailleerde walkthroughs die u kunt vinden op het internet om het proces uit te leggen aan u. Er zijn ook video ‘ s zoals deze die je door het proces van een automatische transmissie filter verandering en deze die handmatige veranderingen behandelt. Als u niet ervaren bent met dit soort onderhoudswerkzaamheden, dan kan het van onschatbare waarde zijn om een video te hebben die u stap voor stap door het proces begeleidt, waarnaar u zo vaak als nodig kunt verwijzen om de klus te klaren.
de Bottom Line
door uw transmissie goed te onderhouden, kunt u optimaal genieten en optimaal functioneren van uw voertuig. Een defecte transmissie kan uw voertuig in wezen ondoordringbaar maken.
net zoals u motorolie nodig hebt die door uw auto stroomt om uw motor soepel te laten lopen en oververhitting te voorkomen, heeft u om precies dezelfde reden uw transmissievloeistof in uw transmissie nodig. En dat betekent dat u ervoor moet zorgen dat uw transmissiefilter regelmatig wordt gereinigd. Elke 30.000 mijl of twee jaar is niet een bijzonder tijdrovend schema om te proberen om gelijke tred te houden, de sleutel is om te onthouden dat het eigenlijk moet worden gedaan voordat de situatie wordt slecht en uw auto begint te lijden prestaties problemen als gevolg. Het beste wat je kunt doen is ervoor te zorgen dat je jezelf periodieke herinneringen dat dit moet worden gedaan, zodat u kunt voorkomen dat het gedoe van het hebben van transmissie storing en blijven rijden uw auto als normaal.