het is de algemene consensus dat om duurzaamheid in de botsingsindustrie te ontwikkelen, uw botsingscentrum moet worden gecertificeerd door ten minste één Original Equipment Manufacturer (OEM). Het kiezen van de juiste is waar ik denk dat het meest hulp nodig. Op herziening van een bijgewerkte OEM lijst, zijn er momenteel 32 OEM programma ‘ s, waarvan 15 dealer nominatie vereist. U kunt ook certificering voor zeven anderen bereiken via Assured Performance Network. De meerderheid vereisen uw collision center te zijn I-CAR Gold klasse, terwijl anderen vereisen door de fabrikant geleide training specifiek voor hun merk. Sommige vereisen zelfs training voor uw front office medewerkers verkrijgbaar via Automotive Management Institute.
Als u nog steeds bij me bent, zal ik enkele stappen bekijken die ik gebruik om winkeleigenaren te coachen op welke OEM ik moet selecteren. Het eerste wat ik doe is Sorteren hun management systeem door voertuig te maken om te zien welke is de meest prominente in hun winkel. Ik denk dat dit een goede plaats is om te beginnen, omdat het over het algemeen de diepte in de markt van dat specifieke merk weerspiegelt. U kunt die informatie valideren door middel van een marktanalyse die het aantal voertuigregistraties identificeert voor het specifieke voertuig maken u geïnteresseerd bent in.
het artikel lezen?
krijg AMi-krediet!
dit artikel is van toepassing .25 credituren naar Automotive Management Institute (AMi) aanwijzing programma ‘ s. Om tegoed te ontvangen, log in of maak een gratis “myAMi” account aan op ami.knowledgeanywhere.com. Zoek dan “het kiezen van de juiste OEM certificering,” of bezoek ABRN.com/rightcertification.
de volgende stap zou zijn om te bepalen of er een andere winkel in uw markt die de certificering voor dat voertuig merk houdt. Sommige fabrikanten hebben grenzen aan hoeveel botsingscentra ze toestaan in een marktgebied om hun certificeringen te houden. De meeste OEM ‘ s hebben een zoekoptie op hun website om consumenten te helpen een gecertificeerde winkel te vinden. Bijvoorbeeld, een zoektocht van Honda ‘ s site laat zien dat er drie ProFirst botsing centra in een dertig mijl radius van de gezochte Postcode. Assured Performance Network heeft ook een zoekoptie voor certificeringsprogramma ‘ s die ze beheren. Het invullen van deze twee stappen moet u helpen uw selectie te beperken.
Nu u hebt bepaald welk OEM-programma u gaat volgen, is het tijd om te zien wat u nodig hebt om in aanmerking te komen voor die certificering. De Collision Industry Conference heeft een Collision Repair Provider definitie ontwikkeld die zal helpen met de basis, en elke OEM heeft specifieke richtlijnen die ze vereisen dat u voldoet aan om deel te nemen aan hun programma. Sommige overlappen met andere fabrikanten in apparatuur en opleiding, maar het is belangrijk om de specifieke eisen van elke OEM te herzien. Een overzicht van de General Motors Collision Repair Network Core Requirements laat zien dat u zich moet abonneren op Mitchell Cloud Estimating, een driedimensionaal voertuigmeetsysteem moet gebruiken en een goedgekeurd overspuitensysteem moet hebben. Bij het evalueren van een winkel voor OEM-certificering, ik graag gebruik maken van de core requirement checklist van Assured Performance Network. Ik heb ontdekt dat door het gebruik van deze checklist, ik kan laten zien eigenaren ze zijn een stuk dichter bij OEM certificering in aanmerking komen dan ze denken.
terwijl ik botsingscentra naar certificering begeleid, moedig ik hen aan de vereiste apparatuur zeer zorgvuldig te evalueren. Wat het belangrijkst is, is de behoefte om te identificeren welke OEM-programma ‘ s een soortgelijk stuk materiaal vereisen. Apparatuur wordt vaak gecategoriseerd als goed, beter en best. Terwijl “beter” voor één OEM programma zou kunnen werken, zou een facultatief “beste” voor twee meer werken. Het zou verstandiger zijn om het extra geld te besteden aan de beste optie wetende dat het kwalificaties voor twee extra OEM ‘ s zou voldoen, ook al zou je ze op dit moment niet nastreven. De aanschaf van een duurder apparaat zou kosteneffectiever zijn dan de aankoop van een tweede later om aan andere eisen te voldoen.
de laatste overweging, maar zeker niet de minste, zijn uw werknemers. Er is veel training betrokken om OEM gecertificeerd te worden en je moet de juiste persoon kiezen die de mindset heeft om uit te blinken. Niet alle mensen zijn de juiste pasvorm voor een OEM-programma; vergeet niet, de OEM ‘ s werden betrokken om de klantervaring van een botsing reparatie te verbeteren. Ik moedig winkeliers aan om mensen te interviewen alsof ze solliciteren. Geef uiting aan uw interesse in de OEM certificering en valideer hun aanvaarding van uw investering in de opleidingseisen. Door middel van dit interview moet u in staat zijn om het succes van uw werknemer zal hebben als ze gaan door middel van de opleiding te bepalen.
OEM certificeringsprogramma ‘ s zijn niet voor iedereen en de beslissing moet niet lichtvaardig worden genomen. Echter, de botsing centra die hen omarmen zullen genieten van de kans op blijvend succes en ontwikkeling van duurzaamheid. Van het veranderen van hoe de eerste kennisgeving van verlies wordt gecommuniceerd tot het wijzigen van de reparatie van het voertuig, kan ik met vertrouwen zeggen dat OEM ‘ s zullen beginnen met het beheersen van deze processen in de zeer nabije toekomst. In de komende jaren als OEM ’s het opvoeren van hun marketing inspanningen, het creëren van verschillende shop locators en gebruik maken van telematica met directe consumenten, zullen de deelnemers aan deze programma’ s bloeien. Ze zullen genieten van meer verkeer naar hun bedrijven, houden een concurrentievoordeel in hun markten en profiteren van de voordelen van de voorbereiding van zichzelf op de onvermijdelijke veranderingen die van invloed zijn op elke botsing centrum op de kaart.