laten we eerlijk zijn. Je houdt van crossfietsen. Gezien de keuze, zou je waarschijnlijk twee wielen vol gas om het vuil elke dag. Helaas, echter, off-road liefhebbers hebben vaak niet de luxe van het werken op de open stoep als hun straat fiets tegenhangers.
of het nu gaat om het ophalen van uw nieuwe zweep voor de allereerste keer, de lange afstand naar de race dag, of het hebben van de onverwachte pech op de trail, vroeg of laat zal er een tijd komen dat je je twee wielen op vier moet laden; of het nu een vrachtwagen, busje of aanhangwagen is. Op dat punt, het goed beveiligen van uw kostbare “braaapp” machine voor transport is de sleutel. Heres een paar tips om te helpen vast te binden een dirtbike voor het veilig vervoeren.
vaak over het hoofd gezien, worden de veiligheidsmaatregelen dagelijks op de wegen getroffen. Deze schijnbaar kleine vergezichten kunnen de veiligheid van uw eigen voertuig lading en passagiers in gevaar brengen, evenals het leven van iedereen op de weg achter je. Met behulp van de volgende best practices zal helpen ervoor te zorgen dat iedereen en alles aankomt op zijn bestemming veilig en gelukkig.
enkele eenvoudige voorbereidende stappen zullen helpen bij het gemak en de veiligheid van de overgang van uw fiets naar de laadruimte. Zorg ervoor dat uw helling is bevestigd aan uw truck bed of achterklep met een stevige riem om terug slip te voorkomen. Een tweede oprit in de aanloop naar uw truck bumper, of een motorfiets kruk net onder de achterklep, zal fungeren als een trap stap waardoor u stabiliteit als u uw fiets te begeleiden op de helling. Tot slot, beveilig een uiteinde van elk van uw voorste twee tie-down riemen aan de voorste ankerpunten van uw lading bed.
Stap 1: Load ‘ er up
gebruik een stevige helling en laad de fiets zo ver mogelijk naar de voorkant van de truck bed. Zorg ervoor dat de crossmotor evenwijdig is aan de zijbedrails van het voertuig. Diagonaal laden kan leiden tot ongewenste, schadelijke rotatie door plotselinge remdruk.
gebruik uw wielblokken als u ze bij de hand hebt. De achterwand van de truck bed en wrijving werken ook als voldoende wielstop. Als u vaak met fietsen in uw vrachtwagen, overwegen gewoon met behulp van een stuk hout gemonteerd op de achterste bed muur voor versterking. Deze kan dan worden gekerfd om te helpen bij het uitlijnen van enkele of meerdere fietsen in de optimale positie. Eenmaal goed geplaatst in het bed, kunt u de standaard laten vallen en beginnen met de andere punten van beveiliging voor te bereiden.
Stap 2: neus vergrendelen
nu is het tijd om de voorkant van uw motorfiets vast te binden. Het correct bevestigen van de voorkant is cruciaal. Uw front-end riemen doen het leeuwendeel van het werk van beveiliging. Ze zorgen ervoor dat uw fiets een hoek van 90° houdt die stevig tegen de muur van uw chock of bed is genest.
als het gaat om bevestigingspunten, bieden het frame of de valbeugels van uw fiets vaak een haalbare optie. Hoewel velen nog steeds gebruik maken van het stuur als het belangrijkste ankerpunt, dit is onverstandig. Stuur was\’t ontworpen om dit soort belasting bloot. Ze kunnen gemakkelijk buigen onder het volle gewicht van de fiets. Dit kan worden vermenigvuldigd met de krachten die op het tijdens een bijzonder hobbelige of kronkelende doorvoer.
het sterkste, veiligste bevestigingspunt op de meeste crossfietsen ligt rond de verende vork, recht boven de onderste vorksteun. Dit biedt een belastbaar en hindernisvrij punt van beveiliging om uw zachte lus te wikkelen. Zachte lussen zijn riemen die de haken van de nok of ratelriemen van uw fiets houden om krassen of andere schade te voorkomen. Wikkel een zachte lus rond elke kant van de vork. Sluit vervolgens de zachte lussen aan op het andere uiteinde van de tie-downs die eerder aan de ankerpunten van uw truck zijn bevestigd.
een opmerking over de relatie tussen onderdelen: elk onderdeel van uw systeem heeft een impact op elk ander onderdeel. Bijvoorbeeld, als uw tie-down riem een hogere waardering heeft dan uw ankerpunt, daalt de rating op uw riem naar die van het anker. Simpel gezegd, een 1000-pond tie-down riem met een 600-pond fitting vermindert de tie-down rating tot 600 pond. Om deze reden raden we het gebruik van Bullring USA ‘ s intrekbare truck ankers gewaardeerd op flinke 1000 pond per stuk.
verwijder de standaard en zorg ervoor dat de fiets rechtop wordt gehouden en niet schuin wordt gehouden. Trek uw tie-down riemen om eventuele speling te verwijderen. Op dit punt is zelfs spanning de sleutel. Zorg ervoor dat u afwisselend aanscherping elke kant stapsgewijs. Ga door totdat u compressie van het ophangsysteem begint te zien.
bij spanning kan een aanzienlijke kracht worden uitgeoefend. Sla uw pakking afdichtingen met iets zo eenvoudig als een houten blok geplaatst tussen de bovenkant van de band en het spatbord. Dit voorkomt zowel problemen van overspanning als rebound druk op uw riemsysteem veroorzaakt door veerweg tijdens het transport. Zodra uw wig is op zijn plaats, volledig draai de band naar beneden riemen weer. Beweeg gelijkmatig en wissel tussen links en rechts tot alles goed zit. Met de voorkant vergrendeld en geladen, is het aan de achterkant.
Stap 3: bind de staart
vast om te voorkomen dat de achterband van links naar rechts beweegt. Nogmaals, vind een geschikt ankerpunt op het frame van uw fiets en bevestig uw zachte lussen. Als uw wiel het toelaat, wikkel de achterband met een enkele tie-down riem en lopen elk uiteinde om uw truck\’s achterste ankerpunten. Voor zachte lussen sluit u de lussen aan op de riemuiteinden van de ratel en trekt u deze gelijkmatig aan.
laatste stap: geef de schudtest
na de eerste ronde van de bevestiging, controleer elke riem op gelijkmatige spanning. Pak dan je fiets en schud je baby alsof je probeert haar wakker te maken uit een coma. Als alles blijft zitten, ben je klaar om te gaan. Gefeliciteerd! Zo niet, een back – up van een paar stappen en probeer het opnieuw.
wees niet bang om het proces zo vaak als nodig te herhalen. Vergeet niet dat het leven van je fiets op het spel staat en minder dan een centimeter beweging kan het verschil betekenen tussen zoete overwinning en epische mislukking. Op het einde, zult u waarderen in de tijd om het goed te laden en houd het strak. Elke keer weer.