een motorrit kan gemakkelijk worden geruïneerd wanneer uw fiets u ongemak veroorzaakt. Er zijn verschillende manieren waarop een motorfiets kan dit doen met inbegrip van het uitzenden van een trilling die ondraaglijk is.
een probleem als dit is niet alleen oncomfortabel, maar het is ook zorgwekkend en frustrerend. Dit geldt vooral wanneer u uw motorfiets te versnellen en de trillingen wordt erger.
waarom trilt een motorfiets bij het accelereren? Een motorfiets die trilt bij acceleratie wordt meestal veroorzaakt door voor-of achterband problemen zoals ongelijke loopvlak, onevenwichtige band, een gebogen velg, of een vastzittende remklauw. Andere redenen kunnen zijn een gebogen voor-of achtertandwiel, een klevende zuiger, een slechte krukas lager, of een cilinder misfire.
Intense trillingen van motorfietsen bij acceleratie zijn een probleem dat rijders niet zouden moeten verdragen. Maar het kan een probleem zijn dat moeilijk te achterhalen is waarom het gebeurt. Dit artikel kan u begeleiden door de mogelijke redenen waarom uw motorfiets is trillen en beschrijven nuttige manieren om het op te lossen.
Waarom Uw Motorfiets trilt bij acceleratie
elke motorfiets heeft een lichte trilling. Dit komt vooral door de zuigers die op en neer bewegen in de motor. Maar dit type vibratie is nauwelijks merkbaar en mag je niet afleiden van je rit.
meer merkbare trillingen op een motorfiets, vooral die Waardoor u zich ongemakkelijk voelt, is een indicatie dat iets op uw motorfiets niet goed werkt. Motorfietsen trillen soms tijdens de acceleratie, wat voor de rijder van belang kan zijn als ze op hogere snelheden moeten rijden.
de eerste en meest waarschijnlijke oorzaak van trillingen tijdens het accelereren is te wijten aan de banden en velgen (voor of achter). Er zijn verschillende redenen een band en zijn velg trilling kan veroorzaken, de eerste is dat een van de banden is onevenwichtig.
wanneer een motorband onevenwichtig is, betekent dit dat aan de zijkant zwaarder is dan aan de andere kant. Dus in plaats van een gelijkmatige en soepele rit te leveren, stuitert de band heel snel van links naar rechts hoe sneller je gaat, wat zal veranderen in een trilling.
oneffen loopvlak op de band kan ook trilling veroorzaken bij acceleratie. Dit wordt meestal veroorzaakt door de band wordt onevenwichtig, maar andere redenen kunnen de boosdoener zijn (zoals gesleept, enz.). Een oneffen band loopvlak zou ook de band stuiteren van links naar rechts die verergert bij acceleratie.
controleer de velgen van uw banden en zorg ervoor dat er geen deuken of bochten zijn. Zelfs de kleinste deuken kan een hoop problemen veroorzaken en zal zich waarschijnlijk manifesteren bij hogere snelheden op uw motorfiets.
een vastzittende remklauw kan ook uw probleem zijn. De remmen zal niet los als u een kleverige remklauw die zal leiden tot de rem rotors te worden oververhit en uiteindelijk warp. Hoe sneller je op je motorfiets gaat, hoe heter de rotoren zullen krijgen en meer kromgetrokken die een intense vibratie zal uitzenden.
als u merkt dat de trilling bij acceleratie meer van de achterste helft van de motorfiets komt, maar weet dat het niet de band of remklauw is, kan een mogelijke oorzaak zijn van een gebogen voor-of achterwiel. Het tandwiel is wat de ketting draait en levert macht aan de achterband. Als een van deze gebogen zijn, zullen hogere snelheden een trilling manifesteren omdat de bocht ervoor zorgt dat de ketting van links naar rechts beweegt, wat een beweging is die aan de achterband wordt geleverd.
als u hebt gemerkt dat de trillingen meer vanuit het midden van de motorfiets komen, is het waarschijnlijk een probleem in de motor. Merkbare en oncomfortabele trillingen van de motor kunnen worden veroorzaakt door een vastzittende zuiger, een slechte krukas lager, of een cilinder misvuur. Al deze zaken veroorzaken een trilling door het verstoorde momentum dat uit de beweging van de zuigers komt.
acceleratie verergert de problemen doordat de motor harder werkt; de storing wordt meer merkbaar en manifesteert zich door een ruwe trilling.
hoe laat u uw motorfiets soepeler lopen
Als u ooit met die ongemakkelijke trillingen op uw motorfiets hebt gereden, weet u dat u niet langer zo wilt rijden en MOET u het probleem zo snel mogelijk aanpakken. Zoals u kunt zien, zijn de redenen voor trillingen onderliggende kwesties die hoe dan ook moeten worden aangepakt, ongeacht of het trilling veroorzaakt of niet. Ze kunnen allemaal leiden tot ernstige storingen later.
laten we eerst de trillingsproblemen bespreken die door de banden worden veroorzaakt. Inspecteer zowel de voor-en achterbanden en velgen. Let op het loopvlak op hen en vrij draaien ze (terwijl de motorfiets is uitgeschakeld) en kijk of je merkt een wiebel helemaal. Elke ongelijke slijtage op de band betekent dat je nodig hebt om het te vervangen. Het goede ding over dat is je niet hoeft te vervangen beide banden op hetzelfde moment op een motorfiets.
als er een merkbare wiebel is, moet u uw fiets meenemen naar een winkel en de band voor u laten balanceren. Ze hebben de grote apparatuur die gemakkelijk kan krijgen dit werk gedaan en is vrij goedkoop, meestal rond de $ 40.
het is belangrijk op te merken dat als u een gebogen velg hebt gevonden, u deze ofwel door een professional moet laten repareren, ofwel gewoon een nieuwe velg moet kopen. Gebogen Velgen zijn geen Doe-het-zelf project omdat de gevolgen vrij ernstig zijn als het verkeerd is gedaan. Voor meer informatie over gebogen Velgen, zie mijn andere artikel hier.
als u een band vrij hebt gedraaid en merkt dat één of beide banden moeite hebben met draaien samen met een metalen schuifgeluid, blijft een van de remklauwen waarschijnlijk steken. Dit wordt meestal veroorzaakt door roest of een ander type vuil opbouw aan de zijkant van de remzuiger. Gelukkig is dit een vrij eenvoudige oplossing. Ze zijn ook niet te duur als je gewoon wilt om ze te vervangen door de gemiddelde kosten, variërend van $ 30- $ 50.
om de remklauwen te repareren, moet u ze van de schijf verwijderen. Zorg ervoor dat de hoofdcilinder is voorzien van remvloeistof, zodat u geen luchtbellen in het remsysteem kunt krijgen. Pomp de breekhendel om de zuigers naar buiten te duwen (maar niet zo ver dat ze er volledig uitkomen). Trek de laarzen een beetje terug en ruim het op zodat het niet meer kleeft. Gebruik een c-klem om de zuiger terug te duwen en de remklauw te vervangen; test het om er zeker van te zijn dat het niet meer kleeft.
als u een gebogen voor-of achtertandwiel hebt, moet u dat vervangen. Om die perfect weer recht kan moeilijk zijn en vaak resulteert in kromtrekken het nog meer.
een trilling veroorzaakt door motorproblemen kan iets lastiger zijn op te lossen. U kunt eerst beginnen door aan te nemen dat uw motor verkeerd afgaat wat kan worden veroorzaakt door voortijdige detonatie. Dit gaat vaak gepaard met een kloppend geluid (Klik hier om mijn artikel te zien over waarom een motor klopt). Bougies zijn een gemeenschappelijke boosdoener, dus het veranderen van die uit en / of het aanpassen van de kloof aan de tip kan oplossen dat.
een vastzittende zuiger, die kan worden veroorzaakt door despootopbouw binnen de cilinderwanden, moet door een monteur worden aangepakt. Een slechte krukas lager zal ook aandacht nodig hebben van een professional, tenzij je ervaring hebt met het herbouwen van een motor.
waarom trillingen van motorfietsen onmiddellijk moeten worden aangepakt
de intense trillingen van een motorfiets zijn een probleem dat niet zomaar zal verdwijnen. Het zal na verloop van tijd alleen maar erger worden en zou in catastrofale situaties kunnen eindigen als het niet wordt aangepakt.
het begin van de merkbare trilling bij acceleratie is misschien moeilijk te bepalen, maar dat wil niet zeggen dat je moet wachten tot het erger wordt om precies te weten waar het vandaan komt. Wanneer een beschadigde band of velg continu worden gebruikt, kan de band uiteindelijk blazen terwijl uit voor een rit. Dit kan resulteren in een ongeval als de rijder niet weet hoe om te gaan met dit. Zie mijn artikel hier voor meer informatie over wat te doen wanneer uw motorfiets band blaast leren.
als u op een motorfiets blijft rijden met trillingen veroorzaakt door motorproblemen, loopt u het risico dat de motor vastloopt. Dat is een dure oplossing en je kan nodig zijn om de motor helemaal te vervangen als je laat het krijgen tot dat punt.
afgezien van de mechanische problemen, is het rijden op een trillende motorfiets uiterst ongemakkelijk. Het kan de handen, voeten, benen en kont van een rijder gevoelloos maken. Aangezien uw voeten en handen zijn degenen die het voertuig bedienen, hebben ze gevoelloos is niet iets wat je wilt ervaren tijdens een rit.