Inleiding
is van Toepassing op voertuigen met multitronic® versnellingsbak
Het voertuig is uitgerust met een elektronisch gestuurde continu variabletransmission (multitronic®). In tegenstelling tot conventionele automaten worden de overbrengingsverhoudingen niet in vaste stappen verschoven, maar continu variabel. Dit geeft soepeler transmissie en zorgt voor een beter brandstofverbruik.
de versnellingsbak selecteert de overbrengingsverhouding en schakelt automatisch omhoog of omlaag volgens de schakelprogramma ‘ s die in de regeleenheid zijn opgeslagen.
indien gewenst kunt u de versnellingen ook handmatig selecteren (Tiptronic-modus).
houd er rekening mee dat bij Voertuigen met een multitronic®-versnellingsbak het koppel via een koppeling met meerdere platen wordt overgedragen en niet via een koppelomvormer zoals bij conventionele automaten.Dit betekent dat de auto niet zo veel “kruipt” als conventionele automaten wanneer de motor stationair draait als u tijdelijk stopt met de keuzehendel in stand D, S Of R.
geldt voor voertuigen met tiptronic-versnellingsbak
het voertuig is uitgerust met een elektronisch geregelde automatische versnellingsbak met zes trappen.De versnellingsbak wisselt automatisch op en neer.
indien gewenst kunt u de versnellingen ook handmatig selecteren (Tiptronic-modus).
Algemene aanwijzingen voor het gebruik van multitronic
de versnellingen worden automatisch gewijzigd.
Detail van de middenconsole: Keuzehendel met vergrendelingsknop
bij stilstand rijden
– rempedaal intrappen.
– de grendelknop (de knop in de keuzehendelgreep) ingedrukt houden,de grendelknop in de gewenste stand (bijvoorbeeld D) bewegen en de grendelknop ontgrendelen.
– wachten tot de versnellingsbak de versnelling inschakelt (een lichte beweging kan worden gevoeld).
– rem loszetten en gas geven au
.
kort stoppen
– rem op de voet om het voertuig stil te houden (bijvoorbeeld bij verkeerslichten).
– om te voorkomen dat de wagen wegrolt, op steile hellingen de parkeerrem intrappen ⇒ .
– zodra u normaal accelereert, wordt de parkeerrem automatisch losgelaten en begint de wagen te rijden.
parkeren van de auto
– rempedaal intrappen au.
– parkeerrem bedienen.
– de vergrendelknop ingedrukt houden, de keuzehendel op P bewegen en de vergrendelknop loslaten.
de motor kan alleen worden gestart als de keuzehendelstand P of N.
op een vlakke ondergrond volstaat het om de keuzehendelstand naar P te bewegen. op een helling moet eerst de parkeerrem worden ingedrukt en moet de keuzehendelstand naar P worden gebracht. Dit vermindert de belasting van het vergrendelingsmechanisme en maakt het gemakkelijker om de keuzehendel uit stand P.
Voertuigen met multitronic® – versnellingsbak te verplaatsen: uw voertuig is uitgerust met de hill holdassist-functie, die het rijden op een helling vergemakkelijkt. Het systeem wordt geactiveerd wanneer u het rempedaal enkele seconden ingedrukt houdt. Wanneer u het rempedaal loslaat, wordt de remkracht even gehandhaafd om te voorkomen dat het voertuig bij het wegrijden terugrolt.
waarschuwing
- • het gaspedaal niet indrukken terwijl de rijstand wordt ingeschakeld en de motor draait, omdat dit een ongeval kan veroorzaken.
- * houd er rekening mee dat bij het tijdelijk stoppen met de keuzehendelstand D, S of R. Om een ongeval te voorkomen,de voetrem stevig vastzetten bij het stoppen om te voorkomen dat het voertuig wegrolt.
- * keuzehendel tijdens het rijden nooit naar R of P bewegen, omdat dit een ongeval kan veroorzaken.
- • Voertuigen met multitronic ® – versnellingsbak: Houd er rekening mee dat bij het tijdelijk stoppen met de keuzehendelstand D, S Of R. Om een ongeval te voorkomen, de voetrem bij het stoppen stevig vastzetten om te voorkomen dat de wagen wegrolt.
keuzehendelstanden
dit punt heeft betrekking op alle keuzehendelstanden.
weergave: Keuzehendelstanden
op het display in het instrumentenpaneel wordt de actuele keuzehendelstand weergegeven.
P-parkeervergrendeling
hiermee worden de aangedreven wielen mechanisch vergrendeld. De parkeervergrendeling mag alleen worden ingeschakeld bij stilstaande wagen au 
worden ingedrukt.
de vergrendelknop (de knop in de keuzehendelgreep) moet ingedrukt worden en het rempedaal moet ingedrukt worden voordat de keuzehendel in of UIT stand P wordt bewogen.de hendel kan alleen uit stand P worden bewogen wanneer de ontsteking is ingeschakeld.
R-achteruitversnelling
bij ingeschakelde achteruitversnelling selecteert de Versnellingsbak automatisch de laagste versnelling.
achteruitversnelling mag alleen worden ingeschakeld wanneer het voertuig stilstaat en de motor stationair draait au 
drukken.
om de keuzehendel in stand R te zetten, de vergrendelknop indrukken en tegelijkertijd het rempedaal intrappen. Afhankelijk van het model gaan in keuzehendelstand R (bij ingeschakeld contact) één of twee omkeerlichten branden.
n-neutraal
in deze positie staat de versnellingsbak in neutraal ⇒
.
D-Drive (forward)
in deze positie selecteert de Versnellingsbak automatisch de beste overbrengingsverhouding. Dit hangt af van de motorbelasting, de snelheid van de weg en het dynamic gear control program(DCP).
het rempedaal intrappen wanneer de keuzehendel van N naar D wordt bewogen als het voertuig stilstaat of bij snelheden lager dan 5 km/h ⇒
.
in sommige situaties (zoals op bergwegen of bij het slepen van een aanhangwagen of caravan)kan het nuttig zijn om tijdelijk over te schakelen op de tiptronic-modus, zodat de versnellingen handmatig kunnen worden geselecteerd aan de rijomstandigheden.
s-Sportpositie
Selecteer deze positie als u ten volle wilt profiteren van de prestaties van de auto.Deze instelling maakt gebruik van het maximale vermogen van de motor. Bij het versnellen van degear verschuivingen zal merkbaar zijn. Rempedaal intrappen bij stilstaande wagen of bij snelheden onder 5 km/h ⇒
.
waarschuwing
- • keuzehendel tijdens het rijden nooit naar R of P verschuiven, omdat dit een ongeluk kan veroorzaken.
- • in keuzestand D of S moet het voertuig bij draaiende motor altijd met de voetrem worden gehouden. Dit komt omdat een automatische versnellingsbak nog steeds kracht, zelfs bij stationair toerental, en het voertuig de neiging om te “kruipen”.Het gaspedaal mag in geen geval per ongeluk (bijvoorbeeld met de hand vanuit de motorruimte) worden geopend wanneer een versnelling wordt ingeschakeld terwijl het voertuig stilstaat.Het voertuig kan anders onmiddellijk in beweging komen (in sommige gevallen zelfs als de parkeerrem is ingeschakeld) en mogelijk een ongeval veroorzaken.
- • om ongevallen te voorkomen, de parkeerrem bedienen en de keuzehendel in stand P zetten voordat de motorkap wordt geopend en het voertuig met draaiende motor wordt bediend. Let op de belangrijke veiligheidsaanwijzingen “werken aan onderdelen in de motorruimte”.
opmerking
bij wagens met Audidrive select* kunt u het sportprogramma voor schakelen selecteren door de dynamische modus te activeren. Er is geen S-positie op de selectorlever.
- • geldt voor wagens met Tiptronic-versnellingsbak:
- • als de hendel tijdens het rijden per ongeluk naar N wordt bewogen, laat u de versnellingsbak los en laat u het motortoerental stationair draaien voordat u D of Sagain kiest.
- • omwille van het brandstofverbruik (en het milieu) zijn de versnellingsbakverhoudingen op sommige modellen zo ontworpen dat de maximumsnelheid alleen wordt bereikt wanneer de keuzehendelstand S.
Keuzehendelvergrendeling
de keuzehendelvergrendeling voorkomt dat de versnellingen onbedoeld worden ingeschakeld, zodat het voertuig niet onbedoeld in beweging wordt gezet.
Keuzehendelvergrendeling
de keuzehendelvergrendeling wordt als volgt vrijgegeven:
– schakel het contact in.
– rempedaal intrappen en tegelijkertijd de vergrendelknop indrukken.
automatische keuzehendelvergrendeling
bij ingeschakeld contact wordt de keuzehendel in de P-en N-stand vergrendeld.Het rempedaal moet ingetrapt worden voordat de hendel uit beide standen kan worden bewogen. In de keuzehendelstand P of N verschijnt op het display als herinnering voor de bestuurder de volgende aanwijzing voor de bestuurder:
wanneer u stilstaat, tijdens het inschakelen van de versnelling een rem intrappen.
de keuzehendelvergrendeling werkt alleen als het voertuig stilstaat of rijdt met snelheden tot 5 km/h. bij hogere snelheden wordt de keuzehendelvergrendeling in de N-stand automatisch ontkoppeld.
de keuzehendelvergrendeling is niet ingeschakeld als de keuzehendel snel in stand N wordt bewogen (bv. bij het schakelen van R naar D). Dit maakt het bijvoorbeeld mogelijk om het voertuig heen en weer te “schommelen” als het vastzit in sneeuw of mud. Als het rempedaal niet wordt ingedrukt en de hendel langer dan CA. een seconde in stand N staat, schakelt de keuzehendelvergrendeling automatisch in.
vergrendelknop
de vergrendelknop op de keuzehendel voorkomt dat de bestuurder onbedoeld bepaalde versnellingen inschakelt. Om de keuzehendelvergrendeling los te maken, de toets indrukken.De afbeelding toont de keuzehendelstanden waarin de knop moet worden ingedrukt, gemarkeerd in kleur ⇒ Afb. 179.
veiligheidsvergrendeling voor contactsleutel
de sleutel kan alleen uit het contact worden gehaald als het contact is uitgeschakeld en de keuzehendel in stand P staat. wanneer de contactsleutel wordt verwijderd, wordt de keuzehendel in stand P vergrendeld.
Kick-down feature
de kick-down feature is ontworpen om maximale acceleratie te geven.
geldt voor voertuigen met multitronic® – versnellingsbak
wanneer het gaspedaal tot voorbij het weerstandspunt bij volgas wordt ingedrukt, kiest de versnellingsbak een lagere overbrengingsverhouding, afhankelijk van de snelheid en het motortoerental. Terwijl u het gaspedaal ingedrukt houdt, wordt de snelheid van de motor automatisch geregeld om uw voertuig maximale acceleratie te geven.
geldt voor voertuigen met tiptronic-versnellingsbak
wanneer het gaspedaal tot voorbij het weerstandspunt met volgas wordt ingedrukt, schakelt de versnellingsbak naar een lagere versnelling, afhankelijk van de snelheid en het motortoerental. De verschuiving naar de volgende hogere versnelling wordt uitgesteld tot de motor het maximum toerental bereikt.
waarschuwing
houd er rekening mee dat als het wegdek glad of nat is, de kickdown-functie ervoor kan zorgen dat de aangedreven wielen draaien, wat kan leiden tot slippen.
Dynamic gear control program (DCP)
de Automatische versnellingsbak wordt elektronisch geregeld.
het voertuig is uitgerust met een elektronisch gestuurde versnellingsbak. De versnellingen worden automatisch volgens vooraf ingestelde schakelprogramma ‘ s geselecteerd.
wanneer u met matige snelheden rijdt, selecteert de versnellingsbak het meest economische ploegenprogramma. Het zal dan vroeg veranderen en de terugschakeling vertragen om de brandstofeconomie te verbeteren.
als u bij hogere snelheden met zware acceleratie rijdt, het gaspedaal snel opent, of als u de kickdown of de maximumsnelheid van de auto gebruikt, zal de Versnellingsbak automatisch de meer “sportieve” schakelprogramma ‘ s selecteren.
de versnellingsbak past zich aan en kiest voortdurend het meest geschikte ploegenprogramma. Tegelijkertijd kan de bestuurder de versnellingsbak ook naar een”sportiever” programma laten overschakelen door snel het gaspedaal in te drukken. Afhankelijk van de rijsnelheid schakelt de versnellingsbak vroeg naar een lagere overbrengingsverhouding voor een snellere acceleratie(bijvoorbeeld om een ander voertuig te passeren), zonder dat het gaspedaal helemaal in de kickdown-stand hoeft te worden ingedrukt. Nadat de versnellingsbak back-up is verschoven, keert deze terug naar het oorspronkelijke programma, afhankelijk van uw rijstijl.
Voertuigen met multitronic ® – versnellingsbak: de versnellingsbak past continu de versnellingen aan op hellingen. Als het rempedaal op een helling wordt ingedrukt, schakelt de Versnellingsbak automatisch over naar een lagere overbrengingsverhouding. Dit verhoogt het motorbraking effect. Wagens met Tiptronic-versnellingsbak: de versnellingsbak past de versnellingsbak aan voor hellingen omhoog en omlaag. Dit voorkomt dat de versnellingsbak onnodig op en neer verschuift op hellingen.
handmatig schakelen (Tiptronic-modus)
met het handmatig schakelprogramma (tiptronic) kan de bestuurder handmatig voorgeprogrammeerde apparaten selecteren.
middenconsole: handmatige versnellingskeuze (Tiptronic-modus))
weergave: handgeschakelde versnellingsbak (tiptronic– modus)
overschakelen naar handmatig schakelen
– keuzehendel in stand D naar rechts duwen. Zodra de Automatische versnellingsbak op dit programma is overgestapt, wordt op het display de gekozen versnelling weergegeven.
in een versnelling
– keuzehendel kort naar voren duwen (in de tiptronic-poort), Afb. 180+.
in een versnelling
– keuzehendel kort naar achteren trekken (in de tiptronic-poort) -.
met het Tiptronic-systeem kan de bestuurder handmatig kiezen tussen 7 verschillende voorgeprogrammeerde versnellingen. Het manuele programma kan met de voertuigbestuurder of onderweg worden geselecteerd.
bij het accelereren schakelt de Versnellingsbak automatisch in de volgende versnelling voordat het maximum motortoerental wordt bereikt.
als u een lagere versnelling kiest dan de op het display weergegeven versnelling⇒ pagina 166, Afb. 181, zal de versnellingsbak alleen naar beneden verschuiven als er geen gevaar meer is dat de motor oververhit raakt.
wanneer het voertuig vertraagt (bijvoorbeeld bij het remmen), schakelt de Versnellingsbak automatisch in de volgende versnelling wanneer het minimum motortoerental wordt bereikt.
Als u overschakelt naar een lagere versnelling, wordt het remeffect van de motor bij downhillgradiënten vergroot.
wanneer het gaspedaal tot voorbij het weerstandspunt met volgas wordt ingedrukt, kiest de versnellingsbak een lagere versnelling, afhankelijk van de snelheid van de weg en het motortoerental.
Back-upprogramma
een back-upsysteem is aanwezig indien zich een storing in het besturingssysteem voordoet.
de Automatische versnellingsbak schakelt over op het back-upprogramma als zich een storing in het besturingssysteem voordoet. Dit wordt aangegeven door alle segmenten van het display paneel ofwel samen verlichten of volledig uitgaan.
de keuzehendel kan nog steeds in alle standen worden bewogen. Het manualshiftprogramma (tiptronic) is niet beschikbaar wanneer het back-upprogramma actief is.
Voertuigen met Tiptronic-versnellingsbak: wanneer de keuzehendel in stand D OFS of in het manuele schakelprogramma staat, blijft de versnellingsbak in de derde versnelling als de 1e,2e of 3e versnelling werd ingeschakeld toen de storing optrad. De versnellingsbak blijft in 5de versnelling als de 4e, 5e of 6e versnelling is ingeschakeld. De versnellingsbak zal dan 3rdgear inschakelen wanneer u wegrijdt van een stilstand of nadat de motor opnieuw is gestart.
het gebruik van de achteruitversnelling blijft mogelijk. Het elektronische slot voor achteruitversnelling wordt echter uitgeschakeld.
voorzichtig
als de versnellingsbak ooit in het reservekopieprogramma schakelt, moet u de wagen zo spoedig mogelijk naar een (Audi -) specialist brengen.
stuurwiel met peddelhendels
met de peddelhendels op het stuurwiel kan de bestuurder handmatig voorgeprogrammeerde verhoudingen of versnellingen kiezen.
stuurwiel: Tiptronische schakelaars
– Trek kort aan de linker peddel-om naar beneden te schakelen.
– Trek kort aan de rechter peddel + om in een hogere versnelling te schakelen.
de peddelhendels worden geactiveerd wanneer de keuzehendelstand D of S of de stand voor het manuele schakelprogramma (tiptronic) is ingeschakeld. Het manuele schakelprogramma kan natuurlijk nog steeds met de keuzehendel in de middenconsole worden bediend.
handmatige ontgrendeling van keuzehendel
de keuzehendel kan met de hand worden ontgrendeld als de elektrische voeding uitvalt.
asbak verwijderen
manuele ontgrendeling van keuzehendel
het manuele ontgrendelingsmechanisme bevindt zich achter de asbak.
– schuif het deksel van de asbak Open.
– schakelaar a Slide Afb. 183 aan het recht om de asbak vrij te geven.
– verwijder de asbak B.
– u ziet nu een kleine Afdekkap aan de voorkant van de opening in de asbak.
– maak deze Afdekkap los en verwijder deze.
– gebruik een schroevendraaier of een soortgelijk voorwerp om de nu toegankelijke pen in te drukken en in te drukken ⇒ Afb. 184.
– de keuzehendel indrukken en in stand N.
de keuzehendel kan alleen uit stand P worden bewogen als de contactsleutel is ingeschakeld en het contact is ingeschakeld. Als de voeding ooit zou moeten falen (lossedbattery, enz.) en het voertuig moet worden geduwd of getrokken, de keuzehendel moet eerst worden verplaatst naar stand N. Dit is mogelijk na het bedienen van de handmatige releasemechanism.