Autonoma is een bedrijf dat het best bekend is voor racegames zoals Pro Series Drag Racing en Offroad Outlaws, hoewel u wellicht meer bekend bent met een andere franchise uit dat genre — No Limit Drag Racing. Het bedrijf heeft onlangs No Limit Drag Racing 2 uitgebracht voor iOS-en Android-gebruikers en de nieuwe versie wordt geleverd met alle geweldige functies die de eerste editie zo goed hebben gemaakt.
deze omvatten meer opties voor het afstemmen en aanpassen, verbeterde racefysica, en meer voertuigen en andere inhoud. U kunt concurreren tegen de AI In Career mode of tegen andere real-life spelers in multiplayer races, aanpassen van uw auto op welke manier u wilt, en maken de nodige upgrades om het een meer formidabele bedreiging op de drag strip.
net als de gemiddelde high-end racespel in zijn soort, deze titel wordt geleverd met een relatief steile leercurve als je eenmaal hebt gekregen voorbij de fundamentele mechanica van het starten van uw auto en schakelen. Dit geldt vooral als het gaat om de tuning aspect, die we zullen snel genoeg benadrukken is waarschijnlijk het belangrijkste aspect van het spel.
nu, deze gids is meer dan alleen over de tuning – onze No Limit Drag Racing 2 gids behandelt alles wat je moet weten over de belangrijkste functies en mechanica van het spel, met veel tips en trucs die het meest nuttig kunnen zijn voor beginners en intermediaire spelers, maar ook een aantal die deskundige spelers zelfs kunnen gebruiken van tijd tot tijd.
de basis van No Limit Drag Racing 2
als u games hebt gespeeld zoals die in de CSR-serie, dan heeft u waarschijnlijk weinig introductie nodig tot de basismechanismen van No Limit Drag Racing 2. De setup is vergelijkbaar — het is puur drag racing hier met geen weg racen, dus u hoeft zich geen zorgen te maken over remmen of draaien. Dat betekent dat de sleutel hier is om uw auto te starten op de juiste manier en de juiste tijd uw versnelling schakelen.
maar voordat u dat doet, moet u uw eerste auto kopen met de $40.000 die u krijgt om een aankoop te doen bij de dealer — U hebt echter slechts $30.000 nodig om een van de moderne of Retro auto ‘ s te kopen die beschikbaar zijn in het Dealermenu. Al deze voertuigen zijn identiek geprijsd, en zoals we later zullen uitleggen, dat is niet het enige dat is identiek bij het vergelijken van de verschillende niet-premium auto ‘ s beschikbaar in het spel.
na het kiezen van een auto en de aankoop ervan, kunt u doorgaan en racen — Tik gewoon op de Race knop rechtsonder in het hoofdscherm, tik op carrière aan de linkerkant, en u kunt kiezen uit een van de meerdere 1000 voet, 1/4 mijl, of 1/8 mijl races (slechts één zal beschikbaar zijn op het eerste) of het acht-ronde toernooi. Alle tegenstanders in de loopbaanmodus zijn AI-gecontroleerd, zoals duidelijk vermeld in de beschrijving van de modus; er is echter een Multiplayer-modus waar je kunt racen tegen andere spelers van over de hele wereld en kiezen uit een scala aan instellingen om de best mogelijke match te garanderen.
aangezien dit uw eerste race wordt, wordt u geleid door het proces van starten en schakelen, waaronder het opwarmen van uw banden voor optimale prestaties. Zorg ervoor dat je het houden van de naald in de groene ruimte bij het verwarmen van uw banden — duwen van de toeren tot de limiet betekent dat je overdrijft dingen, dus houd de toeren redelijk op dit punt.
het volgende wat u moet doen is de startknop vasthouden en deze alleen loslaten Als u het groene lampje ziet verschijnen. In tegenstelling tot andere games, Er is geen auto-start functie hier — je moet de auto handmatig starten en doe het op het juiste moment. Het volgende wat je moet doen is handmatig schakelen van de ene versnelling naar de volgende. In het belang van de prestaties, het is allemaal stick shift hier, dus zorg ervoor dat je tikt op de Shift-knop, die ook linksonder is, net als de startknop, wanneer de naald in de groene zone is. Verschuiven op precies het juiste moment kan zeer cruciaal zijn bij het bepalen of je wint of verliest de race, maar met een beetje oefening, moet dit al snel tweede natuur worden.
na het winnen van een race in de loopbaanmodus, win je wat geld (beginnend bij $2.000, zoals vermeld in de race info), wat goud (10 goud), wat de premium valuta van het spel is, en XP, wat naar je speler/carrière niveau gaat; als je de race verliest, win je niets. U zult ook merken wat slijtage op uw motor en banden na elke race, ongeacht of je wint of verliest, en dit is iets dat van invloed kan zijn op uw auto ‘ s macht en grip, respectievelijk, als je laat beide onderdelen slijten te veel.
nu we klaar zijn met de basis, laten we verder gaan met een paar andere aspecten van het spel die we eerder hadden besproken, maar niet helemaal uitgediept, te beginnen met de auto ‘ s die je kunt kopen bij de dealer.
de meeste auto ‘ s hebben identieke statistieken
In de meeste racespellen kunt u kiezen uit een breed scala van real-life Voertuigen met variërende statistieken die hun real-life SPECIFICATIES zo nauw mogelijk weerspiegelen. Echter, dat is niet het geval in No Limit Drag Racing 2-ongeacht of u kiest voor een Retro of moderne auto, alle auto ‘ s zullen beginnen met dezelfde pk, en vermoedelijk hetzelfde gewicht, koppel en andere cijfers over de hele linie.
u kunt extra valuta of real-life geld betalen om een Strip (1.541 pk) of Outlaw (3.307 pk) versie van de auto te kopen, maar deze cijfers blijven hetzelfde, ongeacht de auto die u kiest. Met andere woorden, uw keuze van de auto is puur cosmetisch/esthetisch — je zou kunnen kiezen voor een klassieke of hedendaagse rit, maar het zal grotendeels afhangen van uw favoriete ontwerp en niets anders.
Dit is misschien niet de beste setup voor degenen die gewend zijn aan de kleine statistische verschillen tussen de ene auto en de andere, maar dan weer, dit vereenvoudigt dingen en legt meer focus op de tuning aspect van het spel. En het zet misschien minder druk op spelers om meer auto ’s te verzamelen — tenzij je het verzamelen van speciale auto’ s (zie hieronder), we zien niet veel zin in het opslaan van uw garage vol moderne en/of Retro auto ‘ s wanneer a) al hun startcijfers zijn hetzelfde en b) het kost duizenden en duizenden virtuele dollars en misschien wat goud, ook, om slechts een van hen te onderhouden. (U kunt altijd verzamelen meer voertuigen als je veel hebt, en we bedoelen veel, van in-game geld te besteden, hoewel!)
naast de moderne en Retro opties, zult u uiteindelijk in staat zijn om Prestige Auto ‘ s te kopen voor echt geld ($9.99 per stuk), en dit zijn voertuigen die worden bestuurd door echte drag racers zoals Ryan Martin en Jeff Lutz. Ze zullen zeker krachtiger dan de basis voertuigen beschikbaar voor u in de moderne en Retro secties, maar je kan nog steeds nodig om ze af te stemmen voor optimale prestaties.
dat geldt ook voor de exclusieve, Limited Edition auto ‘ s, die kunnen worden gekocht voor $3,99 elk; ze zijn niet zo krachtig als de Prestige Auto ‘s, maar zal beter presteren dan de reguliere moderne en Retro auto’ s, en je zult nog steeds nodig hebt om ze af te stemmen om het beste uit hen.
Let Bij Het Verschuiven Op De Groene Zone En Ontspan!
bij het schakelen van versnellingen in No Limit Drag Racing 2, hebben we het belang van het schakelen in de groene zone al vastgesteld. Maar deze zone kan variëren afhankelijk van de Instellingen en upgrades van uw auto, en het kan ook variëren afhankelijk van hoe u het afstemmen. Dan heb je ook je Limited Edition en Prestige Auto ‘ s, die volledig zijn uitgedost met een breed scala van upgrades, en deze kan vereisen dat u om te schakelen op een ander moment ook.
dat is een andere auto die je in de loop van de tijd moet leren kennen, en de eerste stap om dat te doen is het noteren wanneer je moet schakelen en wanneer de naald op de toerenteller de groene zone ingaat.
om specifieker te zijn, we hebben gemerkt dat het het beste is om te schakelen net voordat de naald uit de groene zone komt, en hoewel je misschien niet te veel tijd verliest als je per ongeluk verschuift wanneer de naald op rood staat, moet je zeker voorkomen dat je veel te snel verschuift, wat kan gebeuren als je nerveus bent of een beetje te springerig.
dit kan veel tijd kosten en je veel grond geven om in te halen — misschien te veel grond, gezien het feit dat dit drag races zijn. Dus als je schakelt, ongeacht het type race dat je meedoet, is het het beste om alert te blijven, maar ook je kalmte te behouden en te voorkomen dat je de lancering/Shift-knop “klopt”, wat kan resulteren in die super vroege shifts waar we je eerder in de paragraaf over waarschuwden.
Pas Op Voor Valse Start!
in de meeste spellen van dit soort, is er geen manier om een valse start te maken door te springen, omdat de auto-start functie zorgt voor het vuile werk voordat het groene licht gaat branden; in deze titels, je zou meestal moeten aandacht besteden uitsluitend aan de groene zone op de toerenteller. Maar in No Limit Drag Racing 2, is het mogelijk om een geval van de gelukkige vingers te krijgen en het pistool springen.
meestal gebeurt dit als u per ongeluk de startknop loslaat voordat het lampje groen wordt, of, terwijl u probeert een betere start te krijgen door strategisch op de gaspedaalknop te tikken, u per ongeluk de startknop “klopt”. Deze dingen gebeuren, en het is niet ongewoon dat ze gebeuren als je bijzonder nerveus of opgewonden om de race op gang te krijgen.
wat gebeurt er als je een valse start maakt in het spel? Allereerst, uw auto zal starten als normaal en je zult niet zien iets melden u dat u voorbarig het pistool. Als het een troost is, kun je die run gebruiken als een no-stakes praktijk voor toekomstige races en probeer verschillende tijdstippen als het gaat om het verschuiven. Maar er is een reden waarom er geen inzet in dergelijke situaties, en dat is het feit dat je automatisch verliest de race wanneer je het pistool springen!
Ja, je krijgt de kans om de race af te maken en te wachten tot je tegenstander zijn tijd heeft gepost, maar hoe snel je tijd ook is, je bent in wezen gediskwalificeerd. Als zodanig, is het dubbel belangrijk om valse starts te voorkomen tijdens toernooien, vooral tijdens de laatste paar races!
Voer de Drag Races opnieuw uit voor extra training
helaas krijgt u niet veel kans om reeds voltooide races opnieuw af te spelen in No Limit Drag Racing 2, maar die Re-Race optie zal nog steeds als een optie verschijnen, zelfs als u uw tegenstander verslaat. We raden aan om die kans te grijpen als je kunt, zelfs als je niet dezelfde geld-en goudprijzen wint als je je tegenstander een tweede keer verslaat.
hoewel de in-game valuta ‘ s vrij snel op kunnen raken, geeft het opnieuw doen van de race je een kans om je techniek te oefenen met minder druk, wat handig kan zijn als de moeilijkheidsgraad van het spel blijft stijgen en de kwaliteit van je tegenstanders toeneemt. Op dezelfde manier krijg je geen extra XP, maar wat hier belangrijk is, is het krijgen van wat extra oefening.
nadat je een tegenstander twee keer hebt verslagen, zal de Re-Race optie niet langer beschikbaar zijn, hoewel je vaak zult zien dat de Career map bevolkt wordt met nieuwe races die hogere prijzenpotten hebben, evenals hardere tegenstanders. En maak je geen zorgen als je er niet in slaagt om twee overwinningen op een rij te krijgen tegen een bepaalde tegenstander — je hebt zo veel mogelijk kansen om die tweede overwinning te krijgen!
toernooien bieden grotere prijzen met veel meer tegenstanders
terwijl de meeste races in de Career Mode van No Limit Drag Racing 2 single drag races zijn, zijn er ook toernooien, die bestaan uit acht races tegen AI-gecontroleerde tegenstanders. Je eerste tegenstander zal bijna altijd de easies te verslaan-daarna, elke volgende tegenstander zal draaien in snellere tijden, dus het zal aan jou om te blijven verbeteren, of op zijn minst handhaven van uw consistente snelle tijden, om de hoofdprijs te winnen.
besteed niet veel aandacht aan de specificaties van de auto’ s van de andere bestuurders — zelfs als het lijkt dat je veel betere specificaties hebt, zullen je tegenstanders op de een of andere manier een manier vinden om je bij te houden als je verder in het toernooi gaat.
na het winnen van een race in een toernooi, wordt u bekroond met wat geld, maar zal geen goud of XP te krijgen. U zult echter willen denken aan dat geld als een troostprijs in het geval je het toernooi niet af te maken, want als je verliest een race, dat is het, voor zover het toernooi betreft! U krijgt geen kans om de race die u verloren, en eventuele slijtage op uw motor en banden zal blijven, tenzij, natuurlijk, u ervoor kiest om uw auto te repareren tussen de races.
als je het hebt over tussen de wedstrijden door, kun je een toernooi op elk moment” pauzeren ” — bijvoorbeeld, als je ervoor kiest om te stoppen na het winnen van de derde race, kun je terug naar je carrière, dan naar het toernooi dat je hebt verlaten, en verder gaan waar je gebleven was, wat de vierde race betekent.
we zullen later meer vertellen over waarom het niet een goed idee is om je auto te upgraden tussen de toernooiwedstrijden door, maar je kunt tussendoor de tuning aanpassen, en je kunt ook je motor en/of banden laten repareren. Dit laatste is het beste als je in de tweede helft van het toernooi, als een snelle reparatie baan net zou kunnen zijn wat je nodig hebt om te verbeteren op uw tijden!
de auto’ s van uw tegenstanders verbeteren vaak, net als uw auto
dit is iets wat we meerdere malen hebben geleerd, maar het benadrukt alleen wat we zullen bespreken in de volgende tip — Hoewel het misschien een goed idee lijkt om een toernooi te pauzeren om een aantal upgrades uit te voeren op uw auto, of misschien wat geld uitgeven aan een van de speciale auto ‘ s bij de dealer om jezelf een extra voordeel te geven ten opzichte van de concurrentie, geen van deze technieken zal werken zoals u verwacht.
naarmate de statistieken en prestaties van uw auto verbeteren met elke upgrade, zullen uw tegenstanders hun achterstand inlopen, en dit is vooral duidelijk in toernooien; merk op hoe de tijden van uw tegenstander progressief verbeteren elke keer dat u een toernooi herhaalt na een upgrade of twee.
zelfs in reguliere drag races, kunt u soms merken dat de moeilijkheidsgraad zal niet een beetje veranderen na de upgrade; je tegenstanders zullen soms inhalen met u in termen van upgrades, en de reden achter dit is omdat dat is waar de uitdaging van het spel ligt. Maar dit is een uitzondering in plaats van de regel — als het gaat om de reguliere drag races, bepaalde upgrades, zoals motor en intake upgrades, kan het verbeteren van uw tijden en ook geven u een betere kans op het verslaan van je tegenstander.
aan het eind van de dag zal het niet gaan over het hebben van een krachtige auto. Voor een deel komt het neer op hoe goed je in staat bent om te starten en hoe goed je in staat bent om van de ene versnelling naar de volgende te schakelen. Uw keuze van upgrades kan ook een rol spelen in dingen. We hebben dit echter al een tijdje geplaagd en de belangrijkste factor die van invloed is op je vermogen om races te winnen in No Limit Drag Racing 2 is tuning.
het draait voornamelijk om Tuning
het hart van No Limit Drag Racing 2 is ongetwijfeld tuning. Zoals we vermeld in de bovenstaande tip, uw concurrentie zal altijd ten opzichte van uw auto upgrades; we vermeldden ook dat dit ook van toepassing is als u een van de premium voertuigen met echt geld te kopen, dus ontmoedigen elke pay-to-win spelers denken van het kopen van een speciale auto om een voorsprong op de AI tegenstanders.
dus hoe kun je een voorsprong op je tegenstanders krijgen als je dat niet kunt doen door bepaalde upgrades te maken of een beter voertuig te kopen? Het antwoord is simple-tuning. Het spel geeft je geen aanwijzingen over hoe je je auto af te stemmen, dus dit is iets wat je nodig hebt om erachter te komen op uw eigen. Gelukkig, we hebben een aantal tips die in staat zijn om u te helpen bij het bereiken van een optimale afstemming op uw voertuig.
het eerste wat je moet onthouden bij het afstemmen van je auto is om een screenshot te maken van de stock tuning van je auto, ongeacht welk deel je probeert af te stemmen. Het spel heeft geen optie om terug te keren naar de standaardinstellingen, maar met een screenshot, of door het nemen van de waarden op Kladblok of op een soortgelijke app op uw computer, dat geeft u een spiekbrief van soorten die u zal toestaan om de instellingen terug te herstellen naar de manier waarop ze waren voordat u de wijzigingen. Maar wat zijn de veranderingen die u moet maken om de beste resultaten op de drag strips te krijgen?
een van de eerste soorten tuning die u kunt doen op uw auto is transmissie tuning — afhankelijk van hoeveel versnellingen zijn op uw transmissie, heb je de optie om de schuifregelaars te verplaatsen of gebruik maken van de minus en plus knoppen voor ergens tussen de drie tot zes versnellingen. Nu is het belangrijk dat je naar de grafiek links van de schuifregelaars kijkt, want dit toont je de snelheid van je auto bij een bepaald aantal omwentelingen per minuut, met RPM x 100 zoals weergegeven op het verticale deel van de grafiek.
in het voorbeeld dat we in de foto hebben opgenomen, zal uw auto 41 km / u bereiken zodra u de tweede versnelling raakt bij 6.000 toeren per minuut (60 x 100), 50 km / u bij de derde versnelling, enzovoort. Typisch, u wilt een auto die kan bereiken ongeveer 100 km / u als je eenmaal in de derde versnelling, en niet te lang duurt om er te komen. We deden slechts kleine tuning tweaks aan de auto in kwestie, maar als gevolg van die tweaks, het niet te lang om de 100 MPH mark te raken en niet te veel tijd te verspillen, terwijl dit te doen — merk op hoe de 95 is in het midden van de rode balk op de top, in tegenstelling tot dichter naar rechts. Ook, je zult zien dat we nu in de tweede fase van de transmissie tuning, wat betekent dat een breder scala aan instellingen voor elke versnelling.
voor de andere soorten tuning, zullen we ze niet te veel bespreken op dit punt, omdat we ons voornamelijk richten op de grondbeginselen van No Limit Drag Racing 2. Maar je kunt ook de ophanging, wheelie bar, Gewicht, computer en lachgas van je auto afstemmen, waarbij bepaalde aspecten van tuning pas beschikbaar worden zodra je een specifieke upgrade uitvoert.
Bewaar uw Goud Voor Dyno-Runs
Als u klaar bent met alle tuning die op uw auto moet worden gedaan, is de volgende stap het uitvoeren van een Dyno-run door op de Dyno-knop rechtsonder in het Tuningmenu te tikken. Dit stelt u in staat om uw auto te testen om de huidige pk, koppel en omwentelingen per minuut te zien na alle wijzigingen die u hebt aangebracht.
echter, je moet er rekening mee dat u niet zal worden gegeven een token Dyno loopt aan het begin van het spel. U moet ze kopen met uw goud, en de goedkoopste beschikbare pakket zou 20 runs voor 100 goud. U kunt echter veel betere waarde door de aankoop in grotere hoeveelheden-200 goud krijgt u 50 runs, terwijl 300 goud krijgt u 100 runs. Met dat in gedachten, raden we aan om ten minste 100 goud opzij te zetten om deze runs te kopen en u de statistische impact te laten zien van de tuning veranderingen die u hebt uitgevoerd op een bepaald punt in het spel.
natuurlijk moet u ook voorzichtig zijn wanneer u uw Dyno-runs gebruikt en ze idealiter opslaan voor een tijd wanneer u substantiële wijzigingen hebt aangebracht, of nadat u voor de eerste keer enkele kleine wijzigingen hebt aangebracht. Ze zijn tenslotte niet goedkoop, dus gebruik ze niet tegen wil en dank. Het spel geeft je ook de mogelijkheid om grafieken toe te voegen voor extra auto ‘ s, en opslaan welke grafieken Je hebt gegenereerd. Met dit laatste kunt u uw voortgang over meerdere runs volgen, waardoor het veel aanbevolen is.
gebruik Test & Tune in plaats van Dyno Runs voor kleinere wijzigingen
omdat het niet wordt aanbevolen om een Dyno Run te doen voor elke kleine wijziging die u maakt aan de tuning van uw auto, zou een betere optie voor die kleinere wijzigingen de Test & Tune functie zijn, die beschikbaar is in het Race menu, aan de uiterste rechterkant van het scherm. Voordat u uw auto test, kunt u de oriëntatie kiezen, het type bomen voor uw achtergrond kiezen en een afstand kiezen van een 1/4e mijl, 1/8e mijl of 1000 voet voor de test.
nadat u uw selecties hebt gemaakt, kunt u alle aanpassingen doen die u kunt doen in het Tuning menu, maar natuurlijk kunt u uw auto niet door de Dyno zetten omdat u in wezen een wegtest uitvoert. Alle aanpassingen worden weergegeven in de toekomst, dus wees voorzichtig voordat u wijzigingen aanbrengt, en neem zoals gewoonlijk nota van de vorige instellingen voor het geval u de wijzigingen die u hebt aangebracht handmatig ongedaan moet maken.
een goed ding over Test & Tune is dat het een vrij low-stakes manier is om je vaardigheden op de drag strip aan te scherpen, afgezien van het voor de hand liggende doel om je in staat te stellen om te zien hoe je veranderingen je tijd op een bepaald type drag race beïnvloeden. Maar dat is niet het enige extraatje waar je naar uit kunt kijken, want je wordt beloond met $400 voor elke testrit.
dat is niet veel, maar als je serieus bent over het optimaliseren van uw auto tuning, die $400-per-test-drive kan echt oplopen in de tijd. Er is echter een voorbehoud om te worden toegestaan om uw auto te testen zo vaak mogelijk voor elke kleine tuning verandering die u maakt. Dat is het feit dat elke proefrit zal resulteren in wat slijtage op uw motor en banden. Je doet tenslotte tests, dus het is duidelijk waarom dit het geval zou zijn, zelfs als je tegen niemand racet.
zorg ervoor dat u uw motor en banden regelmatig repareert
elke race die u voltooit in No Limit Drag Racing 2 heeft een effect op uw banden en motor. Drag racing, immers, zet zo ‘ n intense spanning op beide onderdelen, dus het is natuurlijk dat als je blijft racen, uw tijden kunnen beginnen te verhogen op een bepaald punt als je geen aandacht besteden aan uw banden en motor en houd ze zo dicht mogelijk bij top vorm mogelijk.
u kunt dit doen door het repareren van een of beide onderdelen — u kunt tikken op de banden of motor pictogram op de rechterbovenhoek van het hoofdscherm om beide onderdelen te bekijken en te zien of er Grip of kracht sancties, of u kunt direct uitvoeren reparaties na een race door te tikken op een van beide delen. Voor de laatste optie, zult u niet worden geïnformeerd als er eventuele sancties, maar je in staat om te zien hoeveel elke reparatie kost zal zijn.
hoe vaak moet u uw motor en banden repareren? Normaal gesproken, Dit zou het beste worden verzorgd als er werkelijke sancties komen in het spel, maar we hebben de neiging om zich te vergissen aan de veilige kant en het uitvoeren van reparaties wanneer een of beide onderdelen zijn onder 85 procent. Op dat punt, kunnen er straffen van minder dan 1 procent (maar groter dan nul), en als je racen in een toernooi, die kleine kleine straffen kunnen waarschijnlijk invloed hebben op uw laatste tijden. Dus met dat gezegd zijnde, je bent beter af het uitgeven van het geld dat je verdiend tijdens de afzonderlijke fasen van het toernooi op een aantal snelle reparaties — vooral als je het hebt gemaakt om de laatste paar etappes, zoals we eerder gesuggereerd.
sommige Upgrades zijn noodzakelijker dan andere
hoewel we eerder al zeiden dat je AI-tegenstanders vaak de meeste van je upgrades zullen “inhalen” voor een meer level race-ervaring die de vaardigheid van de speler in plaats van hun auto bevordert, zijn er bepaalde upgrades die voorrang hebben op anderen. Dit zouden degenen zijn die vereist zijn door de regels van bepaalde rassen in de loopbaanmodus. De meeste carrière races staan open voor alle auto ‘ s, ongeacht de grootte van het motorblok, de bron van extra vermogen (of het ontbreken daarvan), of banden, maar er zijn een aantal die kunnen, bijvoorbeeld, vereisen dat u om te racen met slicks in plaats van conventionele straat banden.
anderen kunnen u vragen om een big-block motor, en er zijn ook races die u zou kunnen vereisen om een Turbo, Pro oplader, of lachgas systeem geïnstalleerd. Dat betekent dat je nodig hebt om wat geld opzij te zetten om die upgrades te kopen en te concurreren in de race. U zult ook wat geld moeten besparen voor de uiteindelijke downgrade-bijvoorbeeld, moet u mogelijk een Pro-Oplader hebben geïnstalleerd voor een race die er een vereist, dan verwijderen, of downgraden voor meer geld voor die races die alleen auto ‘ s met natuurlijke aanzuiging (dat wil zeggen geen turbo, Pro-Oplader, lachgas) om te concurreren.
het is misschien niet de meest handige manier om uw auto te optimaliseren, maar het is iets wat u moet doen om te concurreren in zoveel mogelijk carrière races en verder te gaan naar races met grotere prijzen en meer formidabele concurrentie.
Waarom Moet U Uw Auto Aanpassen?
in het gedeelte aanpassen kunt u verschillende aspecten van het uiterlijk van uw auto wijzigen, namelijk de onderdelen, Kleuren, Wraps, stickers en Labels. Onderdelen kunt u kiezen voor nieuwe wiel ontwerpen, nieuwe vleugels, en andere cosmetische aspecten van uw rit, en deze kunnen overal kosten van $1.000 tot zo veel als $5.000 in contanten — zoals u wellicht hebt vermoed, deze hebben geen invloed op de prestaties van uw voertuig, en ook niet de andere upgrade-opties die beschikbaar zijn. (En waarom zouden ze?) Kleuren is vanzelfsprekend-u kunt kiezen voor een ander kleurenschema voor uw auto — terwijl Wraps is vergelijkbaar, behalve dat u kiest voor een specifiek thema, in plaats van een kleur.
bijvoorbeeld, u kunt kiezen voor een camouflage of een Amerikaanse vlag Wrap, een van de vele keuzes die u hebt in deze sectie. Volgende, Decals kunt u stickers van verschillende soorten toe te voegen — botten, stakingen, tribal ontwerpen, en meer — overal op uw voertuig. Tot slot, Labels werkt op een soortgelijke manier als stickers, alleen hier, je het toevoegen van tekst stickers aan de ramen van uw auto. Zoals gewoonlijk waarschuwen we voor het gebruik van profaniteiten of andere vormen van beledigende taal, maar dat komt door wat we in de volgende paragraaf zullen uitleggen.
ongeacht het type aanpassing dat u uitvoert op uw auto, het gaat u wat geld kosten. Hoeveel kost het? Het zal afhangen van hoeveel aanpassingen u uitvoert, maar het kiezen van een nieuwe kleur en het toevoegen van een paar stickers of labels zal u gemakkelijk terug met ten minste $3,000.
maar dat in-game valuta zal de moeite waard zijn als je uiteindelijk het winnen van een award op de autoshow, die is gratis voor iedereen om in te voeren, zolang er beschikbare slots resterende — dit kan worden benaderd door te tikken op de Car Show knop aan de rechterkant van het hoofdscherm. Winnende auto ’s krijgen ook ingewijd in de Hall of Fame, en het beste deel over deze — zolang je het niet erg om echt geld te betalen — is dat je kunt kopen Hall of Fame-winnende auto’ s op elk gewenst moment Voor $5.99.
omdat hun prestaties afhankelijk zijn van de upgrades uitgevoerd door de eigenaar op het moment van de inschrijving, is het een beetje een hit-or-miss voorstel, maar op zijn minst, krijg je een geweldig uitziende auto die de goedkeuring van spelers uit de hele wereld heeft ontvangen.
natuurlijk, als u probeert te besparen op contant geld en/of goud (die ook kan worden gebruikt om aanpassingen aan te schaffen), is het het beste om het ontwerp van uw auto te laten zoals het is, dus forceer het probleem niet — het zal aan het eind van de dag veel belangrijker zijn om zich te concentreren op technische, In tegenstelling tot esthetische upgrades.