Inleiding
in huidige motorvoertuigen en motorfietsen wordt de gereden afstand gemeten door middel van een aandrijfas met op één wiel aangesloten versnellingen en aangegeven op het dashboard. Extra elektrische signalen zijn nodig om de boordcomputer details over specifieke parameters te laten zien.
het toerental van een wiel wordt door de aandrijfas overgebracht naar een Ringmagneet met meerdere Polen. De Ringmagneet is bedekt met een koperen behuizing en heeft een stijve as met indicatornaald en een schroefveer erop gemonteerd.
afhankelijk van de snelheid van het voertuig draait de magneet en induceert wervelstromen in de koperen behuizing.
de as met de indicatornaald op de schroefveer beweegt lineair en geeft de werkelijke snelheid van het voertuig aan. Dienovereenkomstig wordt de huidige snelheid van het voertuig op de snelheidsmeter aangegeven.
de meervoudige polen van de magneet kunnen ook worden gebruikt om vierkante pulsen te genereren. Een Reed Sensor kan deze rotatie detecteren zonder de actuator aan te raken. Afhankelijk van het aantal magnetische polen sluit en opent de Reed-schakelaar genererende pulsen die door de boordcomputer kunnen worden verwerkt. Deze gegevens worden gebruikt om motorspecifieke parameters zoals toerentallen, ontsteking, brandstofinjectie, snelheid en nog veel meer te regelen.