wat komt er in je op als je het woord’ turbo? Sportwagens en snelheid? Je bent niet alleen. Veel mensen gaan ervan uit dat turbocompressors alleen nodig zijn als je sneller wilt gaan. Dit is echter niet het geval. Hoewel het waar is dat een turbocompressor u zal helpen sneller te gaan, zijn er andere voordelen van het hebben van een turbocompressor. Sterker nog, met strengere brandstofbesparing en emissieregelgeving over de hele wereld, worden turbomotoren steeds populairder. Met een turbocompressor kan een auto een kleine motor hebben en veel minder brandstof gebruiken bij stationair draaien, vrijlopen of in stop-and-go verkeer.
voordat we meer te weten komen over tips voor het onderhoud van auto’ s met turbocharged, laten we eens kijken naar de voordelen van het hebben van een turbomotor.
voordelen van een turbomotor
zoals hierboven vermeld, draait een turbocompressor niet alleen om snelheid. Hier zijn andere redenen waarom u zou moeten overwegen het kopen van een turbocharged auto, of hebben een nieuwe turbocharger geïnstalleerd.
brandstofverbruik
neem twee motoren met hetzelfde vermogen – één met een turbocompressor en de andere zonder turbocompressor. De turbomotor verbruikt veel minder vermogen. Dat is verrassend, toch? De werkelijke grootte van de turbomotor is kleiner, waardoor het minder brandstofverbruik. Neem bijvoorbeeld aan dat beide motoren een PK van 200 produceren. De motor met een turbocompressor kan dit doen met slechts vier cilinders, terwijl de andere motor tot zes cilinders nodig kan hebben. Dat is een opmerkelijk brandstofverbruik voor de turbo motor, is het niet?
minder geluidshinder
een veel kleinere turbomotor produceert veel vermogen. Een motor met natuurlijke aanzuiging die dezelfde hoeveelheid vermogen produceert, is groter en dus lawaaieriger in vergelijking met de turbomotor. Bovendien fungeert een turbocompressor als een geluiddemper, die een deel van het geproduceerde geluid bedekt.
verminderde emissies
overheden in de hele wereld voeren strenge regels in die autofabrikanten verplichten auto ‘ s te produceren met een verbeterde gasafstand. Dit is bedoeld om de uitstoot van auto ‘ s te verminderen. Motoren met turbocompressoren zijn veel kleiner in vergelijking met gewone motoren. Ze verbranden minder brandstof en stoten minder kooldioxide uit. Waarom niet het deel van deze campagne door het kopen van een turbocharged auto of het hebben van een turbocharger geïnstalleerd?
maat en gewicht
een turbomotor heeft minder cilinders nodig om hetzelfde vermogen te produceren met een normale Motor. De grootte en het gewicht zijn daarom veel kleiner. Zoals u waarschijnlijk weet, is een lichtere auto efficiënter.
Onderhoudstips
voorkomen is beter dan genezen, en een goede verzorging van uw voertuig is de beste manier om onnodige dure reparaties te voorkomen. Een turbomotor heeft meer componenten en een ingewikkeld ontwerp in vergelijking met een gewone motor. Ze vereisen daarom speciale aandacht als het gaat om de dagelijkse verzorging en het rijden om hun prestaties optimaal te houden.
als u al eigenaar bent van een auto met turbo of overweegt deze te kopen, vindt u hier de beste tips voor onderhoud en onderhoud om de auto optimaal te laten presteren en de levensduur ervan te verlengen.
gebruik de juiste olie en ververs deze regelmatig
goed oliebeheer is belangrijk voor alle motoren, maar het is nog kritischer als het gaat om turbomotoren. Denk aan olie als het levensbloed van uw voertuig en een turbocompressor als een extra orgaan dat zijn eigen bloedtoevoer nodig heeft.
olie smeert de bewegende delen van een motor. Dit helpt om slijtage te verminderen, waardoor de prestaties van de motor optimaal blijven en de levensduur wordt verlengd. De onderdelen van de turbomotor draaien op waanzinnig hoge snelheid en werken onder immense druk en hitte. Olie in een turbomotor kan heel heet worden, meer dan 200 graden Celsius. Dit is hard voor olie.
door dit brute misbruik begint de motorolie in een turbomotor sneller en sneller te verslechteren in vergelijking met olie in een motor met natuurlijke aanzuiging. Turbo motoren, daarom, vereisen een constante toevoer van de juiste soort olie om te blijven presteren op hun best. Uw Servicehandboek bevat alle details over het type olie dat u moet gebruiken en de intervallen waarop u het moet wijzigen.
normaal gesproken is volledig synthetische olie geweldig, en het vervangen van uw olie na elke 5.000 mijl is een geweldige manier om ervoor te zorgen dat uw motor en turbocompressoren geen oliegerelateerde problemen ontwikkelen. Gebruik echter niet alleen synthetische olie. Het moet voldoen aan de specificaties van uw autofabrikant en mag geen additief bevatten dat niet wordt aanbevolen door de fabrikant.
de motor opwarmen
met de juiste olie en deze regelmatig vervangen is nog maar het begin. Je moet de olie goed gebruiken als hij in de motor zit. Olie moet zijn optimale bedrijfstemperaturen bereiken (ongeveer 190 en 200 Fahrenheit) om goed te kunnen functioneren. Olie is dikker voor het bereiken van dit niveau. In deze staat is de oliedruk hoog, wat de druk op de olieafdichtingen verhoogt.
elke keer dat u achter het stuur wilt stappen, geef de motor wat tijd om op te warmen voordat u aan uw rit begint. De vloer dichtknijpen als de motor nog koud is, is een slechte gewoonte, en niet alleen voor een turbomotor, maar voor alle motoren. Dit komt omdat wanneer de olie koud is, het in de oliepan bezinkt. Kritieke gebieden zoals turbocompressor lagers, krukas, zuigerpennen, zuigerveren en nokkenlagers missen als gevolg genoeg olie voor smering.
laat de turbomotor afkoelen voordat u hem uitschakelt
dit kan voor veel mensen een verrassing zijn die gewend zijn de motoren van de auto uit te schakelen zodra ze op hun bestemming aankomen. Maar dan, het uitschakelen van een turbomotor onmiddellijk na een harde schijf is een fout. Je’ kookt ‘ de olie binnen als je hem uitzet als hij nog warm is.
wanneer u de motor uitzet, stopt u de oliestroom. Dit betekent dat motorolie zal worden achtergelaten in een aantal echt hete plaatsen, zoals de turbocompressor en andere hot spots. De lichtere delen van de olie worden verbrand, waardoor de dikkere delen achterblijven. De dikkere olie die overblijft zal niet stromen zoals normale olie. U zult het dus vaker moeten veranderen. Bovendien biedt dikke olie geen goede bescherming aan de motor, wat resulteert in slijtage. Het beste is om de motor een paar minuten te laten draaien voordat u hem uitschakelt.
gebruik versnelling om heuvels in te halen en te beklimmen
een turbocompressor geeft zelfs de kleinste motoren zoveel koppel en vermogen. Echter, laat uw turbo niet al het werk doen. Als u de versnellingskeuze in uw auto onder controle hebt, schakelt u terug bij het beklimmen van een heuvel en bij het inhalen. Een lagere versnelling vermindert het aantal keren dat je moet boost maximale druk te gebruiken. De spanning van het voortdurend vertrouwen op turbocompressor verhoogt de slijtage, waardoor de levensduur wordt verkort. Het vervangen van een turbocompressor kan vrij duur zijn.
gebruik geen brandstof met een laag octaangetal voor onderzoek
de kwaliteit van de brandstof is echt van belang bij turbomotoren. U wilt de kans dat uw motor klopt te verminderen. U ziet, goedkope brandstof vermindert niet alleen de prestaties van uw turbocharged motor, maar verhoogt ook de kans dat de motor kloppen. Gebruik de beste beschikbare brandstof.
accelereer niet hard wanneer u uit een hoek komt
zoals u al weet, produceren turbomotoren veel meer vermogen dan gewone motoren van dezelfde grootte. Als je hard accelereert op een hoek, vooral voor auto’ s met een ’turbo lag’, wordt de kracht niet onmiddellijk overgedragen aan de wielen. Echter, zodra de ’turbo lag’ voorbij is, wordt de kracht direct aan de wielen geleverd, en uw auto kan zijn evenwicht verliezen. In dergelijke situaties, is de kans groot dat u onderstuur of overstuur uw voertuig. Ga altijd langzaam op bochten en alleen hard accelereren als de weg recht en minder bochtig is.
rij voorzichtig
dit kan eenvoudig zijn, maar hoe harder u rijdt en accelereert, hoe meer u uw turbomotor belast. Dit zal de levensduur verkorten.
hoewel moderne turbocompressoren grondig worden getest om er zeker van te zijn dat ze bestand zijn tegen veel belasting en druk, zijn ze zeker niet onoverwinnelijk. Terwijl af en toe gas geven goed is, probeer dan zacht op het gaspedaal te gaan tijdens het rijden. Pas de minimale hoeveelheid druk toe die nodig is om uw snelheid te behouden. Naast het verhogen van de levensduur van uw turbocompressor, verbetert het ook het brandstofverbruik.
luchtfilter vervangen
het vervangen van luchtfilters is van cruciaal belang voor alle motoren. Het vervangen van een vuile luchtfilter helpt om:
- Verbeter de turboprestaties – puin kan de prestaties van een turbomotor beïnvloeden. Het verwijderen van vuil verbetert de brandstofefficiëntie en de prestaties.
- emissies verminderen-de luchtstroom naar de motor wordt beïnvloed wanneer de luchtfilters verstopt zijn. Dit verstoort het emissiebeheersingssysteem, wat resulteert in een verkeerd lucht-brandstofmengsel.
- verleng de levensduur van de motor-luchtfilter helpt vuil en vuil op te vangen dat andere motoronderdelen kan beschadigen. Verstopte luchtfilters kunnen niet meer vuil en vuil vasthouden.
conclusie
Turbowagens vereisen serieuze inzet en passie om ze op hun best te laten presteren. Het is gemakkelijk om die betrokkenheid en passie te vinden in een auto liefhebber, maar als je van een turbocharged auto om een andere reden, moet u de juiste stappen te volgen om de turbo motor in tip-top omstandigheden te houden.