draaikolk zijn motorrollen die verantwoordelijk zijn voor het geleiden en spannen van de aandrijfriemen van de motor. De aandrijfriemen van de motor worden op een specifieke manier rond de verschillende motoraccessoires geleid, zoals de alternator, waterpomp, stuurbekrachtigingspomp en WISSELSTROOMCOMPRESSOR. De stationaire katrol is bedoeld om een ander soepel draaipunt te bieden voor de motorriem om rond te lussen, zodat de gewenste routing kan worden bereikt. De meeste motoren gebruiken één draaiknop en één spanrol, hoewel sommige ontwerpen meer dan één draaiknop gebruiken. Na verloop van tijd zullen de katrollen slijten en moeten worden vervangen. Meestal zal een slechte of falende niet-werkende katrol een paar symptomen veroorzaken die de bestuurder van een probleem op de hoogte kunnen stellen.
zichtbaar gedragen katrollen
een van de eerste symptomen van een probleem met een niet-draaiende katrol is zichtbare slijtage aan de katrol. Na verloop van tijd, als de katrol draait tegen de riem, zullen beide componenten uiteindelijk beginnen te slijten. Dit kan door contact met de riem tot zichtbare snijtekens op het oppervlak van de katrol leiden. Uiteindelijk zal de katrol en riem slijten tot het punt van het verminderen van de spanning, wat kan leiden tot de riem uitglijden.
piepen van de riemen
een ander veel voorkomend symptoom van een mogelijk probleem met de riemschijf is piepen van de motorriemen. Als het oppervlak van de katrol slijt, of de katrol grijpt of bindt, kan de motorriem piepen als gevolg van het wrijven tegen het oppervlak van de katrol. In sommige gevallen kan een slechte katrol binden of uitglijden en ervoor zorgen dat de riem piept wanneer de motor voor het eerst wordt gestart. Het probleem zal uiteindelijk verergeren als de katrol blijft dragen.
beschadigd lager of katrol
een ander symptoom, meer zichtbaar, symptoom van een probleem met de stationair draaiende katrol is een beschadigd lager of katrol. In meer ernstige gevallen, het lager, of katrol zelf kan slijten tot het punt van breken of barsten, en Uit elkaar komen, of inbeslagneming. Dit kan de rotatie van de riem verstoren en tot allerlei problemen leiden. Een gebroken of in beslag genomen katrol kan snel leiden tot een gescheurde riem, of in minder ernstige gevallen, de riem vallen van de motor. Een motor zonder riem kan snel problemen tegenkomen zoals oververhitting en afslaan, omdat het de aandrijfriem is die het mogelijk maakt de motoraccessoires te laten functioneren.
draaikolken zijn een veel voorkomend onderdeel van de meeste wegvoertuigen die uiteindelijk moeten worden vervangen, vooral in voertuigen met een hoge kilometerstand. Elk van de motor katrollen zijn zeer belangrijk voor de algehele werking van de motor, want het is de serpentine riem en katrollen die het mogelijk maken de motor goed te functioneren nadat deze is gestart. Als u vermoedt dat uw katrol kan worden met een probleem, laat het voertuig geïnspecteerd door een professionele technicus, zoals een van YourMechanic, om te bepalen of de katrol moet worden vervangen.