het is onmogelijk om comfortabel te rijden als u altijd geïrriteerd en afgeleid bent door verschillende geluiden. Heel vaak, geluiden komen uit het achterste deel van de auto, een probleem voor Achter-stoel passagiers. Deze geluiden zijn weggeluid dat afkomstig is van de kofferbak, of kofferbak panelen metaal rammelen. Dergelijke geluiden zijn gebruikelijk voor bijna alle voertuigen, met uitzondering van pick-up trucks.
het is trunk sound destroming die al deze geluiden zal verwijderen en uw rijden comfortabeler zal maken. De operatie duurt niet langer dan een dag, niet zo moeilijk zelfs voor no-experience installateur.
Link naar video recensie
wat hebt u daarvoor nodig?
- Schroevendraaiers of gereedschapsset
- Clipverwijderaar (om het kopen van nieuwe clips te voorkomen)
- gebruiksmes en-schaar
- ontvetter en een stuk doek
- Roller voor eerstelijnsrol
- geluiddempend materiaal en geluidsisolatie.
2 soorten materiaal zorgen voor het hoogst mogelijke effect en verbeteren de warmte-isolatie van uw auto
zoek eerst de demontage-instructie van uw auto (document moet online beschikbaar zijn).
Verwijder alles uit de kofferbak.
demonteer het achterste deel
Verwijder achterstoelen (indien nodig om wielkasten en koffervloer te bereiken).
demonteer alle kunststof panelen aan beide zijden van de romp.
verwijder de vloercoating en verwijder de details die de installatie belemmeren van de metalen behuizing van de vloer.
geef Alle metalen delen van de stam een goede veeg met een ontvetter. Het is essentieel om een betrouwbare hechting van het materiaal te garanderen.
nu beginnen met het aanbrengen op het stamoppervlak van de eerste laag – geluid deadening Materiaal. Voor dit doel adviseren wij om Noico 2mm te gebruiken.
laat bevestigingspunten van onderdelen en coating open.
door de materiaalplaat op de carrosserie aan te brengen, de plaat onmiddellijk met een mes in plaats van een bevestigingspunt te snijden.
u kunt beter beginnen met toepassen vanaf het centrale deel van de stam. Vellen moeten klein zijn om beter te passen oppervlak bochten en overgangen; in dit geval moet u minder hoeken te snijden. Snijden hoeken en randen, proberen om het hele oppervlak te dekken zonder dat scheuren of gaten — dit zal verder passage van geluid te verminderen en verbeteren geluidsisolatie efficiëntie.
probeer bij het maken van de zijkanten van het lichaam het materiaal zo diep mogelijk in spatborden te duwen — een dergelijke actie zal ook bijdragen tot het geluiddichte effect.
wielkasten vereisen een dikker materiaal of een toepassing met twee lagen. Deze plaatsen zijn het meest kwetsbaar voor geluiden veroorzaakt door de weg, wielen, of ophanging.
elke materiaalplaat moet grondig worden opgerold voor de hoogst mogelijke hechting tussen het materiaal en de behuizing. Dit verbetert de materiaalefficiëntie en beschermt metaal tegen vocht en corrosie.
onze stam is dus volledig bedekt met de eerste laag. Zorg ervoor dat het materiaal wordt aangebracht zonder scheuren, en alle platen worden opgerold.
de volgende stap is het installeren van de tweede laag – warmte-en geluidsisolatie. Bij deze stap wordt het ten zeerste aanbevolen om Noico Red 4mm (170mil te gebruiken)
het materiaal is de optimale dikte om eerlijke warmte-en geluidsisolatie en comfortabele bediening te bieden.
wees bijzonder voorzichtig bij het aanbrengen van dit materiaal; laat geen scheuren of spleten tussen de platen. Elke breuk zal laten geluid en warmte krijgen in, waardoor de warmte-isolatie en geluidsisolatie effect verslechteren.
vellen moeten worden gemeten in geavanceerde en gesneden volgens de vereiste afmetingen en hoeken. Niet overlappen platen, omdat het de installatie van de romp coating zal belemmeren, en plastic panelen kan niet vergrendelen op armatuurpunten.
vergeet niet gaten te knippen voor bevestigingspunten en plastic paneelclips.Na het aanbrengen van het materiaal op alle oppervlakken van de stam, moet ervoor worden gezorgd dat er geen scheuren of openingen zijn tussen de platen van het materiaal.
de isolatie van de romp is voltooid en kan opnieuw worden gemonteerd. Wees voorzichtig en zorg ervoor dat alle onderdelen op hun plaats klikken.
nu gaan we verder met het kofferdeksel
nadat het deksel is gedemonteerd, ontvetten we alle metalen binnen-en buitenlichamen.
bedek het inwendige gedeelte met geluiddempend materiaal door openingen. Snijd hiervoor kleine materiaalplaten en rol ze voorzichtig naar beneden over de interne holte van het deksel.
breng nu op het inwendige deel de tweede laag aan – geluids-en warmte-isolatie
probeer zoveel mogelijk binnenopeningen te bedekken.
bedek nu alle buitenopeningen van de deksel met het geluiddempende materiaal.
zorg ervoor dat alle openingen, zelfs de kleinste als draadgaten, bedekt zijn.
rol nu alle materiaalstukken grondig naar beneden.
het deksel is klaar, laten we het monteren.
zoals u kunt zien is trunk sound deadening niet zo moeilijk en vereist het geen professionele vaardigheden.
het enige wat u nodig hebt is de juiste gereedschappen en de wens om trillingen en geluid uit de kofferbak en de weg te verminderen.
onthoud dat u, om een volledig akoestisch comfort binnen te garanderen, de vloer en deuren Geluiddicht moet maken. Dit zal ook de warmte-isolatie te verbeteren, waardoor de auto warmer in de winter en koeler in de warme zomer.
fijne rit!