Vantec Hitachi Transport System (USA), Inc. – Your Source for International Logistics Solutions

door Stacy Hylton

customs entry bonds kan veel vragen opleveren voor nieuwe importeurs en zelfs ervaren verkeersmanagers die zich misschien in het duister voelen als het gaat om importobligaties. Begrijpen wat douaneobligaties eigenlijk zijn en hoe ze werken is een voordeel voor importeurs. De importobligatie beschermt de VS. Douane & grensbescherming (CBP) door te garanderen dat de overheid alle vereiste rechten, belastingen of toeslagen ontvangt om uw goederen te importeren. iStock_000024558052Small

een single-entry obligatie is in principe wat het klinkt. Maar laten we wat meer licht werpen op de verschillen tussen single-entry bonds vs continuous entry bonds.

een douaneobligatie wordt ook wel een invoerobligatie genoemd. Het is in wezen een overeenkomst tussen drie partijen en kan worden vergeleken met een verzekeringspolis met het CBP als begunstigde. De drie partijen zijn de verzekeringsmaatschappij, het CBP en de opdrachtgever/importeur die de obligatie moet indienen. Indien u als importeur de verschuldigde rechten niet betaalt, kan het CBP deze rechten en vergoedingen op grond van de obligatie innen bij de verzekeringsmaatschappij die deze rechten en vergoedingen opeist. Bovendien, de obligatie vrijwaart ook de verzekeringsmaatschappij die hen in staat stelt om op zijn beurt de juiste juridische stappen te nemen om te verzamelen van u, de opdrachtgever, al het geld dat ze moesten betalen voor uw rekening.

misschien is het meest voorkomende doel van een douaneschuld vanuit het oogpunt van u, de importeur, dat u uw goederen sneller in bezit kunt nemen. Als een obligatie niet wordt geplaatst, moet u alle rechten en belastingen te betalen “cash-up-front.”Het plaatsen van een obligatie kunt u uw goederen te ontvangen “onmiddellijke-levering,” en u kunt de taken betalen 10 werkdagen later. Als u goederen importeert in de VS om commerciële redenen (ter waarde van meer dan $ 2.500), of als uw specifieke goederen onderworpen zijn aan andere vereisten van het Federaal Agentschap (zoals voedsel of vuurwapens), vereist het CBP dat u een douaneschuld verkrijgt. Als importeur kunt u ervoor kiezen om een single-entry import bond of een continue entry import bond bestand.

Single-Entry Bonds

een single-entry Bonds is bedoeld om de binnenkomst of transactie voor één zending en alleen die zending te dekken. Het is alleen goed in de ene haven, de haven waarin die zending zal binnenkomen. Als u slechts één of twee keer per jaar importeert, dan is een single-entry obligatie waarschijnlijk voldoende voor uw behoeften. Gewoonlijk is een single-entry obligatie het bedrag dat niet lager is dan de totale waarde van de goederen, vermeerderd met eventuele toepasselijke rechten, belastingen en vergoedingen.

Continuous Entry Bonds

de meeste importeurs hebben meer dan één of twee zendingen per jaar. Of ze importeren goederen naar de VS via meer dan één haven van binnenkomst. In dit geval zult u waarschijnlijk profiteren van het gemak en de kostenbesparingen van een continue obligatie.

continue obligaties zijn goed voor een looptijd van één jaar en kunnen elk jaar worden verlengd. Zoals gezegd is dit de voordeligere keuze als u meer dan één of twee zendingen per jaar importeert. De obligatiewaarde wordt berekend op 10 procent van de geschatte rechten, belastingen en vergoedingen die over de volgende periode van 12 maanden worden betaald. De minimale continue obligatie bedrag is $ 50.000.

continue obligaties bieden ook een voordeel in de huidige wereld van Importer Security Filing (ISF). Als u importeert via een Ocean carrier, moet een enkele transactie obligatie worden geplaatst voor de indiening, in aanvulling op een andere obligatie wordt geplaatst voor het invoeren van goederen. Bovendien, een single-entry obligatie kan alleen worden geplaatst vijf keer voor de ISF-gedeelte, en dan de meeste borgstelling bedrijven zal vereisen dat u een aanvraag voor een continue obligatie. Belangrijke Tip: de continue binding kan gebruikt worden voor zowel ISF als entry doeleinden.

hier is een laatste noot over continue bindingen. Naarmate uw importvolumes toenemen, zal ook de nominale waarde van uw continue obligatie toenemen. Omdat de verzekerings – / borgstellingsmaatschappij een risico neemt bij het verlengen van een obligatie, is het gebruikelijk dat de borgstellingsmaatschappij vraagt dat u hen de financiële overzichten van uw bedrijf verstrekt. Bijgevolg, sterke financials zal gerust stellen de borg bedrijf dat is de uitbreiding van het risico, terwijl slechte financials kan resulteren in de borg bedrijf eisen van een contante storting geplaatst om te verkrijgen van uw obligatie.

de invoer van goederen brengt risico ‘ s met zich mee. Er zijn vele manieren om dat risico te beperken en het selecteren van de juiste soort entry bond is een van hen. Samen met andere soorten dekking, zoals vrachtverzekering, kunt u, de importeur, betere gemoedsrust te krijgen.

wilt u meer informatie over dit onderwerp, klik dan hier om nu contact met mij op te nemen.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.