vrachtwagenchauffeurs uren uitgelegd

bestuurders van vrachtwagens en aanhangwagens zijn verplicht zich aan de voorschriften te houden als het gaat om werktijden. Veel langeafstandswerk kan vele uren duren, veel langer dan een gewone werkdag, en rijden voor lange periodes kan zijn tol eisen. Het is van essentieel belang dat bestuurders zich houden aan de regels als het gaat om het rijden op lange afstand.

elke bestuurder van een aanhangwagen of vrachtwagen met een totaal van 3,5 ton of meer is verplicht deze regels en voorschriften na te leven. Hieronder vindt u een uitleg over de uren die bestuurders moeten houden aan.

EU-rijtijden

een bestuurder in de EU mag maximaal 9 uur per dag rijden. Twee keer per week kan deze termijn worden verhoogd tot 10 uur. Binnen een enkele week is een bestuurder maximaal 56 uur in totaal en 90 uur per twee weken.

EU-Rijonderbrekingen

bestuurders moeten elke 4,5 uur een pauze nemen. De pauze duurt 45 minuten. Deze periode van 4,5 uur kan een continue rit of slots van kortere periodes die in totaal 4,5 uur.

elke pauze kan in twee worden gesplitst, maar moet in totaal 45 minuten bedragen. Bijvoorbeeld, een pauze kan 15 minuten lang zijn, terwijl een andere 30 minuten kan zijn. Dit is ook bekend als split breaks. Als u splitst uw pauzes, elk moet ten minste 15 minuten en niet minder. Als het minder dan 15 minuten dan zou dit niet kwalificeren als een pauze.

EU-bestuurders rusttijden

voor elke rijdag moet u een rustperiode van 11 uur hebben. Nogmaals, dit kan worden opgesplitst in twee, maar de eerste periode moet ten minste 3 uur lang en ononderbroken zijn.

een bestuurder mag zijn rusttijd verkorten, maar dit kan slechts drie keer per week. Als een rustperiode minder dan 11 uur bedraagt, wordt deze beschouwd als een verkorte rustperiode, maar moet deze minstens 9 uur bedragen.

elke week moet een bestuurder 45 uur rust hebben. Dit kan worden teruggebracht tot 24 uur zolang er in de twee weken een volledige rustperiode is. Bestuurders mogen niet meer dan zes opeenvolgende perioden van 24 uur hebben tussen de rustperioden van elke week.

HGV – werktijd omvat zowel rijden als niet-rijden. Werktijden en pauzes kunnen enigszins verschillen voor degenen die zowel het besturen van en niet-rijden werk. Als een bestuurder taken uitvoert waarbij geen sprake is van rijden, moet hier nog rekening mee worden gehouden als het gaat om werktijden, pauzes en rusttijden. Als u bijvoorbeeld 4,5 uur hebt gereden en in totaal 6 uur hebt gewerkt, moet u een pauze nemen.

HGV werktijd (inclusief rijtijd)

de werkuren voor een HGV-bestuurder moeten worden beperkt tot 48 uur per week. Dit kan worden verhoogd tot 60 uur, zolang de gemiddelde arbeidstijd 48 uur blijft. Als u ‘ s nachts rijdt,moeten de maximale uren worden beperkt tot 10. Dit kan ook worden verhoogd als het gemiddelde op 10 per nacht blijft.

HGV-Werktijdonderbrekingen

bestuurders mogen niet langer dan 6 uur werken zonder pauze. Een pauze moet minstens 15 minuten lang zijn om als pauze te worden aangemerkt. Als een bestuurder tussen 6 en 9 uur werkt, moet een pauze minstens 30 minuten zijn.

mobiele werknemers moeten na 6 uur werken een pauze van 15 minuten nemen. Als een werknemer in ploegendienst tussen 6 en 9 uur werkt, moet hij een pauze van 30 minuten nemen. Dit kan verdeeld worden in twee pauzes van 15 minuten. Als u langer dan 9 uur werkt, moet u een pauze van 45 minuten nemen.

HGV werktijd Rust

HGV werktijd rust is hetzelfde als de rusttijd van bestuurders in de EU.

Wat is de beschikbaarheidsperiode?

mogelijk heeft u de term “beschikbaarheidsperiode” gehoord. Dit betekent dat een chauffeur oproepbaar is en niet als pauze of rust wordt aangemerkt. De duur van deze periode moet vooraf aan de bestuurder worden meegedeeld.

Wat is een referentieperiode?

een referentieperiode is het aantal gewerkte uren per werk gedurende een periode van 17 weken of 26 weken indien verlengd. De gemiddelde wekelijkse arbeidsduur wordt over deze periode berekend. Referentieperioden beginnen op de eerste maandag van April, augustus of December en beginnen om 00:01 op de maandag en lopen door tot de laatste zondag van deze periode om middernacht.

waarom verschillen de rij-en werktijdonderbrekingen?

pauzes voor rij – en werkuren verschillen omdat het besturen van een vrachtwagen moeilijker is en een baan met een hoog risico is in vergelijking met andere soorten werk.

nachtarbeid

nachtarbeid perioden vallen tussen de uren van middernacht en 04.00 uur. Alles buiten deze uren wordt geclassificeerd als dagwerk.

Wat Wordt Geclassificeerd Als Een Breuk?

tijdens een pauze mag een bestuurder geen werk verrichten. Bestuurders kunnen pauzes nemen in hun voertuigen, zolang ze geen werk in het voertuig ondernemen.

wat wordt geclassificeerd als werk?

de volgende taken worden allemaal als werk aangemerkt en dienen tijdens de werkuren te worden uitgevoerd. Bestuurders mogen tijdens hun pauzes of rusttijden geen van de volgende handelingen verrichten:

autorijden, opleiding, schoonmaak (voertuig), onderhoud (voertuig), laden en lossen, defecte controles, administratieve taken.

ook moet worden opgemerkt dat reizen van en naar het werk niet als werk wordt aangemerkt.

hoe werkuren en pauzes registreren?

er moet een register worden bijgehouden van de werktijden, rusttijden, pauzes en beschikbaarheidsperioden van bestuurders. Chauffeurs kunnen hun werktijd en pauzes met een tachograaf registreren. Dit stuurt gegevens door naar de werkgever die de administratie van de bestuurder bijhoudt. Apps en andere rekenmachines kunnen ook worden gebruikt om werktijden en pauzes vast te leggen.

het is belangrijk dat bestuurders zich aan deze regels en voorschriften houden wanneer ze werken om veilig rijden voor zichzelf en andere weggebruikers te garanderen. Voor verder veilig vervoer van goederen en goederen moeten bestuurders en transportmanagers ervoor zorgen dat hun voertuigen zijn uitgerust met hoogwaardige apparatuur, onderdelen en reserveonderdelen. Landelijke Aanhangwagen Onderdelen bieden een breed scala van aanhangwagen onderdelen voor verschillende voertuigen. Neem contact op met een van onze teamleden om meer te weten te komen over onze producten en welke geschikt zijn voor uw voertuig.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.