een toekan-kruising, zo genoemd omdat twee-kan-kruising (en de afdeling voor vervoer is grillig), is ontworpen voor zowel voetgangers als fietsers. Deze zijn meestal te vinden langs fietspaden en in tegenstelling tot andere voetgangersoversteekplaatsen, kunnen bereden fietsers legaal oversteken. Het volgt dezelfde basisprincipes als de puffin crossing en heeft vaak twee sets knoppen – een voor voetgangers en soms een andere op de juiste hoogte voor gemonteerde fietsers. In plaats van alleen een rode en een groene persoon, zullen de pictogrammen ook een fiets laten zien. Aangezien meerdere verkeersstromen de weg kunnen oversteken, is een toekan-kruising breder dan een papegaaiduiker of pelikaan-kruising op 4 meter.
hoe steken voetgangers/fietsers over op een Toucan crossing?
fietsers moeten tot stilstand komen en op de aangewezen knop drukken. Fietsers hebben soms hun eigen knop gemonteerd op een paal aan de andere kant van de voetgangersknop. Een rood fietslicht zal naast een rood persoon verschijnen wanneer het wegverkeer het recht van overpad heeft. Wanneer de groene persoon / fiets is verlicht, is het veilig om over te steken. In tegenstelling tot andere kruisingen kunnen fietsers op hun fiets blijven zitten tijdens het oversteken. Om een veilige oversteek mogelijk te maken, moeten zowel fietsers als voetgangers in een rechte lijn oversteken en proberen kruisingen te vermijden.
hoe moeten bestuurders een toekanovergang benaderen?
een oversteekplaats voor toekan kan gebaseerd zijn op een oversteekplaats voor pelikaan of papegaaiduiker, en bestuurders moeten de verkeerslichtsignalen volgen zoals gewoonlijk, verder gaan wanneer het licht groen is en de weg vrij is. Ze moeten stoppen als het licht rood is en voorzichtig te werk gaan als het licht oranje knippert en de weg vrij is.