een aanklacht wegens roekeloos rijden in uw dossier kan zeer kostbaar zijn en niet alleen leiden tot financiële verliezen, maar ook tot andere boetes.
In dit artikel zullen we praten over wat telt als roekeloos rijden in Californië en welke opties je zou kunnen hebben in het geval u of iemand in uw buurt wordt aangeklaagd voor roekeloos rijden in Californië.
Wat is roekeloos rijden?
het voertuig Code, afdeling 11: regels van de weg, hoofdstuk 12: openbare overtredingen, artikel 1: Verkeersovertredingen, sectie code 23103 dekt roekeloos rijden in Californië.
VC 23100 stelt dat de wetten in het hoofdstuk “van toepassing zijn op voertuigen op de snelwegen en elders in de staat, tenzij uitdrukkelijk anders is bepaald.”
de wet definieert roekeloos rijden als het volgende:
a) een persoon die een voertuig over een snelweg rijdt met opzet of moedwillige minachting voor de veiligheid van personen of goederen, maakt zich schuldig aan roekeloos rijden.
b) een persoon die een voertuig bestuurt op een parkeerterrein buiten de straat, zoals gedefinieerd in onderdeel c) van sectie 12500, waarbij opzettelijk of moedwillig geen rekening wordt gehouden met de veiligheid van personen of goederen, maakt zich schuldig aan roekeloos rijden.
voor een duidelijk begrip van de definitie, definiëren we de twee hierboven gebruikte termen:
Off-street Parking Facility en Highway
een snelweg is een openbaar onderhouden gebied dat “open is voor het publiek met het oog op het rijden met voertuigen.”
aan de andere kant is een parkeerplaats buiten de straat “een parkeerplaats die open is voor gebruik door het publiek voor het parkeren van voertuigen.”
het omvat zowel particuliere als openbare faciliteiten. De faciliteit moet echter toegankelijk zijn voor het grote publiek, anders valt zij niet onder dit statuut.”
privéparkeerplaatsen voor winkelcentra zijn bijvoorbeeld inbegrepen, maar privéparkeerplaatsen voor werknemers niet.
moedwillig negeren van veiligheid
volgens de Californische wetgeving handelt een bestuurder met een moedwillige minachting voor veiligheid wanneer:
- hij of zij is zich er ten volle van bewust dat hun handelingen een ongerechtvaardigd en aanzienlijk risico op schade voor hen of anderen op de weg inhouden, maar zij besluiten dat risico te negeren.
onthoud dat het niet de ware bedoeling van de bestuurder hoeft te zijn om schade te veroorzaken om schuldig te worden bevonden.
de bewijslast
het is de verantwoordelijkheid van de aanklager om de bewijslast te dragen. De aanklager moet bewijzen verzamelen om aan te tonen dat de verdachte daadwerkelijk achter het stuur zat op een off-street parkeerterrein of snelweg.
daarnaast moet de aanklager ook bewijzen dat het geen vergissing van de verdachte was en dat hij of zij opzettelijk roekeloos Reed.
bijzondere aandacht moet worden besteed aan het woord “opzettelijk”. Het helpt onderscheid te maken tussen roekeloos rijden en andere vormen van gevaarlijk rijgedrag.
vergelijk iemand met een aanklacht wegens roekeloos rijden met iemand met narcolepsie, een chronische slaapstoornis om het verschil te begrijpen dat de term ‘opzettelijk’ maakt.
de eerste heeft bewust geen aandacht besteed aan de wetten of de veiligheid van anderen op de weg, terwijl de tweede de fout niet opzettelijk maakte. Hoewel beide kunnen worden opgeladen, de kosten zullen anders zijn.
dit onderscheid is van groot belang, vooral in combinatie met enkele ernstigere overtredingen.
Wat zijn de gevolgen van roekeloos rijden?
hier is wat de wet zegt:
(c) tenzij anders bepaald in artikel 40008, worden personen die veroordeeld zijn voor roekeloos rijden gestraft met een gevangenisstraf van ten minste vijf dagen en ten hoogste 90 dagen of met een boete van ten minste honderd vijfenveertig Dollar ($145) en ten hoogste duizend dollar ($1.000), of met zowel die boete als gevangenisstraf, behalve zoals bepaald in artikel 23104 of 23105.
laten we deze straffen in detail begrijpen:
monetaire boetes
de dader kan in bijna alle gevallen een boete moeten betalen. Zoals hierboven vermeld, deze boetes zijn meestal tussen $ 145 en $ 1.000 gebaseerd op een aantal factoren, waaronder de omvang van de schade.
het bedrag in Californië verschilt sterk van county tot county vanwege een gebrek aan uniforme boetes.
gevangenisstraf
roekeloos rijden wordt beschouwd als een misdrijf in Californië, wat betekent dat daders mogelijk gevangenisstraf moeten krijgen.
voor het eerst kunnen daders tot 90 dagen achter de tralies worden gezet. Recidivisten kunnen tot zes maanden gestraft worden.
boetes
in tegenstelling tot boetes legt Californië uniforme boetes op in de vorm van punten die aan uw rijrecord worden toegevoegd. Deze punten kunnen tot drie jaar in uw dossier blijven, gebaseerd op de ernst van uw misdaad.
in de meeste gevallen worden in totaal twee punten toegevoegd; het aantal kan echter hoger zijn op basis van uw geschiedenis en het type licentie dat u hebt. Degenen met een commerciële licentie, bijvoorbeeld, kunnen extra punten krijgen.
verhoogde premies
roekeloos rijden kan zeer duur blijken te zijn omdat schuldigen wellicht zwaardere verzekeringspremies moeten betalen. Hoe meer punten je hebt op uw rijden record, hoe duurder het wordt om verzekering te krijgen als aanbieders zal u beschouwen als een riskante bestuurder.
intrekking of schorsing van rijbevoegdheid
u kunt uiteindelijk uw rijbevoegdheid verliezen als u roekeloos wordt betrapt op het rijden, omdat dit kan leiden tot intrekking of schorsing van uw rijbevoegdheid.
de meeste eerste delinquenten krijgen deze straf niet; het kan echter zijn dat u uw licentie tijdelijk of permanent moet opgeven als u een recidivist bent of als uw misdrijf ernstige verliezen heeft veroorzaakt.
hoewel dit de vijf belangrijkste gevolgen zijn die delinquenten in Californië moeten hebben, moet u wellicht ook een aantal andere problemen onder ogen zien.
overtreders vinden het vaak moeilijk om een baan te vinden of een huis te vinden, omdat de meeste bedrijven en verkopers graag kijken naar het verleden van de aanvrager. Het is gebruikelijk voor bedrijven en huiseigenaren om weg te blijven van verkopers die onveilig of onzorgvuldig lijken.
Waarom Rijden Mensen Roekeloos?
wetgevers stellen deze vraag al jaren, maar niemand lijkt het antwoord te hebben.
roekeloos rijden is het resultaat van slechte besluitvorming door de bestuurder, maar de wetenschap zegt dat er een aantal psychologische redenen achter waarom we vaak roekeloos rijden.
hier zijn enkele van de meest voorkomende oorzaken en wat u kunt doen om het probleem onder controle te houden:
We realiseren ons niet altijd
het is verrassend gebruikelijk dat stuurprogramma ‘ s agressief worden zonder het te beseffen.
bijna allen hebben een voertuig ons te nauw gevolgd. Sommigen van ons kunnen zelfs hebben Geblokkeerd of tailgated anderen zonder vaak te beseffen dat het hetzelfde is als pesten.
denk er eens over na, zal je het doen als je in een rij staat en er mensen voor je staan? Je gaat ze niet onder druk zetten. Maar uiteindelijk doen we het als we achter het stuur zitten.
volgens rapporten hebben jonge of nieuwe bestuurders met een hoge score op persoonlijkheidsmaten voor impulsiviteit en sensatie-zoeken meer kans om zich aan dergelijk gedrag te onderwerpen.
we moeten ook vermelden dat bestuurders die zich agressief gedragen ook minder snel gevoelig zijn voor straffen. Daarom zijn strafmaatregelen vaak niet voldoende om een groot percentage bestuurders af te schrikken.
de oplossing is om drivers te laten beseffen dat hun acties invloed kunnen hebben op anderen.
Californië heeft al strenge straffen voor roekeloos rijden. Men gelooft dat dit een belangrijke reden is waarom roekeloos rijden gevallen in Californië lager zijn dan in sommige delen van de wereld.
We realiseren ons het risico niet
zodra we een tijdje onderweg zijn, zien we het niet meer als een moeilijke taak en zien we rijden niet meer als iets moeilijks of riskants.
sommigen van ons beginnen onzorgvuldig de acties van anderen op de weg te voorspellen, inclusief andere bestuurders. Dit is een grote fout omdat onze voorspellingen niet altijd juist kunnen zijn omdat we ze niet controleren.
het is gebruikelijk dat mensen de minimale veilige remweg onderschatten. Om aan de veilige kant, niet springen het pistool en altijd een voldoende afstand van de auto voor je te houden.
onthoud dat de juiste afstand afhangt van hoe snel u rijdt en waar u rijdt.
sommige experts geloven dat een afstand van 20 voet voor elke 10 km / u die u reist is juist; echter, de twee seconden regel lijkt populair onder bestuurders, vooral wanneer het gaan onder de 35 km / u.
de regel schrijft voor dat bestuurders ten minste twee seconden achter een voertuig moeten blijven dat zich direct voor zijn of haar voertuig bevindt.”
we verwachten dat anderen Perfect zijn
het is gebruikelijk dat bestuurders altijd de andere partij de schuld geven. In feite, zelfs bijna-missers worden geconfronteerd met woede en vaak resulteren in razernij op de weg. Uit rapporten blijkt dat bestuurders vaak voetgangers en andere bestuurders ontmenselijken. Er zijn ook redenen om aan te nemen dat we handelen op basis van sociale status.
onderzoek toont aan dat agressief gedrag zoals langdurig toeteren en staartkleppen vaker voorkomen als u denkt dat u belangrijker bent dan de andere bestuurder, d.w.z.: u hebt een hogere sociale status of een betere auto.
in hetzelfde rapport werd ook vastgesteld dat bestuurders van luxe auto ‘ s zich vaak agressief jegens voetgangers gedragen, simpelweg omdat ze zich superieur voelen.
we zijn niet op de hoogte van de wet of limieten
roekeloos rijden is elke handeling van het rijden die resulteert in ongevallen of anderen in gevaar brengt. Veel bestuurders zijn zich niet bewust van de wet of de grenzen, wat resulteert in ongevallen.
de oplossing is u bewust te zijn van wat tekens betekenen en hoe snel u kunt gaan. Sommige bestuurders uiteindelijk het maken van de verkeerde afslag of het veranderen van rijstroken illegaal. Dit klinkt misschien als een kleine fout, maar het kan leiden tot ernstige gevolgen.
onthoud dat het niet kennen van de wet geen aanvaardbaar excuus is. De wet verwacht dat je volledig voorbereid bent als je op de weg gaat. Dus, word opgeleid en weet wat je op je neemt.
mensen zijn afgeleid
afgeleid rijden is een belangrijke oorzaak van roekeloos rijden. Mensen kunnen worden afgeleid als gevolg van een verscheidenheid van redenen.
sommigen zijn bezig met dagdromen, sommigen hebben een gesprek met andere passagiers, sommigen beginnen aandacht te besteden aan andere dingen op de weg, sommigen hebben het te druk met genieten van het lied, en sommigen krijgen de telefoon.
al deze acties zijn riskant, omdat ze ertoe kunnen leiden dat u de focus verliest en ongelukken krijgt. Voor uw veiligheid en de veiligheid van anderen om je heen, zorg ervoor dat je nooit je focus te verliezen.
zonder koplampen
u moet de koplampen gebruiken als het donker is of regent, zodat u duidelijk kunt zien. Het is de verantwoordelijkheid van de bestuurder om ervoor te zorgen dat de auto in werkende staat is.
als uw koplampen niet werken, laat uw auto dan zo snel mogelijk repareren.
we hebben de neiging om meer informatie te ontvangen dan we kunnen verwerken, waardoor we de focus verliezen. Dit veroorzaakt vaak een vals gevoel van veiligheid als we onderweg zijn.
wij geloven dat wij alles onder controle hebben
psycholoog dan Simons heeft een aantal tests ontwikkeld die u kunnen helpen om te bepalen hoe attent u bent. Hoewel niet nodig, kunnen deze tests u helpen begrijpen hoe belangrijk het is om voorzichtig te zijn.
we overschatten onze capaciteiten
een andere wetenschappelijke reden, maar een die veel gewicht heeft. Een groot aantal bestuurders, inclusief nieuwe bestuurders, zijn overmoedig. Ze voelen dat ze klaar zijn om elke weg te nemen zonder voorafgaande ervaring. Dit staat bekend als het Dunning-Kruger effect.
sommigen van ons voelen zich te comfortabel op de weg en verwachten geen verrassingen zoals een nieuw gebouwde verkeersdrempel of een kuil. Om aan de veilige kant, rijden alsof je een nieuwe bestuurder en wees zo voorzichtig als je kunt zijn.
er zijn verschillende andere oorzaken van roekeloos rijden. Sommige mensen rijden achteloos omdat ze haast hebben en geen tijd willen verspillen. Ook wordt aangenomen dat we de neiging hebben om agressiever te rijden als we alleen zijn.
we weten nog niet waarom dit gebeurt, maar het is waarschijnlijk omdat als we alleen zijn, we ons niet verantwoordelijk voelen voor anderen die met ons reizen.
daarnaast hebben mensen de neiging roekeloos te rijden omdat ze niet bang zijn voor de wet en geloven dat ze niet gepakt zullen worden. Dit is niets anders dan een vergissing, want deze dagen zijn er tools zoals rode licht camera ‘ s die kunnen krijgen u gevangen.
onthoud ook dat een lege weg roekeloos rijden niet rechtvaardigt. Alleen omdat er weinig of geen verkeer op de weg betekent niet dat je roekeloos kunt rijden.De Wet op roekeloos rijden in Californië bepaalt dat de dader de gevolgen van zijn daden moet begrijpen.
roekeloos rijden is in verband gebracht met impulsbeheersing en sensatiezoekend gedrag. Het interessante is echter dat een bestuurder kan worden betrapt rijden op een manier die niet te onderscheiden is van roekeloos rijden, maar niet veroordeeld voor roekeloos rijden. We zullen later in dit artikel meer over dit aspect praten.
Reckless Driving Defenses: wat te doen als u betrapt wordt
de beste optie is om de diensten van een ervaren advocaat in te huren die kan helpen uw zaak te bestrijden en u uit de problemen te helpen.
hier zijn enkele van de verdedigingen van advocaten voor roekeloos rijden:
u was niet degene die Reed
aangezien het de plicht van de aanklager is om te bewijzen dat u degene was die reed, kunt u deze verdediging verhogen en van de aanklacht afkomen.
u hebt een goede advocaat nodig om elk bewijs dat de aanklager tegen u heeft verzameld aan te vallen. In de meeste gevallen wordt de aanklacht afgewezen als de aanklager niet kan bewijzen dat je achter het stuur zat toen het incident gebeurde.
u Had een gegronde reden om roekeloos te rijden
Ten eerste, wat u denkt dat gerechtvaardigd is, is misschien niet gerechtvaardigd in het oog van de wet. Om de rechter te overtuigen dat je de wet moest overtreden, moet je laten zien dat:
- de noodsituatie werd niet aangemaakt door uw acties
- de noodsituatie vormde een bedreiging voor de bestuurder of een derde partij
- de bestuurder beging de fout zonder kwade bedoelingen en het was bonafide
bijvoorbeeld, roekeloos rijden om iemand anders op de weg te redden kan als een noodzaak worden beschouwd.
te hard rijden is niet hetzelfde als roekeloos rijden
terwijl te hard rijden niet veilig of legaal is, is het niet hetzelfde als roekeloos rijden. De straf voor te hard rijden verschilt grotendeels van roekeloos rijden.
alleen omdat u te hard Reed, betekent niet “u reed met moedwillige minachting voor de veiligheid.”De jury let wel op de snelheid, maar als’ boven de snelheidslimiet gaan ‘ het enige bewijs is dat de aanklager tegen je heeft, dan ben je in goede handen.
een goede advocaat kan uw zaak op een solide manier presenteren en u uit de problemen helpen.
volgens de wet, “snelheidsovertredingen kunnen roekeloos rijden vormen na het overwegen van de tijd, plaats, persoon en omringende omstandigheden” zoals te zien in de zaak Hall V.Mazzei, (1936).
hier is wat de wet zegt:
(a) een persoon mag niet deelnemen aan een wedstrijd voor de snelheid van motorvoertuigen op een snelweg. Zoals gebruikt in deze sectie, een motorvoertuig snelheid wedstrijd omvat een motorvoertuig race tegen een ander voertuig, een klok, of andere timing apparaat. Voor de toepassing van dit punt is een gebeurtenis waarbij de tijd om een voorgeschreven route van meer dan 20 mijl af te leggen wordt gemeten, maar waarbij het voertuig de snelheidslimieten niet overschrijdt, geen snelheidswedstrijd.
Wet Roekeloos: Roekeloos rijden en rijden onder invloed
bestuurders in Californië kunnen de optie hebben om een rijden onder invloed om te zetten in een belasting voor roekeloos rijden, wat minder ernstig is dan een belasting voor roekeloos rijden.
hier is wat de wet zegt:
(a) Als het openbaar ministerie instemt met een pleidooi van schuldig of nolo contendere aan een heffing van een overtreding van artikel 23103 in voldoening van, of als een vervanging voor een originele opladen van een overtreding van artikel 23152, het openbaar ministerie staat voor het opnemen van een feitelijke basis voor de voldoening of vervanging, met inbegrip van de vraag of er niet was geweest consumptie van alcoholhoudende drank of inname of toediening van een medicijn, of beide, door de verdachte in verband met de overtreding. In de verklaring worden de feiten uiteengezet die aantonen of er al dan niet sprake was van een consumptie van een alcoholische drank of de inname of toediening van een drug door de verweerder in verband met de overtreding.
praat met een jurist over alle mogelijke resultaten.
roekeloos rijden: lichamelijk letsel
roekeloos rijden kan leiden tot ernstige verwondingen voor de bestuurder, passagiers, andere bestuurders en passagiers op de weg, en voetgangers. Dergelijke ongevallen worden beschouwd als een misdrijf en kan zeer kostbaar zijn.
hier is wat de wet zegt:
(a) behoudens het bepaalde in onderdeel b) wordt, wanneer roekeloos rijden van een voertuig in de onmiddellijke nabijheid lichamelijk letsel veroorzaakt aan een andere persoon dan de bestuurder, de persoon die het voertuig bestuurt, bij veroordeling daarvan, gestraft met een gevangenisstraf van ten minste 30 dagen en ten hoogste zes maanden in de county jail of met een boete van ten minste tweehonderd twintig dollar ($220) en meer dan duizend dollar ($1.000), of met zowel de boete als de gevangenisstraf.
(b) een persoon die veroordeeld is voor roekeloos rijden en bij benadering grote lichamelijke letsels veroorzaakt, zoals gedefinieerd in artikel 12022.7 van het Wetboek van Strafrecht, aan een andere persoon dan de bestuurder, die eerder is veroordeeld wegens overtreding van artikel 23103, 23104, 23105, 23109, 23109.1, 23152, of 23153, wordt gestraft met gevangenisstraf op grond van onderdeel (h) van de Afdeling 1170 van het Wetboek van Strafrecht, door opsluiting in de gevangenis van de provincie voor niet minder dan 30 dagen en niet meer dan zes maanden of een boete van niet minder dan tweehonderd twintig dollar ($220) noch meer dan duizend dollar ($1.000) stand of door zowel de boete en gevangenisstraf.
dit is een strafbaar feit met een boete tot $1.000 en gevangenisstraf – tot zes maanden.
het hoofdstuk behandelt de volgende letsels:
- hersenletsel, waaronder een hersenschudding en bewustzijnsverlies.
- een botfractuur.
- een wond die uitgebreide hechtingen vereist
- orgaanschade
- een tijdelijke of permanente misvorming.
- verlamming.
onthoud dat deze paragraaf “vervolging op grond van enige andere bepaling van de wet niet uitsluit of verbiedt.”
dit betekent dat het slachtoffer de mogelijkheid kan hebben om meer rechtszaken aan te spannen en compensatie te krijgen voor het emotionele of fysieke verlies als gevolg van het ongeval.
onder California VC sectie 12810(c) levert roekeloos rijden twee punten op.
overtreding puntentelling California Vehicle Code Section 12810
u wordt beschouwd als een nalatige operator als u een bepaald aantal punten verzamelt.
dit is zeer belangrijk omdat nalatige bestuurders het risico lopen hun rijbevoegdheid te verliezen als zij de volgende drempel bereiken:
- ten minste 4 punten in een periode van 12 maanden,
- 6 punten in een periode van 24 maanden, of
- 8 punten in een periode van 36 maanden.
roekeloos rijden: Veelgestelde vragen
hier zijn enkele van de meest gestelde vragen over roekeloos rijden.
is het mogelijk om een aanklacht wegens roekeloos rijden te verlagen tot een overtreding?
helaas is het niet mogelijk om een aanklacht wegens roekeloos rijden te reduceren tot een overtreding. Het wordt beschouwd als een misdrijf onder Voertuigcode 23103.
wat als ik op privé-eigendom ben?
u kunt veroordeeld worden als u op privé-terrein bent zolang het gebied (parkeerplaats, bijvoorbeeld) open is voor het publiek.
wat zijn enkele voorbeelden van roekeloos rijden?
hier zijn enkele voorbeelden van roekeloos rijden in Californië:
- te snel rijden, d.w.z.: gaat 20 mph of meer boven de maximumsnelheid
- Uitvoeren van verkeersborden of verkeerslichten
- Opzettelijk niet verstrekken van het recht-van-de-weg voor voetgangers en andere voertuigen op de weg
- Rijden terwijl bedwelmd
- Ontwijken officieren
- Racing andere auto ‘ s
- het Gebruik van de telefoon tijdens het rijden
- Passerende bussen of trams
- Het doorgeven van een twee-baans snelweg over een dubbele regel
Tijdens dit zijn enkele voorbeelden, ze niet per se altijd vormen van roekeloos rijden.
hebben de autoriteiten het recht om mijn voertuig in beslag te nemen als ik gearresteerd word?
California VC sectie 23109.2 geeft de politie het recht om uw voertuig tot 30 dagen in beslag te nemen als u gearresteerd wordt voor roekeloos rijden in Californië. Je moet de kosten dekken die zijn berekend voor het in beslag nemen van je auto.
kan ik mijn rijbevoegdheid verliezen als het mijn eerste veroordeling is?
hoewel het zeldzaam is, kan de rechtbank ervoor kiezen om uw rijbewijs op te schorten als de jury denkt dat u een riskante bestuurder bent. In aanvulling op deze, de rechtbank kan ook voorstellen dat u naar de verkeersschool te gaan.